++ปรึกษาเรื่องการติดตั้งเครื่องเสียงหน่อยจ้า++

[AE_101 CLUB]

ผมอยากจะปรึกษาเรื่องการติดตั้งเครื่องเสียงหน่อย  คือผมนั้นว่าจะติดตั้งเดินสายลำโพงต่อเองเลย เลยอยากให้ผู้รู้แนะนำวิธีการต่อหน่อยครับว่ามันจะเริ่มต่อยังไงอ่ะครับ  สิ่งของที่ผมมีนะครับ คือ
1. ฟร้อน 
2. ปรีแอมป์
3. แอมป์ 4ch 1 ตัว 
4. แอมป์ 2 ch 1 ตัว 
5. ลำโพง 6" 3 คู่ +จานแหลม Deccon 2คู่ 
6. ตู้ซับ+ลำโพง 1 ตู้

  ส่วนเรื่องการวางตำแหน่งนะครับคือ คู่หน้า 6"  1คู่+จานแหลม Deccon 1คู่   คู่หลัง 6"  2 คู่+จานแหลม Deccon 1 คู่  ด้านท้ายรถมีตู้ซับ +เพาแอมป์ 2 ตัว  ช่วยแนะนำวิธีในการต่อเดินสายไฟทีนะครับว่ามันจะต่อกันยังไง  และอย่างสายไฟจะไปซื้อมาต่อต้องใช้สักกี่เมตรและกี่มิลกันดีอ่ะครับแล้วต้องมีอุปกรณ์อะไรที่จะต้องใช้เพิ่มเติมอีกช่วยแนะนำบอกทีนะครับ  **ถ้าจะให้ดีช่วยทำเป็นแผนภาพให้ดูหน่อยจะดีมากเลยนะครับ**......ขอขอบคุณทุกท่านที่ช่วยแนะนำครับ

[silent]

ยาวนะ

[smilegames]

ของผมมันแค่นี้เองอ่ะครับ


แอมป์เยอะจัง แล่มแน่ๆ
แต่เท่าที่ผมไปครูพักลักจำมา ก็เอาแอมป์ตัว 4 ch ไว้ใต้เบาะ แล้วเดินไปยังลำโพง 3 คู่ แล้ว แอมป์ 2 ch ไว้หลังไปขับ Sub ที่วางท้ายรถ สายไฟเห็นเดินกันเส้นใหญ่ ประมาณ 10 มม มั่งครับ สายลำโพงเห็นนิยมเดินกลางตัวรถนะครับ อาจจะเป็นเพราะใกล้สุด และไม่มีไฟอย่างอื่นมากวนด้วยมั่งครับ ที่เหลือ ก็ ฟร้อน เข้าปรี แล้วก็ไป แอมป์ทั้งสอง ระบบคงเท่านี้อ่ะครับ นอกนั้นก็ความสามารถ ความอดทนแล้วอ่ะครับ

[สมถวิล@ปทุมNO.9]

มี คาปา ซักตัวก้ดีคับ

[OAT AE101]

ตัวกล่องแยกเสียงเนี่ยส่วนมากเขาจะใช้ต่อกันป่าวอ่ะครับ  ผมว่าจะต่อมั่งแต่ยังงงหน่อยหนึ่งคือถ้าสายไฟต่อจากเพาเวอร์แอมป์ไปยังลำโพง+จานแหลมมันต่อกันยังไงอ่ะครับ....ขอบคุณครับ

[osk100]

ขาดคอสโอเวอร์อีก 1 ตัวครับ
ตัวตัดเเบ่งสัญญานความถี่เพื่อเข้า เเอม 2 ชุด
ต่อสัญญานจากฟร้อนเข้าปรีเเอม
จากปรีเข้า คอสโอเวอร์
เเล้วไปเข้าชุดเพาเวอร์เเอม
เเล้วลากไปยังชุดลำโพง

สายสัญญาณ 2 ชุด
สายเเบต 2 ชุด
กระบอกฟิว 2 ชุด
สายลำโพงประมาณ  16  เมตร
เดินสายทุกเส้น อย่าให้ไปทับกับสายไฟเดิมในรถ ป้องกันสัญญานกวน

ติดตั้งเสร็จเเล้วท้ายรถห้อย  เหมือนรถติดเเก๊ซ
ขับเเล้วอาการรถไม่เหมือนเดิม
ต้องหาสเปเซอร์มาเสริมอีก 1 ชุด ครับ

ลำโพงหน้าต้องทำเเผงซาวใหม่
เพราะเหล็กยึดลำโพงของติดรถรับได้เเค่ 5 นิ้ว  ครับ





 

[smilegames]

ตัวกล่องแยกเสียงเนี่ยส่วนมากเขาจะใช้ต่อกันป่าวอ่ะครับ  ผมว่าจะต่อมั่งแต่ยังงงหน่อยหนึ่งคือถ้าสายไฟต่อจากเพาเวอร์แอมป์ไปยังลำโพง+จานแหลมมันต่อกันยังไงอ่ะครับ....ขอบคุณครับ

ลองไปอ่านนี้ดูสิครับ ผมว่าชัดเจนดีนะครับ http://www.basiclite.com/web/index.php?topic=207.0

[OAT AE101]

ตัวกล่องแยกเสียงเนี่ยส่วนมากเขาจะใช้ต่อกันป่าวอ่ะครับ  ผมว่าจะต่อมั่งแต่ยังงงหน่อยหนึ่งคือถ้าสายไฟต่อจากเพาเวอร์แอมป์ไปยังลำโพง+จานแหลมมันต่อกันยังไงอ่ะครับ....ขอบคุณครับ

ลองไปอ่านนี้ดูสิครับ ผมว่าชัดเจนดีนะครับ http://www.basiclite.com/web/index.php?topic=207.0

ขอบคุณครับ

[Mr.not]

คู่หลังใช้6" 2คู่ก็เท่ากับลำโพง4ดอก แหลมจาน1คู่ แล้วแอมป์ไม่โหลดเกินไปหรือครับ เห็นใช้แอมป์4CHแค่1ตัว ขับทั้งหน้าและหลัง ถ้าโหลดมากแอมป์มันจะตัดนะครับ แล้วใช้แอมป์ของอะไร และงานนี้ต้องมีครอสแยกความถี่ก่อนไปที่ลำโพง6"และเสียงแหลมจาน  ลำพังใช้ค่าCที่ติดมากับแหลมDecconไม่พอครับมันกรองความถี่ไม่ดีพอ ส่วนอุปกรณ์ที่ต้องใช้
1.กล่องฟิวส์ จะใช้แบบเข้า1ออก1ก็ได้(แต่ต้องใช้2ตัวเพื่อแอมป์2ตัว)หรือเข้า2ออก1ก็ดี
2.สายแบตถ้าวางแอมป์(แอมป์2ต้ว)ไว้ใต้เบาะหน้าใช้10เมตร(สายสีแดง) และ สายสีดำ 3เมตร(ลงกราวน์) สายแบตเส้นเล็กยาว1เมตร(ใช้กับปรี) รวมแล้วน่าจะพอ ส่วนขนาดอยู่ที่ว่าใช้แอมป์ขนาดถ้าใช้คาสD(ขับซับ)ก็ควรเลือกที่มันใหญ่หน่อยให้ดูที่ปริมาณเนื้อทองแดง บางยี่ห้อสายเส้นใหญ่แต่เนื้อทองแดงนิดเดียว
3.สายสัญญาน (ปรีไว้ด้านหน้า)
  3.1 ชุดที่1จากฟร้อนท์ไปปรี ยาวประมาณ6นิ้ว
  3.2 ชุดที่2จากปรีไปแอมป์ตัวที่1ขับกลางแหลม(4CH) ยาวประมาณ 2เมตร 2ชุด
  3.3 ชุดที่3จากปรีไปแอมป์ตัวที่2ขับซับ ยาวประมาณ2เมตร 1ชุด
4.สายลำโพงใช้ใหญ่หน่อย(โดยประมาณ)
  4.1 ชุดที่1กลางแหลมคู่หน้าใช้ 7เมตร
  4.2 ชุดที่2กลางแหลมคู่หลังใช้12เมตร 6"นิ้ว2ตัว
  4.3 ชุดที่3ซับใช้5เมตร
5.แผงไม้ให้ใช้ไม้MDFขนาด20มิล

เท่าที่นึกได้ก็มีแค่นี้ ลืมถามไปจะติดเองหรือครับ แล้วแอมป์,ฟร้อนท์,ปรี.ลำโพง6"ใช้ของอะไรครับ

[OAT AE101]

อยากทราบจังเลยครับพอดีเห็นบอกกันว่า "คอสโอเวอร์ กับ ครอส"  มันคืออะไรครับ มันมีหน้าที่อะไรครับ เจ้า 2 ตัวที่กล่าวมามันเหมือนกันไหมครับแล้วมันมีลักษณะแบบไหนอ่ะครับ  ช่วยชี้แนะหน่อยครับ.....ขอบคุณครับ

 

[AE_101 CLUB]

มี คาปา ซักตัวก้ดีคับ

ถ้าจะหาซื้อคาปานี่ใช้ของยี่ห้ออะไรดีล่ะครับ แล้วส่วนมากเขาใช้กันที่ขนาดเท่าไรอ่ะครับ

ขาดคอสโอเวอร์อีก 1 ตัวครับ
ตัวตัดเเบ่งสัญญานความถี่เพื่อเข้า เเอม 2 ชุด
ต่อสัญญานจากฟร้อนเข้าปรีเเอม
จากปรีเข้า คอสโอเวอร์
เเล้วไปเข้าชุดเพาเวอร์เเอม
เเล้วลากไปยังชุดลำโพง

สายสัญญาณ 2 ชุด
สายเเบต 2 ชุด
กระบอกฟิว 2 ชุด
สายลำโพงประมาณ  16  เมตร
เดินสายทุกเส้น อย่าให้ไปทับกับสายไฟเดิมในรถ ป้องกันสัญญานกวน

ติดตั้งเสร็จเเล้วท้ายรถห้อย  เหมือนรถติดเเก๊ซ
ขับเเล้วอาการรถไม่เหมือนเดิม
ต้องหาสเปเซอร์มาเสริมอีก 1 ชุด ครับ

ลำโพงหน้าต้องทำเเผงซาวใหม่
เพราะเหล็กยึดลำโพงของติดรถรับได้เเค่ 5 นิ้ว  ครับ





 

แล้วคอสโอเวอร์ถ้าเอายี่ห้อพอใช้ได้อยู่ที่ราคาประมาณเท่าไรอ่ะครับ อย่างช่วงเพาเวอร์แอมป์ไปยังก่อนเข้าลำโพง 6"+จานแหลม นั้นใช่ตัวกล่องแยกเสียงป่ะครับถ้าอย่างผมไม่มีตัวนั้นจะต่อได้ป่ะครับ  และอย่างชุดสายไฟทั้งหมดน่าจะประมาณเท่าไรได้อ่ะครับ

คู่หลังใช้6" 2คู่ก็เท่ากับลำโพง4ดอก แหลมจาน1คู่ แล้วแอมป์ไม่โหลดเกินไปหรือครับ เห็นใช้แอมป์4CHแค่1ตัว ขับทั้งหน้าและหลัง ถ้าโหลดมากแอมป์มันจะตัดนะครับ แล้วใช้แอมป์ของอะไร และงานนี้ต้องมีครอสแยกความถี่ก่อนไปที่ลำโพง6"และเสียงแหลมจาน  ลำพังใช้ค่าCที่ติดมากับแหลมDecconไม่พอครับมันกรองความถี่ไม่ดีพอ ส่วนอุปกรณ์ที่ต้องใช้
1.กล่องฟิวส์ จะใช้แบบเข้า1ออก1ก็ได้(แต่ต้องใช้2ตัวเพื่อแอมป์2ตัว)หรือเข้า2ออก1ก็ดี
2.สายแบตถ้าวางแอมป์(แอมป์2ต้ว)ไว้ใต้เบาะหน้าใช้10เมตร(สายสีแดง) และ สายสีดำ 3เมตร(ลงกราวน์) สายแบตเส้นเล็กยาว1เมตร(ใช้กับปรี) รวมแล้วน่าจะพอ ส่วนขนาดอยู่ที่ว่าใช้แอมป์ขนาดถ้าใช้คาสD(ขับซับ)ก็ควรเลือกที่มันใหญ่หน่อยให้ดูที่ปริมาณเนื้อทองแดง บางยี่ห้อสายเส้นใหญ่แต่เนื้อทองแดงนิดเดียว
3.สายสัญญาน (ปรีไว้ด้านหน้า)
  3.1 ชุดที่1จากฟร้อนท์ไปปรี ยาวประมาณ6นิ้ว
  3.2 ชุดที่2จากปรีไปแอมป์ตัวที่1ขับกลางแหลม(4CH) ยาวประมาณ 2เมตร 2ชุด
  3.3 ชุดที่3จากปรีไปแอมป์ตัวที่2ขับซับ ยาวประมาณ2เมตร 1ชุด
4.สายลำโพงใช้ใหญ่หน่อย(โดยประมาณ)
  4.1 ชุดที่1กลางแหลมคู่หน้าใช้ 7เมตร
  4.2 ชุดที่2กลางแหลมคู่หลังใช้12เมตร 6"นิ้ว2ตัว
  4.3 ชุดที่3ซับใช้5เมตร
5.แผงไม้ให้ใช้ไม้MDFขนาด20มิล

เท่าที่นึกได้ก็มีแค่นี้ ลืมถามไปจะติดเองหรือครับ แล้วแอมป์,ฟร้อนท์,ปรี.ลำโพง6"ใช้ของอะไรครับ

อย่างชุดสายไฟทั้งหมดราคาน่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไรอ่ะครับ  พวกชุดเครื่องเสียงของผมนั้นแอมป์+ลำโพง เป็นของยี่ห้อ car-x ฟร้อน JVC อ่ะครับ

ต้องขอขอบคุณทุกท่านเลยนะครับที่ช่วยแนะนำ

[osk100]

ครอสโอเวอร์เป็นอุปกรณ์ที่จำกัดขอบเขตของความถี่ที่จะถูกส่งไปยังลำโพง  
ที่ให้เสียงสูงผ่านไปยังทวีตเตอร์  
เสียงกลางผ่านไปยังมิดวูฟเฟอร์  
และเสียงต่ำผ่านไปยังซับวูฟเฟอร์
ถ้าไม่มีครอสโอเวอร์แล้วคลื่นเสียงก็มีลักษณะเหมือนการจราจรที่ติดขัด  
มิดเรนท์ และ ซับวูฟเฟอร์จะพ้องเสียงไปในความถี่เดียวกันครับ
เพราะฉะนั้นการต่อ ลำโพงต้องใช้ตัวนี้ด้วยครับ

ชุด bi amp  ต้องใช้งบประมาณเยอะพอสมควรครับ
ชุดสายไฟ สายลำโพง  สายสัญญาน มีหลายราคา  
คุณภาพจะขึ้นอยู่กับราคา   ต้องเดินสอบถามจากทางร้านที่ขายครับ
ผมเเนะนำไปหาซื้อที่บ้านหม้อ  หรือไม่ก็ที่ห้างอมรครับ  

[rod@PT.Z#005]

ให้เซฟงบลงหน่อยก็หาฟร้อนที่มีซับเ็อ้าท์ก็ได้ครับ ต่อสายสัญญานไปเพาเวอร์ได้เลย

[Hunter_JIK.CZ48]

ตอนแรกรถผมมีแอม2ตัวแต่พังไปตัวนึง

เลยเอาฟอร์นขับ ลำโพง4ตัว 4นิ้วหน้า2 6*9หลังอีก2

ปรีใช้แค่2ช่อง ไปแอม2chหลังรถกับซัพ1ดอก พอและครับ อัดหนักได้พอประมาณเสียงก็ตามเนื้อผ้า

ตอนมีแอมขับลำโพงแยกรู้สึกเสียงดีกว่านี้พอสมควร เพราะมันปรับผ่านปรีได้ด้วยแหละมั่ง แต่ตอนนี้ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่รับได้ครับ

ฟอร์นมีผลมากๆนะครับ ตอนแรกใช้jvc เสียงดี พอมาใส่ pioneer (รุ่นต่ำ) ไม่ได้เรื่องเลยอู๋อี้ไปหมดเร่งเสียงจะหมดแล้วยังไม่ดังเลยถึงดังก็ฟังไม่เพราะ

ตอนนี้มาจบที่ alpine เปิดแค่15 ลำโพงก็รับไม่ไหวแล้วครับ

[osk100]

เวลาเลือกวิทยุต้องดูว่า cd มันกี่ bit   
เสียงที่มาจากเครื่อง 24  bit  เนื้อเสียงจะคมใสชัดเจน
รายละเอียดของเสียงดีกว่าเเบบ 1  bit
เเละ line out  เลือกที่ volt มากๆเข้าไว้ครับ

[ลูกเจ้าแม่]

เอามั๊ย คาปา ผมขายร๊อดดิกอยู่

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=66974.0

[Mr.not]

1.ฟร้อนท์JVCรุ่นไหน?ถ้ารหัสต่ำรุ่น605,615จะมีปรีเอาท์แค่1ชุด ถ้าจะใส่แอมป์2ตัวต้องเพิ่มปรีแอมป์1ตัวถ้าใช้แอมป์ของCAR X ก็ใช้ปรียี่ห้อเดียวกันก็ได้ รุ่น789 (เป็นปรี7แบนด์) ราคาพันต้นๆ หรือขอบความละเอียดก็ใช้ DIGITA RESEARCH RVP-5 ราคา2พันก่าๆ ใช้ปรีแทนครอสก็ได้เพื่อแยกเสียงไปหน้า หลัง ซับ (ถ้าใช้ปรีต่อตามไดอแกรมของคุณโอ๊ตได้เลย) ซึ่งไม่ต้องใช้ครอสแยกความถี่
2.แอมป์CAR X คงต้องใช้รุ่น 704และ702 ส่วนเสียงกลางต้องรุ่น602 แน่เลย
3.ครอส(ตัวเล็ก)ใส่ก่อนเข้าลำโพงกลางแหลม เดินดูที่บ้านหม้อ และที่อมร มีขายตัวละประมาณ350-500บาท (ให้ดูที่มียี่ห้อหน่อย) และตัวCที่คิดที่เสียงแหลมให้ถอดออกไม่ต้องใช้
4.คาปาส่วนมากถ้าเป็นของMDS 3ล้าน MB2.5ล้าน หรือถ้าไม่คิดมากเรื่องยี่ห้อก็ใช้ของ อนุวัตรก็ได้ราคา950บาท  ส่วนพวกยี่ห้อด้งแพงๆUS AMP,PRISM,DLS,HELIX,STREET WIRES ,ARC 1ล้านก็พอ(แต่แพง) ใช่1ตัว
5.สายต่างๆถ้าเอาแบบสะดวกให้ไปที่ ออโต้เบคส์ สาธร มีสุดสายไฟ,สายสัญญาน,กระบอกฟิวส์พร้อมหางปลา เป็นชุดติดตั้งสำเร็จรูปขายราคาพอรับได้
คงจะมีแค่นี้..อิอิ.

[poky]

ความรู้มากๆเลย

[OAT AE101]

ครอสโอเวอร์เป็นอุปกรณ์ที่จำกัดขอบเขตของความถี่ที่จะถูกส่งไปยังลำโพง   
ที่ให้เสียงสูงผ่านไปยังทวีตเตอร์ 
เสียงกลางผ่านไปยังมิดวูฟเฟอร์ 
และเสียงต่ำผ่านไปยังซับวูฟเฟอร์
ถ้าไม่มีครอสโอเวอร์แล้วคลื่นเสียงก็มีลักษณะเหมือนการจราจรที่ติดขัด 
มิดเรนท์ และ ซับวูฟเฟอร์จะพ้องเสียงไปในความถี่เดียวกันครับ
เพราะฉะนั้นการต่อ ลำโพงต้องใช้ตัวนี้ด้วยครับ

ชุด bi amp  ต้องใช้งบประมาณเยอะพอสมควรครับ
ชุดสายไฟ สายลำโพง  สายสัญญาน มีหลายราคา 
คุณภาพจะขึ้นอยู่กับราคา   ต้องเดินสอบถามจากทางร้านที่ขายครับ
ผมเเนะนำไปหาซื้อที่บ้านหม้อ  หรือไม่ก็ที่ห้างอมรครับ 

อยากจะรู้จังเลยว่า ไบแอมป์ หรือ ไตรแอมป์ มันคืออะไรครับแล้วทามไมเขาเรียกกันแบบนั้นอ่ะครับ ขอความรู้หน่อยจ้าสงสัยมานานแหละ อิอิ

 

[osk100]

ครอสโอเวอร์เป็นอุปกรณ์ที่จำกัดขอบเขตของความถี่ที่จะถูกส่งไปยังลำโพง   
ที่ให้เสียงสูงผ่านไปยังทวีตเตอร์ 
เสียงกลางผ่านไปยังมิดวูฟเฟอร์ 
และเสียงต่ำผ่านไปยังซับวูฟเฟอร์
ถ้าไม่มีครอสโอเวอร์แล้วคลื่นเสียงก็มีลักษณะเหมือนการจราจรที่ติดขัด 
มิดเรนท์ และ ซับวูฟเฟอร์จะพ้องเสียงไปในความถี่เดียวกันครับ
เพราะฉะนั้นการต่อ ลำโพงต้องใช้ตัวนี้ด้วยครับ

ชุด bi amp  ต้องใช้งบประมาณเยอะพอสมควรครับ
ชุดสายไฟ สายลำโพง  สายสัญญาน มีหลายราคา 
คุณภาพจะขึ้นอยู่กับราคา   ต้องเดินสอบถามจากทางร้านที่ขายครับ
ผมเเนะนำไปหาซื้อที่บ้านหม้อ  หรือไม่ก็ที่ห้างอมรครับ 

อยากจะรู้จังเลยว่า ไบแอมป์ หรือ ไตรแอมป์ มันคืออะไรครับแล้วทามไมเขาเรียกกันแบบนั้นอ่ะครับ ขอความรู้หน่อยจ้าสงสัยมานานแหละ อิอิ

 

เรียกตามลักษณะการต่อของเเต่ละ ระบบครับ

bi amp
เป็นระบบที่ใช้เพาเวอร์แอม 2 ch. 2 ตัว   
โดยทำหน้าที่แบ่งสัญญาณเป็น 2 ส่วน
คือป้อนสัญญาณความถี่ย่านต่ำเข้าเพาเวอร์แอม 1 ตัว
และป้อนสัญญาณความถี่ย่านสูงเข้าเพาเวอร์แอมอีก 1 ตัว  ครับ

การแยกเพาเวอร์แอมเพื่อรับผิดชอบการขยายเสียงในช่วงความถี่แต่ละช่วง 
ทำให้ได้ความชัดเจนของเสียงเพิ่มขึ้น 
แต่ในระบบ bi amp มักใช้ในการแยกขับชุดลำโพงกลาง/แหลม    และชุดsup

tri amp 
เป็นระบบที่ใช้เพาเวอร์แอม 2 ch. 3 ตัว
ระบบนี้ยังต้องมีตัวแบ่งแยกเสียงครอสโอเวอร์   
ทั้งแบบแยกออกมาเป็นตัวเครื่องต่างหาก
โดยทำหน้าที่แบ่งสัญญาณเป็น  3 ส่วน
คือป้อนความถี่สูงเข้าเพาเวอร์แอม 2 ch. ตัวที่ 1
ป้อนความถี่เสียงกลางเข้า เพาเวอร์แอม 2 ch. ตัวที่ 2
และป้อนความถี่เสียงต่ำเข้าเพาเวอร์แอม 2 ch. ตัวที่ 3 ครับ

ระบบ tri amp มักใช้ในการแยกขับชุดลำโพงกลาง แหลม ลำโพงมิดวูฟเฟอร์  และ ลำโพงsup
ลักษณะเด่นของระบบไตรแอมป์ 4 ทาง ( แหลม  กลาง  ทุ้ม  ซับวูฟเฟอร์ ) ซึ่งถือว่ามีความสมบูรณ์สูงสุดในเรื่องคุณภาพของเสียง  ครับ