|
Su_suicide
|
 |
« เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 15:58:37 » |
|
รบกวนด้วยครับ.....พอเครื่องเย็นแล้วสตาร์แก็สไม่ได้....เป็นอะไรเหรอครับ?
รถเครื่องเดิมๆสามห่วง 1600 น้ำมัน+แก็ส ตอนนี้ต้องสตาร์น้ำมันวิ่งไปซักพักจนเครื่องร้อนก่อนถึงจะใช้แก็สได้
....รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยครับว่าควรแก้ไขอย่างไรบ้าง....?
ปล. ช่วยนี้ขับแก็สที่ความเร็วเกิน140แล้ว พอจะลดเกียร์ลง_เหยียบเบรค_เหยียบคาสร์เพื่อจะลดเกียร์_รอบก็จะตกจนดับเลย!
จนเดี๋ยวนี้กลัวการขับไปซะแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
.........ขอความสันติจงมีแด่ท่าน.........
ประชาอุทิศ69(ซอยสุเหร่า) ทุ่งครุ กรุงเทพฯ
|
|
|
|
~ Funky_nu_NoO :
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 16:48:06 » |
|
เครื่องเย็นขับแก๊สไม่ได้ เพราะระบบแก๊สต้องใช้น้ำร้อนในการอุ่นครับ ถ้าดูที่หม้อต้มก็จะเห็นท่อน้ำจากเครื่องโยงเข้าไป ตะบี้ตะบันใช้แต่แก๊ส มีแต่เครื่องจะพังนะจร๊า~  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TAOTAO-TZ#056-
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 16:50:13 » |
|
เครื่องเย็นขับแก๊สไม่ได้ เพราะระบบแก๊สต้องใช้น้ำร้อนในการอุ่นครับ ถ้าดูที่หม้อต้มก็จะเห็นท่อน้ำจากเครื่องโยงเข้าไป ตะบี้ตะบันใช้แต่แก๊ส มีแต่เครื่องจะพังนะจร๊า~ หม้อต้มเป็นน้ำแข็งจับรึเปล่าเอ่ย เข้าอู่แกสเลย ทำเองเดี๋ยว ยาวครับผม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Su_suicide
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 19:05:56 » |
|
เครื่องเย็นขับแก๊สไม่ได้ เพราะระบบแก๊สต้องใช้น้ำร้อนในการอุ่นครับ ถ้าดูที่หม้อต้มก็จะเห็นท่อน้ำจากเครื่องโยงเข้าไป ตะบี้ตะบันใช้แต่แก๊ส มีแต่เครื่องจะพังนะจร๊า~ เปล่าใช้แก็สอย่างเดียวครับพี่.....ผมก็ใช้น้ำมันด้วย แต่ตอนนี้ระบบแก็สมันเกเรอ่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
.........ขอความสันติจงมีแด่ท่าน.........
ประชาอุทิศ69(ซอยสุเหร่า) ทุ่งครุ กรุงเทพฯ
|
|
|
|
Djpog_TФCФβů
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 19:08:13 » |
|
เคยเป็นตอนใช้มิกซ์ ปั้มน้ำพัง น้ำในหม้อน้ำไม่มี หม้อต้มตอ๊กไม่ทำงาน ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 19:09:23 » |
|
ปล. ช่วยนี้ขับแก็สที่ความเร็วเกิน140แล้ว พอจะลดเกียร์ลง_เหยียบเบรค_เหยียบคาสร์เพื่อจะลดเกียร์_รอบก็จะตกจนดับเลย!
จนเดี๋ยวนี้กลัวการขับไปซะแล้ว
ต้องจูนแก๊สใหม่ดูครับ เป็นระบบหัวฉีด หรือดูดครับ แก๊สอาจจะจ่ายเยอะไป หรือน้อยไปครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Su_suicide
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 19:20:28 » |
|
เคยเป็นตอนใช้มิกซ์ ปั้มน้ำพัง น้ำในหม้อน้ำไม่มี หม้อต้มตอ๊กไม่ทำงาน ครับ
....แก็สผมเป็นระบบดูดครับ.....มันเกี่ยวกับที่พี่ว่ามารึเปล่าครับแต่น้ำในหม้อน้ำมีอยู่นะ. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
.........ขอความสันติจงมีแด่ท่าน.........
ประชาอุทิศ69(ซอยสุเหร่า) ทุ่งครุ กรุงเทพฯ
|
|
|
|
Su_suicide
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 19:23:14 » |
|
ปล. ช่วยนี้ขับแก็สที่ความเร็วเกิน140แล้ว พอจะลดเกียร์ลง_เหยียบเบรค_เหยียบคาสร์เพื่อจะลดเกียร์_รอบก็จะตกจนดับเลย!
จนเดี๋ยวนี้กลัวการขับไปซะแล้ว
ต้องจูนแก๊สใหม่ดูครับ เป็นระบบหัวฉีด หรือดูดครับ แก๊สอาจจะจ่ายเยอะไป หรือน้อยไปครับ ระบบดูดครับ? |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
.........ขอความสันติจงมีแด่ท่าน.........
ประชาอุทิศ69(ซอยสุเหร่า) ทุ่งครุ กรุงเทพฯ
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 20:01:18 » |
|
ผมเคยเป็นนะอาการนี้ แต่เป็นหัวระบบฉีด
ช่างเคยตีมาว่า
1.แก๊สบางไปก็เป็นได้
2.แก๊สหนาไปก็เป็นได้
3.ตัวจ่ายแก๊สอยู่ไกลกับหัวฉีดไปทำให้แก๊สขาดเครื่องสะดุด ดับ
ปัจจุปันไปแก้มา ให้หัวฉีดแก๊สเข้าใกล้เครื่องมากยิ่งขึ้น แก๊สจะได้ไม่เดินทางไกล ผลคือ หายครับแต่ไม่ขาด แต่ดีขึ้น เยอะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Su_suicide
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 21:09:18 » |
|
ผมเคยเป็นนะอาการนี้ แต่เป็นหัวระบบฉีด
ช่างเคยตีมาว่า
1.แก๊สบางไปก็เป็นได้
2.แก๊สหนาไปก็เป็นได้
3.ตัวจ่ายแก๊สอยู่ไกลกับหัวฉีดไปทำให้แก๊สขาดเครื่องสะดุด ดับ
ปัจจุปันไปแก้มา ให้หัวฉีดแก๊สเข้าใกล้เครื่องมากยิ่งขึ้น แก๊สจะได้ไม่เดินทางไกล ผลคือ หายครับแต่ไม่ขาด แต่ดีขึ้น เยอะ
....ขอบคุณครับ....ผมจะลองไปแก้ไขดูครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
.........ขอความสันติจงมีแด่ท่าน.........
ประชาอุทิศ69(ซอยสุเหร่า) ทุ่งครุ กรุงเทพฯ
|
|
|
oasis
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 45
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 02 พฤศจิกายน 2553 23:07:43 » |
|
2 อาทิตย์หลังมานี้ผมก็เป็นบ่อยครับ วิ่งแก้สแล้วชอบดับ ขับน้ำมันไม่เป็นไร จนมีพี่คนนึงมาดูให้ แล้วบอกผมว่า แก้สหนาเกินไป เปิดกรองอากาศมา กลิ่นคลุ้งเลย แต่ผมก็ไม่ได้เข้าไปจูนแก้สใหม่ จึงแก้ปัญหาโดยเปลี่ยนหม้อต้มซะเลย เพราะใช้มา 2 ปี 10 เดือน กับระยะทาง 8หมื่นโล คิดว่าคุ้มแล้ว ซึ่งก็หายขาดนะครับ สำหรับ อาการวิ่งแล้วดับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I love Bangkok
|
|
|
|
Ralphy
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 01:49:59 » |
|
ตั้งแค่ใช้แก๊สมา เคยถ่ายขี้แก๊สหรือล้างหม้อต้มบ้างรึยังครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4A-FE LPG Sequential Injection Kit and Multivalve by LOVATO GAS S.p.A. Vicenza , Italia.
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 09:21:47 » |
|
รบกวนด้วยครับ.....พอเครื่องเย็นแล้วสตาร์แก็สไม่ได้....เป็นอะไรเหรอครับ?
รถเครื่องเดิมๆสามห่วง 1600 น้ำมัน+แก็ส ตอนนี้ต้องสตาร์น้ำมันวิ่งไปซักพักจนเครื่องร้อนก่อนถึงจะใช้แก็สได้
....รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยครับว่าควรแก้ไขอย่างไรบ้าง....?
ปล. ช่วยนี้ขับแก็สที่ความเร็วเกิน140แล้ว พอจะลดเกียร์ลง_เหยียบเบรค_เหยียบคาสร์เพื่อจะลดเกียร์_รอบก็จะตกจนดับเลย!
จนเดี๋ยวนี้กลัวการขับไปซะแล้ว
น่าจะสตาทด้วยน้ำมันแล้วใช้ไปสักพักให้น้ำร้อนได้ทีก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนไปใช้แก๊สนะครับ.. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
-TOR@RAYONG-
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 09:24:24 » |
|
ช่วงนี้อากาศเย็นครับ กว่าจะตัดแก๊สได้ นานกว่าเดิมพอควรเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 09:26:40 » |
|
ช่วงนี้อากาศเย็นครับ กว่าจะตัดแก๊สได้ นานกว่าเดิมพอควรเลย
ช่ายยยยยยยยยย..ตั้งไว้ 60 แนะ..ขับนานพอสมควร กว่าจะตัดแก๊สได้..แหะๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Su_suicide
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 10:34:05 » |
|
ช่วงนี้อากาศเย็นครับ กว่าจะตัดแก๊สได้ นานกว่าเดิมพอควรเลย
ช่ายยยยยยยยยย..ตั้งไว้ 60 แนะ..ขับนานพอสมควร กว่าจะตัดแก๊สได้..แหะๆ ? ใช่ครับ.....มันเริ่มจะมาเกเรก็ช่วงอากาศเย็นเนี้ยหล่ะครับ ต้องใช้น้ำมันซักพักถึงจะใช้ระบบแก็สได้ อาการอย่างนี้ผิดปรกติไหม?ครับ.....แล้วควรแก้ไขอย่างไรดีครับ. คือกลัวระบบมันจะเสียถาวรอ่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
.........ขอความสันติจงมีแด่ท่าน.........
ประชาอุทิศ69(ซอยสุเหร่า) ทุ่งครุ กรุงเทพฯ
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 10:38:44 » |
|
ช่วงนี้อากาศเย็นครับ กว่าจะตัดแก๊สได้ นานกว่าเดิมพอควรเลย
ช่ายยยยยยยยยย..ตั้งไว้ 60 แนะ..ขับนานพอสมควร กว่าจะตัดแก๊สได้..แหะๆ ? ใช่ครับ.....มันเริ่มจะมาเกเรก็ช่วงอากาศเย็นเนี้ยหล่ะครับ ต้องใช้น้ำมันซักพักถึงจะใช้ระบบแก็สได้ อาการอย่างนี้ผิดปรกติไหม?ครับ.....แล้วควรแก้ไขอย่างไรดีครับ. คือกลัวระบบมันจะเสียถาวรอ่ะครับ มันไม่ได้เกเร ครับ...แต่ นานกว่า น้ำในหม้อน้ำจะร้อนได้ องศาไงละครับ...เพราะอากาศมันเย็นกว่าปกติไงครับ.. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
~ Funky_nu_NoO :
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 11:32:15 » |
|
เอ่......น้ำผมร้อนเร็วเท่าเดิมนะครับ ตอนแรกกะว่าจะช้าเหมือนกัน เพราะวาวล์น้ำมันกักไว้
ลองเช็ควาวล์น้ำดูกันบ้างรึยังเอ่ย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 11:34:40 » |
|
เอ่......น้ำผมร้อนเร็วเท่าเดิมนะครับ ตอนแรกกะว่าจะช้าเหมือนกัน เพราะวาวล์น้ำมันกักไว้
ลองเช็ควาวล์น้ำดูกันบ้างรึยังเอ่ย
ผมหมายถึง น้ำทีไปเลี้ยงหมอต้มแก๊สให้ร้องได้ตามองศาที่ตั้งไว้อะครับ..ไม่แน่ใจว่า เหมือนกันหรือเปล่าเอ่ย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ตะลอนทัวร์005
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 03 พฤศจิกายน 2553 12:08:19 » |
|
ช่วงนี้อากาศเย็นๆ ทำให้รอบเครื่องเพี้ยนแถมแก๊สบางกว่าปกติด้วยคับ(อ่านค่าจากAF)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
