*** หลังจาลองผิดลองถูกเสียเงินมาเยอะกับ สปริง st 171 และ st 191 ***

[aod_ae]

แวะเอารุป สปริง 4 ขด มาให้ชมนะครับ ว่าเป็นของรุ่นอะไรนะครับ..ใส่แล้ว เตี้ย เหมือนรูปด้านบนนะครับ สองนิ้ว ยัดไม่เข้านะครับ ห่าง จาก ซุ้มล้อนะครับ

เป้นของตัวไหนใครรู้บ้าง..แหะๆ

[TonG_7a]

  อ่านเปงความรู้ครับๆ

[leong]

การเปลี่ยนสปริ่ง ของรุ่นอื่นมาใช้เป็นวิธีแก้ที่ผิดนะครับ

แนะนำถ้าไม่ลำบาก ไปหาสปริ่งแต่ง ค่า K มากกว่า ของเดิม ที่ 2.8K มาใช้ดีกว่าครับ

แล้วเสริมที่หัวโช้คอีกซัก 1.5 นิ้วครับ  ทั้งสวย ไม่ดัง และไม่อันตรายด้วยครับ

เสริมหัวโช๊คนี่ลักษณะเปนยังไง พอดีหาๆอ่านแล้วไม่เจอ ที่เห็นว่าต้องเจาะspacer

เพื่อยึดกับโช้ค ด้วยไม๊  หรือว่าผมเข้าใจผิด

[carboys]

ใส่ของแต่งจบ.. จบทุกอย่าง ทั้งเรื่องยุ่งยากวุ่นวาย เพราะมันจะไร้ปัญหา จนทำให้คุณแค่ เติมน้ำมันแล้ว
ก็ขับๆ ไปเรื่อยๆ ครับ แพงกว่า แต่ว่ามาถูกทางแน่นอน ผมเป็นคนที่ขับรถแล้ว jump สะพาน ประจำ ติด
เป็นนิสัยแล้ว ถ้าขับคนเดียวนะ ตอนขึ้นน่ะ เบาหน่อย แต่ว่า ถึงจุดบนสุดแล้ว ต่อคันเร่งเลย ลงแบบทั้ง
นุ่มและไม่นุ่ม แน่นอน ก็คันสีตะกั่ว ที่ใส่ LPG ถัง 75ลิตร นั่นแหล่ะครับ

ใส่มาแล้วทั้ง G/A/B หน้า 4 หลัง 8 แล้วก็ TEIS SS ดีทั้งนั้น

[eak92 20 v]

การเปลี่ยนสปริ่ง ของรุ่นอื่นมาใช้เป็นวิธีแก้ที่ผิดนะครับ

แนะนำถ้าไม่ลำบาก ไปหาสปริ่งแต่ง ค่า K มากกว่า ของเดิม ที่ 2.8K มาใช้ดีกว่าครับ

แล้วเสริมที่หัวโช้คอีกซัก 1.5 นิ้วครับ  ทั้งสวย ไม่ดัง และไม่อันตรายด้วยครับ

เสริมหัวโช๊คนี่ลักษณะเปนยังไง พอดีหาๆอ่านแล้วไม่เจอ ที่เห็นว่าต้องเจาะspacer

เพื่อยึดกับโช้ค ด้วยไม๊  หรือว่าผมเข้าใจผิด

ขอตอบแทนน้าแฟร์ จากคนเคยได้ใช้ เสริมหัวโช้ค ก็ไปร้านอะไหล่ ซื้อสเปเซอร์ที่เป็นแบบอลูมิเนียม เสริมที่หัวได้เลยมีของตรงรุ่นอันละ 250 มังจำไม่ได้แล้ว ตอนใส่ก็ต้องเปลี่ยนไปใส่น๊อตตัวยาวๆๆ กว่าเดิมหน่อย ครับผม

[yoshio ae]

ขอแชร์ความเห็นส่วนตัวของผมบ้างนะคับ

ที่จริงรถไม่ได้ ทำมาให้ บรรณทุกถึงแก๊ส ไม่ว่าจะอะไรก็ตาม

เอาง่ายๆ อันนี้รถเพื่อนนะ เปลี่ยนช่วงล่างใหม่ทั้งหมดเป็นของแต่ง

แล้วเปรียบเทียบกับของเดิมๆ ดีขึ้นมากแบบสุดๆ

แต่พอหลังจากนั้นไปติดแก๊สมา รถวิ่งเข้าโค้งห่วยกว่าเดิมมากๆ

สุดท้ายแล้ว คงต้อง ปรับปรุงกันต่อไปคับ จากจุดที่ติดแก๊สแล้ว

เพราะแบบนี้หล่ะ ที่ทำให้ผม ไม่คิดจะติดแก๊ส เพราะ ทำให้ทุกๆด้านในการขับขี่แย่ลง

[AE LOVER]

การเปลี่ยนสปริ่ง ของรุ่นอื่นมาใช้เป็นวิธีแก้ที่ผิดนะครับ

แนะนำถ้าไม่ลำบาก ไปหาสปริ่งแต่ง ค่า K มากกว่า ของเดิม ที่ 2.8K มาใช้ดีกว่าครับ

แล้วเสริมที่หัวโช้คอีกซัก 1.5 นิ้วครับ  ทั้งสวย ไม่ดัง และไม่อันตรายด้วยครับ

แล้วสปริงแต่งมียี่ห้อที่แนะนำป่ะครับ

[plew_ch]

ผมใส่สปริงอะไรไม่แน่ชัด คือถือเอาของเก่าไปเที่ยบกัน มันสูงใหญ่เท่ากัน แต่แกนมันโตกว่า1มม.เอาวอเนียไปวัดเลย เป็นของเชียงกง จับมาคู่ละ500 เอง ใช้ดี แข็งขึ้นตามความโต ใส่เพราะเอารถไปทุกของ พอมาติดแก็ส ลงตัวเลย ตอนยังไม่ติดแก็ส หลังแข็งขึ้นชัดเจน พอมีถังแก็ส ก็ดีไม่ห้อย ส่วนค่า K ไม่รู้ รุ่นไหนไม่แน่ แต่คนขายบอก ST171 ครับ เชื่อเขา แต่หามาจากกองสปริงที่ถอดออกนะ มันลงกับฐานโช๊คพอดีเลย โดดมาหลายสพานแล้ว 

[( . )jab-ben( . )]

101ผมก้อใส่171คับ ตามกำลังทรัพที่มี แต่ถ้ามีตังมากกว่าอยากได้teinปรับเกลียว เปลี่ยนปุบขึ้นไปเที่ยวเชียงใหม่ปั๊บ ไปกะลูกชายแล้วก้อคนบ้าน รวม3คน+แก็ซ58+สัมภาระ วิ่ง100-140ตลอดทางจาก8ริ้ว ขากลับทางลงดอยขุนตาลซัดมา130-140 ทางที่ผ่านไปก้อเส้นตาก-กำแพง-ลำปาง คนที่ผ่านเส้นนั้นคงรู้ว่าโหดขนาดไหน รูด กระโดดทุกหลุม ทุกเนิน ไม่มีอาการ อะไร แต่รุ้สึกว่าสปิงหน้า(เดิม)นิ่มเกินไป กลับมาได้ซักพักไปดูแข่งรถที่บางแสนอีก2วัน(ไป+กลับ=2รอบ) หลังจากนั้นไปดูแข่งเจตกีที่พัทยาอีก ยังรู้สึกดีกะมันอยู่ แล้วอีกอย่างถังแก็ซก้อกดอยู่ตลอดเวลา แต่ในใจก้อคิดว่าคงดีกว่าพวกที่ตัดสปริงเดิมเพื่อให้มันเตี้ยอ่ะนะ เคยใส่สเปเซอมีเนียมรองหัวโช็คแล้ว แต่มันดังเวลาเจอทางไม่เรียบ สังเกตที่เบ้าโช็คตัวบน มานจามียางเคลือบผิวอยู่ ตอนนี้คงใส่ไปก่อน+ยังไม่เจอสปริงที่ใช่ เอาแบบว่าสูง+แข็งกว่าของเดิมอ่ะมีป่าว ถ้าใครพอหาได้ช่วยติดต่อผมด้วยนะ
รถที่ติดแก็ซก้อคงจารู้ลิมิตของรถตัวเองว่าควรวิ่งแค่ไหน ขับอย่างไร โดยส่วนตัวผมก้อขับไม่เกิน140เจอโค้งก้อชะลอความเร็ว ต่อให้ขับอิมขับ4 ผมก้อเบรคคับ คิดถึงหน้าลูกเมีย ยิ่งมีถังแก็ซต้องยิ่งระวังเปนพิเศษ เพราะว่ารถเค้าไม่ได้ออกแแบบมาให้ติดแก็ซอ่ะนะ
ทั้งนี้ทั้งนั้นก้อขึ้นอยู่กับกำลังทรัพ+วิจารณยารของแต่ละบุคคลเปนหลัก และควรดูจากคำเตือนและปัจจัยที่มีเปนสำคัญคับ

ปล.ขอขอบคุณทุกความหวังดีที่มีให้แด่คนที่ใส่สปริงไม่ตรงรุ่น ถ้าผมหาแบบเดิมแต่แข็งๆสุงๆได้ก้อจารีบเปลี่ยนค้าบ ขอบคุณค้าบบบบบบบบบบบ
 

[Num_up]

ซวย แล้ว สปริง ผม  rsr แต่ มัน สงสัยไม่ตร
งรุ่นครับ เบ้า หลัง  ตัวสปริงเล็กกว่า นิดนึงซัก 1 เซน ได้   อันตรายไหม เนี่ยยย

[( . )jab-ben( . )]

เข้าโค้งเกิน140มั่งป่าวอ่ะคับ ถ้าไม่เคยเบรคเวลาเข้าโคง้ก้อคงอันตรายอ่ะนะ เด๋วสปริงมันจะหลุดจากเบ้า เค้าเตือนมา ผมก้อไม่พอดีนะ แต่ผมไม่เคยขับเกิน140 เจอโค้งก้อยก เลยไม่เปนไร(มั้ง)คับ
รอปรมาจารมาตอบอีกทีละกันคับ

[eagle44z]

ตอนนี้ผมก็ใส่ 171 อยู่ แล้วก็เสริมสเปเซอร์ยาง1นิ้ว +โช๊คใหม่ kyb 4ต้น ก็วิ่งดีหนึบดี ใช่มาครึ่งปีแล้วไม่เป็นไรเลย ไม่มีเสียงรบกวนหรือ กระแทกใดๆ ใส่ได้สะบายอยู่ที่การติดตั้งของช่างสำหรับผม ถอดมาใส่เองดีกว่าชัวร์ดี

[C.N.C. BODYPART]

อ่านแล้วได้ความรู้เยอะมาก แต่ เลือกไม่ถูก อยู่ดี

[Autorun.inf]

อ่านแล้วได้ความรู้เยอะมาก แต่ เลือกไม่ถูก อยู่ดี

เห็นด้วยคับน้า

[อากังฟู]

191 หรือ 171 จัดไปเลย  มันไม่หลุดง่าย ขนาดนั้นหรอก แจ่มๆ สำหรับรถติดแกส

ถ้ามีเงินเหลือ ทุกคน ก็ อยากได้ของดีของแพงอยู่แล้ว จัดไปตามกำลังทรัพย์

[chaiyasita]

น่าคิด

[Basketman]

ขุด ๆ เป็นไงกันบ้างครับ ตอนนี้ ยากยกท้ายขึ้นซักนิ้ว แต่อ่านแล้วไม่รู้จะทำไงดี

[eagle44z]

ขุด ๆ เป็นไงกันบ้างครับ ตอนนี้ ยากยกท้ายขึ้นซักนิ้ว แต่อ่านแล้วไม่รู้จะทำไงดี

ใส่เลย 171 มันสูงขึ้นครึ่งนิ้ว สปริงของ191สูงขึ้น1นิ้ว ใส่มา7 ปีแล้วยังอยู่ดีตอนนี้จอดไว้งามๆ เปลี่ยนรถใหม่มา 2 คันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว