วางเครื่องใหม่ ระหว่าง 4efte กลับ 4afe อันไหนประหยัดกว่า รถใช้น้ำมัน

[cat]

ช่วยหน่อยครับ

[cat]

เครื่องเดิมคัวไหนครับ

ลงในรถรุ่นไหน
[บอดี้90 ครับ ระหว่าง4efte กับ 4afte ]  4efteราคาวางเสร็จประมานเท่าไรครับ

...

[offza fte]

เครื่องเดิมคัวไหนครับ

ลงในรถรุ่นไหน
[บอดี้90 ครับ ระหว่าง4efte กับ 4afte ]  4efteราคาวางเสร็จประมานเท่าไรครับ

...

ตอบให้นะ ผมก็ ee90 + 4efte

เบล็ดเสร็จ เครื่อง 16,xxx-2x,xxx + ค่าวางวายเปลี่ยนถ่ายของเหลวแล้วแต่ตกลง 1x,xxx = 3x,xxx กลางๆ  ครับ

ที่เหลืออยู่ที่กิเลส ว่าจะจบที่เท่าไหร่

[cat]

เครื่องเดิมคัวไหนครับ

ลงในรถรุ่นไหน
[บอดี้90 ครับ ระหว่าง4efte กับ 4afte ]  4efteราคาวางเสร็จประมานเท่าไรครับ

...

ตอบให้นะ ผมก็ ee90 + 4efte

เบล็ดเสร็จ เครื่อง 16,xxx-2x,xxx + ค่าวางวายเปลี่ยนถ่ายของเหลวแล้วแต่ตกลง 1x,xxx = 3x,xxx กลางๆ  ครับ

ที่เหลืออยู่ที่กิเลส ว่าจะจบที่เท่าไหร่

จบหรือป่าวครับ 3หมื่นกางๆ ถ้าไม่เกิดกิเลส ปัญหาเยอะมั้ยครับเครื่องตัวนี้

[offza fte]

จบครับ รับรถวิ่งออกจากอู่ได้เลย ปัญหาเยอะหรือเปล่าบอกไม่ได้เหมือนกันครับ อยู่ที่สภาพเครื่อง และคนใช้งานการดูแลรักษา

แต่เครื่องตัวที่ผมได้มาก็ไม่มีปัญหาอะไร

เคยจอดนานสุดคือผ่าสายไฟ หลังจากนั้นก็ไม่เคยเข้าอู่อีกเลย

[UltraKw@nG]

บอกตรงๆครับเครื่องตัวนี้มีปัญหามาก

สำหรับคนที่ไม่รู้จักพอ!

[sprinter111]

4afe คับจบง่ายกว่าคับ

[PonD]

ตามนั้นครับ 4a-fe ดีกว่า ทีเดียวจบ

4ebo ไม่ค่อยจบอ่ะครับ

[boatham]

ผมชอบ NA นะ จบง่ายๆแบบไม่เหงา 4afe คับ

[cat]

ขอบคุณครับทุกคำตอบ

[namtan1O1]

4AFE..  อึดโคตร

[[B]orn_ [T]o_[B]e_[A]e]

ตามนั้นครับ 4a-fe ดีกว่า ทีเดียวจบ

4ebo ไม่ค่อยจบอ่ะครับ

................จิงๆ.......พี่ปอนด์........ไม่ค่อยจบเลยอะพี่...............

...................เด๋วหาโน่น.........หานี่......มาใส่......ตลอดเลย..........

เครื่องเดิมคัวไหนครับ

ลงในรถรุ่นไหน
[บอดี้90 ครับ ระหว่าง4efte กับ 4afte ]  4efteราคาวางเสร็จประมานเท่าไรครับ

...

ตอบให้นะ ผมก็ ee90 + 4efte

เบล็ดเสร็จ เครื่อง 16,xxx-2x,xxx + ค่าวางวายเปลี่ยนถ่ายของเหลวแล้วแต่ตกลง 1x,xxx = 3x,xxx กลางๆ  ครับ

ที่เหลืออยู่ที่กิเลส ว่าจะจบที่เท่าไหร่

...............กิเลส...........ผม...........เยอะ........ครับ.........พี่...............

..............ก็.......เลย...........หมด........เยอะเลย.........ครับ..............

.......แต่.......ไม่...........เป็น.........ไร........ผล.......ออก.....มา.......ก็.......OK...........

[~ Funky_nu_NoO :]

ผมข้องใจ..น่าจะมีการกล่าวถึงประเด็น 1300 cc กับ 1600 cc ว่าทำไมถึงมาเปรียบเครื่องสองตัวนี้  หรือว่า 4e-fte มี โบ แล้วมีกำลังเทียบเท่า กับตัว 4a-fe 

ถูกครับ....ถ้าตาม spec โรงงาน 4A-FE มี 115 ม้า 15 บิด

แต่ 4E-FTE มี 135 ม้า 16 บิดคร๊าบ

http://spreadsheets.google.com/pub?key=0AkCecmIDEKEwcGlEdmVwODZZLTFCWTQ4Tk1MSzk1TVE&gid=1



อันนี้ผมพูดถึงกำลังอย่างเดียวนะ ไม่เกี่ยวกับเรื่องความอึดเวลาวิ่งยาวหลายชั่วโมง ถ้าแบบนั้นเครื่องที่ cc เยอะกว่าจะได้เปรียบกว่าครับ

[amnat]

 

[cat]

up...กระทู้หน่อย ใกล้ได้ข้อสรุปแล้ว

[offza fte]

ตามนั้นครับ 4a-fe ดีกว่า ทีเดียวจบ

4ebo ไม่ค่อยจบอ่ะครับ

................จิงๆ.......พี่ปอนด์........ไม่ค่อยจบเลยอะพี่...............

...................เด๋วหาโน่น.........หานี่......มาใส่......ตลอดเลย..........

เครื่องเดิมคัวไหนครับ

ลงในรถรุ่นไหน
[บอดี้90 ครับ ระหว่าง4efte กับ 4afte ]  4efteราคาวางเสร็จประมานเท่าไรครับ

...

ตอบให้นะ ผมก็ ee90 + 4efte

เบล็ดเสร็จ เครื่อง 16,xxx-2x,xxx + ค่าวางวายเปลี่ยนถ่ายของเหลวแล้วแต่ตกลง 1x,xxx = 3x,xxx กลางๆ  ครับ

ที่เหลืออยู่ที่กิเลส ว่าจะจบที่เท่าไหร่

...............กิเลส...........ผม...........เยอะ........ครับ.........พี่...............

..............ก็.......เลย...........หมด........เยอะเลย.........ครับ..............

.......แต่.......ไม่...........เป็น.........ไร........ผล.......ออก.....มา.......ก็.......OK...........

ขอเวลาล่าสุดด้วยครับโอ๊ตตตตตตตต

[ae100ao]

4afeแน่นอนครับ

[[B]orn_ [T]o_[B]e_[A]e]

ตามนั้นครับ 4a-fe ดีกว่า ทีเดียวจบ

4ebo ไม่ค่อยจบอ่ะครับ

................จิงๆ.......พี่ปอนด์........ไม่ค่อยจบเลยอะพี่...............

...................เด๋วหาโน่น.........หานี่......มาใส่......ตลอดเลย..........

เครื่องเดิมคัวไหนครับ

ลงในรถรุ่นไหน
[บอดี้90 ครับ ระหว่าง4efte กับ 4afte ]  4efteราคาวางเสร็จประมานเท่าไรครับ

...

ตอบให้นะ ผมก็ ee90 + 4efte

เบล็ดเสร็จ เครื่อง 16,xxx-2x,xxx + ค่าวางวายเปลี่ยนถ่ายของเหลวแล้วแต่ตกลง 1x,xxx = 3x,xxx กลางๆ  ครับ

ที่เหลืออยู่ที่กิเลส ว่าจะจบที่เท่าไหร่

...............กิเลส...........ผม...........เยอะ........ครับ.........พี่...............

..............ก็.......เลย...........หมด........เยอะเลย.........ครับ..............

.......แต่.......ไม่...........เป็น.........ไร........ผล.......ออก.....มา.......ก็.......OK...........

ขอเวลาล่าสุดด้วยครับโอ๊ตตตตตตตต

...........เด๋ว.......ไปงานวันเสาร์แล้วจะมารายงาน....นะครับพี่...........

[JOJOMTL]

มันได้ FEED คนละแบบครับ ประหยัดนะ ประหยัดแน่ แต่ถ้าตีนผี เครื่องอะไรก้อกินและไม่ดูแลเครื่อง ก้ออยู่ไม่นาน ถามว่าคุณขับขับแบบไหน สไตร์ไหน ออกตางจังหวัดบ่อยไหม ถ้าคุณเป็นคนชอบแต่งรถทำรถ ชอบความแรง  ดูแลรถ หรือชอบรถนั่นแหละ ก้อแนะนำ 4EFTE  ชอบต้นจัดๆ  อัดแบบ ขำ  ขำ  ไม่ลากยาว  แต่ถ้าคุณธรรมดากับเรื่องรถ ดูแลเบื้องต้น ออกต่างจังหวัด เติมน้ำมันก้อวิ่งได้ บรรทุกคนด้วยก้อ 4A-FE ดีกว่าครับ อัดได้ยาวๆ   TALK แต่ละ GEAR ก้อ โอ แล้ว
ค่าว่าง 4EFTE ประมาณว่าเครื่อง  20000 บาท ค่าอื่นๆ ประมาณ 20000  +-อีกประมาณ 5000 ส่วน  4A-FE น่าจะ 30000 ได้ครับ เครื่องตีสัก 15000-20000
ส่วนค่าวางและอื่นๆ ไม่ยุ่งยากก้อน่าประมาณ 10000 บาท ครับ ลองดูครับ ไม่วางเป็นฝาดำไปเลยล่ะครับ ทีเดียวจบ อย่าครึ่งครึ่งกลางกลางเลย  ถ้ามีงบนะ

[อาตี๋ อีโบ]

 

ส่วนตัวผมคิดว่า....ควรมองที่ตัวเราเป็นหลัก ครับ,

- พฤติกรรมการขับรถเป็นยังไง  ขับปกติ ก็ 4A  แต่ถ้าชอบ ซิ่ง ชอบเล่น ก็ 4E-FTE

- งบ... มีเท่าไรครับ  แน่นอน ผมคิดว่า 4E-FTE อาจจะต้องใช้ งบประมาณที่สูงกว่า ทั้งราคาเครื่อง และ ของแต่ง

- เส้นทางที่ใช้ หรือวิ่งประจำ  อย่างที่พี่ๆ บอกครับ  ในเมือง ผมเชียร์ 4E-FTE  เพราะต้น มันจะไวกว่า (มากส์) มุดได้สบาย ยามเร่งด่วน
แต่ถ้าวิ่งทางไกลบ่อย ข้ามจังหวัด ก็ 4A ครับ, ขับสบายๆ ลอยๆ ไป

- ถ้าพูดถึงความประหยัด  ก็น่าจะพอๆ กันครับ  ของผม 4E-FTE / MT วิ่งน้ำมัน  ในเมือง 11-12 โลลิตร เล่นบ้างเป็นประจำ,
ถ้าวิ่งยาวๆ ต่างจังหวัด 120+ ก็ 15-16 โลลิตร ครับ,

สุดท้าย ลองดูที่ตัวเราครับ ว่าอันไหน ตอบโจทย์ เราได้ดีที่สุด

- 4E-FTE :  ขับสนุก , แรงส์ ในเมือง, ประหยัดตาม CC.  มีดี ที่ของแต่งบานปลาย, ได้เสียงเครื่องที่โหด
 
- 4A-FE : ประหยัดงบตอนวาง , ขับใช้งานได้ทั่วไป , อะไหล่ หาง่าย ตามสไตล์ รถบ้าน ครับ,