AE. Racing Club
29 พฤศจิกายน 2024 20:42:03 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า:  «  1 2 3 [4]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ตรวจสุขภาพ 20V ยามเร่งไม่ขึ้น ขับๆอยู่เครื่องไม่มีกำลังลองเช็คดู  (อ่าน 13273 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 6 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
COROLLABOY
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,467


I มิถุนา ing = ฉันกำลัง JUN งงปะ กิกิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #60 เมื่อ: 17 ธันวาคม 2010 09:31:57 »

หลังจากการเจอะรูนี้นะครับ....พอเอาไป tune พบว่าสามารถเพิ่มเชื้อเพลิงเข้าไปได้อีกและดันองศาไปเพิ่มได้อีกเล็กน้อย อาการรถมีกำลังมากกว่าเดินพอให้เห็นแต่ไม่ถึงกับดึงหน้าหงายครับ

สรุปภาพรวมแล้วดีกว่าเดิมครับ ถ้าพูดถึงความคุ้มค่าในการลงทุนแค่ 130 บาทผมว่ามันก็น่าสนนะ
ถามเพิ่มติ๊ดนึง สามารถเพิ่มน้ำมันกะไฟ เข้าไปเริ่มที่ความเร็วรถเท่าไหร่อ่ะ

มันเพิ่มเกือบทุกช่วงเลยอะคับ แต่มากน้อยต่างกันอะคับ
บันทึกการเข้า

อยากได้ท่อไอเสียโทรมา 084-3608339
https://www.facebook.com/BestThorThep
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=108304.0
AekAE110
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 246


น้อง โคล่าจัง ผม AekAE110 อยู่สงขลาคร๊าบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #61 เมื่อ: 18 ธันวาคม 2010 07:32:12 »



ตัวในรูปหาซื้อได้ที่ไหนเหรอครับแล้วเค้าเรียกว่าอะไร  พอดีผมหาได้แต่แบบที่เล็กกว่านี้อะครับ ขอบคุณครับ  อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ
บันทึกการเข้า

บ้านสวนเรซซิ่ง
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #62 เมื่อ: 18 ธันวาคม 2010 07:58:06 »

เพื่อลดการเกิดน้ำเข้ากรอง.....ผมได้เลือกใช้ขนาดท่อที่มีความโตมากเท่าที่จะหาได้คับ เวลาท่อมันมีขนาดโตมันจะมีให้แรงดูดของมันมีกำลังน้อยลงซึงได้ท่อตรงกันชนนี้เราก็ไม่ได้ต้องการให้มันเกิดแรงดูดมากเพราะมันจะกลายเป็นแรงต้านในการดูดอากาศของเครื่องด้วยครับ นี้แหละเหตุผลที่ผมใช้ท่อขนาดใหญ่มันก็จะสบายใจได้ในระดับนึงแต่ก็ไม่ได้ปลอกภัยสะทีเดียวครับ เราต้องการให้มันดูดลมเย็นเท่านั้นแต่ไม่อยากได้น้ำแถว


ติดตั้งตัวนี้เข้าไป  เวลาหน้าฝน
จะป้องกันน้ำเข้าได้ยังไงครับ
หากว่าจะต้องขับลุยน้ำ
หรือว่าต้องจอดอย่างเดียว หรือห้ามลุยน้ำเด็ดขาด
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
COROLLABOY
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,467


I มิถุนา ing = ฉันกำลัง JUN งงปะ กิกิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #63 เมื่อ: 18 ธันวาคม 2010 08:32:41 »

เพื่อลดการเกิดน้ำเข้ากรอง.....ผมได้เลือกใช้ขนาดท่อที่มีความโตมากเท่าที่จะหาได้คับ เวลาท่อมันมีขนาดโตมันจะมีให้แรงดูดของมันมีกำลังน้อยลงซึงได้ท่อตรงกันชนนี้เราก็ไม่ได้ต้องการให้มันเกิดแรงดูดมากเพราะมันจะกลายเป็นแรงต้านในการดูดอากาศของเครื่องด้วยครับ นี้แหละเหตุผลที่ผมใช้ท่อขนาดใหญ่มันก็จะสบายใจได้ในระดับนึงแต่ก็ไม่ได้ปลอกภัยสะทีเดียวครับ เราต้องการให้มันดูดลมเย็นเท่านั้นแต่ไม่อยากได้น้ำแถว


ติดตั้งตัวนี้เข้าไป  เวลาหน้าฝน
จะป้องกันน้ำเข้าได้ยังไงครับ
หากว่าจะต้องขับลุยน้ำ
หรือว่าต้องจอดอย่างเดียว หรือห้ามลุยน้ำเด็ดขาด

ผมใช้รู้ท่อตู้ลำโพงครับ ราคามันถูกดี 30 บาทเอง

รถผมกรองอากาศเดิมยังอยู่ครับ ดังนั้นน้ำเข้ายากครับ ถ้าไม่เอาสายยางฉีดอัดเข้าไปไม่น่าเข้าคับ
บันทึกการเข้า

อยากได้ท่อไอเสียโทรมา 084-3608339
https://www.facebook.com/BestThorThep
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=108304.0
ガレージ7 タカラショップ¥¥¥んーーーー
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,265


アンパンマン


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #64 เมื่อ: 18 ธันวาคม 2010 08:37:03 »

เพื่อลดการเกิดน้ำเข้ากรอง.....ผมได้เลือกใช้ขนาดท่อที่มีความโตมากเท่าที่จะหาได้คับ เวลาท่อมันมีขนาดโตมันจะมีให้แรงดูดของมันมีกำลังน้อยลงซึงได้ท่อตรงกันชนนี้เราก็ไม่ได้ต้องการให้มันเกิดแรงดูดมากเพราะมันจะกลายเป็นแรงต้านในการดูดอากาศของเครื่องด้วยครับ นี้แหละเหตุผลที่ผมใช้ท่อขนาดใหญ่มันก็จะสบายใจได้ในระดับนึงแต่ก็ไม่ได้ปลอกภัยสะทีเดียวครับ เราต้องการให้มันดูดลมเย็นเท่านั้นแต่ไม่อยากได้น้ำแถว


ติดตั้งตัวนี้เข้าไป  เวลาหน้าฝน
จะป้องกันน้ำเข้าได้ยังไงครับ
หากว่าจะต้องขับลุยน้ำ
หรือว่าต้องจอดอย่างเดียว หรือห้ามลุยน้ำเด็ดขาด

ผมใช้รู้ท่อตู้ลำโพงครับ ราคามันถูกดี 30 บาทเอง

รถผมกรองอากาศเดิมยังอยู่ครับ ดังนั้นน้ำเข้ายากครับ ถ้าไม่เอาสายยางฉีดอัดเข้าไปไม่น่าเข้าคับ

อย่างนี้ ลุยน้ำเข้าทั้นที่ ถ้าน้ำท่วมระดับกันชนหน้านะ  เครื่องพังมาเยอะแล้ว แรงดูดมันเยอะนะครับ อย่าคิดว่าไม่เข้า

ห้ามลุย แต่ถ้าวิ่งปกติวิ่งดีขึ้นมาก
บันทึกการเข้า

AekAE110
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 246


น้อง โคล่าจัง ผม AekAE110 อยู่สงขลาคร๊าบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #65 เมื่อ: 18 ธันวาคม 2010 10:19:44 »

เพื่อลดการเกิดน้ำเข้ากรอง.....ผมได้เลือกใช้ขนาดท่อที่มีความโตมากเท่าที่จะหาได้คับ เวลาท่อมันมีขนาดโตมันจะมีให้แรงดูดของมันมีกำลังน้อยลงซึงได้ท่อตรงกันชนนี้เราก็ไม่ได้ต้องการให้มันเกิดแรงดูดมากเพราะมันจะกลายเป็นแรงต้านในการดูดอากาศของเครื่องด้วยครับ นี้แหละเหตุผลที่ผมใช้ท่อขนาดใหญ่มันก็จะสบายใจได้ในระดับนึงแต่ก็ไม่ได้ปลอกภัยสะทีเดียวครับ เราต้องการให้มันดูดลมเย็นเท่านั้นแต่ไม่อยากได้น้ำแถว


ติดตั้งตัวนี้เข้าไป  เวลาหน้าฝน
จะป้องกันน้ำเข้าได้ยังไงครับ
หากว่าจะต้องขับลุยน้ำ
หรือว่าต้องจอดอย่างเดียว หรือห้ามลุยน้ำเด็ดขาด

ผมใช้รู้ท่อตู้ลำโพงครับ ราคามันถูกดี 30 บาทเอง

รถผมกรองอากาศเดิมยังอยู่ครับ ดังนั้นน้ำเข้ายากครับ ถ้าไม่เอาสายยางฉีดอัดเข้าไปไม่น่าเข้าคับ

ขอบคุณครับผม
บันทึกการเข้า

บ้านสวนเรซซิ่ง
หน้า:  «  1 2 3 [4]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!