AE. Racing Club
02 ธันวาคม 2024 05:53:28 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ติดแก๊สแล้ววิ่งตอนเช้าเครื่องยังไม่ร้อนมากมีควันขาว  (อ่าน 3068 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 22 กันยายน 2010 11:00:37 »

พอดีว่าเพิ่งหันมาใช้แก๊ส ติดแก๊สมาได้ประมาณไม่ถึง ๒๐ วัน   ๓-๔ วันมานี้  วิ่งตอนเช้า
คือวิ่งมาซักพักนึงประมาณ ๑ กิโล  แล้วเจอรถติดจะออกควันขาวๆ   
เป็นอยู่ซักพัก ๒๐ นาทีเห็นจะได้   จะออกตลอด
จึงอยากถามเพื่อนๆ  ว่า 
๑. มันเป็นปกติหรือเปล่า 
๒.หรือว่าเครื่องผมหลวมแล้ว
๓. ถ้าเครื่องหลวมต้องทำอะไรบ้างครับ
ใช้งบประมาณเท่าไหร่
รถผมเป็นเครื่อง ๑๖๐๐ ออโต้ครับ บอดี้ อี๑๐๐
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
playboy
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,307



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 23 กันยายน 2010 01:47:42 »

เป็นไอน้ำหรือหยดน้ำด้วยป่าวครับจะออกมาจากท่อไอเสียถ้าเป็นปกติครับ ลองหาความรู้ดูในกระทู้เก่าๆได้ครับ ผมก็ได้ความรู้มาจากที่นี่อ่ะคับ
บันทึกการเข้า

ae 101
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,485



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 25 กันยายน 2010 03:23:30 »

น่าจะปกติครับ
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 29 กันยายน 2010 15:55:46 »

ไม่มีหยดน้ำครับ
แต่เมื่อวานลองเอากระดาษทิชชูไปอังดูแล้ว
ไม่มีคราบน้ำมัน  แต่สังเกตุว่าปลายท่อมันฉ่ำๆ อะครับ
เมื่อก่อนมีเขม่า  แต่ตอนนี้ไม่เขม่าแล้ว  มีแบบฉ่ำๆ  แทนครับ
และรู้สึกว่าคราบเก่าๆ  ที่ติดแน่นอยู่กับปลายท่อมันเหมือนกะเทาะออกอะครับ

จึงอยากถามเพิ่มเติมว่า  ไอ้ที่มันฉ่ำๆ   นั้น  มันคือคราบน้ำมันมันหรือเปล่าครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 29 กันยายน 2010 19:18:34 »

แยกออกให้ได้ ถ้าเป็นไอน้ำมันเครื่อง จะออกสีฟ้าอ่อน แบบนี้อาการไม่ดี
แต่ถ้าเป็นไอน้ำ จะออกสีขาวเหมือนที่น้ำเดือดเป็นไอ แบบนี้การเผาไหม้สมบูรณ์ สบายใจได
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 04 ตุลาคม 2010 12:44:14 »


แยกออกให้ได้ ถ้าเป็นไอน้ำมันเครื่อง จะออกสีฟ้าอ่อน แบบนี้อาการไม่ดี
แต่ถ้าเป็นไอน้ำ จะออกสีขาวเหมือนที่น้ำเดือดเป็นไอ แบบนี้การเผาไหม้สมบูรณ์ สบายใจได
ตอนนี้ว่าสงสัยว่า  ควันที่ออกจะเป็นสีฟ้าอ่อน
ถ้าเป็นอย่างนี้
จะต้องซ่อมอะไรบ้างครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
Ong-EE101
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 112



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 04 ตุลาคม 2010 12:53:24 »

ถ้าเป็นน้ำมันเครื่องก็ PCV Valve, ยางตีนวาวล์, แหวนลูกสูบครับ
บันทึกการเข้า
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 04 ตุลาคม 2010 13:00:47 »

ถ้ารถยังวิ่งดีมีกำลัง รอไปก่อน
1.หรือจะซ่อมเริ่มต้นที่ วาล์ว ตั้งวาล์ว เช็คว่ายางตีนวาล์วเสื่อม น้ำมันเครื่องเข้าไปห้องเผาไหม้ ควันออกมาเป็นสีฟ้า
2.ถ้าหนัก ก็แหวนลูกสูบกวาดน้ำมันไม่หมด เข้าไปห้องเผาไหม้ ควันออกมาเป็นสีฟ้า
คงต้องให้ช่างเครื่องเช็ดว่า เกิดจากอะไร อาการทั้ง2จะทำให้กินน้ำมันเครื่องด้วย ผมแค่เดาเอา
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 06 ตุลาคม 2010 10:16:29 »

ถ้ารถยังวิ่งดีมีกำลัง รอไปก่อน
1.หรือจะซ่อมเริ่มต้นที่ วาล์ว ตั้งวาล์ว เช็คว่ายางตีนวาล์วเสื่อม น้ำมันเครื่องเข้าไปห้องเผาไหม้ ควันออกมาเป็นสีฟ้า
2.ถ้าหนัก ก็แหวนลูกสูบกวาดน้ำมันไม่หมด เข้าไปห้องเผาไหม้ ควันออกมาเป็นสีฟ้า
คงต้องให้ช่างเครื่องเช็ดว่า เกิดจากอะไร อาการทั้ง2จะทำให้กินน้ำมันเครื่องด้วย ผมแค่เดาเอา
ถ้าเป็นน้ำมันเครื่องก็ PCV Valve, ยางตีนวาวล์, แหวนลูกสูบครับ

ขอบคุณมากๆ ครับ
ต้องเข้าไปให้ช่างตรวจเช็คแล้ว
กลัวว่าวิ่งๆ  ไปจะน๊อคกลางทาง
ปกติใช้รถเยอะด้วยในแต่ละวัน
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
EmMeT
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 524



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 09 ตุลาคม 2010 23:16:19 »

ของผมเป็นไอน้ำนะครับหลังจากติดเครื่องประมาณ สามสี่ นาที ส่วนน้องที่ทำงาน ออกเป็นไอเหมือนกันแต่ว่ามีน้ำหยดด้วยเผาไหม้ดีเกิน แรกๆๆก็นึกว่างานเข้าแล้ว แต่ผมว่าถ้าเป็นไอน้ำ มันจะออกมาแล้วก็ระเหยไปเลย แต่ถ้าเป็นควันมันจะอบอวนอยู่ในอากาศจะไม่ยอมจางไปง่ายๆๆนะครับ เหมือนพวกควันดำสิบล้ออะครับ ยังไงลองสักเกตุดูอีกที // ของผมเป็นไอทุกเช้า กับตอนเย็นหลังเลิกงานอ่ะครับ ยิ่งช่วงหลังฝนตกใหม่ๆๆนี้เห็นชัดมาก
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!