|
Henry
|
 |
« ตอบ #180 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 10:59:49 » |
|
ของจะดีไม่ดีนิสัยผม ให้ลองก่อนครับ น้าต้อง ไม่พอใจส่งกลับได้55555555 ไม่ว่า ชอบก็จ่ายตังค์มา ถูกใจล่ะสินะน้า...รถน้าต้องไม่มีกล่องด้วย วิ่งเวลาได้เเบบนี้ผมยังอายเลย 5 เกียร์เหมือนกัน ผิดที่เเก๊สกะน้ำมันเเค่นั้นเอง เจ๋งเลยน้าต้อง ยอมรับ บอกมาซะดีๆ ทำไรมาบ้าง อยากรู้ อิอิ
ตามนั้นครับน้า เดิมๆบ้านๆ มีหัวเทียนเข็มอีกเเค่นั้นครับ กรองเดิม ไฟเดิม กล่องเดิมจร้า เปลี่ยนเกียร์ ที่ 7500-7750 ครับ ได้ยางดี + ล้อเบา + ลดน้ำหนักรถอีกหน่อย ยังไงก้อ น่าจ่ะดีขึ้นครับมั่นใจ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ  |
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #181 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 11:00:26 » |
|
สำหรับรถฝาดำเดิมๆบ้างครับ EE101 ลงเครื่อง 20V. BT. 5MT. ไม่เต็ด -คลัชทองเเดงไทยทำข้างละ 5 ก้อน หวี 2 ชั้น -ปั๊มติ๊กเจโบในถัง -หม้อน้ำ2ช่อง -ท่อไทยทำ 2.2 ไป 2.5 เลสทั้งเส้น + พักกลาง + ปลาย อย่างละใบไทยทำ -โช๊คหน้าจิ๊กกระบอกทอง โช๊คหลังคายาบ้าฟ้าไปทำสตรัท + ปริงเอเปคเหลือง (น้าสันต์ ทำให้ครับราคามิตรภาพให้ลองก่อนด้วย อิอิ) -ล้อหน้า15เลนโซ่รุ่นเก่าหนัก7.5กก.+ยางคัมโฮ1700บาทเทรดเเวร์ 340 ล้อหลังไต้หวัน16นิ้ว +ยางมาเลย 205-45-16 หนักโคดๆ -ลดน้ำหนักด้วยกานถอดเบาะหลังอย่างเดียว แต่มีเครื่องเสียงขนาดกลางคือ ตู้ซับ10นิ้ว+ลำโพงซับ10นิ้ว1คู่ + เพาเวอร์เเอม2ตัว ของOtopทั้งคันครับ อายเค้าจัง อิอิ เวลา RT ดีสุด 15.8X ครับผม   แรงนะเนี่ยทำอยู่อู่ไหนหรอ  ไม่บอก 555+ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #182 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 11:32:11 » |
|
เข้าเมาแจงรายละเอียดตามที่เคยสัญญาไว้นะครับ
ลงรุ่น Open turbo
-เครื่อง 4A-GZE เดิมๆ ทั้งตัว ปะเก็นเหล็ก ช.ปะเก็น 1.6 mm.
-turbo TD 06-7 โข่งหลังเบอร์ 8 (โบแทรคเตอร์ราคาถูกๆ)
-เวสเกต TIAL
-โบลออฟวาล์ว BLITZ super sound
-หัวฉีด 510
-ปั้มติ๊ก 1J BO
-ปรับบูสถ์ไฟฟ้า greddy profec B spec II HIGHT บูสถ์ 1.5 บาร์
-กล่องพ่วง โง่ๆ E-manage Tuned by EAK ชลบุรี
-regulate เดิม
-รางหัวฉีด เดิม
-คลัชท์บ้านเราทองแดง 5 ก้อน หวี 2 ชั้น (ลงวิ่ง run เดียว สปริงตัวหนอนผ้าคลัชท์ ออกมานอนยิ้มข้างนอกเลย)
-ท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้น
-เขาเทอร์โบ ซื้อต่อเค้ามา 1000 บาท
-ท่อไอดีออกจากปากเทอร์โบ 2 นิ้ว หลังจากนั้น 2.5 นิ้วทั้งเส้น ก่อนเข้าอินเตอร์ ยันเข้าลิ้นผีเสื้อ
-intercooler evo 3
-ลิ้นปีกผีเสื้อ+ท่อร่วมไอดี เดิมๆ ฝาลาย
-แคมชาร์ป ฝาลายขับหลัง (ราคาถูกๆ คุณภาพดี)
-ล้อหน้า 15 ยาง TOYO R1-R ลมยาง ขวา 14 ซ้าย 13 (ยืมเค้ามา p'อัช PTS)
-ล้อหลัง 16 ยาง RE 01-R ลมยาง 50
เวลาดีสุด ณ วันนั้น 13.56
เวลาน่าจะลงได้กว่านี้อีกพอสมควร เพราะวิ่งได้แค่ run คลัทช์พังเสียก่อน ตอนนี้เปลี่ยนคลัชท์ซิ่งแล้ว....อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
soda
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #183 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 11:35:32 » |
|
พี่หนวดมาแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
B☆NK
|
|
« ตอบ #184 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 12:19:35 » |
|
พี่หนวดมาแล้ว พี่หนวดของเฮา และสาวๆ ฮ่าๆๆๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
chanyutthai1234
|
|
« ตอบ #185 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 13:21:01 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kiw-11
|
|
« ตอบ #186 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 13:32:26 » |
|
เข้าเมาแจงรายละเอียดตามที่เคยสัญญาไว้นะครับ
ลงรุ่น Open turbo
-เครื่อง 4A-GZE เดิมๆ ทั้งตัว ปะเก็นเหล็ก ช.ปะเก็น 1.6 mm.
-turbo TD 06-7 โข่งหลังเบอร์ 8 (โบแทรคเตอร์ราคาถูกๆ)
-เวสเกต TIAL
-โบลออฟวาล์ว BLITZ super sound
-หัวฉีด 510
-ปั้มติ๊ก 1J BO
-ปรับบูสถ์ไฟฟ้า greddy profec B spec II HIGHT บูสถ์ 1.5 บาร์
-กล่องพ่วง โง่ๆ E-manage Tuned by EAK ชลบุรี
-regulate เดิม
-รางหัวฉีด เดิม
-คลัชท์บ้านเราทองแดง 5 ก้อน หวี 2 ชั้น (ลงวิ่ง run เดียว สปริงตัวหนอนผ้าคลัชท์ ออกมานอนยิ้มข้างนอกเลย)
-ท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้น
-เขาเทอร์โบ ซื้อต่อเค้ามา 1000 บาท
-ท่อไอดีออกจากปากเทอร์โบ 2 นิ้ว หลังจากนั้น 2.5 นิ้วทั้งเส้น ก่อนเข้าอินเตอร์ ยันเข้าลิ้นผีเสื้อ
-intercooler evo 3
-ลิ้นปีกผีเสื้อ+ท่อร่วมไอดี เดิมๆ ฝาลาย
-แคมชาร์ป ฝาลายขับหลัง (ราคาถูกๆ คุณภาพดี)
-ล้อหน้า 15 ยาง TOYO R1-R ลมยาง ขวา 14 ซ้าย 13 (ยืมเค้ามา p'อัช PTS)
-ล้อหลัง 16 ยาง RE 01-R ลมยาง 50
เวลาดีสุด ณ วันนั้น 13.56
เวลาน่าจะลงได้กว่านี้อีกพอสมควร เพราะวิ่งได้แค่ run คลัทช์พังเสียก่อน ตอนนี้เปลี่ยนคลัชท์ซิ่งแล้ว....อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #187 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 13:32:49 » |
|
เข้าเมาแจงรายละเอียดตามที่เคยสัญญาไว้นะครับ
ลงรุ่น Open turbo
-เครื่อง 4A-GZE เดิมๆ ทั้งตัว ปะเก็นเหล็ก ช.ปะเก็น 1.6 mm.
-turbo TD 06-7 โข่งหลังเบอร์ 8 (โบแทรคเตอร์ราคาถูกๆ)
-เวสเกต TIAL
-โบลออฟวาล์ว BLITZ super sound
-หัวฉีด 510
-ปั้มติ๊ก 1J BO
-ปรับบูสถ์ไฟฟ้า greddy profec B spec II HIGHT บูสถ์ 1.5 บาร์
-กล่องพ่วง โง่ๆ E-manage Tuned by EAK ชลบุรี
-regulate เดิม
-รางหัวฉีด เดิม
-คลัชท์บ้านเราทองแดง 5 ก้อน หวี 2 ชั้น (ลงวิ่ง run เดียว สปริงตัวหนอนผ้าคลัชท์ ออกมานอนยิ้มข้างนอกเลย)
-ท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้น
-เขาเทอร์โบ ซื้อต่อเค้ามา 1000 บาท
-ท่อไอดีออกจากปากเทอร์โบ 2 นิ้ว หลังจากนั้น 2.5 นิ้วทั้งเส้น ก่อนเข้าอินเตอร์ ยันเข้าลิ้นผีเสื้อ
-intercooler evo 3
-ลิ้นปีกผีเสื้อ+ท่อร่วมไอดี เดิมๆ ฝาลาย
-แคมชาร์ป ฝาลายขับหลัง (ราคาถูกๆ คุณภาพดี)
-ล้อหน้า 15 ยาง TOYO R1-R ลมยาง ขวา 14 ซ้าย 13 (ยืมเค้ามา p'อัช PTS)
-ล้อหลัง 16 ยาง RE 01-R ลมยาง 50
เวลาดีสุด ณ วันนั้น 13.56
เวลาน่าจะลงได้กว่านี้อีกพอสมควร เพราะวิ่งได้แค่ run คลัทช์พังเสียก่อน ตอนนี้เปลี่ยนคลัชท์ซิ่งแล้ว....อิอิ
ออฟ เลื้อยสยองโลก  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #188 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 18:23:19 » |
|
เข้าเมาแจงรายละเอียดตามที่เคยสัญญาไว้นะครับ
ลงรุ่น Open turbo
-เครื่อง 4A-GZE เดิมๆ ทั้งตัว ปะเก็นเหล็ก ช.ปะเก็น 1.6 mm.
-turbo TD 06-7 โข่งหลังเบอร์ 8 (โบแทรคเตอร์ราคาถูกๆ)
-เวสเกต TIAL
-โบลออฟวาล์ว BLITZ super sound
-หัวฉีด 510
-ปั้มติ๊ก 1J BO
-ปรับบูสถ์ไฟฟ้า greddy profec B spec II HIGHT บูสถ์ 1.5 บาร์
-กล่องพ่วง โง่ๆ E-manage Tuned by EAK ชลบุรี
-regulate เดิม
-รางหัวฉีด เดิม
-คลัชท์บ้านเราทองแดง 5 ก้อน หวี 2 ชั้น (ลงวิ่ง run เดียว สปริงตัวหนอนผ้าคลัชท์ ออกมานอนยิ้มข้างนอกเลย)
-ท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้น
-เขาเทอร์โบ ซื้อต่อเค้ามา 1000 บาท
-ท่อไอดีออกจากปากเทอร์โบ 2 นิ้ว หลังจากนั้น 2.5 นิ้วทั้งเส้น ก่อนเข้าอินเตอร์ ยันเข้าลิ้นผีเสื้อ
-intercooler evo 3
-ลิ้นปีกผีเสื้อ+ท่อร่วมไอดี เดิมๆ ฝาลาย
-แคมชาร์ป ฝาลายขับหลัง (ราคาถูกๆ คุณภาพดี)
-ล้อหน้า 15 ยาง TOYO R1-R ลมยาง ขวา 14 ซ้าย 13 (ยืมเค้ามา p'อัช PTS)
-ล้อหลัง 16 ยาง RE 01-R ลมยาง 50
เวลาดีสุด ณ วันนั้น 13.56
เวลาน่าจะลงได้กว่านี้อีกพอสมควร เพราะวิ่งได้แค่ run คลัทช์พังเสียก่อน ตอนนี้เปลี่ยนคลัชท์ซิ่งแล้ว....อิอิ
ออฟ เลื้อยสยองโลก เลื้อยสยองจริงๆ ครัชไทยๆ บรรลัยทุกรอบ บูสอย่างงี้ 5555 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #189 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 18:25:58 » |
|
เข้าเมาแจงรายละเอียดตามที่เคยสัญญาไว้นะครับ
ลงรุ่น Open turbo
-เครื่อง 4A-GZE เดิมๆ ทั้งตัว ปะเก็นเหล็ก ช.ปะเก็น 1.6 mm.
-turbo TD 06-7 โข่งหลังเบอร์ 8 (โบแทรคเตอร์ราคาถูกๆ)
-เวสเกต TIAL
-โบลออฟวาล์ว BLITZ super sound
-หัวฉีด 510
-ปั้มติ๊ก 1J BO
-ปรับบูสถ์ไฟฟ้า greddy profec B spec II HIGHT บูสถ์ 1.5 บาร์
-กล่องพ่วง โง่ๆ E-manage Tuned by EAK ชลบุรี
-regulate เดิม
-รางหัวฉีด เดิม
-คลัชท์บ้านเราทองแดง 5 ก้อน หวี 2 ชั้น (ลงวิ่ง run เดียว สปริงตัวหนอนผ้าคลัชท์ ออกมานอนยิ้มข้างนอกเลย)
-ท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้น
-เขาเทอร์โบ ซื้อต่อเค้ามา 1000 บาท
-ท่อไอดีออกจากปากเทอร์โบ 2 นิ้ว หลังจากนั้น 2.5 นิ้วทั้งเส้น ก่อนเข้าอินเตอร์ ยันเข้าลิ้นผีเสื้อ
-intercooler evo 3
-ลิ้นปีกผีเสื้อ+ท่อร่วมไอดี เดิมๆ ฝาลาย
-แคมชาร์ป ฝาลายขับหลัง (ราคาถูกๆ คุณภาพดี)
-ล้อหน้า 15 ยาง TOYO R1-R ลมยาง ขวา 14 ซ้าย 13 (ยืมเค้ามา p'อัช PTS)
-ล้อหลัง 16 ยาง RE 01-R ลมยาง 50
เวลาดีสุด ณ วันนั้น 13.56
เวลาน่าจะลงได้กว่านี้อีกพอสมควร เพราะวิ่งได้แค่ run คลัทช์พังเสียก่อน ตอนนี้เปลี่ยนคลัชท์ซิ่งแล้ว....อิอิ
เเรงสุดๆ ผมชอบมากครับลำนี้ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #190 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 18:33:18 » |
|
เป็น AEคันเดียวที่วิ่ง Open turbo ด้วย ผมเชียร์สุดใจ 5555
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PANDA RACING
|
|
« ตอบ #191 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 20:22:47 » |
|
สำหรับรถฝาดำเดิมๆบ้างครับ EE101 ลงเครื่อง 20V. BT. 5MT. ไม่เต็ด -คลัชทองเเดงไทยทำข้างละ 5 ก้อน หวี 2 ชั้น -ปั๊มติ๊กเจโบในถัง -หม้อน้ำ2ช่อง -ท่อไทยทำ 2.2 ไป 2.5 เลสทั้งเส้น + พักกลาง + ปลาย อย่างละใบไทยทำ -โช๊คหน้าจิ๊กกระบอกทอง โช๊คหลังคายาบ้าฟ้าไปทำสตรัท + ปริงเอเปคเหลือง (น้าสันต์ ทำให้ครับราคามิตรภาพให้ลองก่อนด้วย อิอิ) -ล้อหน้า15เลนโซ่รุ่นเก่าหนัก7.5กก.+ยางคัมโฮ1700บาทเทรดเเวร์ 340 ล้อหลังไต้หวัน16นิ้ว +ยางมาเลย 205-45-16 หนักโคดๆ -ลดน้ำหนักด้วยกานถอดเบาะหลังอย่างเดียว แต่มีเครื่องเสียงขนาดกลางคือ ตู้ซับ10นิ้ว+ลำโพงซับ10นิ้ว1คู่ + เพาเวอร์เเอม2ตัว ของOtopทั้งคันครับ อายเค้าจัง อิอิ เวลา RT ดีสุด 15.8X ครับผม RT 15.8x นี่สุดยอดเลยนะครับ อยากรู้ว่ ET เท่าไรเนี่ย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บรรทุกไม่เกิน 18 ปี รับเฉพาะคนรู้ใจ Ratchayotin Football Club www.rfc.in.thrfcthailand.hi5.com M31 Body and Spa Sukhumvit 31 www.m31.in.thร้านแดง-ดำ สาขาวังหิน ก่อน TOP plaza lagoon นิดนึง |
|
|
|
ปิแอร์...แซ่บี้
|
|
« ตอบ #192 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 20:35:11 » |
|
สำหรับรถฝาดำเดิมๆบ้างครับ EE101 ลงเครื่อง 20V. BT. 5MT. ไม่เต็ด -คลัชทองเเดงไทยทำข้างละ 5 ก้อน หวี 2 ชั้น -ปั๊มติ๊กเจโบในถัง -หม้อน้ำ2ช่อง -ท่อไทยทำ 2.2 ไป 2.5 เลสทั้งเส้น + พักกลาง + ปลาย อย่างละใบไทยทำ -โช๊คหน้าจิ๊กกระบอกทอง โช๊คหลังคายาบ้าฟ้าไปทำสตรัท + ปริงเอเปคเหลือง (น้าสันต์ ทำให้ครับราคามิตรภาพให้ลองก่อนด้วย อิอิ) -ล้อหน้า15เลนโซ่รุ่นเก่าหนัก7.5กก.+ยางคัมโฮ1700บาทเทรดเเวร์ 340 ล้อหลังไต้หวัน16นิ้ว +ยางมาเลย 205-45-16 หนักโคดๆ -ลดน้ำหนักด้วยกานถอดเบาะหลังอย่างเดียว แต่มีเครื่องเสียงขนาดกลางคือ ตู้ซับ10นิ้ว+ลำโพงซับ10นิ้ว1คู่ + เพาเวอร์เเอม2ตัว ของOtopทั้งคันครับ อายเค้าจัง อิอิ เวลา RT ดีสุด 15.8X ครับผม RT 15.8x นี่สุดยอดเลยนะครับ อยากรู้ว่ ET เท่าไรเนี่ย น่าจะประมานไม่เกิน .7 นะผมว่า เพราะน้าหลอย nongllloy ฝาดำ 5 สปีด อีกคัน ก้อวิ่งเท่าน้า ต้อง henry เลย จ๊าบจริงๆ ขนาดไม่ทำอะไรนะเนี่ยมันอยุ่ที่ฝีมือจริงๆ เอ๊ะเหรอว่ามันซุ่มว่ะ 555 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 11 ปีแล้วจ้า AE RACING CLUB NORTHERN THAILAND |
|
|
|
[[Badd]]
|
|
« ตอบ #193 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 23:02:39 » |
|
เป็น AEคันเดียวที่วิ่ง Open turbo ด้วย ผมเชียร์สุดใจ 5555
ของมอร์ก็วิ่ง open turbo |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #194 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 23:31:35 » |
|
เป็น AEคันเดียวที่วิ่ง Open turbo ด้วย ผมเชียร์สุดใจ 5555
ของมอร์ก็วิ่ง open turbo อ้าวกำลืม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE_111_20BT
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #195 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2011 23:55:36 » |
|
เป็น AEคันเดียวที่วิ่ง Open turbo ด้วย ผมเชียร์สุดใจ 5555
ของมอร์ก็วิ่ง open turbo อ้าวกำลืม สันต์ไม่รู้กติกา ลงหมด๕๕๕๕๕๕ ซัดอย่างเดียว  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
BJ_kimji
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 20
|
|
« ตอบ #196 เมื่อ: 09 กุมภาพันธ์ 2011 00:52:56 » |
|
เข้าเมาแจงรายละเอียดตามที่เคยสัญญาไว้นะครับ
ลงรุ่น Open turbo
-เครื่อง 4A-GZE เดิมๆ ทั้งตัว ปะเก็นเหล็ก ช.ปะเก็น 1.6 mm.
-turbo TD 06-7 โข่งหลังเบอร์ 8 (โบแทรคเตอร์ราคาถูกๆ)
-เวสเกต TIAL
-โบลออฟวาล์ว BLITZ super sound
-หัวฉีด 510
-ปั้มติ๊ก 1J BO
-ปรับบูสถ์ไฟฟ้า greddy profec B spec II HIGHT บูสถ์ 1.5 บาร์
-กล่องพ่วง โง่ๆ E-manage Tuned by EAK ชลบุรี
-regulate เดิม
-รางหัวฉีด เดิม
-คลัชท์บ้านเราทองแดง 5 ก้อน หวี 2 ชั้น (ลงวิ่ง run เดียว สปริงตัวหนอนผ้าคลัชท์ ออกมานอนยิ้มข้างนอกเลย)
-ท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้น
-เขาเทอร์โบ ซื้อต่อเค้ามา 1000 บาท
-ท่อไอดีออกจากปากเทอร์โบ 2 นิ้ว หลังจากนั้น 2.5 นิ้วทั้งเส้น ก่อนเข้าอินเตอร์ ยันเข้าลิ้นผีเสื้อ
-intercooler evo 3
-ลิ้นปีกผีเสื้อ+ท่อร่วมไอดี เดิมๆ ฝาลาย
-แคมชาร์ป ฝาลายขับหลัง (ราคาถูกๆ คุณภาพดี)
-ล้อหน้า 15 ยาง TOYO R1-R ลมยาง ขวา 14 ซ้าย 13 (ยืมเค้ามา p'อัช PTS)
-ล้อหลัง 16 ยาง RE 01-R ลมยาง 50
เวลาดีสุด ณ วันนั้น 13.56
เวลาน่าจะลงได้กว่านี้อีกพอสมควร เพราะวิ่งได้แค่ run คลัทช์พังเสียก่อน ตอนนี้เปลี่ยนคลัชท์ซิ่งแล้ว....อิอิ
มาชลบุรีก็บอกนะเจอกันที่ร้าน ต้องขอบคุณออฟวันงานมากๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 TUNE BY AEK ช่างเอก service ชลบุรี |
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #197 เมื่อ: 09 กุมภาพันธ์ 2011 09:29:42 » |
|
สำหรับรถฝาดำเดิมๆบ้างครับ EE101 ลงเครื่อง 20V. BT. 5MT. ไม่เต็ด -คลัชทองเเดงไทยทำข้างละ 5 ก้อน หวี 2 ชั้น -ปั๊มติ๊กเจโบในถัง -หม้อน้ำ2ช่อง -ท่อไทยทำ 2.2 ไป 2.5 เลสทั้งเส้น + พักกลาง + ปลาย อย่างละใบไทยทำ -โช๊คหน้าจิ๊กกระบอกทอง โช๊คหลังคายาบ้าฟ้าไปทำสตรัท + ปริงเอเปคเหลือง (น้าสันต์ ทำให้ครับราคามิตรภาพให้ลองก่อนด้วย อิอิ) -ล้อหน้า15เลนโซ่รุ่นเก่าหนัก7.5กก.+ยางคัมโฮ1700บาทเทรดเเวร์ 340 ล้อหลังไต้หวัน16นิ้ว +ยางมาเลย 205-45-16 หนักโคดๆ -ลดน้ำหนักด้วยกานถอดเบาะหลังอย่างเดียว แต่มีเครื่องเสียงขนาดกลางคือ ตู้ซับ10นิ้ว+ลำโพงซับ10นิ้ว1คู่ + เพาเวอร์เเอม2ตัว ของOtopทั้งคันครับ อายเค้าจัง อิอิ เวลา RT ดีสุด 15.8X ครับผม RT 15.8x นี่สุดยอดเลยนะครับ อยากรู้ว่ ET เท่าไรเนี่ย ผมว่า+-0.2 ครับ มันไม่มีสลิปอ่า |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09 กุมภาพันธ์ 2011 11:19:43 โดย Henry »
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #198 เมื่อ: 09 กุมภาพันธ์ 2011 09:30:31 » |
|
สำหรับรถฝาดำเดิมๆบ้างครับ EE101 ลงเครื่อง 20V. BT. 5MT. ไม่เต็ด -คลัชทองเเดงไทยทำข้างละ 5 ก้อน หวี 2 ชั้น -ปั๊มติ๊กเจโบในถัง -หม้อน้ำ2ช่อง -ท่อไทยทำ 2.2 ไป 2.5 เลสทั้งเส้น + พักกลาง + ปลาย อย่างละใบไทยทำ -โช๊คหน้าจิ๊กกระบอกทอง โช๊คหลังคายาบ้าฟ้าไปทำสตรัท + ปริงเอเปคเหลือง (น้าสันต์ ทำให้ครับราคามิตรภาพให้ลองก่อนด้วย อิอิ) -ล้อหน้า15เลนโซ่รุ่นเก่าหนัก7.5กก.+ยางคัมโฮ1700บาทเทรดเเวร์ 340 ล้อหลังไต้หวัน16นิ้ว +ยางมาเลย 205-45-16 หนักโคดๆ -ลดน้ำหนักด้วยกานถอดเบาะหลังอย่างเดียว แต่มีเครื่องเสียงขนาดกลางคือ ตู้ซับ10นิ้ว+ลำโพงซับ10นิ้ว1คู่ + เพาเวอร์เเอม2ตัว ของOtopทั้งคันครับ อายเค้าจัง อิอิ เวลา RT ดีสุด 15.8X ครับผม RT 15.8x นี่สุดยอดเลยนะครับ อยากรู้ว่ ET เท่าไรเนี่ย น่าจะประมานไม่เกิน .7 นะผมว่า เพราะน้าหลอย nongllloy ฝาดำ 5 สปีด อีกคัน ก้อวิ่งเท่าน้า ต้อง henry เลย จ๊าบจริงๆ ขนาดไม่ทำอะไรนะเนี่ยมันอยุ่ที่ฝีมือจริงๆ เอ๊ะเหรอว่ามันซุ่มว่ะ 555 LSD ซิ่งนิ + กล่องเงินอ๊ะป่าว |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09 กุมภาพันธ์ 2011 11:19:18 โดย Henry »
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #199 เมื่อ: 10 กุมภาพันธ์ 2011 12:50:29 » |
|
สำหรับรถฝาดำเดิมๆบ้างครับ EE101 ลงเครื่อง 20V. BT. 5MT. ไม่เต็ด -คลัชทองเเดงไทยทำข้างละ 5 ก้อน หวี 2 ชั้น -ปั๊มติ๊กเจโบในถัง -หม้อน้ำ2ช่อง -ท่อไทยทำ 2.2 ไป 2.5 เลสทั้งเส้น + พักกลาง + ปลาย อย่างละใบไทยทำ -โช๊คหน้าจิ๊กกระบอกทอง โช๊คหลังคายาบ้าฟ้าไปทำสตรัท + ปริงเอเปคเหลือง (น้าสันต์ ทำให้ครับราคามิตรภาพให้ลองก่อนด้วย อิอิ) -ล้อหน้า15เลนโซ่รุ่นเก่าหนัก7.5กก.+ยางคัมโฮ1700บาทเทรดเเวร์ 340 ล้อหลังไต้หวัน16นิ้ว +ยางมาเลย 205-45-16 หนักโคดๆ -ลดน้ำหนักด้วยกานถอดเบาะหลังอย่างเดียว แต่มีเครื่องเสียงขนาดกลางคือ ตู้ซับ10นิ้ว+ลำโพงซับ10นิ้ว1คู่ + เพาเวอร์เเอม2ตัว ของOtopทั้งคันครับ อายเค้าจัง อิอิ เวลา RT ดีสุด 15.8X ครับผม RT 15.8x นี่สุดยอดเลยนะครับ อยากรู้ว่ ET เท่าไรเนี่ย น่าจะประมานไม่เกิน .7 นะผมว่า เพราะน้าหลอย nongllloy ฝาดำ 5 สปีด อีกคัน ก้อวิ่งเท่าน้า ต้อง henry เลย จ๊าบจริงๆ ขนาดไม่ทำอะไรนะเนี่ยมันอยุ่ที่ฝีมือจริงๆ เอ๊ะเหรอว่ามันซุ่มว่ะ 555 LSD ซิ่งนิ + กล่องเงินอ๊ะป่าว จิงอะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
