ช่วงล่างซุปเปอร์สตัดคืออะไรคับ

[bonbearling]

แล้วถ้ามาแปลงใส่แล้วดีกว่าของเดิมป่าว 

[¥¥ BALL ¥¥]

อืม...อยากรู้ด้วยคน

[Henry]

เหมือนกานครับ

[Adtgroup]

 

[>>lSlingtolOl<<]

ต้องลอง !

[เคลิ้มสมาคม ™]

ยกแพเดิมออก ใส่ได้เลยมั้ยครับ ?

[LIVEAE]

อยากรู้ด้วยคน

[>>lSlingtolOl<<]

ยกแพเดิมออกสับแพซูเปอร์สตรัทได้เลยครับ แต่ต้องมาครบๆข้างหน้า   เข้าโค้งเร็วๆ จังหว่ะมุด   มั่นใจขึ้นเยอะ ครับ

[AE_111_20BT]

ชอบมุด อยากไส่บ้างจังอ่ะ...... อิอิ

[dooksuan07]

อย่าว่าขุดกระทู้เลยนะครับ คือว่าไม่รู้จริงๆ ถ้าผมซื้อโช้คที่มี แพซุปเปอร์สตัส

ผมสามารถ ยกใส่รถผมได้เลยไหมครับ หรือว่าต้องแปลงอะไรนอกจากโช๊ค

((ผมเข้าใจว่า ถ้าผมซื้อ โช้คที่มี แพซุปเปอร์สตัส แล้วสามารถใส่ได้เลยโดยไม่ต้องแปลงหรือเปลี่ยนอะไร ผมเข้าใจถูกไหมครับ))

[supernooky]

แพที่ว่าคือแพช่วงล่างด้านหน้าครับ
โช๊คก็ต้องเฉพาะต้องมัน ไม่สามารถจะเอาไปใส่แพอื่นได้ หรือเอาโช๊คจากแพอื่นมาใส่ได้

[Mart AE100 ™]

แพซุปเปอร์สตัดของtrd ท่าเอามาใส่ มันจะมีเสียงดังช่วงล่างนะ เค้าบอกว่าอะไรนะ คว่ำ หงายๆอะไรไม่เหมือนกัน ตอนนั้นผมจะเอามาล่ะ แต่พี่พันห้ามผมไว้ ...

[smilegames]

ตามไปอ่านกันดูนะ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=11072.0
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=113437.0

[chainracing]

   ผมก็ใส่อยู่แต่เป็นโช็คอัพเดิม กับแพ SS เชียงกงจัดของมาให้ครบเซ็ต เลยไม่ต้องไปตามหาเพิ่มเติม ลองดูเป็นแนวทางน่ะครับ    
 

[carboys]

ผมว่ามาหาเอาช่วงเวลานี้ ผมไม่เชียร์ครับ แม้มันจะมีประสิทธิภาพในการใช้งานดีกว่าแบบธรรมดาเยอะอยู่ แต่ว่า มันเลิกผลิตอะไหล่มานานแล้ว
ดังนั้น จะเป็นภาระในอนาคตที่อาจจะต้องซ่อมใช้เอา ทั้งลูกหมากและปีกอื่นๆ ซึ่งมี joint รวม 20 ตัวเห็นจะได้ Shock Absorbr ที่เป็น STD
ก็ใช่ว่าดีอะไรนัก ได้มาก็เปลี่ยนอีกอยู่ดี งานนี้ จะหาของดีๆ ใช้ได้อีกไหม ก็ลำบากอีก

ช่วงล่างแบบ SS นั้นมีจุดประสงค์ในการออกแบบเพื่อให้หน้ายางตั้งฉากกับพื้นเสมอ ไม่ว่า จะทางตรง เลี้ยวเข้าโค้ง รถยกตัวขึ้น กดตัวลง มุมล้อ
ก็ยังคงเดิม ถือว่าเป็นแบบอุดมคติเลยทีเดียว แต่สิ่งที่แลกมาคือ การต้องทำให้มันเคลื่อนที่ได้ 3D ทำให้มีส่วนประกอบของระบบค่อนข้างเยอะและ
ชิ้นส่วนเล็ก ทำให้ความแข็งแรงของมันไม่สู้แบบธรรมดา แรกเลย ถูกสร้างมาเพื่อ homologate เพื่อใช้ในการแข่งขันของ JTCC ได้

เนื่องจากเป็นช่วงล่างที่มีต้นทุนแพงมาก และไม่คุ้มทุนในการขาย จึงมีรถเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้นที่มีระบบช่วงล่างนี้และยุติไปกับ Celica ZZE

ช่วงล่างแบบ SS มีวงเลี้ยวกว้างกว่าแบบธรรมดา เกือบ 1เมตร ทำให้การกลับรถทำได้ลำบากกว่าแบบปรกติ การ u-turn อาจไม่พ้นถ้ามีแค่ 2เลน
ในฝั่งตรงกันข้าม พวงมาลัยมีน้ำหนักมากกว่าเมื่อขับในเส้นทางเดียวกัน

การติดตั้งถ้านำมาใช้งาน จะต้องเจาะเข้าไปที่ใต้ประตูข้างละ 1 จุด เพื่อใส่นัทตัวเมียเพื่อให้ยึดกับระบบช่วงล่างที่มีจุดยึดเพิ่มเติมครับ ซึ่งไม่ใช่ปัญหา
ที่ตัวรถมี mark อยู่แล้วทั้งใน AE101, AE111 แต่ว่าถ้า AE92 จะใส่ ก็ต้องเพิ่มเติมกันหน่อย

[MR..LIM]

 

[pun1027]

แพซุปเปอร์สตัดของtrd ท่าเอามาใส่ มันจะมีเสียงดังช่วงล่างนะ เค้าบอกว่าอะไรนะ คว่ำ หงายๆอะไรไม่เหมือนกัน ตอนนั้นผมจะเอามาล่ะ แต่พี่พันห้ามผมไว้ ...

โช๊ค UP SIDE DOWN ครับที่ไม่อยากให้ใช้

[Mart AE100 ™]

แพซุปเปอร์สตัดของtrd ท่าเอามาใส่ มันจะมีเสียงดังช่วงล่างนะ เค้าบอกว่าอะไรนะ คว่ำ หงายๆอะไรไม่เหมือนกัน ตอนนั้นผมจะเอามาล่ะ แต่พี่พันห้ามผมไว้ ...

โช๊ค UP SIDE DOWN ครับที่ไม่อยากให้ใช้

อะไรนี่แหละผมก้อลืม ดีแล้วที่ผมไม่เอามา ...

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ผมว่ามาหาเอาช่วงเวลานี้ ผมไม่เชียร์ครับ แม้มันจะมีประสิทธิภาพในการใช้งานดีกว่าแบบธรรมดาเยอะอยู่ แต่ว่า มันเลิกผลิตอะไหล่มานานแล้ว
ดังนั้น จะเป็นภาระในอนาคตที่อาจจะต้องซ่อมใช้เอา ทั้งลูกหมากและปีกอื่นๆ ซึ่งมี joint รวม 20 ตัวเห็นจะได้ Shock Absorbr ที่เป็น STD
ก็ใช่ว่าดีอะไรนัก ได้มาก็เปลี่ยนอีกอยู่ดี งานนี้ จะหาของดีๆ ใช้ได้อีกไหม ก็ลำบากอีก

ช่วงล่างแบบ SS นั้นมีจุดประสงค์ในการออกแบบเพื่อให้หน้ายางตั้งฉากกับพื้นเสมอ ไม่ว่า จะทางตรง เลี้ยวเข้าโค้ง รถยกตัวขึ้น กดตัวลง มุมล้อ
ก็ยังคงเดิม ถือว่าเป็นแบบอุดมคติเลยทีเดียว แต่สิ่งที่แลกมาคือ การต้องทำให้มันเคลื่อนที่ได้ 3D ทำให้มีส่วนประกอบของระบบค่อนข้างเยอะและ
ชิ้นส่วนเล็ก ทำให้ความแข็งแรงของมันไม่สู้แบบธรรมดา แรกเลย ถูกสร้างมาเพื่อ homologate เพื่อใช้ในการแข่งขันของ JTCC ได้

เนื่องจากเป็นช่วงล่างที่มีต้นทุนแพงมาก และไม่คุ้มทุนในการขาย จึงมีรถเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้นที่มีระบบช่วงล่างนี้และยุติไปกับ Celica ZZE

ช่วงล่างแบบ SS มีวงเลี้ยวกว้างกว่าแบบธรรมดา เกือบ 1เมตร ทำให้การกลับรถทำได้ลำบากกว่าแบบปรกติ การ u-turn อาจไม่พ้นถ้ามีแค่ 2เลน
ในฝั่งตรงกันข้าม พวงมาลัยมีน้ำหนักมากกว่าเมื่อขับในเส้นทางเดียวกัน

การติดตั้งถ้านำมาใช้งาน จะต้องเจาะเข้าไปที่ใต้ประตูข้างละ 1 จุด เพื่อใส่นัทตัวเมียเพื่อให้ยึดกับระบบช่วงล่างที่มีจุดยึดเพิ่มเติมครับ ซึ่งไม่ใช่ปัญหา
ที่ตัวรถมี mark อยู่แล้วทั้งใน AE101, AE111 แต่ว่าถ้า AE92 จะใส่ ก็ต้องเพิ่มเติมกันหน่อย

มีหลายคน เข้าใจผิดแล้วเอาไปใช้ไม่ถูก ผลที่ได้ก็ไม่เกิด วิ่งทางตรง โค้งนิหน่อย set ไม่เป็นก็มีค่าทำกับ แพเดิมนั้นละครับ จะเรียกมันใช้ได้ต้อง set เป็นเห็นผมทันตา

[COROLLABOY]

มันก็ถูกต้องครับ จะเล่นกับ SS ต้องมีความเข้าใจในการ setting มันก่อนถึงจะใช้งานได้สุด ประเด็นคือคนไทยเก่งแต่การใส่อะไหล่เข้าไป แต่ปรับมันไม่เป็นอะดิ ซื้อๆๆๆ แล้วก็ให้ช่างใส่ๆๆๆ แล้วก็ขับแบบงงๆ อิอิ