AE. Racing Club
28 กุมภาพันธ์ 2568 18:13:09 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: มูเล่ กับ ข้อเหวี่ง ???? ยังไม่ค่อยเข้าใจ  (อ่าน 9343 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 5 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
BUT_AE101 ~Lx~
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,796



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 18:22:44 »

เนื่องด้วยรถผม สังเกตุมาพักนึงละครับ ผมเห็นมูเล่ ที่มันเป็นเหล็กกลมๆๆอันใหญ่ๆหมุนสายพานอะครับ (ผมอาจจะอธิบายมึนๆนิดนะครับ) ผมสังเกตุว่าเวลาเครื่องเดินเบาเนี่ย มัน แกว่งๆอะครับ แกว่งซ้ายขวา ตอนแรกมันเป้นนิดเดียว ผมก็กะรอมันเป็นเยอะกว่านี้นิด จะได้ไปซื้อเซียงกงมาเปลี่ยน เพราะคิดว่ายางมันคงหมดสภาพ เลยอาจจะทำให้มันแกว่งๆได้ (พอดีรถที่บ้านอีกคันเคยแกว่งขนหลุดออกมาเลย) ทีนี้ วันนี้ผมก็ไปอู่ที่ทำประจำมาครับ เพื่อถามช่างว่า ตอนนี้มันแกว่งเยอะขึ้นแล้ว เวลาเช้าๆเนี่ย ได้ยินเสียงสายพานเลย เปลี่ยนได้หรือยัง ต้องซื้ออะไรเพิ่มไหม...ช่างก็เลยไปหยิบท่อนเหล็กมา งัดๆครับ และเขาก็บอกผมว่า

มันไม่ได้เป้นที่มูเล่ มันเป้นที่ข้อเหวี่ยงข้างในเครื่อง...เขาบอกว่าสังเกตุดูสิ เวลาเดินเบามันแกว่ง แต่พอเราเร่งเครื่องมันนิ่งเลยมูเล่น่ะครับ

ทีนี้ผมก็งง ข้อเหวี่ยงคืออะไรครับ แล้วมันเสียยังไง ถึงทำให้มูเล่แกว่ง แล้วผมวครทำยังไงต่อไป ปล่อยไว้ใช้ไปเรื่อยๆ หรือ ซ๋อมครับ เห้นช่างบอกว่า ถ้าจะเปลี่ยนข้อเหวี่ยง ยาวเลย เพราะต้องยกเครื่องออกมา

ผมก็ยังงงอีกครับ แล้วทำไมข้อเหวี่ยงผมมันถึงเสียได้ครับ จากการใช้งาน เสื่อมสภาพหรือยังไงครับ...รถก็ยังวิ่งปกติดี ไม่มีควัน ไม่มีคลอน หลวม อืด หนืดอะไร รบกวนผู้รู้แจ้งทราย คลายข้อข้องใจด้วยครับ

ลืมบอกไปรถผม 4afe ae101 ครับ..
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=P-n9TwK_6mM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=P-n9TwK_6mM</a>

ไม่รุผมวิตกไปไหมนะครับ แต่ผมชอบให้รถมันสมบูรณ์ๆหน่อย แต่ช่างก็ย้ำว่าไม่เป้นอะไรแกว่งแค่ตอนเดินเบา

ใช่อันนี้ไหมครับ เจอในกูเกิล แล้วมันมีกี่อันอะครับ เปลี่ยนยากขนาดนั้นเลยเหรอครับแพงไหม Huh? ผมนึำกไม่ออกว่ามันอยู่ตรงไหนน่ะครับ พอดีไม่ได้เรียนช่างมาง่ะ รู้แค่คร่าวๆรอบๆเครื่อง ในเครื่องไม่รู้เลยครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 08 พฤศจิกายน 2553 18:30:32 โดย BUT_AE101 ~Lx~ » บันทึกการเข้า

ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
aj dvd
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,122



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 18:40:55 »

ไม่รู้ว่าพู่เล่ที่ติดกับข้อเหวี่ยงเป็นแบบให้ตัวได้รึเปล่า
ยางเสื่อมแล้วมั๊งคับ
ถ้าข้อเหวี่ยงไม่น่าจะใช่ ไม่ได้เบี้ยวง่ายขนาดนั้น
บันทึกการเข้า
BUT_AE101 ~Lx~
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,796



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 18:42:41 »

ไม่รู้ว่าพู่เล่ที่ติดกับข้อเหวี่ยงเป็นแบบให้ตัวได้รึเปล่า
ยางเสื่อมแล้วมั๊งคับ
ถ้าข้อเหวี่ยงไม่น่าจะใช่ ไม่ได้เบี้ยวง่ายขนาดนั้น
นั่นสิครับ ผมก็ไม่ได้ไปโมอะไรมันนะ ขับนี่ไม่เคยซัดเลย มีแต่ไหลไปเรื่อยๆ เลยงงนิดๆ ช่างก็ย้ำอีกไม่ใช่มูเล่เพราะมันแกว่งแค่ตอนเดินเบาอะครับ พอเร่ง มันไม่แกว่งเลย
บันทึกการเข้า

ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
4d56
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,037


บินไปด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 18:52:32 »

มีอีกอย่างคือร่องลิ่มมันเควิก(เขียนไงหว่าอิอิ) ไม่ว่าจะเป็นร่องที่ข้อเหวี่ยงหรือที่พู่เลย์ก้อตามคับ สาเหตุอาจมาจากพู่เล่ย์ไม่เสถียรคับยางอาจจะขาด
ทางที่ดีควรถอดดูคับ เพราะถ้าปล่อยไว้นานๆมันอาจจะกินร่องลิ่มได้คับ เป็นที่ตัวพู่เลย์ไม่เท่าไรแต่ถ้าเป็นที่ข้อก้อต้องยกข้อสถานเดียวคับ ส่วนข้อคดเป็นไปได้คับ
แต่ไม่ง่าย ต้องประมาณว่าน้ำมันเครื่องขาด ความร้อนขึ้นจนดับไปเองอะไรประมาณนี้คับ วิธีเช็คข้อเหวี่ยงตามเซียงกงแบบคร่าวๆก้อคือหาอะไรมาเคาะที่ข้อเหวี่ยง
ตามตับเป็ดแต่ละตับคับ เสียงต้องกังวานเหมือนเคาะระฆังเท่าๆกันคับ ถ้าคดเสียงมันจะไม่กังวานเหมือนกันคับ
บันทึกการเข้า



กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ
4D56 รหัสเทพ
4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว
ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง
ต้องลอง...ต้องลอง
toy-cz
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,077


ยินดีที่ไม่รู้จัก


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 18:53:02 »

ไม่รู้ว่าพู่เล่ที่ติดกับข้อเหวี่ยงเป็นแบบให้ตัวได้รึเปล่า
ยางเสื่อมแล้วมั๊งคับ
ถ้าข้อเหวี่ยงไม่น่าจะใช่ ไม่ได้เบี้ยวง่ายขนาดนั้น
ตัดปัญหาเพลาข้อเหวียงไปเลยคับเพราะมันมีปะกับล็อกอยู่ไม่สามารถแกว่งได้
บันทึกการเข้า

4d56
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,037


บินไปด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 18:55:44 »

จะบอกว่าถ้าข้อเหวี่ยงคดมันไม่หยุดแขว่งคับ แล้วก้อจะสะท้านขึ้นตัวรถเลยคับ ไม่นานพู่เลย์ได้หมุนฟรีแน่นอนคับ ชาร์ฟเอยอะไรเอยไปหมดแหละคับ
บันทึกการเข้า



กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ
4D56 รหัสเทพ
4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว
ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง
ต้องลอง...ต้องลอง
Hunter_JIK.CZ48
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,158


3S-GE Doraemonster 9X


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 19:30:26 »

ไม่รู้ว่าพู่เล่ที่ติดกับข้อเหวี่ยงเป็นแบบให้ตัวได้รึเปล่า
ยางเสื่อมแล้วมั๊งคับ
ถ้าข้อเหวี่ยงไม่น่าจะใช่ ไม่ได้เบี้ยวง่ายขนาดนั้น
ตัดปัญหาเพลาข้อเหวียงไปเลยคับเพราะมันมีปะกับล็อกอยู่ไม่สามารถแกว่งได้

ผมก็ว่างั้น ถ้ามันแกว่งที่ข้อเหวี่ยงป่านนี้ ชาฟ อะไรกลับญี่ปุ่นไปหมดแล้วละครับ
บันทึกการเข้า

BUT_AE101 ~Lx~
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,796



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 19:34:29 »

ค่อยโล่งใจน้าๆช่วยกันวิเคราะห์ครับ สงสัยผมต้องลองหาซื้อมู่เล่มาเปลี่ยนซะแล้ว  ของใหม่หรือของเก่าเซียงกงดีครับ ราคาต่างกันเยอะไหม
บันทึกการเข้า

ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
4d56
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,037


บินไปด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 21:13:34 »

ของใหม่ควรเบิกแท้คับ ของเทียมอย่าใช้คับ หรือเป็นของเก่าญี่ปุ่น ต้องคุยกับเซียงกงให้ดีคับ เพราะำม่แน่ยางมันอาจจะเสื่อมก้อได้คับ
มองดูยากด้วยคับ
บันทึกการเข้า



กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ
4D56 รหัสเทพ
4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว
ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง
ต้องลอง...ต้องลอง
BUT_AE101 ~Lx~
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,796



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 21:15:29 »

ของใหม่ควรเบิกแท้คับ ของเทียมอย่าใช้คับ หรือเป็นของเก่าญี่ปุ่น ต้องคุยกับเซียงกงให้ดีคับ เพราะำม่แน่ยางมันอาจจะเสื่อมก้อได้คับ
มองดูยากด้วยคับ
โทรไปถามเซียงกงบอก 600 อะครับ ไม่รู้เบิกศูนย์ราคาเท่าไหร่มันต้องแพงมากแน่ๆเลย
บันทึกการเข้า

ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
4d56
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,037


บินไปด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 21:20:11 »

เหนือสิ่งอื่นใดต้องถอดดูก่อนคับ ถึงจะชัวร์
บันทึกการเข้า



กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ
4D56 รหัสเทพ
4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว
ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง
ต้องลอง...ต้องลอง
StarscreaM
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 489


เหมี้ยวๆๆๆ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 23:02:45 »

เคยเป็นครับอาการนี้เลยไม่ได้สังเกตุช่างทักหลายคน เปลี่ยนมู่เล่ก็ยังเป็น สุดท้ายก็ดังในเครื่อง ชาร์ฟละลายครับยกเครื่องอย่างเดียวเลยยย
บันทึกการเข้า
B☆NK
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,188



ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 13:27:18 »

ถ้าล่องลิ่มพังจะเป็นงี้คับ แต่ในรูปของผมเป็นฮอนด้านะ



บันทึกการเข้า

4d56
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,037


บินไปด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 13:54:13 »

ถ้าล่องลิ่มพังจะเป็นงี้คับ แต่ในรูปของผมเป็นฮอนด้านะ





ร่องลิ่มพังที่พู่เลย์เปลี่ยนพู่เลย์ได้คับ แต่ถ้าเป็นที่ข้อเหวี่ยง เรื่องใหญ่ งานเข้า งานงอก คับ
บันทึกการเข้า



กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ
4D56 รหัสเทพ
4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว
ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง
ต้องลอง...ต้องลอง
BUT_AE101 ~Lx~
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,796



ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 14:07:31 »

ขอบคุณครับน้าสำหรับภาพ เด่ววันพฤหัส ศูกร์นี้ไปบุรีรัยม์ก่อน เด๋วกลับมา ว่าจะหาเวลาถอดออกมาดูครับ
บันทึกการเข้า

ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
<Art @ cz>
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,535



ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 14:15:52 »

แกว่ง เคยเปลี่ยน มูเล่ห์  แล้วหายอ่ะ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!