AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 03:50:44 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า:  «  1 [2]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ++เตือนภัยเพื่อนๆ สำหรับชาวแก๊สครับ++  (อ่าน 5584 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 8 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Golfอ้วน_TZ*
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,513


ถึงผมจะไม่หล่อน๊ะ แต่หัวใจผมอ๊ะหล่อมาก เอิ๊ก ๆ ...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #20 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 10:21:33 »

 
บันทึกการเข้า

ได้แค่เนียะ เมียไม่มี ตังค์ ...!!
<"เป็นคนเลวซํกพักนะ">
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,722


<"เหตุผลของเราใครจะเข้าใจ ไม่ลืมครับคำว่าบุญคุญ">


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #21 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 10:28:44 »

ผมใส่กรองเปลือยเห็ด ไม่ไอไม่จาม วิ่งโลละ1กว่าๆ มา3ปีละ แต่ตอนนี้หม้อต้มมีปัญหาแระ
บันทึกการเข้า

Ralphy
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,188


Solitary Man@Phukadueng


ดูรายละเอียด
« ตอบ #22 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 11:21:28 »

หลายคนยังเข้าใจคลาดเคลื่อนว่าใส่เจ้าตัวนี้แล้วจะไม่เกิด backfire....ที่จริงมันเป็นแค่ released valve ระบายแรงอัดหลังเกิด backfire เพื่อลดความเสียหายที่จะเกิดกับชิ้นส่วนใกล้เคียง ถ้าสัดส่วนการคลุกเคล้าระหว่างแก๊สและอากาศยังไม่สมดุลพอโอกาสที่จะเกิด backfire ย่อมมีมากขึ้น ซึ่งเจ้าวาล์วตัวนี้แทบจะช่วยอะไรไม่ได้มากนอกจากผลทางใจครับ
ต้องเปลี่ยนมาใช้ หัวฉีด อะนะ คริกๆ..
พี่ ครับ..หม้อ toma ผม แรงดัน ไม่พอครับ..ทำไงดีอ่า..*-*

ฝาดำน้าอ๊อดแรงจริง...สงสัยอย่างน้อยต้องหม้อ KME Silver ซะแล้ว ราคาก็สามพันกว่าได้ครับ

บันทึกการเข้า

4A-FE LPG Sequential Injection Kit and Multivalve by LOVATO GAS S.p.A. Vicenza , Italia.
aod_ae
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #23 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 11:26:09 »

หลายคนยังเข้าใจคลาดเคลื่อนว่าใส่เจ้าตัวนี้แล้วจะไม่เกิด backfire....ที่จริงมันเป็นแค่ released valve ระบายแรงอัดหลังเกิด backfire เพื่อลดความเสียหายที่จะเกิดกับชิ้นส่วนใกล้เคียง ถ้าสัดส่วนการคลุกเคล้าระหว่างแก๊สและอากาศยังไม่สมดุลพอโอกาสที่จะเกิด backfire ย่อมมีมากขึ้น ซึ่งเจ้าวาล์วตัวนี้แทบจะช่วยอะไรไม่ได้มากนอกจากผลทางใจครับ
ต้องเปลี่ยนมาใช้ หัวฉีด อะนะ คริกๆ..
พี่ ครับ..หม้อ toma ผม แรงดัน ไม่พอครับ..ทำไงดีอ่า..*-*

ฝาดำน้าอ๊อดแรงจริง...สงสัยอย่างน้อยต้องหม้อ KME Silver ซะแล้ว ราคาก็สามพันกว่าได้ครับ


เสียเงินอีกแระ *-* ...

เจ๊หลี มีป่าว ครับ ถูกหรือเปล่าเอ่ย...*-*
บันทึกการเข้า
~ Funky_nu_NoO :
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,930


: ถ้าไม่รีบ ทำไมไม่ออกพรุ่งนี๊ !!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #24 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 13:51:57 »

อะหือ....ดีนะไม่หลุดเข้าไปในห้องสูบ ไม่งั้นตำกันสนุกเลย 
บันทึกการเข้า

JAKE
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 671


อยากกลับไปเป็นหนุ่มอีกสักครั้ง งุงิงุงิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #25 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 14:01:34 »

ขอบคุณมากครับ ต้องกลับไปดูซะแร้ววว ติดสองตัวแน่ะ
บันทึกการเข้า

NO_KAIZEN
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207


ดูรายละเอียด
« ตอบ #26 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 16:13:11 »

 
บันทึกการเข้า
yoshio ae
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 7,654


4a-gze only


ดูรายละเอียด
« ตอบ #27 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 17:42:17 »

เริ่มจากลูกค้าลากรถมาที่อู่ แล้วติดเครื่องให้ฟังเสียงดังมากก็เริ่มเปิดฝาสูบ เปิดมาก็เจออะไรลงไปขัดอยู่ที่วาว ตามรูปที่ให้ดู สังเกตุอยู่สักพักว่ามันคืออะไรแล้วก็ได้คำตอบครับ  แกนกลางของวาวกันจาม หลุดเข้าไปในท่อร่วมไอดี แล้วเครื่องไม่รู้ดูกันยังงัยเช้าไปในช่องพอตไอดี ที่สูบ 4 จนกลายเป็นแบบนี้ งานเข้าเจ้าของรถไปครับ รถพี่น้องคนไหนที่ติดวาวกันจาม สำหรับแก๊สตรวจสอบดูด้วยว่า จังใช้งานดีอยู่หรือเปล่าครับ  เพื่อว่ามีประโยชน์เลยนำมาให้เพื่อน ๆ ได้ ติดชมกันครับ



เยี่ยมเลยคับพี่
บันทึกการเข้า

AE has brought us to MEET

Ralphy
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,188


Solitary Man@Phukadueng


ดูรายละเอียด
« ตอบ #28 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 18:18:16 »

หลายคนยังเข้าใจคลาดเคลื่อนว่าใส่เจ้าตัวนี้แล้วจะไม่เกิด backfire....ที่จริงมันเป็นแค่ released valve ระบายแรงอัดหลังเกิด backfire เพื่อลดความเสียหายที่จะเกิดกับชิ้นส่วนใกล้เคียง ถ้าสัดส่วนการคลุกเคล้าระหว่างแก๊สและอากาศยังไม่สมดุลพอโอกาสที่จะเกิด backfire ย่อมมีมากขึ้น ซึ่งเจ้าวาล์วตัวนี้แทบจะช่วยอะไรไม่ได้มากนอกจากผลทางใจครับ
ต้องเปลี่ยนมาใช้ หัวฉีด อะนะ คริกๆ..
พี่ ครับ..หม้อ toma ผม แรงดัน ไม่พอครับ..ทำไงดีอ่า..*-*

ฝาดำน้าอ๊อดแรงจริง...สงสัยอย่างน้อยต้องหม้อ KME Silver ซะแล้ว ราคาก็สามพันกว่าได้ครับ


เสียเงินอีกแระ *-* ...

เจ๊หลี มีป่าว ครับ ถูกหรือเปล่าเอ่ย...*-*

ลองโทรไปถามก่อนว่ามีของสต็อคไว้รึเปล่านะครับ...ราคาร้านเจ๊ไม่น่าแรงส่วนเรื่องประกันสินค้าก็คงขึ้นอยู่กับว่าเจ๊ไปรับของจากที่ไหนมาน่ะครับ
บันทึกการเข้า

4A-FE LPG Sequential Injection Kit and Multivalve by LOVATO GAS S.p.A. Vicenza , Italia.
t-tong
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 20,781


สนป่าว...ก๊วยเตี๋ยวต้มยำใส่ไข่สักชามไหม


ดูรายละเอียด
« ตอบ #29 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 21:08:47 »

งานนี้เฉพาะมิกเซอร์ หัวฉีดไม่เกี่ยวอิอิ
บันทึกการเข้า

ของแต่งยุ่นAE101-112 ภายนอก,ภายใน,ฯลฯ... http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=75364.0
ของแต่งจุกจิก,โช๊ค,พรม,โลโก้,ฝาปิดขั้วแบต,ฯลฯ...http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=75310.0
ล้อแม็กซ์,ยาง,ฝาดุมล้อ,ฝาจุ๊บลม...http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=118231
zaji
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,213


ฟิล์มซิ่ง ( japan Quality ')


ดูรายละเอียด
« ตอบ #30 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 22:52:24 »

แบคเกิดจากระบบจุดระเบิดครับ พวกหัวเทียนๆ : )
บันทึกการเข้า

สนใจฟิล์มซิ่งคุณภาพนำเข้าจากญี่ปุ่นแท้ๆ สะกิดเลยคับ
AlphaJay
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 38


ดูรายละเอียด
« ตอบ #31 เมื่อ: 19 ตุลาคม 2553 23:35:54 »

กะจะเอาออกครับ คันที่แล้ว ใช้เทปอุดรูไว้ ผมว่าถ้ามันแบ๊ค มันก็ดันเทปหลุดกระเด็นแค่นั้นเอง

ว่าแต่ว่า ตั้งแต่ใช้แก๊สมาสามสี่ปี  มันยังไม่เคยแบ๊คเลยแฮะ
บันทึกการเข้า
navit101
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,005



ดูรายละเอียด
« ตอบ #32 เมื่อ: 20 ตุลาคม 2553 19:38:17 »

 
บันทึกการเข้า
แรงม้า(แคระ)
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 335



ดูรายละเอียด
« ตอบ #33 เมื่อ: 20 ตุลาคม 2553 22:13:34 »

ติดแก๊สมาก็ไม่มีกันจามตัวนี้ครับ ใช้ดีไม่มีปัญหา(ถ้าติดมาด้วยสงสัยต้องเช็คกันยาว)
บันทึกการเข้า
unicorn
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 65



ดูรายละเอียด
« ตอบ #34 เมื่อ: 21 ตุลาคม 2553 02:41:07 »

ความรู้ครับ
บันทึกการเข้า
Skyline R92
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,567


เจ้าเส้นขอบฟ้าน้อยๆของฉัน.....?


ดูรายละเอียด
« ตอบ #35 เมื่อ: 21 ตุลาคม 2553 20:43:57 »

ขอบคุณมากครับ ต้องกลับไปดูซะแร้ววว ติดสองตัวแน่ะ


อีกไม่นานอ่ะคับ จะได้ลงฝาดำไง ไม่ดีหรอ เมียจะได้ไม่บ่น 55555
บันทึกการเข้า

ไมล์ยาว92 เบาะ levin92 ดิจิตอลJ เบาะหลัง92แดง ค้ำเสาบีae92 TAKATA ท่อrsr ไส้ตรง ตูดเป็ดe30 ตู้ซับ โมเดลAE86 Auto light 92 กระจัง levin92
 http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=77994.msg1059914#msg1059914
JAKE
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 671


อยากกลับไปเป็นหนุ่มอีกสักครั้ง งุงิงุงิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #36 เมื่อ: 22 ตุลาคม 2553 11:38:38 »

ขอบคุณมากครับ ต้องกลับไปดูซะแร้ววว ติดสองตัวแน่ะ


อีกไม่นานอ่ะคับ จะได้ลงฝาดำไง ไม่ดีหรอ เมียจะได้ไม่บ่น 55555


แล้วจะให้ตรูเอา7a ไปไว้ไหน 555 หรือวางฝาดำมันในกระโปรงหลังเลย   7aขับล้อหน้า ฝาดำขับ ล้อหลัง แล้วย้ายถังแก็ส มาไว้ตรงเบาะหลังด้วย ดีป่ะ 555
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 22 ตุลาคม 2553 11:48:05 โดย JAKE » บันทึกการเข้า

เพียว@พระนคร
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,554


Tel Me 081-689-5113


ดูรายละเอียด
« ตอบ #37 เมื่อ: 22 ตุลาคม 2553 12:10:38 »

กลับไปดูๆ กันหน่อย นะครับ  จากหนักจะได้เป็นเบา
บันทึกการเข้า

หน้า:  «  1 [2]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!