basman141
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 17
|
 |
« เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 15:15:35 » |
|
ae101 m/t เครื่องเดิมๆ ใช้น้ำมัน คน4คน+สัมภาระ
ขึ้นทางไหนได้มั่งครับ ควรขับอย่างไรเวลาขึ้น
รบกวนเซียนช่วยหน่อยครับ เพิ่งขับรถได้ไม่ถึงปีครับ
ขอบคุนครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
panaejorn
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 15:38:02 » |
|
มันขึ้นได้หลายทาง
ไม่ทราบว่าจะไปเที่ยวตรงไหนหล่ะครับ
รถไปได้สบายๆครับ แต่ให้ดีก็เชค เบรค ครัช ช่วงล่างให้ดีก่อนนะครับ
ไม่ต้องกังวลว่ารถจะไหวรึเปล่า
กังวลแต่คนขับเถอะครับ ให้พักผ่อนให้พอก่อนเดินทาง
อย่าขับเร็ว แค่นั้นก็พอแล้วครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AE Racing Club Panaejorn @ AE Racing Club.Net No More Game-Friend Indeed All Zone ปากขมก็อมยา ปากหมาก็อมตีน |
|
|
|
iamangels
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 15:40:44 » |
|
วันที่ 23-25 ว่าจะไปกางเต็น นอน อยู่เหมือนกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เคลิ้มสมาคม ™
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 15:43:03 » |
|
สบายมากครับ ทางไม่ชันอย่างที่คิด บ้านอยู่ไหนล่ะครับ ขึ้นทางปราจีนบุรี หรือทางปากช่อง แล้วแต่สะดวกครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 " ~ หาเรื่องเที่ยว ~ " |
|
|
|
Toom
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 15:51:05 » |
|
ผม เกียร์ A/T ก็ขึ้นได้ บายๆเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ne_dnet
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 15:57:35 » |
|
สบายอยู่แล้ว ผม 1300 ยังไปได้ทั่วเลย คาร์บูด้วย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ความสามารถไม่เพียงพอ หรือความพยายามไม่เพียงพอ
|
|
|
|
boyclubae
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 16:11:47 » |
|
ได้ครับ ค่อยๆไปก็ได้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
.....ช.......อ้น...........
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 16:15:34 » |
|
ช่วงนี้อย่าเพิ่งขึ้นเลยครับ อีกวัน 2 วัน น้ำป่ากำลังจะไหลลงมาแรงครับ เลยช่วงนี้ไปก่อนน่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JDEE
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 16:20:59 » |
|
แล้วถ้าขึ้นเขาค้อละครับจะไหวเปล่า รถผม 4A-FE auto+แก็ส
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
basman141
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 17
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 16:29:30 » |
|
สบายมากครับ ทางไม่ชันอย่างที่คิด บ้านอยู่ไหนล่ะครับ ขึ้นทางปราจีนบุรี หรือทางปากช่อง แล้วแต่สะดวกครับ อยู่กรุงเทพหน่ะครับ กลัวทางจะชันรถขึ้นไม่ไหวหน่ะครับตั้ง4คน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
salaeh kumuda
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 16:42:45 » |
|
ของผมทั้งเขาค้อ และเขาใหญ่(เขาเรด้า) ขึ้นมาแล้วครับ
เข้าค้อ ๕ คน ขึ้นไปถึงพระตำหนัก ๒ คนหน้า ๔๐ กับ ๕๕ ส่วน ๓ คนหลัง
นน. ๖๙ , ๔๐ กว่า , ๔๐
เขาใหญ่ นั่ง ๔ คน รวมคนขับ
คนนั่งหลัง ๒ คน น้ำหนักต่อคน ๖๙ กก. ๒ คนหน้า ๔๐ กับ ๕๕
สบายมากครับ
แต่ตอนนั้นยังใช้น้ำมันอยู่ครับ
4A-FE AUTO 1.6 ใช้ยาง 205-45-16
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TIT
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 16:54:11 » |
|
ขึ้นไหวอยู่แล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เอ๊ะ ทอเร็ตโต้
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 16:56:08 » |
|
ไหวครับผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 พักไป 2ปี ผมกลับมาแล้วครับ |
|
|
|
penglui
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 17:12:02 » |
|
m/t ขึ้นเขาสบายครับ ได้ดังใจกว่าใช้ออโต้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ou ae110
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 17:22:37 » |
|
หาเพื่อนไปอีกคันคับสนุกกว่าเยอะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Ae.ถึงจะเก่า. แต่ก็อึดนะคร๊าบ
|
|
|
|
kwankwan
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 17:30:31 » |
|
สบายอยู่แล้ว ผม 1300 ยังไปได้ทั่วเลย คาร์บูด้วย
ผมไปน้ำตกเหวสุวัต o_O มีรถบัสขับขึ้นมาด้วยผมว่าคนขับเทพมาก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OAT_P.D.
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 19:22:28 » |
|
สบายมากครับ 4a m/t แรงดีกว่ารถใหม่บางรุ่นอีกครับ ระวังถนนลื่นฝนตกก็พอ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tor_EE101
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 19:50:11 » |
|
1300ไปปาย ปางอุ๋ง 1864 โค้งยังไปมาเเล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
1300cc จัดหนักๆ
|
|
|
|
ROMEo@MAN_u
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 20:23:34 » |
|
1500 คาร์บู ไปมาทั่วไทยครับ
ไปได้ถ้ารถพร้อม คนพร้อม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
pHaYaO_#AE101#
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 130
เสี่ยง.... มันก็คงต้องเสี่ยง
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 05 ตุลาคม 2010 20:32:07 » |
|
สบายมากคับ ae101 A/T เดิมๆทั้งหมด 2 ปีก่อนผมใช้วิ่งขึ้นลง ขึ้นลงเป็นว่าเล่น(ทำงานบนเขาอะคับ) สบายมากหายห่วง  จะห่วงก็ตอนที่ไปเจอช้างออกมาเดินเล่นถนนอะคับ ยังไงก็ระมัดระวังด้วยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ครอบครัวTOYOTA   |
|
|
|
