รวมพล 4AGZE -4AGTEซุป เขียว หรือส้ม คุยปัญหาห้องนี้เลยครับ

[EAK400CLUB.Cz]

วันนี้โทรไปหาแม่ แม่บอกรถแบตหมดอีกละ ช่วงนี้เป็นบ่อยมากเลย ไม่รู้ว่าไดชาร์จเสื่อมป่าว เพราะเวลาผมกลับไปขับไฟมันก็ไม่ถึง12vนะ แต่พอสตาร์ทมันจะเกิน12vมาแป๊ปนึงก็ลงไปที่12เหมือนเดิม แต่ถ้าดับเครื่องแล้วเปิดACC ไฟมันไม่ถึง12vน่ะ แบตก็ยังใช้มาไม่นานน่ะคับ     หรือว่าถ้าไดชาร์จเสียจริงๆมันจะมีผลเกี่ยวข้องกับอาการที่รถผมวิ่งรอบสูงหนืดๆมั๊ยคับ

[yoshio ae]

วันนี้โทรไปหาแม่ แม่บอกรถแบตหมดอีกละ ช่วงนี้เป็นบ่อยมากเลย ไม่รู้ว่าไดชาร์จเสื่อมป่าว เพราะเวลาผมกลับไปขับไฟมันก็ไม่ถึง12vนะ แต่พอสตาร์ทมันจะเกิน12vมาแป๊ปนึงก็ลงไปที่12เหมือนเดิม แต่ถ้าดับเครื่องแล้วเปิดACC ไฟมันไม่ถึง12vน่ะ แบตก็ยังใช้มาไม่นานน่ะคับ     หรือว่าถ้าไดชาร์จเสียจริงๆมันจะมีผลเกี่ยวข้องกับอาการที่รถผมวิ่งรอบสูงหนืดๆมั๊ยคับ

สงสัยหมดไฟแล้วพี่ผม เครื่องรุ่นนี้โคตรจุกจิกเลย ผมเองก็ปวดกะบาล
หลายรอบแล้วเหมือนกัน

[Ae-RaNgSiT101-Ohana]

วันนี้โทรไปหาแม่ แม่บอกรถแบตหมดอีกละ ช่วงนี้เป็นบ่อยมากเลย ไม่รู้ว่าไดชาร์จเสื่อมป่าว เพราะเวลาผมกลับไปขับไฟมันก็ไม่ถึง12vนะ แต่พอสตาร์ทมันจะเกิน12vมาแป๊ปนึงก็ลงไปที่12เหมือนเดิม แต่ถ้าดับเครื่องแล้วเปิดACC ไฟมันไม่ถึง12vน่ะ แบตก็ยังใช้มาไม่นานน่ะคับ     หรือว่าถ้าไดชาร์จเสียจริงๆมันจะมีผลเกี่ยวข้องกับอาการที่รถผมวิ่งรอบสูงหนืดๆมั๊ยคับ

มีแน่นอนครับน้าเอก ถ้าไดชาร์ทไม่ชาร์ทไฟอย่างเต็มที่ ผมเป็นมาแล้ว

รอบต้นๆเหมือนไม่ดึงแปลกๆ ปลายนี้อ้วกเลยอะครับ แผ่วไม่มีแรงที่ 5-6พันรอบนี้หนืดๆและครับ

เครื่องซุปไฟสำคัญมากๆครับ ต้องครบและเต็ม จุ๊บหัวเทียนหลวมนิดนึงยังไม่ได้เลย

ของผมที่เล็กใช้แบตลูกเล็ก 45 แอมป์ รถวิ่งไม่ค่อยดีเลยครับ หนืดๆ

สุดท้ายลองแบตเบนซ์ 75 แอมป์ มาใส่ไปซัดดู วิ่งคนละเรื่องเลยครับ

สำหรับเครื่องซุปจากที่ทดสอบมาควรใช้แบตที่มีแอมป์สูงๆครับ ไฟไม่เหลือๆ เครื่องก็ไม่วิ่ง

เรื่องไฟสำคัญมากๆ ถ้าเครื่องกินแบตฯ นี้ไดชาร์ทชัวร์ๆครับ 1G จัดไป อืมๆ

[thanapun014]

ช่ายคับ แบตออน ซัดแล้วอืดๆ ของผม ใช้ 65 Aคับ

เซงกะไดชาตมาก อยากเปลี่ยนใหม่ เดียวต้องจัด1Gสะแล้ว

[Ae-RaNgSiT101-Ohana]

ช่ายคับ แบตออน ซัดแล้วอืดๆ ของผม ใช้ 65 Aคับ

เซงกะไดชาตมาก อยากเปลี่ยนใหม่ เดียวต้องจัด1Gสะแล้ว

75 แอมป์เลยครับ แตกต่างเลย ได้ 1G ด้วยกวาดเร็วเห็นๆ อิอิ

จัดๆ

[Hanuy90@LN.Z]

พลาดซะแล้วเรา จัดแบต 50 Amp (ลูกเก่า 60 Amp )เมื่อก่อนปีใหม่ ไม่รู้เกียวรึป่าว ไดชาร์ทก็ร่อแร่แล้วครับ

[yoshio ae]

ชอบๆพี่น้องพ้องเพื่อนกันทั้งนั้น....

[thanapun014]

อัดมาให้ฟังแล้ว เสียงไม่ค่อยชัดเท่าไหร ถ่ายคนเดียวไม่มีคนถือมืถือให้ เวียนหัวนิดๆ

เดียวหาคนถือให้แล้วจะมาลงใหม่นะ เสียงคือ มีแต่พักกลางไม่มีปลาย คือผมทำ ท่อบายพาสก่อนเข้าพักปลายไว้

ที่เคยลงรูปไว้

มุมเทอร์โบยังไม่ได้ถ่ายมาคับ เดียวถถ่ายให้ใหม่


อันนี้cut out ท่อคับ  คุ้นๆไม้มันคือ ลินผีเสื้อคับ

ใช้ปืนเซนทัลล๊อคควบคุม ปิดเปิด

อันนี้จอดเฉยๆ วางมือถือไว้ท้ายรถ ไม่มีคนถือให้เสียงเลยเบานิดนึง

วางพื้นก็ไม่ได้ ฝนตกถนนเปียก ถ่ายมะตอนเที่ยงคืนมะกี้ เส้นข้างรางรถไฟ บางกอกน้อย อะคับ มืดตังหากเลยไม่กล้าวางมือถือไว้

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=-jai5MtBMSo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=-jai5MtBMSo</a>

อันนี้ วิ่ง เส้นพระราม7 รถเยอะ ทำความเร็วไม่ได้
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=z8VPhSstsbA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=z8VPhSstsbA</a>

อันนี้ ขากลับจากพระราม 7 ถนนเปียก ซิ่งมากไม่ได้ เลย ได้แค่กด แล้วถอน
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=dB-lm2nwpmM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=dB-lm2nwpmM</a>

เดียวจะถ่ายแบบชัดๆ เต็มๆ ดังๆมาให้ ใหม่นะคับ

[NUI101]

  มีข้อเหวี่ยง HKS สนใจป่าว กับลูก CALICO 4 ลูก จะเปลี่ยนแนวและ เครื่องอะหลั่ยเริ่มหายากมากๆและ

[6.9]

สนใจข้อเหวี่ยงค้าาบบบ แต่ช่วงนี้หมดงบ

[thanapun014]

นั่นสิคับหายาก มาก พังที นี้ต้องมาเอาในเว็บ อะ ตามเซียงกงไม่มี ไม่รุ้ว่าคิดผิดรึเปล่า รู้งี้ไปคบ_4E Fte ดีกว่า

[Ae-RaNgSiT101-Ohana]

อึ๊บๆ

[Hanuy90@LN.Z]

 

[EAK400CLUB.Cz]

วันนี้โทรไปหาแม่ แม่บอกรถแบตหมดอีกละ ช่วงนี้เป็นบ่อยมากเลย ไม่รู้ว่าไดชาร์จเสื่อมป่าว เพราะเวลาผมกลับไปขับไฟมันก็ไม่ถึง12vนะ แต่พอสตาร์ทมันจะเกิน12vมาแป๊ปนึงก็ลงไปที่12เหมือนเดิม แต่ถ้าดับเครื่องแล้วเปิดACC ไฟมันไม่ถึง12vน่ะ แบตก็ยังใช้มาไม่นานน่ะคับ     หรือว่าถ้าไดชาร์จเสียจริงๆมันจะมีผลเกี่ยวข้องกับอาการที่รถผมวิ่งรอบสูงหนืดๆมั๊ยคับ

มีแน่นอนครับน้าเอก ถ้าไดชาร์ทไม่ชาร์ทไฟอย่างเต็มที่ ผมเป็นมาแล้ว

รอบต้นๆเหมือนไม่ดึงแปลกๆ ปลายนี้อ้วกเลยอะครับ แผ่วไม่มีแรงที่ 5-6พันรอบนี้หนืดๆและครับ

เครื่องซุปไฟสำคัญมากๆครับ ต้องครบและเต็ม จุ๊บหัวเทียนหลวมนิดนึงยังไม่ได้เลย

ของผมที่เล็กใช้แบตลูกเล็ก 45 แอมป์ รถวิ่งไม่ค่อยดีเลยครับ หนืดๆ

สุดท้ายลองแบตเบนซ์ 75 แอมป์ มาใส่ไปซัดดู วิ่งคนละเรื่องเลยครับ

สำหรับเครื่องซุปจากที่ทดสอบมาควรใช้แบตที่มีแอมป์สูงๆครับ ไฟไม่เหลือๆ เครื่องก็ไม่วิ่ง

เรื่องไฟสำคัญมากๆ ถ้าเครื่องกินแบตฯ นี้ไดชาร์ทชัวร์ๆครับ 1G จัดไป อืมๆ

ขอบคุณคับน๊า ว่าแต่หาไดชาร์จ1Gให้ผมอีกซักตัวได้มั๊ยคับ

[yoshio ae]

แงๆเพิ่งเล่นกับโฟคกอฟตัว gti ท่อคู่มาเมื่อกี้นี้รุ่นใหม่อยู่
สู้ไม่ได้อ่ะ ขับสุดแล้วทุกเกียร์ม้ายุโรปนี่ขึ้นนิ่มๆเลยอ่ะ
ยอมแพ้ ถ้าเป็นเทอร์โบจะสูิได้ป่าวอ่ะ
ไว้พรุ่งนี้จะลองหาข้อมูลโฟครุ่นนี้ดูหน่อยว่าเครื่องไรขึ้นผมนิ่มๆเลย
 

[~RETRO RACE...つづく]

แงๆเพิ่งเล่นกับโฟคกอฟตัว gti ท่อคู่มาเมื่อกี้นี้รุ่นใหม่อยู่
สู้ไม่ได้อ่ะ ขับสุดแล้วทุกเกียร์ม้ายุโรปนี่ขึ้นนิ่มๆเลยอ่ะ
ยอมแพ้ ถ้าเป็นเทอร์โบจะสูิได้ป่าวอ่ะ
ไว้พรุ่งนี้จะลองหาข้อมูลโฟครุ่นนี้ดูหน่อยว่าเครื่องไรขึ้นผมนิ่มๆเลย
 

แอบ EJ เปล่า อิอิ

[Ae-RaNgSiT101-Ohana]

วันนี้โทรไปหาแม่ แม่บอกรถแบตหมดอีกละ ช่วงนี้เป็นบ่อยมากเลย ไม่รู้ว่าไดชาร์จเสื่อมป่าว เพราะเวลาผมกลับไปขับไฟมันก็ไม่ถึง12vนะ แต่พอสตาร์ทมันจะเกิน12vมาแป๊ปนึงก็ลงไปที่12เหมือนเดิม แต่ถ้าดับเครื่องแล้วเปิดACC ไฟมันไม่ถึง12vน่ะ แบตก็ยังใช้มาไม่นานน่ะคับ     หรือว่าถ้าไดชาร์จเสียจริงๆมันจะมีผลเกี่ยวข้องกับอาการที่รถผมวิ่งรอบสูงหนืดๆมั๊ยคับ

มีแน่นอนครับน้าเอก ถ้าไดชาร์ทไม่ชาร์ทไฟอย่างเต็มที่ ผมเป็นมาแล้ว

รอบต้นๆเหมือนไม่ดึงแปลกๆ ปลายนี้อ้วกเลยอะครับ แผ่วไม่มีแรงที่ 5-6พันรอบนี้หนืดๆและครับ

เครื่องซุปไฟสำคัญมากๆครับ ต้องครบและเต็ม จุ๊บหัวเทียนหลวมนิดนึงยังไม่ได้เลย

ของผมที่เล็กใช้แบตลูกเล็ก 45 แอมป์ รถวิ่งไม่ค่อยดีเลยครับ หนืดๆ

สุดท้ายลองแบตเบนซ์ 75 แอมป์ มาใส่ไปซัดดู วิ่งคนละเรื่องเลยครับ

สำหรับเครื่องซุปจากที่ทดสอบมาควรใช้แบตที่มีแอมป์สูงๆครับ ไฟไม่เหลือๆ เครื่องก็ไม่วิ่ง

เรื่องไฟสำคัญมากๆ ถ้าเครื่องกินแบตฯ นี้ไดชาร์ทชัวร์ๆครับ 1G จัดไป อืมๆ

ขอบคุณคับน๊า ว่าแต่หาไดชาร์จ1Gให้ผมอีกซักตัวได้มั๊ยคับ

จัดให้ครับ ใช้ 1G ดีกว่าเยอะไฟแรงไม่กลัวน้ำครับน้า

[Hanuy90@LN.Z]

^
^
^
กระซิบราคาด้วยนะครับน้าบอย ^^

[EAK400CLUB.Cz]

วันนี้โทรไปหาแม่ แม่บอกรถแบตหมดอีกละ ช่วงนี้เป็นบ่อยมากเลย ไม่รู้ว่าไดชาร์จเสื่อมป่าว เพราะเวลาผมกลับไปขับไฟมันก็ไม่ถึง12vนะ แต่พอสตาร์ทมันจะเกิน12vมาแป๊ปนึงก็ลงไปที่12เหมือนเดิม แต่ถ้าดับเครื่องแล้วเปิดACC ไฟมันไม่ถึง12vน่ะ แบตก็ยังใช้มาไม่นานน่ะคับ     หรือว่าถ้าไดชาร์จเสียจริงๆมันจะมีผลเกี่ยวข้องกับอาการที่รถผมวิ่งรอบสูงหนืดๆมั๊ยคับ

มีแน่นอนครับน้าเอก ถ้าไดชาร์ทไม่ชาร์ทไฟอย่างเต็มที่ ผมเป็นมาแล้ว

รอบต้นๆเหมือนไม่ดึงแปลกๆ ปลายนี้อ้วกเลยอะครับ แผ่วไม่มีแรงที่ 5-6พันรอบนี้หนืดๆและครับ

เครื่องซุปไฟสำคัญมากๆครับ ต้องครบและเต็ม จุ๊บหัวเทียนหลวมนิดนึงยังไม่ได้เลย

ของผมที่เล็กใช้แบตลูกเล็ก 45 แอมป์ รถวิ่งไม่ค่อยดีเลยครับ หนืดๆ

สุดท้ายลองแบตเบนซ์ 75 แอมป์ มาใส่ไปซัดดู วิ่งคนละเรื่องเลยครับ

สำหรับเครื่องซุปจากที่ทดสอบมาควรใช้แบตที่มีแอมป์สูงๆครับ ไฟไม่เหลือๆ เครื่องก็ไม่วิ่ง

เรื่องไฟสำคัญมากๆ ถ้าเครื่องกินแบตฯ นี้ไดชาร์ทชัวร์ๆครับ 1G จัดไป อืมๆ

ขอบคุณคับน๊า ว่าแต่หาไดชาร์จ1Gให้ผมอีกซักตัวได้มั๊ยคับ

จัดให้ครับ ใช้ 1G ดีกว่าเยอะไฟแรงไม่กลัวน้ำครับน้า

OKน๊า เก็บให้ผมตัวนึงนะ

[Ae-RaNgSiT101-Ohana]

แงๆเพิ่งเล่นกับโฟคกอฟตัว gti ท่อคู่มาเมื่อกี้นี้รุ่นใหม่อยู่
สู้ไม่ได้อ่ะ ขับสุดแล้วทุกเกียร์ม้ายุโรปนี่ขึ้นนิ่มๆเลยอ่ะ
ยอมแพ้ ถ้าเป็นเทอร์โบจะสูิได้ป่าวอ่ะ
ไว้พรุ่งนี้จะลองหาข้อมูลโฟครุ่นนี้ดูหน่อยว่าเครื่องไรขึ้นผมนิ่มๆเลย
 

ตัวนี้หรือเปล่าครับ อิอิ







จรวดจิ๋วพลังแรงด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ 1,400 ซีซี เทอร์โบ

ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า และแรงบิด 25.47 กก.-ม. ที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที

ส่งกำลังด้วยเกียร์ DSG ทวินคลัตช์ 7 จังหวะ กระชากน้ำหนักตัว 1,184 กิโลกรัม

สร้างอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 6.9 วินาที ความเร็วสูงสุดเกินตัว 228 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อัตราสิ้นเปลือง 16.6 กิโลเมตรต่อลิตร และคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ในไอเสีย 139 กรัมต่อกิโลเมตร

ระบบกันสะเทือนปรับปรุงเพิ่มลิมิเต็ดสลิปไฟฟ้า XDS ทำงานอัตโนมัติ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=vZ5ddxQITEc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=vZ5ddxQITEc</a>

อันนี้เป็นรีวิวจากผู้ทดสอบนิดหน่อยครับ

วันนี้ ตื่นแต่เช้า ทำอารายเสร็จ ก็ไป รวมหัวกัน บ้านพี่ใหญ่  ก็เลยกันไป ศูนย์ โฟล์ค วิถาวดี ไป ลองรถ GTI ดู

ไม่แรงเท่าไร หรอก แค่ 250-260 น่าจะไป ได้มั๊ง แต่วิ่งจริง 240 กม / ชม เพราะ มะกล้า รถแพง   

ผู้ทดสอบ หมอโป้ง พี่ใหญ่   ผมแค่ตากล้อง มือไม่ถึง กลัว  อะคับ

องขับดูแล้ว...แรงใช้ได้เลยครับ

                 ทอร์คมาเร็วและยาวมาก      0-100ไม่น่าถึงแปดวิ.....เหยียบแป๊บๆ180แร๊ะ   ขับ200ได้อารมณ์ประมาณTDCiสัก160 

                  ช่วงล่างไฟฟ้าปรับสามโหมด sport-normal-confort  แม๊ก+ยางพร้อมซิ่งได้เลย        ภายในสุดหรูสมค่าตัว

                  ถ้าเป็นไปได้อยากลองไล่ดู   ถ้าถนนไม่โล่งมากน่าจะกินกันไม่ลงอ่ะครับ   แต่ถ้าเจอบนมอเตอร์เวย์...ขอแวะจอดฉี่ก่อน 

                                                แต่ที่แพ้พวกเราหลุดลุ่ยครือออ.......กินน้ำมันค่อดๆ   ลองแค่นั้นเล่นไป1/4ถัง    หวิดได้เข็นบนทางด่วน