รบกวนเพื่อนด้วยครับ
พอดีติด obd ขึ้นน๊อคหรือเขกค่อนข้างเยอะพอสมควรเลย อยากสอบถามว่าสาเหตุเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
-ใช้น้ำมัน 95 ธรรมดาก็มีน๊อค
-การน๊อคจะมีช่วงรอบที่ชอบน๊อคอยู่ รอบประมาณ 3500-4000 รอบ
-จะเป็นไปได้ไหมที่ตัว cdi ไม่ตรงรุ่น หรือคอล์ยเริ่มเสีย(มีนอยซ์ออกมาด้วย)
รบกวนแนะนำด้วยครับ