เริ่มชินกับอาหารใหม่รึป่าว

[wolfboy]

เครื่อง 4afe แก๊ส LPG มิกเซอร์
อาการนะครับ  
สตาร์ทน้ำมันตอนเช้า แชะเดียวติด รอบอยู่ที่ 800-900รอบ พอเหยียบคันเร่งแล้วเครื่องวูบ ยิ่งเหยียบแรงเครื่องยิ่งวูบเร็วรอบตกเหมือนจะดับ
เลยลองค่อยๆกดคันเร่งอย่างเบาที่สุดค่อยๆเร่งขึ้นไปจนรอบถึง2000 ตัดเป็นแก๊ส หายเป็นปลิดทิ้ง ไม่มีวูบซักแอะ  
พอลองขับดูใช้แก๊สในช่วงแรกขับปกติดี ลองสับเป็นน้ำมัน ก็วิ่งปกติดีไม่มีอาการอะไรเลย
อาการที่วูบตอนเช้าๆเครื่องเย็นเวลากดคันเร่งเกิดจากอะไรครับ
 แล้วมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกความเห็นนะครับ
ปล.เป็นเฉพาะตอนเช้า พอใช้รถแล้วจอดนาน2-4 ชม.ไม่มอาการนี้ครับ

[kampol]

รอผู้รู้หรือผู้ที่เคยเกิดปัญหานี้มาต่อครับ

[ae100ao]

 

[wolfboy]

รอๆๆๆๆๆๆ

[Adtgroup]

ปกติสตาร์ทเครื่องตอนเช้า รอบจะอยู่ที่ประมาณ 1000-1200 รอบ(คุณเขียนมา 8000-9000 รอบ) และค่อยๆลดลงเหลือ 800-900 รอบ เมื่ออูณหภูมิสูงขึ้นถึงอุณหภูมิทำงาน(ควบคุมคงที่โดยวาล์ลน้ำ) จุดแรกที่ต้องตรวจสอบคือ
1.ล้างลิ้นปีกผีเสื้อครั้งสุดท้ายเมื่อไร
2.เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำ เกี่ยวข้องกับตัวช่วยเร่งรอบตอนเครื่องเย็น

[talentman]

มากไปมั้งครับขึ้นไป 9000 รอบ รถผมก็เป็นแบบที่ว่าติดแก๊สมา 3ปี ใช้สตาร์ทน้ำมันก่อนตลอด

แต่พักหลังๆ (ก่อนหน้านี้ประมาณ5เดือน)เป็นอาการเดียวกับที่คุณว่า เช็คดูทุกอย่าง กล่อง ECU ล้างปีกผีเสื้อ เปลี่ยนหัวเทียน

ทุกอย่างที่ทำเองได้ตอนนี้เหลืออย่างเดียวคือ หัวฉีด ที่ทำเองไม่ได้จะเข้าอู่ก็ไม่ได้เพราะพ่อผมเป็นช่าง

จะไปจ้างอู่ทำก็ยังไงๆ อยู่พ่อผมบอกใช้ได้ก็ใช้ไปก่อนเพราะผมต้องใช้รถทุกวัน จนทุกวันนี้เร่งเครื่องไม่ขึ้น

จะเหยียบให้ไป 2000 รอบนี้ยังยากตอนเครื่องเย็น เสียงท่อดังยังกับเครื่องเดิน 3 สูบเร่งตัดเป็นแก๊สไม่ได้

ชาวบ้านมองกันเต็มมันทำอะไรของมัน

เลยเลิกใช้ไปแล้วครับน้ำมัน สตาร์ทแก๊สเลยสบายใจ แล้วที่ว่า

"ลองขับดูใช้แก๊สในช่วงแรกขับปกติดี ลองสับเป็นน้ำมัน ก็วิ่งปกติดีไม่มีอาการอะไรเลย"

รถผมก็เป็นแบบนี้ ผมคิดว่าพอเครื่องเย็น หัวฉีดตันจ่ายน้ำมันมาน้อยการจุดระเบิดเลยไม่ค่อยสมบูรณ์

แต่ในทางกลับกัน ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม น้ำมันฉีดมาน้อย การจุดระเบิดก็ง่ายขึ้นเพราะเครื่องมันร้อน(อธิบายไม่เป็นครับมันประมาณนี้)

สรุป ให้ลองดูที่หัวฉีดด้วยครับรถผมเป็นเหมือนคุณเลยครับ แต่สตาร์ทเครื่องไม่ได้เร่งไปถึง 8000-9000 รอบครับ

[wolfboy]

โทษทีครับ 800-900รอบครับ พิมพ์ผิดไปบานเลย เดี๋ยวจะลองเช็คพวกหัวฉีดดูครับ

[aon101]

ตั้งไฟใหม่คับ ช่วยได้เยอะ เอาให้แก่ แต่อย่าให้เขก

[wolfboy]

ตั้งไฟใหม่คับ ช่วยได้เยอะ เอาให้แก่ แต่อย่าให้เขก

ของผมว่าแก่แล้วนะ แต่ว่าจะลองตั้งใหม่อีกทีดีกว่า

[BUT_AE101 ~Lx~]

ของผมก็เปนครับ จะเร่งตัดเปนน้ำมัน มันจะสะดุดๆๆแบบรถเร่งไม่เต็มสุบ บางทีผมก็ติดด้วยแกซเอาซะเลย อิอิ ...ไม่รู้เกี่ยวกับหัวเทียนรึเปล่านะครับ ว่าจะลองเปลี่ยนใหม่ดู

[wolfboy]

ล่าสุดิวิ่งแก๊สจนหมดถัง(พอดีอยากจับอัตราการใช้แก๊สในการวิ่งทางไกล)แล้วตัดเป็นน้ำมัน(เบนซิน91) เครื่องสะดุด รอบสวิง เหยียบไม่ขึ้น วิ่งได้ไม่เกิน 80-90 งงเลยไม่เคยเป็น กรองอากาศพึ่งเป่ามา
น้ำมันเครืองพึ่งเปลี่ยพร้อมกรองน้ำมันเครื่อง
ใครพอรู้ไหมครับว่าเป็นอะไรอีก พอเติมแก๊สวิ่งฉิวเลย ผมว่าน่าจะเป็นที่ระบบจ่ายน้ำมันแล้วล่ะแต่ไม่รู้ว่าตัวไหน

[Wayukung]

ล่าสุดิวิ่งแก๊สจนหมดถัง(พอดีอยากจับอัตราการใช้แก๊สในการวิ่งทางไกล)แล้วตัดเป็นน้ำมัน(เบนซิน91) เครื่องสะดุด รอบสวิง เหยียบไม่ขึ้น วิ่งได้ไม่เกิน 80-90 งงเลยไม่เคยเป็น กรองอากาศพึ่งเป่ามา
น้ำมันเครืองพึ่งเปลี่ยพร้อมกรองน้ำมันเครื่อง
ใครพอรู้ไหมครับว่าเป็นอะไรอีก พอเติมแก๊สวิ่งฉิวเลย ผมว่าน่าจะเป็นที่ระบบจ่ายน้ำมันแล้วล่ะแต่ไม่รู้ว่าตัวไหน

อาการ คล้ายๆผมเริ่ม 80 เครื่องสะท้าน

[wolfboy]

ล่าสุดิวิ่งแก๊สจนหมดถัง(พอดีอยากจับอัตราการใช้แก๊สในการวิ่งทางไกล)แล้วตัดเป็นน้ำมัน(เบนซิน91) เครื่องสะดุด รอบสวิง เหยียบไม่ขึ้น วิ่งได้ไม่เกิน 80-90 งงเลยไม่เคยเป็น กรองอากาศพึ่งเป่ามา
น้ำมันเครืองพึ่งเปลี่ยพร้อมกรองน้ำมันเครื่อง
ใครพอรู้ไหมครับว่าเป็นอะไรอีก พอเติมแก๊สวิ่งฉิวเลย ผมว่าน่าจะเป็นที่ระบบจ่ายน้ำมันแล้วล่ะแต่ไม่รู้ว่าตัวไหน

อาการ คล้ายๆผมเริ่ม 80 เครื่องสะท้าน

แล้วหาสาเหตุได้รึยังอ่ะท่าน