AE. Racing Club
01 มีนาคม 2568 03:28:32 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ต้องเช็คอะไรดีครับ ความร้อนขึ้นแค่ 1/4 ของเกจความร้อน  (อ่าน 2334 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 5 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ToyoZa
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,155

Cheap, Fast, Reliable . . . you can only pick two!


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 22:29:33 »

ความร้อนของรถผมขึ้นน้อยกว่าปกติเยอะมาก ตอนร้อนเต็มที่ก็ขึ้นแค่ 1/4 ของเกจความร้อน ถ้าวิ่งยาวๆมันก็จะลงมาอีกนิดหน่อย ผมควรต้องเช็คอะไรบ้างครับ
บันทึกการเข้า

มู๋เเม้ว
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,568



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 22:35:50 »

วาล์วน้ำครับ วาล์วน้ำตายแบบเปิดครับ
บันทึกการเข้า

oop's
- - WIRING & TUNING - -
BUT_AE101 ~Lx~
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,796



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 22:42:07 »

ของผมพึ่งเป็นไปอะครับ วาวล์น้ำมันเปิดไวอะครับ เปลี่ยนไปเบิกศูนย์ 530 บาท
บันทึกการเข้า

ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
yuky
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,462


Raceclub ศรีนครินทร์60 เครื่อง,แก๊ส,ช่วงล่าง 089-6616752คับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #3 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 23:09:52 »

น่าจะวาล์วน้ำคับ
บันทึกการเข้า



RN3 type RS/BB5 type Si
ToyoZa
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,155

Cheap, Fast, Reliable . . . you can only pick two!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 23:15:00 »

ขอบคุณครับ นอกจากวาล์วน้ำแล้วมีอย่างอื่นอีกมั๊ยครับที่น่าจะผิดปกติ
บันทึกการเข้า

iPuNN (ปั้น)
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,915


20v ก็มันส์แล้ว!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 23:36:44 »

ชักระแวงรถเราบ้างแล้วสิ ตั้งกะเปลี่ยนเป็น 2ช่อง ความร้อนไม่เคยขึ้นถึงครึ่งเลย 1/4 ตลอดเลยด้วยสิ 
บันทึกการเข้า

แค่รถสวย แอร์์เย็น เพลงเพาะๆ ก็พอแหละครับ
ฝากกระทู้นี้ ไว้ในอ้อมใจ ของ มิตรรัก92ด้วยน่ะคับ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=118005.0
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 00:03:48 »

ชักระแวงรถเราบ้างแล้วสิ ตั้งกะเปลี่ยนเป็น 2ช่อง ความร้อนไม่เคยขึ้นถึงครึ่งเลย 1/4 ตลอดเลยด้วยสิ 
เกจ์เดิมติดรถเหรอครับ
ผมก็เพิ่งเปลี่ยนเป็น 2 ช่องครับ เกจ์เดิม ครึ่งเกือบตลอด
แต่เกจ์เสริมถ้ารถวิ่งนี่ 60-70 ถ้าจอดติดไฟแดงนานๆ เกจ์เสริมจะปรี๊ดขึ้นมา 80-90 เลย แล้วก็ปรี๊ดลงไป 60-70 เหมือนเดิมตอนพัดลมทำงาน(วาล์วเปิด)
ของผมปรกติป่าวหว่า
บันทึกการเข้า

aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 00:10:57 »

ของผมเป็นไรไม่รู้ครับผม เปิดสวิทพัดลมหม้อน้ำติดพัดลมแอร์ก็ติดเกิดจากอะไรครับผม
บันทึกการเข้า

MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 00:15:19 »

ของผมเป็นไรไม่รู้ครับผม เปิดสวิทพัดลมหม้อน้ำติดพัดลมแอร์ก็ติดเกิดจากอะไรครับผม
ปรกติเปิดแอร์(คอมพ์ทำ)พัดลมหม้อน้ำจะติดนะครับ
แต่ถ้าวาล์วน้ำเปิด พัดลมหม้อน้ำทำแล้วพัดลมแอร์ทำด้วยเนี่ย ไม่เคยเจออ่ะ
บันทึกการเข้า

aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 00:29:24 »

ของผมเป็นไรไม่รู้ครับผม เปิดสวิทพัดลมหม้อน้ำติดพัดลมแอร์ก็ติดเกิดจากอะไรครับผม
ปรกติเปิดแอร์(คอมพ์ทำ)พัดลมหม้อน้ำจะติดนะครับ
แต่ถ้าวาล์วน้ำเปิด พัดลมหม้อน้ำทำแล้วพัดลมแอร์ทำด้วยเนี่ย ไม่เคยเจออ่ะ
แค่เปิดสวิทครับผมยังไม่ได้ติดเครื่องครับ แอร์ก็ยังไม่ได้เปิดครับติดทั้งสองเลยครับ งงเลยครับผม
บันทึกการเข้า

MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 00:32:46 »

ของผมเป็นไรไม่รู้ครับผม เปิดสวิทพัดลมหม้อน้ำติดพัดลมแอร์ก็ติดเกิดจากอะไรครับผม
ปรกติเปิดแอร์(คอมพ์ทำ)พัดลมหม้อน้ำจะติดนะครับ
แต่ถ้าวาล์วน้ำเปิด พัดลมหม้อน้ำทำแล้วพัดลมแอร์ทำด้วยเนี่ย ไม่เคยเจออ่ะ
แค่เปิดสวิทครับผมยังไม่ได้ติดเครื่องครับ แอร์ก็ยังไม่ได้เปิดครับติดทั้งสองเลยครับ งงเลยครับผม
ถ้าหลังจากเพิ่งวิ่งมาไม่นาน ดับเครื่องแล้วบิดกุญแจ เปิดสวิชท์พัดลมแอร์+อุณหภูมิแอร์ไว้ พัดลมเดินจะเป็นอาการปรกตินะครับ เพราะว่าอุณหภูมิของน้ำยังไม่เย็นพอครับ
แต่ถ้าตื่นเช้ามา บิดกุญแจแล้วพัดลมเดินเลยเนี่ย สงสัยว่าจะโดนต่อตรงไว้นะครับ
รีบเชคให้ชัวร์ก็ดีนะครับ ถ้าโดนต่อตรงไว้ เย็นก็จริง แต่พัดลมจะลาโลกเร็ว ขับๆเดินทางปรกติดีๆพัดลมลาโลกไปเฉยๆนี่ไม่สนุกเลย พาลจะชวนฝาหม้อน้ำ และอะไรต่อมิอะไรของเครื่องกลับบ้านเก่าไปด้วย เพราะมันจะฮีทครับ
บันทึกการเข้า

Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 00:33:07 »

พัดลมหม้อน้ำ มี2 สปีดครับ มี 2 เงื่อนไขด้วย

1. พัดลมหม้อน้ำจะทำงานพร้อมพัดลมแอร์ ในสปีดต่ำ (ก่อนน้ำจะถึงอุณหภูมิที่กำหนด) เพื่อช่วยคายความร้อนให้ คอยร้อนของระบบปรับอากาศครับ
2. พัดลมหม้อน้ำทำงานเต็มสปีด ตอนที่อุณหภูมิถึงจุดที่กำหนดไว้

ส่วนอุณหภูมิปกติ อยู่ที่ 70 องศาเซลเซียสขึ้นไปนะครับ สำหรับคนที่ใช้หม้อน้ำ 2 ช่อง
มันประมาณนั้นก็น่าจะ โอแล้วล่ะครับ เพราะมันช่วยกันระบาย ของผมช่องเดียวปกติ
วิ่งต่างจังหวัด ยังตกมา เกือบจะถึงขีด C เลยครับ แต่ขับลากยาวๆ ก็โอนะ

บันทึกการเข้า
aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 01:02:28 »

ของผมเป็นไรไม่รู้ครับผม เปิดสวิทพัดลมหม้อน้ำติดพัดลมแอร์ก็ติดเกิดจากอะไรครับผม
ปรกติเปิดแอร์(คอมพ์ทำ)พัดลมหม้อน้ำจะติดนะครับ
แต่ถ้าวาล์วน้ำเปิด พัดลมหม้อน้ำทำแล้วพัดลมแอร์ทำด้วยเนี่ย ไม่เคยเจออ่ะ
แค่เปิดสวิทครับผมยังไม่ได้ติดเครื่องครับ แอร์ก็ยังไม่ได้เปิดครับติดทั้งสองเลยครับ งงเลยครับผม
ถ้าหลังจากเพิ่งวิ่งมาไม่นาน ดับเครื่องแล้วบิดกุญแจ เปิดสวิชท์พัดลมแอร์+อุณหภูมิแอร์ไว้ พัดลมเดินจะเป็นอาการปรกตินะครับ เพราะว่าอุณหภูมิของน้ำยังไม่เย็นพอครับ
แต่ถ้าตื่นเช้ามา บิดกุญแจแล้วพัดลมเดินเลยเนี่ย สงสัยว่าจะโดนต่อตรงไว้นะครับ
รีบเชคให้ชัวร์ก็ดีนะครับ ถ้าโดนต่อตรงไว้ เย็นก็จริง แต่พัดลมจะลาโลกเร็ว ขับๆเดินทางปรกติดีๆพัดลมลาโลกไปเฉยๆนี่ไม่สนุกเลย พาลจะชวนฝาหม้อน้ำ และอะไรต่อมิอะไรของเครื่องกลับบ้านเก่าไปด้วย เพราะมันจะฮีทครับ
ตอนเช้าเลยครับผมเครื่องเย็นเลยครับหมุนคู่เลยครับ แต่ก่อนหน้านี้ไม่เป็นครับผม
พัดลมหม้อน้ำ มี2 สปีดครับ มี 2 เงื่อนไขด้วย

1. พัดลมหม้อน้ำจะทำงานพร้อมพัดลมแอร์ ในสปีดต่ำ (ก่อนน้ำจะถึงอุณหภูมิที่กำหนด) เพื่อช่วยคายความร้อนให้ คอยร้อนของระบบปรับอากาศครับ
2. พัดลมหม้อน้ำทำงานเต็มสปีด ตอนที่อุณหภูมิถึงจุดที่กำหนดไว้

ส่วนอุณหภูมิปกติ อยู่ที่ 70 องศาเซลเซียสขึ้นไปนะครับ สำหรับคนที่ใช้หม้อน้ำ 2 ช่อง
มันประมาณนั้นก็น่าจะ โอแล้วล่ะครับ เพราะมันช่วยกันระบาย ของผมช่องเดียวปกติ
วิ่งต่างจังหวัด ยังตกมา เกือบจะถึงขีด C เลยครับ แต่ขับลากยาวๆ ก็โอนะ


ก่อนนี้ไม่เป็นครับน้าเพิ่งเป็นเมื่อสองสามวันที่แล้วครับ ส่วนเกย์ขึ้นครึ่งตลอดงานครับ
บันทึกการเข้า

smilegames
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,978



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #13 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 03:18:18 »

ชักระแวงรถเราบ้างแล้วสิ ตั้งกะเปลี่ยนเป็น 2ช่อง ความร้อนไม่เคยขึ้นถึงครึ่งเลย 1/4 ตลอดเลยด้วยสิ 
ไม่น่าจะเกี่ยวนะ ผมก็เปลี่ยนมาเป็น 2 ช่อง ก็ขึ้นกลางปกตินะ ครึ่งตลอด ผมว่าน่าสงสัย 1/4 อ่ะ ช่างลักถอดวาร์วไปแล้วเปล่า
บันทึกการเข้า

pinA
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 645


เคยใช้ AE ตอนนี้ก้อยังใช้อยู่...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 13:28:47 »

ลองดูเซนเซอร์มั่งครับ เผื่อจะสกปรก
บันทึกการเข้า

เบื่อคนถือดี พวกทำตัวน่าเบื่อหน่าย.
iPuNN (ปั้น)
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,915


20v ก็มันส์แล้ว!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 16:44:45 »

ชักระแวงรถเราบ้างแล้วสิ ตั้งกะเปลี่ยนเป็น 2ช่อง ความร้อนไม่เคยขึ้นถึงครึ่งเลย 1/4 ตลอดเลยด้วยสิ 
ไม่น่าจะเกี่ยวนะ ผมก็เปลี่ยนมาเป็น 2 ช่อง ก็ขึ้นกลางปกตินะ ครึ่งตลอด ผมว่าน่าสงสัย 1/4 อ่ะ ช่างลักถอดวาร์วไปแล้วเปล่า

มันก็มีขึ้นๆลงๆบ้าง แต่ไม่เคยถึงครึ่งเลยคับ น้า ตั้งกะเปลี่ยนเป็น 2 ช่องเนี้ย
บันทึกการเข้า

แค่รถสวย แอร์์เย็น เพลงเพาะๆ ก็พอแหละครับ
ฝากกระทู้นี้ ไว้ในอ้อมใจ ของ มิตรรัก92ด้วยน่ะคับ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=118005.0
ตก...กาป๋อง
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,149


ค่ อ ย ๆ ปั้ น ... เ ดี๋ ย ว มั น ก็ วิ่ ง !!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 16:51:59 »

ของผมถ้าวิ่งก็ 1/4  กว่าๆ...แต่ถ้าจอดสักพักก็มาครึ่งอ่ะครับ...

ถ้าติดเครื่องตอนเช้านี้...วิ่งอยู่นานกว่าจะขึ้นมา  เหอะๆ. . .
บันทึกการเข้า

" ทำไมต้อง AE92 จีทีแค๊กๆ... "  ---> ผมก็แค่ทำตามความฝันในวัยเด็กเท่านั้นเอง
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!