AE. Racing Club
28 กุมภาพันธ์ 2568 02:19:53 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: 4A 20วาวล์วกับ 3SGE อันไหนน่าลงกว่ากันครับ รวมทั้งอะไหล่กับโมให้แรงง่ายกว่ากัน  (อ่าน 4905 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 5 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
oad
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 08:21:08 »

อยากรู้รายละเอียด มากจริงๆครับ ช่วยในการตัดสินใจลงเครื่องใหม่ ในAE100 รอผู้ที่มีความรู้และประสบการมาช่วยตอบคำถามด้วยครับ  ตอนนี้โดนวีออสสวนตลอด เอาพอวิ่งสูสีซีวิคตัวใหม่ได้ก็พอครับ
บันทึกการเข้า
Henry
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,985


เเถวบ้านเค้าเรียกผมว่า ดอม (Dominic Torretto)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 16:05:07 »

สู้ได้ทั้ง 2 ตัวครับ
บันทึกการเข้า

ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ

unicorn
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 65



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 16:54:20 »

3sge จะได้เหมือนตัว trd2000 ครับ
บันทึกการเข้า
Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 17:10:55 »

3S-GE ก็เล่น Set Bo ไปเย๊ยยยยยยยยยยย

ถ้า 4A-GE  ก็เล่น NA (เดิมๆก็แรงอยู่แล้วนะ ดูอย่างของคุณเบส Corolla Boy สิ)

แต่อย่าลืมว่า มัน 2000 กับ 1600 นะ

แต่เป็นผมเลือก 1600 4A-GE เพราะขับธรรมดาก็ประหยัด

อยากโอ๊ก อยากซัดมันส์ๆ ก็มีรอบเหลือให้กวาด

แต่ถ้า 3S ยังไงเครื่องมันก็มา 2000CC แล้วอ่ะ

สิ้นเปลืองกว่า 1600 แน่ๆ
บันทึกการเข้า
TI2enDYHeI2O
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 328



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 17:45:21 »

อยากแรงต้องไม่กลัวเปลืองครับ

แวะมาเอาความรู้ด้วยอีกคน
บันทึกการเข้า

Hunter_JIK.CZ48
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,158


3S-GE Doraemonster 9X


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 18:20:57 »

20v มันไม่ต้องแปลงมากครับ 3s แปลงเยอะกว่า

ความแรงสูสีกัน แต่แรงบิด 3s ดีกว่าเยอะครับ

โมต่อ 20v น่าจะเยอะกว่าเพราะว่าพ่อค้าเอาอะไหล่มาเพียบๆ คนเล่นก็เยอะ 3s-ge คนโมกันน้อยเลยไม่ตัวแรงให้เห็นมากนักครับแต่ถ้าโมกันเต็มๆผมว่ามันก็วิ่งดีเลยแหละ
บันทึกการเข้า

BEN AE
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #6 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 20:09:23 »

 
บันทึกการเข้า
ガレージ7 タカラショップ¥¥¥んーーーー
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,265


アンパンマン


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 20:31:03 »

ถ้าเดิมๆ 2 ตัวนี้วิ่งพอกัน ใครขึ้นก่อนได้ อีกคันก็ตามติดตูดไป

ทำต่อ 20V ไปดีกว่าเยอะ อะไหล่แต่งก็มาก 3S ของเล่นน้อย ทำแรงแทบไม่เคยเห็นเลยสำหรับ NA
บันทึกการเข้า

ไปเรื่อย ㋡
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,458


Standard Version


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 20:44:22 »

ลองเปลี่ยนเป็น 20V กับ 3S-GTE  ดูไหมล่ะ ผมจะได้เชียร์ 3เอียดง่ายๆ อิอิ อนาคตจัดกว่าถ้าจะเอาไปแรง

แต่ถ้า na ผมไม่รู้อ่ะ เคยขับแต่2อี 555
บันทึกการเข้า

ไม่ใช่รถแข่ง เอาไว้ขับส่งลูกไปโรงเรียนครับ

มองไปรอบๆ แล้วจะรู้ว่าคุณไม่ได้เจ็บแค่คนเดียว ^_^
ไปเรื่อย ㋡
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,458


Standard Version


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 21:11:26 »

เคยขับ 20V 6MT สภาพภายนอกตอแหลมากมายอ่ะ เล่นกับFD1(ไม่รู้เค้าเล่นกับผมเปล่านะ)

ผมวิ่ง160เค้าก็วิ่งตามแต่ไม่จี้ห่างประมาณ1รถบัส
ผมก็หลบให้แซง เค้าก็ขึ้นไป ผมก็เลยไปตามห่างปรมาณ1คันรถae ที่ความเร็ว180(กับไมล์ลวงโลก)
พอผมออกซ้ายจะแซงเค้าก็เร่ง ผมก็เลยเชนลง5 แม่จ้าวเข็มไมล์ยันเกเลย(เลย180แล้ว)(แรงกว่าเกียร์6อีก)

มันก็แซงเค้าได้นะ แต่ที่สำคัญไม่รู้ว่าเค้าเล่นกับเราเปล่า แต่ไม่น่าจะเล่นเพราะมันดูง่ายไป อิอิ 1600VS1800 มันไม่ใช่อ่ะ

ไม่ลอง2ZZอ่ะครับจะเทียบกับcivic 1800VS1800 สมน้ำสมเนื้อ ส่วน20Vเดิมๆกับวีออส(เดิมๆ)มันเห็นผลอยู่แล้วviosครับอิอิ
บันทึกการเข้า

ไม่ใช่รถแข่ง เอาไว้ขับส่งลูกไปโรงเรียนครับ

มองไปรอบๆ แล้วจะรู้ว่าคุณไม่ได้เจ็บแค่คนเดียว ^_^
yuky
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,462


Raceclub ศรีนครินทร์60 เครื่อง,แก๊ส,ช่วงล่าง 089-6616752คับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #10 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 21:18:15 »

ผมเชียร์20Vคับ เหมาะสมลงตัวดี
อยากซิ่งก็ได้ อยากประหยัดกดเนียนๆก็ไหว
ถ้าไม่เล่นหนักมาก ช่วงล่างเดิม(สภาพสมบูรณ์+ผ้าเบรกดีๆ)ก็พอได้คับ
3Sต้องแก้ไขหลายจุด น้ำหนักลงหน้าเยอะ ต้องแก้ไขช่วงล่าง

แต่เครื่องในใจตลอดกาลของผมคือ4E-FTEคับ อย่างมัน
บันทึกการเข้า



RN3 type RS/BB5 type Si
อาชวิน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,877


คอยแต่เธอ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 21:26:08 »

ผมว่า20วาล์ว อ่ะ สวนfd ตั้งแต่เกียร์ว่าง....อิอิ
บันทึกการเข้า

.................................................................................................
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 22:02:53 »



 
บันทึกการเข้า
ガレージ7 タカラショップ¥¥¥んーーーー
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,265


アンパンマン


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #13 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 22:59:18 »

ผมว่า20วาล์ว อ่ะ สวนfd ตั้งแต่เกียร์ว่าง....อิอิ

FD นะวิ่งดีนะครับ ผมโม้มาพอตัวยังตามไม่ทันเลย FD2 TYPE R นะ อุอุอ มันวิ่ง 260 สบายๆเลยละ กดกันรอบแทบขาดยังโดนยึดซะ
บันทึกการเข้า

อาชวิน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,877


คอยแต่เธอ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 17 ตุลาคม 2553 23:18:11 »

ผมว่า20วาล์ว อ่ะ สวนfd ตั้งแต่เกียร์ว่าง....อิอิ

FD นะวิ่งดีนะครับ ผมโม้มาพอตัวยังตามไม่ทันเลย FD2 TYPE R นะ อุอุอ มันวิ่ง 260 สบายๆเลยละ กดกันรอบแทบขาดยังโดนยึดซะ
ยาวๆคงไม่ไหวอ่ะน้าแฟร์ พอดีวันนั้นขับรถน้านุ สามเกยร์ หายเลย  เอาแค่ต้นพอ...อิอิ หลังจากนั้น ปล่อยเขาไป
บันทึกการเข้า

.................................................................................................
Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 18 ตุลาคม 2553 01:25:51 »

เคยขับ 20V 6MT สภาพภายนอกตอแหลมากมายอ่ะ เล่นกับFD1(ไม่รู้เค้าเล่นกับผมเปล่านะ)

ผมวิ่ง160เค้าก็วิ่งตามแต่ไม่จี้ห่างประมาณ1รถบัส
ผมก็หลบให้แซง เค้าก็ขึ้นไป ผมก็เลยไปตามห่างปรมาณ1คันรถae ที่ความเร็ว180(กับไมล์ลวงโลก)
พอผมออกซ้ายจะแซงเค้าก็เร่ง ผมก็เลยเชนลง5 แม่จ้าวเข็มไมล์ยันเกเลย(เลย180แล้ว)(แรงกว่าเกียร์6อีก)

มันก็แซงเค้าได้นะ แต่ที่สำคัญไม่รู้ว่าเค้าเล่นกับเราเปล่า แต่ไม่น่าจะเล่นเพราะมันดูง่ายไป อิอิ 1600VS1800 มันไม่ใช่อ่ะ

ไม่ลอง2ZZอ่ะครับจะเทียบกับcivic 1800VS1800 สมน้ำสมเนื้อ ส่วน20Vเดิมๆกับวีออส(เดิมๆ)มันเห็นผลอยู่แล้วviosครับอิอิ

เครื่องเราจากโรงงานน่ะแรงกว่า FD1 ตัวปกตินะครับ

แต่เป็นไปได้ที่เครื่องเก่าแล้ว แรงม้า แรงบิดอาจจะลดตามกันลงไป

แต่ถ้าเอา 2ZZ-GE เครื่อง 1800 ของเรา ไปสู้ R18A ของ Honda อันนี้ของเรายังไงก็ชนะครับ

R18A มันเป็นเครื่องสำหรับรถ City Car เป็น Economy ของเค้า ชะนั้นยังไงชนะแน่นอน

แต่ถ้าไปเจอ K20A ใน Type R ก็กดกระจกลงนะครับ แล้วโบกมือให้ทางเค้าไปเลย

พอ Tec มันเปิด มันก็จะหายไปพร้อมกับเสียง Tec ของมัน .........
บันทึกการเข้า
ไปเรื่อย ㋡
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,458


Standard Version


ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 18 ตุลาคม 2553 12:38:10 »

เคยขับ 20V 6MT สภาพภายนอกตอแหลมากมายอ่ะ เล่นกับFD1(ไม่รู้เค้าเล่นกับผมเปล่านะ)

ผมวิ่ง160เค้าก็วิ่งตามแต่ไม่จี้ห่างประมาณ1รถบัส
ผมก็หลบให้แซง เค้าก็ขึ้นไป ผมก็เลยไปตามห่างปรมาณ1คันรถae ที่ความเร็ว180(กับไมล์ลวงโลก)
พอผมออกซ้ายจะแซงเค้าก็เร่ง ผมก็เลยเชนลง5 แม่จ้าวเข็มไมล์ยันเกเลย(เลย180แล้ว)(แรงกว่าเกียร์6อีก)

มันก็แซงเค้าได้นะ แต่ที่สำคัญไม่รู้ว่าเค้าเล่นกับเราเปล่า แต่ไม่น่าจะเล่นเพราะมันดูง่ายไป อิอิ 1600VS1800 มันไม่ใช่อ่ะ

ไม่ลอง2ZZอ่ะครับจะเทียบกับcivic 1800VS1800 สมน้ำสมเนื้อ ส่วน20Vเดิมๆกับวีออส(เดิมๆ)มันเห็นผลอยู่แล้วviosครับอิอิ

เครื่องเราจากโรงงานน่ะแรงกว่า FD1 ตัวปกตินะครับ

แต่เป็นไปได้ที่เครื่องเก่าแล้ว แรงม้า แรงบิดอาจจะลดตามกันลงไป

แต่ถ้าเอา 2ZZ-GE เครื่อง 1800 ของเรา ไปสู้ R18A ของ Honda อันนี้ของเรายังไงก็ชนะครับ

R18A มันเป็นเครื่องสำหรับรถ City Car เป็น Economy ของเค้า ชะนั้นยังไงชนะแน่นอน

แต่ถ้าไปเจอ K20A ใน Type R ก็กดกระจกลงนะครับ แล้วโบกมือให้ทางเค้าไปเลย

พอ Tec มันเปิด มันก็จะหายไปพร้อมกับเสียง Tec ของมัน .........

อิอิ

แสดงว่าผมคิดไปเอง
บันทึกการเข้า

ไม่ใช่รถแข่ง เอาไว้ขับส่งลูกไปโรงเรียนครับ

มองไปรอบๆ แล้วจะรู้ว่าคุณไม่ได้เจ็บแค่คนเดียว ^_^
Palmmy_CNX
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 771


85-1 Home Racing Shop Chiang Mai


ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 18 ตุลาคม 2553 14:31:03 »

ใช้มาทั้ง 2 ตัว จ๊ะ

แต่ชอบ 3S มากกว่า แรง ถึก อดทน 
บันทึกการเข้า

ลูกเจ้าแม่
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,315


ตั้งแต่เกิด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 18 ตุลาคม 2553 15:39:57 »

fd ถ้าสีขาว ดูให้ดีนะครับ ถ้าเจอ logo ว่า Sport หรือ Typ R แนะนำว่า ห่ข้อมูล 2zz เพิ่มด้วยครับ อิอิ


ปล.อยากสู้อะไรได้ก็ซื้อเครื่องมันมาวางเลยสิครับ สู้ได้ชัวร์ 555 ล้อเล่นนะ
บันทึกการเข้า

ปิแอร์...แซ่บี้
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,425


Gonna BE Minor Change


ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 18 ตุลาคม 2553 15:56:32 »

fd ถ้าสีขาว ดูให้ดีนะครับ ถ้าเจอ logo ว่า Sport หรือ Typ R แนะนำว่า ห่ข้อมูล 2zz เพิ่มด้วยครับ อิอิ


ปล.อยากสู้อะไรได้ก็ซื้อเครื่องมันมาวางเลยสิครับ สู้ได้ชัวร์ 555 ล้อเล่นนะ

5555555555555 เอาไปห้ากระโหลก
บันทึกการเข้า


11 ปีแล้วจ้า AE RACING CLUB NORTHERN THAILAND
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!