ฝาดำงานเข้าใช้อยู่ดีๆ วาล์วดัง ซดน้ำมันมักๆ ร้อนๆวิ้งไม่ออก

[20 v 6 MT ดำ ดำ]

สวัสดีคับทุกๆท่าน ผมเป็นสาวกฝาดำวางมาได้ 3 เดือนแระ ก่อนหน้านี้ใช้งานปกติขับสนุกแบบมันๆได้ใจ
อาทิตย์ท่ีแล้วอยู่ดีวาล์วมันก็ดัง กินน้ำมัน6-8กิโล/ลิตรได้ ดังมากจากการลองฟังเป็นวาล์วฝั่งไอดีดังชัดเจน ฝั่งไอเสียก็ดังแต่น้อยกว่า
เสียงวาล์วแน่นอนคับไม่ใช่เสียง
จากตัว vvt แน่นอน ผมเอาไปช่างดู บอกช่างตั่งวาล์วให้ผมหน่อย ช่างลงมือจนถึงขั้นตอนวัดระยะของวาล์ว เครื่องมือคือฟิลเลอร์เกลวัดออกมา
ฝั่งไอดี 15-16 ฟิลเลอร์โดยประมาณทั้ง 12 ตัว ฝั่งไอเสีย17- 19 ฟิลเลอร์โดยประมาณทั้ง 8 ตัว
 ช่างบอกยังกับสเป็กเครื่องดีเซลเลย ช่างออกตัวก่อนว่าฝาดำไม่เคยตั้งมาก่อนไม่แน่ใจสเป็ก
ระยะวาล์วไอดี ไอเสีย และท่ีสำคัญพอถอดแคมออกมา แผ่นชิมรองวาล์วหรือชิมวาล์วมันอยูใต้ถ้วยวาล์วอีกที ช่างบอกตัวแผ่นชิมบาง
จะตั้งระยะให้ชิดขึ้นไม่ได้ต้องหามาเปลี่ยนใหม่แล้วจะหาจากไหน ช่างบอกระยะตั้งวาล์ว 4a ทั้วไป ไอดี 8-10ฟิลเลอร์ ไอเสีย 10-12 ฟิลเลอร์
ฟังช่างบอกแล้วเครียดเลย งงใช้อยู่ดีๆวาล์วก็ดังงง จะทำไงดีรบกวนผู้รู้ผู้เชี่ยวชาญช่วยผมทีคับ
   1. ค่ามาตราฐานระยะในการตั้งวาล์วไอดีและไอเสีย 4a 20 v ฝาดำ(เป็นฟิลเลอร์นะ)
   2. แผ่นชิมรองวาล์วหรือแผ่นชิมวาล์ว ต้องการให้หนาขึ้น ระยะวาล์วจะได้ชิดขึ้น หาได้จากท่ีไหน ใครมี  หรือเซียนกง หรือเบิกใหม่หรือมีวิธีอื่น
   3. วิธีแก้ไขทำอะไรได้บ้าง แล้วต้องทำยังไงดี ช่วยแนะนำด้วยคับ
  
            

[6.9]

 valve clearance (cold)

 intake 0.19-0.29mm (0.007-0.011 in.)

 exhaust 0.39-0.49mm (0.015-0.020 in.)

 ส่วนเรื่องแผ่น ชิมวาล์ว นั้นคงต้องไปตามโรงกลึ่งใหญ่ๆดูนะครับ หรือเทียบๆเอาจากเครื่องตัวอื่น
 แนะนำอย่าตัดแผ่นทองเหลืองบางรองเอา รอบสูงๆแช่นานๆ ถ้าแผ่นมันแตกหรือร่อนเป้นชิ้นๆแล้วลงไปในท้องอ่างหรือส่วนอื่นๆงานจะเข้ายาว

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ฝั่งไอดี 15-16 ฟิลเลอร์โดยประมาณทั้ง 12 ตัว ฝั่งไอเสีย17- 19 ฟิลเลอร์โดยประมาณทั้ง 8 ตัว

ของเดิมโรงงาน ถอดฝาออกมา มันก็
ไอดี  16 ฟิลเลอร์
ไอเสีย 18  ฟิลเลอร์

ถ้าแคมแต่งก็ต้องตั่งตามค่าของแคม  20 - 25