AE. Racing Club
01 มีนาคม 2568 06:37:07 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่องร้อนสต๊าดไม่ติดครับ  (อ่าน 1846 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2553 21:05:27 »

ของผมวันนี้น้ำในหม้อน้ำดันออกมาที่หม้อพักครับ เครื่องร้อนมาก ทำให้สต๊าดไม่ติดครับ
ขับมาประมาณ 20 โลครับจอดเติมแก๊ซ น้ำทะลักออกจากหม้อพักสต๊าดอยู่ประมาณ 2 นาทีก็ติดครับ
ไม่รู้เกิดจากอะไรครับผม
บันทึกการเข้า

plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2553 21:48:39 »

ง่ายฯดูว่าพัดลมทำงานทั้ง2ตัวหรือเปล่า ตัวพัดลมหม้อน้ำอันดับแรก มันต้องเช็คดู ไล่ดู คงบอกตรงแปะยาก ยกเว้นฟลุก
หนักก็ประเก็นฝาสูบแตก หนักอีกก็ฝาสูบโก่ง แล้วความร้อนขึ้นไหมละ
บันทึกการเข้า
aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2553 22:12:51 »

ง่ายฯดูว่าพัดลมทำงานทั้ง2ตัวหรือเปล่า ตัวพัดลมหม้อน้ำอันดับแรก มันต้องเช็คดู ไล่ดู คงบอกตรงแปะยาก ยกเว้นฟลุก
หนักก็ประเก็นฝาสูบแตก หนักอีกก็ฝาสูบโก่ง แล้วความร้อนขึ้นไหมละ
ความร้อนขึ้นพัดลมติดทั้งสองตัวตั้งแต่สต๊าดเครื่องเลยครับ ส่วนประเก็นฝาสูบแตก หนักอีกก็ฝาสูบโก่ง
อันนี้ดูไม่เป็นครับผมมือไหม่ครับไม่ค่อยรู้เรื่องเรียกว่าโง่เลยครับ แนะนำทีครับ
บันทึกการเข้า

MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2553 23:56:03 »

เชคปั้มน้ำ เชควาวล์น้ำน่าจะดีครับ ที่สตาร์ทไม่ติดเพราะเครื่องมันเซฟตัวเองเนื่องจากฮีทเกิน
น้ำดันออกหม้อพักน้ำเพราะไม่สามารถไปไหลเวียนในระบบได้อย่างที่ควรครับผม
สู้ๆครับ
บันทึกการเข้า

aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 00:49:19 »

เช็คเองก็ได้หรือต้องเข้าอู่ครับผม ถ้าเช็คเองได้ อยู่ตรงไหนครับผมแนะนำทีครับ
บันทึกการเข้า

MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 02:20:30 »

เชควาวล์เนี่ยถ้าจำไม่ผิดที่อุณหภูมิ 70 กว่าๆ วาวล์น้ำจะเปิดและพัดลมหม้อน้ำจะทำงานนะครับ
ส่วนปั้มน้ำเมื่อทำงานลองบีบท่อน้ำตัวบนดูจะรู้สึกว่ามีน้ำวิ่งอยู่ข้างใน(บีบไม่แฟบ)

ปั้มน้ำจะมีสายพานขับอยู่หน้าเครื่อง หันหน้าเข้าเครื่องอยู่ซ้ายมือ จากผนังเครื่องตัวแรกที่สายพานปั่นเป็นตัวปั่นพาวเวอร์(สำหรับเครื่อง 1600) ตัวที่สองเป็นปั้มน้ำ
วาวล์น้ำ ดูตรงท่อหม้อน้ำที่ออกจากเครื่องแล้วมาเข้าหม้อน้ำท่อบนน่ะครับ
ผมเข้าใจงี้นะครับ ถูกผิดรอ กูรูคอนเฟิร์มอีกทีนะครับ
บันทึกการเข้า

aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 10:08:18 »

จะลองดูครับ ไม่ลองไม่รู้ครับไม่ลองโง่ก่อน แล้วเมื่อไหร่จะฉลาด ขอบคุณMR_C_ รักในหลวง
มากครับ จะลองครับ
บันทึกการเข้า

MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 11:32:38 »

จะลองดูครับ ไม่ลองไม่รู้ครับไม่ลองโง่ก่อน แล้วเมื่อไหร่จะฉลาด ขอบคุณMR_C_ รักในหลวง
มากครับ จะลองครับ
สู้ๆครับ
ผมเจ็บมาเยอะ แต่ผมไม่ท้อ
ถ้าข้อมูลผิดพลาดขออภัยด้วยนะครับ เจอมากับตัวเองทั้งนั้น ค่าวิชาเยอะเชียว
บันทึกการเข้า

ne_dnet
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,468


EE90 20V Fixmix


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 12:24:04 »

ผมว่าลองดูที่ฝาก่อนไหม ฝาหม้อน้ำนะครับ ผมเคยน้ำทะลั๊กมาเหมือนกันแต่สตาท์ตปกตินะครับ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำหาย แต่คงต้องค่อย ๆ ใส่จากถูกไปหาแพงครับ
บันทึกการเข้า

ความสามารถไม่เพียงพอ หรือความพยายามไม่เพียงพอ
@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,126



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 19:54:00 »

ถ้ามีเครื่องมือพอถอดเองได้ ถอดเอาวาวล์น้ำออกมา แล้วประกอปกลับ วิ่งดูถ้าหายก็เปลี่ยนเลยครับวาวล์น้ำน่าจะตายนะครับ แนะนำทำได้ทำเองเลยถ้าไม่ได้ก็ให้ช่างถอดวาวล์น้ำมาดูเอาไปต้มก็รู้แล้วว่าวาวล์ตายไม่ตาย สู้ๆนะครับ
บันทึกการเข้า

▀▄▀▄ ชุบโครเมี่ยมไฟหน้า เงาวิ้งๆ ▀▄▀▄  http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=152635.new#new
aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 21:31:16 »

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับผม ยังไงต้องลองปั้มกับเจ้า ee90 สุดเลิฟดูสักตั้ง
ผิดพลาดยังไงจะมากขอคำชี้แนะครับ
บันทึกการเข้า

oo101
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 392


...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 22:15:28 »

  ถ้ามีฟองอากาศออกมามากในหม้อพักนํ้าตลอดเวลาช่วงที่เครื่องร้อนก็เป็นอาการของฝาสูบได้เช่นกัน เป็นอาการเริ่มต้น
ลองเปิดดูท่อที่จุ่มอยู่ในหม้อพักน้ำดูครับ ถ้ามีฟองเป็นตู้ปลาก็ไม่ดีละครับ
บันทึกการเข้า
jen@171
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,966


Wanna be...!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2553 23:08:53 »

แสดงว่า ความร้อนขึ้นสูงมากเลยใช่ไหมครับ งั้นก็คงต้องเช็คที่ระบบหล่อเย็นครับ
บันทึกการเข้า

TunedByJen
พรชัย เฮดเดอร์
CORONA CLUB
Club JZ
Mercedes Mania
กะเรกะราด
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!