อยากทราบวิธีตัดเสียงวี๊ดของเครื่องเสียงหน่อยครับ

[teete010]

คือผมใส่เพาเวอร2chกับ4chต่อเสร็จเเล้วเสียงดีครับเเต่พอติดเครื่องเเล้วมันมีเสียงวี๊ด
ตามรอบของเครื่องยนครับใส่ตัวตัดวี๊ดก็ไม่หายครับอยากทราบวิธีเเก้ครับใครรู้ช่วยบอกทีครับ
ขอบคุณครับ

[monta]

pioneer ป่าวครับ

 ถ้าเป็น pioneer นะครับ
วีธีแก้ หาสายไฟเล็กๆ  1 เส้นความยาว ให้ต่อจากหลัง CD ถึงหลัง PREE ได้
ปอกหัวสายทั้ง 2 ด้านให้ยาวหน่อย พาดบนหัวแจ็คสีขาวหลัง CD แล้วเสียบสายแจ็คทับลงไป
ปลายอีกข้างทำเหมือนกัน ที่แจ็คหลัง PREE ที่สายเดียวกันนะครับ

[teete010]

pioneer ป่าวครับ

 ถ้าเป็น pioneer นะครับ
วีธีแก้ หาสายไฟเล็กๆ  1 เส้นความยาว ให้ต่อจากหลัง CD ถึงหลัง PREE ได้
ปอกหัวสายทั้ง 2 ด้านให้ยาวหน่อย พาดบนหัวแจ็คสีขาวหลัง CD แล้วเสียบสายแจ็คทับลงไป
ปลายอีกข้างทำเหมือนกัน ที่แจ็คหลัง PREE ที่สายเดียวกันนะครับ

วิทยุผมเป็นของJVCครับมีวิธีมั้ยครับ

[ae100ao]

 

[ballcrma]

 ของผมแก้โดยการไล่ที่ พาวเวอร์ ครับ อย่าให้สายมันช๊อตกันก็พอ แล้วก็เพิ่มกราวน์อีกหน่อย แค่นี้ก็ไม่มีเสียงกวนใจแล้วครับ

[thirachot]

ของผมก้อเคนเป็นเปลี่ยนฟอร์นใหม่เลยหาย ทำตามข้างบนหมดแล้วไม่หาย สงสัยมันเคยช๊อด

[zman]

ผมก้อเคยเป็น ลงกราวน์หมดทุกจุดรึยังครับ

ของผมลงกราวน์ที่ power แล้วหายครับ(ต่อตัวถังเข้ากับกราวน์ที่แจ๊ค input)



ปล.เป็นวิธีที่ถูกต้องตามหลักการรึป่าวไม่รู้นะครับ เพราะผมทำเองคนเดียวทั้งระบบ ทำแล้วหายและยังใช้งานได้ปรกติ ผมถือว่า โอเค

[teete010]

ขอบคุณทุกท่านครับผมจะลองดูครับ

[MooBin]

แต่ก่อนไม่เป็นพอใส่แอมป์แล้ววิ๊ดตามรอบเครื่องยนต์ ไล่ลงกราวน์ดูครับ อ่อ ระวังเส้นผมบังภูเขานะครับบางทีสายสัญญานไม่ดีวิ๊ดเหมือนกันครับ ของผมไล่ลงกราน์แล้วยังไม่หาย ลองไล่สายจากฟร้อนมีปรี เปลี่ยนใหม่หายเลย

[sakchai.tem]

ทีละขั้นตอนครับ
-สายสัญญาณที่ต่อพ่วงระหว่างอุปกรณ์ทุกเส้น ตรวจสอบสายกราวน์ว่าขาดหรือเปล่า
-มีการลงกราวน์ลงตัวถังรถ เช่น เพาเวอร์แอมป์ ฟรอน์ เป็นต้น(ต้องมีการลงกราวน์ที่ตัวถังรถด้วย อย่างน้อย ๑ จุด)
...ถ้าอุปกรณ์ปรกติดี สายสัญญาณดี ลงกราวน์ได้ถูกต้อง ไม่มีวี๊ดครับ   โดยไม่ต้องมีตัวกันวี๊ดด้วย     ลองตรวจสอบดูครับ
    รถผมเองตอนแรกวี๊ด หาสาเหตุไม่เจอเป็นเดือน สุดท้ายสายกราวน์ที่เดินจากฟรอนท์ไปครอส(สายRCA)ไม่แน่น เน้นนะครับ ไม่แน่น
    เอาคีบบีบให้แน่น เงียบกริบเลยครับ และไม่มีตัวกันวี๊ดด้วย...

[teete010]

ทีละขั้นตอนครับ
-สายสัญญาณที่ต่อพ่วงระหว่างอุปกรณ์ทุกเส้น ตรวจสอบสายกราวน์ว่าขาดหรือเปล่า
-มีการลงกราวน์ลงตัวถังรถ เช่น เพาเวอร์แอมป์ ฟรอน์ เป็นต้น(ต้องมีการลงกราวน์ที่ตัวถังรถด้วย อย่างน้อย ๑ จุด)
...ถ้าอุปกรณ์ปรกติดี สายสัญญาณดี ลงกราวน์ได้ถูกต้อง ไม่มีวี๊ดครับ   โดยไม่ต้องมีตัวกันวี๊ดด้วย     ลองตรวจสอบดูครับ
    รถผมเองตอนแรกวี๊ด หาสาเหตุไม่เจอเป็นเดือน สุดท้ายสายกราวน์ที่เดินจากฟรอนท์ไปครอส(สายRCA)ไม่แน่น เน้นนะครับ ไม่แน่น
    เอาคีบบีบให้แน่น เงียบกริบเลยครับ และไม่มีตัวกันวี๊ดด้วย...

ขอบคุณครับผมจะลองทำดูครับ

[not_ae_101]

ลองดูว่าเดินสายไฟ บวก รวมมากับสายสัญญาณป่าว มีส่วนนะครับ ตามหลักต้องเดินแยกกันอะ

[t-tong]

ใช้สายสััญญานดีๆแจ๊กเสียบจะแน่นมากอย่าใช้ของถูกมาก

[อู๋ อยุธยา]

ไม่อยากตอบแบบแรง ๆ แต่มันคือความจริง

ปัญหาเสียงหวีด ส่วนใหญ่จะบอกว่า สัญญาณรบกวนมาจากสายไฟ ให้เดินแยกจากสายไฟบ้างล่ะ ให้พันฉนวนหุ้มสายสัญญาณบ้างล่ะ
ซึ่งมันเป็นการแก้ที่ปลายเหตุ

สายสัญญาณดี ๆ มันจะมีฉนวนกันสัญญาณมาให้อยู่แล้ว เพราะฉะนั้น สายสัญญาณ เลือกใช้ของดี ๆ หน่อย
จริงอยู่ ยิ่งดี มันจะยิ่งแพง แต่มันก็เป็นตัวบ่งบอกคุณภาพของวัสดุอย่างนึง

เข้าหลักเสียน้อยเสียยาก เสียมาก เสียง่าย ซื่้อของถูก ๆ ปัญหาแยะ อายุการใช้งานสั้น
ลงทุนของดี ๆ หน่อย แพงกว่าตอนแรก แต่ใช้ยาวจนลืม

รถคันแดงผม เดินสายไฟเส้นเท่านิ้วก้อย ไปพร้อมกับสายสัญญาณจากปรี ไปเข้าแอมป์ทั้งสามเส้น (front/ rear/ sub)
เดินรวมกัน แบบมัดสายเข้าด้วยกันเลย แต่ไม่เคยเจอปัญหาเสียงหวีด หรือเสียงรบกวนตอนโทรศัพท์เข้าแต่อย่างใด

ถ้าร้านไหน บอกให้เดินสายแยกจากกัน หรือให้พันฉนวนนุ่ม ๆ กันสัญญาณ หรือ ให้ใส่ตัวกันหวีด

เดินออกจากร้านเหอะ มันไม่รู้จริงแล้วยังมั่วอีก

ปล. ความรู้ด้านอิเลคโทรนิคส์ผมไม่ได้มากมาย เครื่องเสียงก็ฟังแบบไม่ใช่หูทิพย์ แต่ผมเลือกใช้ของดี ๆ ใส่รถ
เดินระบบเองทั้งคัน สายไฟเส้นไหนไปไหน ผมรู้หมด เพราะเดินเอง  ทำเอง ลองเอง จึงกล้าบอกว่าปัญหาเกิดจากอะไร

[teete010]

ไม่อยากตอบแบบแรง ๆ แต่มันคือความจริง

ปัญหาเสียงหวีด ส่วนใหญ่จะบอกว่า สัญญาณรบกวนมาจากสายไฟ ให้เดินแยกจากสายไฟบ้างล่ะ ให้พันฉนวนหุ้มสายสัญญาณบ้างล่ะ
ซึ่งมันเป็นการแก้ที่ปลายเหตุ

สายสัญญาณดี ๆ มันจะมีฉนวนกันสัญญาณมาให้อยู่แล้ว เพราะฉะนั้น สายสัญญาณ เลือกใช้ของดี ๆ หน่อย
จริงอยู่ ยิ่งดี มันจะยิ่งแพง แต่มันก็เป็นตัวบ่งบอกคุณภาพของวัสดุอย่างนึง

เข้าหลักเสียน้อยเสียยาก เสียมาก เสียง่าย ซื่้อของถูก ๆ ปัญหาแยะ อายุการใช้งานสั้น
ลงทุนของดี ๆ หน่อย แพงกว่าตอนแรก แต่ใช้ยาวจนลืม

รถคันแดงผม เดินสายไฟเส้นเท่านิ้วก้อย ไปพร้อมกับสายสัญญาณจากปรี ไปเข้าแอมป์ทั้งสามเส้น (front/ rear/ sub)
เดินรวมกัน แบบมัดสายเข้าด้วยกันเลย แต่ไม่เคยเจอปัญหาเสียงหวีด หรือเสียงรบกวนตอนโทรศัพท์เข้าแต่อย่างใด

ถ้าร้านไหน บอกให้เดินสายแยกจากกัน หรือให้พันฉนวนนุ่ม ๆ กันสัญญาณ หรือ ให้ใส่ตัวกันหวีด

เดินออกจากร้านเหอะ มันไม่รู้จริงแล้วยังมั่วอีก

ปล. ความรู้ด้านอิเลคโทรนิคส์ผมไม่ได้มากมาย เครื่องเสียงก็ฟังแบบไม่ใช่หูทิพย์ แต่ผมเลือกใช้ของดี ๆ ใส่รถ
เดินระบบเองทั้งคัน สายไฟเส้นไหนไปไหน ผมรู้หมด เพราะเดินเอง  ทำเอง ลองเอง จึงกล้าบอกว่าปัญหาเกิดจากอะไร

ขอบคุณครับพี่

[blue tornado]

ไปที่ร้านเครื่องเสียงบอกว่าซื้อโช๊คอันนึง ร้อยกว่าบาท ต่อตรงสายแบตหายครับ ของผมลองหลายอย่างพอใส่หายเลยครับ หรือมาลองของผมก่อนก็ได้ครับ

[salaeh kumuda]

แหล่งรวมความรู้เรื่องระบบเครื่องเสียง

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

ขอบคุณครับ ความรู้ทั้งนั้น

[NANA.]

ลองต่อกราวด์ครับ หาย ที่ลงไว้แล้วไม่หายให้เพิ่มหรือย้ายจุด
แต่ย้ายจุดน่าจะดีกว่า  เคยเป็น

ส่วนโช้คที่ใช้ต่อจาก  batt  ก็ช่วยได้แต่ไม่แนะนำ
เพราะไปลดแรงดันไฟ มันเป็นตัว c ไฟมาไม่เต็ม
ถ้าลงเครื่องเสียงไปเยอะไม่แนะนำ คุณภาพดีอย่างไร
ถ้าติดก็ดร็อปครับ(คุณภาพ+ประสิทธิภาพ)เสียดายถ้าลงไปเยอะ

พอมีความรู้ครับเคยเป็น sale   

[smilegames]

ไปที่ร้านเครื่องเสียงบอกว่าซื้อโช๊คอันนึง ร้อยกว่าบาท ต่อตรงสายแบตหายครับ ของผมลองหลายอย่างพอใส่หายเลยครับ หรือมาลองของผมก่อนก็ได้ครับ

ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ แต่ผมใช้ บาราส ไฟนี่ออน หายเหมือนกันเลย