(แก้เรียบร้อยแล้ว) หม้อน้ำรั่วมุมด้านบนซ้าย ช่วยวิเคาห์หน่อยว่ามีโอกาสเป็นไรได้บ้างครับ

[ne_dnet]

คือ หม้อน้ำดันรั่วนะครับ เฮ้อ งานเข้าแล้ว เลยอยากถามพี่ ๆ ว่า ถ้ารั่วด้านบนโอกาสพวกฝาจะโก่งได้มากเพียงใดครับ อาการตอนขับไม่ได้ดับนะครับ เพราะไม่ได้วิ่งยาวด้วย แค่กลับจากที่ทำงานมาบ้าน มาได้ประมาณ 6 กิโลเมตร แล้วอาการออกคือ เหมือนแก๊สมาเลี้ยงไม่ทัน(ผมว่าน่าจะเป็นตั้งแต่อาทิตย์ที่แล้วนะครับ เพราะว่าขับ ๆ อยู่แล้วเบาดับ คิดว่าน่าจะมีส่วน) ผมก็เลยจอด เหอะ ๆ ก็ลงมาดูก็เห็นหม้อต้มเป็นอย่างด้านล่าง มีน้ำแข็งเกาะเต็มเลย ตอนนี้กำลังว่าจะลองเชื่อมหม้อน้ำดูก่อน แต่ดูสภาพแล้วคิดว่าเจ้าของเก่าน่าจะเคยเชื่อมมา 4 รูแล้วนะครับ เพราะ มีร่องรอยหลังจากถอดมา ตอนนี้ไม่สบายใจอยู่อย่างคือ กลัวฝาจะไปนะครับ พี่ว่ามีโอกาสขนาดไหนที่จะไปได้นะครับ อีกอย่างคือ รอบค้างไปที่ 1800 ด้วยครับ ปกติที่ 900 นะครับ ตอนแรกคิดว่าลิ้นปีกผีเสื้อมีปัญหา แต่ตอนนี้คิดว่าน่าจะมาจากความร้อนด้วยใช่หรือเปล่าครับ

เครื่องยนต์ 2E 5MT ใช้แก๊สอย่างเดียว แล้วพี่ว่าอย่างอาการผมมีโอกาสต้องเจอเครื่องใหม่บ้างไหมครับ (อยากให้เป็นตัวเลือกสุดท้ายนะครับ แต่ถามเผื่อไว้ก่อนเลย ถ้าลงใหม่จะเอา Auto ครับ)

[MR_C_ รักในหลวง]

ลองแก้ไขในส่วนของหม้อน้ำก่อนก็ได้นะครับ
ส่วนตัวผมว่าถ้าซ่อมมารูที่ 4 แล้วคงผุเต็มทน หาหม้อน้ำเปลี่ยนดีกว่านะครับอาจจะเปลี่ยนแค่หม้อน้ำแล้วจบ
ส่วนตัวอีกนั่นแหล่ะ ถ้ามองยาวๆถึงวางเครื่องใหม่หาหม้อน้ำอลูมิเนียม 2 ช่องใส่เลยก็ได้ครับ เตรียมรอไว้เลย เครื่องเก่าก็ใช้ได้ เครื่องใหม่ก็เอาอยู่ลองดูนะครับ สู้ๆ

[โน่ SRC ™]

ถ้ารั่วแนะนำให้ไปซ่อมหรือว่าเปลี่ยนให้เร็วที่สุดดีกว่าคับ ก่อนที่รถจะพังคับ

[ne_dnet]

เป็นเมื่อวาน (วันจันทร์ที่ 17) วันนี้ไม่ได้ใช้รถนะครับ เอาแต่หม้อน้ำมา กะว่าจะเชื่อมก่อนดีไหมนะครับ อยู่เชียงราย ไม่รู้ถ้าไปถามเชียงกงจะโดนเท่าไหร่ เดี๋ยวสงสัยได้ไปลองถามดูก่อนนะครับ อยากเปลี่ยนเหมือนกัน เพราะ เจ้าของเก่าน่าจะเชื่อมมา 4 รูแล้วเห็นมีรอยอยู่นะครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

เป็นเมื่อวาน (วันจันทร์ที่ 17) วันนี้ไม่ได้ใช้รถนะครับ เอาแต่หม้อน้ำมา กะว่าจะเชื่อมก่อนดีไหมนะครับ อยู่เชียงราย ไม่รู้ถ้าไปถามเชียงกงจะโดนเท่าไหร่ เดี๋ยวสงสัยได้ไปลองถามดูก่อนนะครับ อยากเปลี่ยนเหมือนกัน เพราะ เจ้าของเก่าน่าจะเชื่อมมา 4 รูแล้วเห็นมีรอยอยู่นะครับ

ถ้าจะเปลี่ยนค่อยๆหาก็ได้ครับ ของชิ้นใหญ่ดูสภาพดีๆ ไม่ควรรีบ เรื่องราคา หรือหาของ ลองดูในหน้าซื้อขายก็ได้ครับ เพื่อนๆพี่ๆ มีเอามาแบ่งๆกันใช้อยู่หลายท่าน ลองเลือกดูครับ
ลองดูครับ สู้ๆ

[ne_dnet]

ขอรบกวนสอมถามอีกนิดละกันนะครับ ผมขับปกติ 100 ประมาณนี้ ถ้ารีบ ๆ ก็ กดแช่ที่ 130 - 140 ตอนนี้ถ้าอาการเลวร้ายสุดถ้าต้องลงเครื่องใหม่ พี่ ๆ ว่าผมจะลงอะไรดีครับ ที่มองไว้ก็มี

5A-FE Auto
4A-FE Auto
4A-GE 20V BT Auto

ตัวไหนจะดีสุด และต้องทำอะไรบ้างนะครับ เครื่องเดิม 2E LPG ระบบดูดใช้แต่ LPG อย่างเดียวนะครับ

[Rung_Chang]

เอา 4age 20V BT เลย น้องเน็ต

[ne_dnet]

ไปทำมาแล้ว อุดเอาหมดไป 150 บาทครับ รั่ว 1 จุด ปริแตกออกมาเลย แล้วเลยซื้อน้ำยาล้างหม้อน้ำมาอีก 100 กับน้ำยาหล่อเย็นอีก 150 บาท ท่อน้ำบน 80 บาท สายรัด 20 บาท ก็หมดไป 500 บาท (มีอื่น ๆ จิปาทะอีกที่ซื้อมาเผื่อก็กาวด้วยประแจอีก ขอไม่นับละกันครับ ขอบคุณพี่ ๆ ที่แนะนำนะครับ รอดตัวไปที ฝาไม่ไป)

[webslaf]

เลยอดวางฝาดำเลย 

[thanapun014]

2eเคยเปนเหมือนกานเลย วิ่งๆไปน้ำหมดหม้อต้มแข็งจนฮีท เติมก้อหายวิ่งได้สักอาทิตประเกนรั่วเลย ตอนแรกว่าจะฮอน แต่ได้ลงเครื่องใหม่สะงั้น ถ้าเปนผมจะเลือกฮอน 2e ทนมากมายใช้แก๊สประหยัดด้วย ไม่จุกจิง ถ้าใช้ได้ทนใช้มันไปดีกว่าคับ ถ้ามันไม่จุกจิก

[superchen]

นอกเหนือจากหม้อน้ำต้องซ่อมแซม หรือเปลี่ยนแล้ว  ให้ช่างดูวาวล์น้ำด้วยครับ ตายปิดน้ำดันออกหมด อาการนี้ได้เหมือนกัน

[ne_dnet]

เลยอดวางฝาดำเลย 

กำลังดูว่าจะวางดีไม่ดีอยู่ครับ อยากได้ Auto เหมือนกัน

2eเคยเปนเหมือนกานเลย วิ่งๆไปน้ำหมดหม้อต้มแข็งจนฮีท เติมก้อหายวิ่งได้สักอาทิตประเกนรั่วเลย ตอนแรกว่าจะฮอน แต่ได้ลงเครื่องใหม่สะงั้น ถ้าเปนผมจะเลือกฮอน 2e ทนมากมายใช้แก๊สประหยัดด้วย ไม่จุกจิง ถ้าใช้ได้ทนใช้มันไปดีกว่าคับ ถ้ามันไม่จุกจิก

ครับ ผมวิ่ง 2E แก๊สตลอดมาปีกว่าแล้วนะครับ แต่ตอนนี้ชักอยากได้ Auto นะครับ

นอกเหนือจากหม้อน้ำต้องซ่อมแซม หรือเปลี่ยนแล้ว  ให้ช่างดูวาวล์น้ำด้วยครับ ตายปิดน้ำดันออกหมด อาการนี้ได้เหมือนกัน

เดี๋ยวจะถอดออกมาตรวจสอบดูครับ