++ สงสัยเรื่อง ลิ้นปีกผีเสื้อ ของ 4a-fe หน่อยครับ ++

[AE_101 CLUB]

ผมนั้นสงสัยเรื่องลิ้นปีกผีเสื้อ ของ 4a-fe อ่ะครับ คือเคยได้ยินมาว่าลิ้นปีกผีเสื้อ  4a-fe ของตัว MT และ AT มันมีลักษณะต่างกันเหรอครับ

**อย่างรูปที่ผมให้ดูอ่ะครับเห็นว่าเป็นของ 4a-fe ทั้งคู่ แต่เห็นต่างตรงที่ผมวงกลมไว้อ่ะครับ ใช่ต่างตรงที่ผมวงกลมไว้ป่าวคับ  ใครพอที่จะทราบขอคำแนะนำด้วยนะครับ....ขอบคุณมากๆๆๆครับ







***ขออนุญาติเจ้าของรูปด้วยนะครับ...ขอบคุณครับ***


 

[BUT_AE101 ~Lx~]

ผมไม่แน่ใจมันต่างไหมนะครับ แต่ไอ ท่อเล็กๆ ของผมมี 2 อัน อันนึง หันทางนึง อีกอันหันทางนึง พอผมไปซื้อเซียงกง มันดันหันไปทางเดียวกันทั้ง 2 ท่อเลยครับ พึ่งซื้อมาเปลี่ยนวันก่อน ผมก็เลย ต้องดึง สายยางเล็กๆไปเสียบท่อที่มันดันหันไปอีกฝั่งครับ
(ตามรูปที่วงน่ะครับ ของเดิมผมมันหันไปอีกฝั่ง ในภาพซื้อเซียงกงมาใส่มันหันไปอีกฝั่ง)
ลืมบอก รถผม 4afe ติดรถปี 93 นะครับ AT
เหนที่เซียงกงบอก ปีใหม่ๆ มันใช้ไม่เหมือนกัน เขาว่ามาแบบนั้น

[wolfboy]

ถ้าจำไม่ผิดของผมไม่เห็นมีนะ 1.6 MT ผิดถูกยังไงขออภัย

[smilegames]

ของผมมี 3 ท่อเลยครับ แต่ก็ใช้แค่ 2 ท่อ อีกท่อไปไอเบนซิลนะ พอดีไม่มีเลยไม่ได้ใช้ กำลังคิดจะหามาใส่อยู่เหมือนกัน  เครื่องผมยกจากเชียนกงนะั

[ADVAN]

 

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

ของผมมีครับ เค้าเรียกว่า ท่อต่อ Vacuum กับต่อไอความร้อนจากระบบหล่อเย็นไปเลี้ยงระบบเชื้อเพลิง (คล้ายๆหม้อต้มแก๊ส)

เพราะในญี่ปุ่น หรือ ต่างประเทศเค้าเป็ฯเมืองหนาวครับ จึงต้องต่อไปเลี้ยงเพื่อช่วยให้ระบบการเผาไหม้ดีขึ้น

ของไทยไม่จำเป็นครับ อุดรูไว้อย่างเดียวพอ เพื่อกันไอน้ำมัน มันออกมาสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ

ของผมใช้น๊อตอุดรูไว้

ปล. ท่อต่อพวกนี้ ต้องมีระบบของมันอีกทีครับ แต่พอมาในไทยเค้าเอาออกแล้ว เลยไม่จำเป็นต้องมีครับ

[BUT_AE101 ~Lx~]

ของผมท่อนี้มันต่อไปลงแถวๆวาวล์น้ำอะครับ ไว้ถ่ายมาให้ชม แล้วก็ต่อไปที่ไอ้กระปุกดำๅใหย่ๆอีกทีครับ???

[OAT AE101]

ถ้าหาซื้อลิ้นปีกผีเสื้อที่เซียงกราคาประมาณเท่าไรได้เหรอครับ

[เคลิ้มสมาคม ™]

ของ ผม 4A-FE MT มี รู เดียว ครับ

[BUT_AE101 ~Lx~]

ถ้าหาซื้อลิ้นปีกผีเสื้อที่เซียงกราคาประมาณเท่าไรได้เหรอครับ

ผมซื้อมา 800 ครับ เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา

[AE_101 CLUB]

ว่าแต่ลิ้นปีกผีเสื้อ 4a-fe ของตัว MT และ AT มันมีลักษณะต่างกันป่ะครับ......ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยแนะนำ

[chaa]

ของผมมีครับ เค้าเรียกว่า ท่อต่อ Vacuum กับต่อไอความร้อนจากระบบหล่อเย็นไปเลี้ยงระบบเชื้อเพลิง (คล้ายๆหม้อต้มแก๊ส)

เพราะในญี่ปุ่น หรือ ต่างประเทศเค้าเป็ฯเมืองหนาวครับ จึงต้องต่อไปเลี้ยงเพื่อช่วยให้ระบบการเผาไหม้ดีขึ้น

ของไทยไม่จำเป็นครับ อุดรูไว้อย่างเดียวพอ เพื่อกันไอน้ำมัน มันออกมาสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ

ของผมใช้น๊อตอุดรูไว้

ปล. ท่อต่อพวกนี้ ต้องมีระบบของมันอีกทีครับ แต่พอมาในไทยเค้าเอาออกแล้ว เลยไม่จำเป็นต้องมีครับ

อุดทั้ง3เส้นหรือเสีนเดียวครับ