ผมว่าหาสปริงที่ค่า K สูงหน่อยตามที่น้าแฟร์มาใส่น่าจะดีที่สุดนะครับ เพราะว่าถ้าเอาของคนละรุ่นมาใส่ สเป็คที่ออกแบบมามันก็ไม่เหมือนกันแล้วอะครับใส่ไปก็ไม่พอดี แต่ยังเอาไปใส่ได้เวลาใช้งานจริงก็รู้สึกไม่สนิทใจหรือรู้สีกว่ามันไม่ 100 % อะครับ เพราะไอ้ความที่มันไม่พอดีเนี่ยแหละใช้ไปก็ยังกังวลอยู่ดี แต่ถ้ารับได้ก็ OK นะเพราะว่ารถก็ของคุณชีวิตก็ของคุณ คุณตัดสินใจเองครับ

ส่วนตัว เคยใช้ สปริงแต่งตรงรุ่น

-สปริงไอบัค กับถัง NGV นน.70 กก. เติมแล้วหนัก 80 กก. ด้วยไม่ต้องเสริมสเปเซอร์ด้วยความสูงก็ OK ครับ ความห่างหน้า 2 นิ้วมือสอดหลัง 2 นิ้วมือ
-สปริง Waydo กับ LPG ขนาด 64 ลิตรเติมแล้วหนัก 50++ กก. ไม่ต้องเสริมสเปเซอร์ความสูงก็ OK ความห่างหน้า 2.2 นิ้วมือสอดหลัง 2.5 นิ้วมือ
-ส่วน RSR หลังจะยุบกว่าเพื่อนเพราะว่าค่า K น้อยกว่าครับต้องเสริมสเปเซอร์หน่อย 1.5 นิ้ว ok แต่ถ้าอยากโด่งหน่อยก็ 1 นิ้วครับ
-ปัจจุบันใส่อันนี้ชอบจังสปริง NPS กับ LPG ขนาด 64 ลิตรเติมแล้วหนัก 50++ กก. ไม่ต้องเสริมสเปเซอร์ความสูงก็ OK ความห่างหน้า 2 นิ้วมือสอดหลังสูงกว่าหน่อย 2.2 นิ้วมือ