ข้อมูลรถตัวแรง ที่ลงแข่ง

[oui 1pt]

ลงแแข่งรุ่นรุ่น best of fe

-เครื่อง 4a fe
-บอดี้รถ ae 101 สีแดง รื้อทั้งคัน มีแค่เบาะหน้า 1 คู่
-โช้ค tein ha
-แม็กหน้า p1 7 นิ้ว ยาง อะชิลิด 123 195/50/15 ลดลมยางเหลือ 22
-แม็กหลัง evo สีขาว 7 นิ้ว ยาง มิชชลิน 195/50/15 เติมลมยางหลัง45
-ครัช หวีกด exedy
-ผ้าครัชทองแดง 3 ก้อน พี่ไก่ รัชดา
-ฟลายวิล เดิม
-เฮดเดิมติดรถปี 95 ตัวเกียร์ออโต้
-จานจ่ายเจาะรูเพิ่ม ใส่ msd บลาลาส ss เพิ่ม 1 ตัว
-สายหัวเทียนเดิม
-หัวเทียน อิเรเดี่ยม เบอร์ 6
-ยางแท่นเครื่องตัวหลัง ซุปพาลีน 1 ตัว
-ลิ้นปีกคว้านสุด
-เครื่อง 4a fe ระเบิดพอท  
-ปาดฝา 0.8
-ขัดลื่น
-ลูกเดิม
-ปะเก็น 7a
-ก้านเดิม ปัดเงา
-ข้อเดิม
-กล่อง ecu เดิม
-เกียร์ฝาดำ ไม่เต็ด
-เฟืองท้าย 4.7
-น้ำมัน แก๊ส โซฮอล 95
-ท่อ2 นิ้วทั้งเส้น
-มีพักกลางแคปศูล
-พักปลายงานพี่เฉลิม

มีเท่านี้แหละคับ วิ่งดีสุด rt 16.4 รอบเชง  . . . รอบแข่งก้ามปูราวเกียร์ 1-2 แตก สปริงครัชแตก เลยไม่ได้แข่ง
สเตปเครื่องเหมือนปีที่แล้วทุกอย่างไม่ได้ทำไรเพิ่ม
ไม่เคยกักด้วย อยากรู้ไรขอให้   ถ า ม . . .
 

[Louis Todo Juku <RZ>]

บอดี้-AE101
ภายนอก-ชุดแต่ง VIP ที่หนักอึ้งรอบคัน
ภายใน-ครบๆเดิมๆไม่รื้อ+ท้ายรถของเพียบๆๆๆๆ ไม่รู้มันหนักX BAR อ่ะป่าว 555
ช่วงล่าง-TEIN SS
ล้อ-TRD T3 ขอบ16 กว้าง7 OFFSET 33 ทั้ง4ล้อ คับผม
ยาง-YOKOHAMA AD08 205/45/16 เพิ่งเปลี่ยนใหม่ก่อนวันงาน1วันคับผม
เครื่อง-20V.ฝาดำ เพิ่งโอเวอร์ฮอนใหม่ทั้งตัวเดิมๆ+ขัดพอตไอดีไอเสีย-เปลี่ยนเฉพาะลูกอย่างเดียวเป็น83.BP+MSD SS 1ชุด สายหัวเทียนATTRA 7.7มิล+กรองARC 1ลูก เฮดเดอร์ FGK4-2-1+ท่อคู่FGK อีก1เส้นคับผม
เกียร์-AUTO เดิมๆเลยคับ
กล่อง-F-CON V PRO2.1 กล่องเงินคับผม
น้ำมัน-โซฮอล95
เวลาดีที่สุด 18.XXX ปล.งานที่แล้ว วิ่งได้ 17.202 ตอนนั้นยังไม่ได้จูนด้วย ดีกว่าครั้งล่าสุดนี้อีก ตอนนั้นเครื่องยังไม่ได้ฮอนเลยคับผม งานนี้รถจูนมาหนามากๆๆ จนได้ฉายาเลยว่า..นู๋ ดีเซล..555 งานหน้าต้องเอาใหม่ ต้องให้ดีกว่านี้ 

ของพี่หนูผมว่าคนประกอบห่วยวะพี่ มือไม่ถึงชัว กร๊ากกกกกกกก

ไม่เป็นไรคับน้อง ยังไงก็ต้องสู้ๆๆต่อไปคับน้อง 555 ปล.เดี๋ยวไปจูนใหม่ แล้วเดี๋ยวไปลองใหม่กับสเต๊ปรถบ้านใช้งานคับน้อง

[ปิแอร์...แซ่บี้]

บอดี้-AE101
ภายนอก-ชุดแต่ง VIP ที่หนักอึ้งรอบคัน
ภายใน-ครบๆเดิมๆไม่รื้อ+ท้ายรถของเพียบๆๆๆๆ ไม่รู้มันหนักX BAR อ่ะป่าว 555
ช่วงล่าง-TEIN SS
ล้อ-TRD T3 ขอบ16 กว้าง7 OFFSET 33 ทั้ง4ล้อ คับผม
ยาง-YOKOHAMA AD08 205/45/16 เพิ่งเปลี่ยนใหม่ก่อนวันงาน1วันคับผม
เครื่อง-20V.ฝาดำ เพิ่งโอเวอร์ฮอนใหม่ทั้งตัวเดิมๆ+ขัดพอตไอดีไอเสีย-เปลี่ยนเฉพาะลูกอย่างเดียวเป็น83.BP+MSD SS 1ชุด สายหัวเทียนATTRA 7.7มิล+กรองARC 1ลูก เฮดเดอร์ FGK4-2-1+ท่อคู่FGK อีก1เส้นคับผม
เกียร์-AUTO เดิมๆเลยคับ
กล่อง-F-CON V PRO2.1 กล่องเงินคับผม
น้ำมัน-โซฮอล95
เวลาดีที่สุด 18.XXX ปล.งานที่แล้ว วิ่งได้ 17.202 ตอนนั้นยังไม่ได้จูนด้วย ดีกว่าครั้งล่าสุดนี้อีก ตอนนั้นเครื่องยังไม่ได้ฮอนเลยคับผม งานนี้รถจูนมาหนามากๆๆ จนได้ฉายาเลยว่า..นู๋ ดีเซล..555 งานหน้าต้องเอาใหม่ ต้องให้ดีกว่านี้ 

ของพี่หนูผมว่าคนประกอบห่วยวะพี่ มือไม่ถึงชัว กร๊ากกกกกกกก

ไม่เป็นไรคับน้อง ยังไงก็ต้องสู้ๆๆต่อไปคับน้อง 555 ปล.เดี๋ยวไปจูนใหม่ แล้วเดี๋ยวไปลองใหม่กับสเต๊ปรถบ้านใช้งานคับน้อง

สู้เค้าน้าครับ

[น้องหนูบลอนด์_TPZ#06]

ผมไม่มีหมกครับ...ทำอะไรมาบอกหมดครับ เป็นแนวทางดีๆครับ

สุดยอด FE   

[Louis Todo Juku <RZ>]

ผมไม่มีหมกครับ...ทำอะไรมาบอกหมดครับ เป็นแนวทางดีๆครับ

นี่แหละพี่ผม ของจริงคับ 555

[ปิแอร์...แซ่บี้]

ผมไม่มีหมกครับ...ทำอะไรมาบอกหมดครับ เป็นแนวทางดีๆครับ

นี่แหละพี่ผม ของจริงคับ 555

น่าจุ๊บอีกซักทีมาอยุ่ปิแอร์ด้วยกันมะตัวเอง 555

[nic_tz]

ลงบ้างครับเปิดให้หมด
บอดี้ : AE101 ภายในรื้อเบาะด้านหลังหมด เหลือเบาะคู่หน้า
ช่วงล่าง : โช๊คแกนใหญ่เลวิ่นสปริงโหลดคู่หน้า
เครื่องยนต์ : รหัส 4A-FE ฝาสูบขัดลื่น+ขยายไอดี ไอเสีย เสื้อสูบเดิม คลัทช์เดิม เกียร์ฝาลายเฟืองท้าย4.3 เฮดเดอร์เป็นของFEสเปคไทย 4-2-1 พักกลางทรงบวบของFGK เดินเลส 2.0 นิ้วทั้งเส้น ปลายท่อไทยทรง APEXI N1 หัวเทียน NGK PLATINUN เบอร์6 คอล์ยแยกโรตารี่ สายหัวเทียนและสายคอยล์ของ ULTRA กรองอากาศ K&N
ล้อและยาง : หน้าล้อขอบ15 ยาง TOYO T1R 195-55-15 หลังล้อขอบ15 ยางFALKEN ZE522 195-50-15

วันงานวิ่งน้ำมันไม่ได้มีปัญหาเลยต้องวิ่งด้วยแก๊สมิกเซอร์หม้อต้ม TOMASETTO 140HP เวลาที่ดีที่สุด 17.703 วิ

น้านิคครับ ยางหน้าหลังซีรี่ย์ไม่เท่ากัน หลังบางกว่า มีผลยังไงครับ 
อ่านแล้วสงสัยครับว่ามีผลต่อการวิ่งป่าว 

[OfF Get U]

เดีี่๋ยวมาแจงรายละเอีียดให้ครัับ....

[AE_111_20BT]

ลงแแข่งรุ่นรุ่น best of fe

-เครื่อง 4a fe
-บอดี้รถ ae 101 สีแดง รื้อทั้งคัน มีแค่เบาะหน้า 1 คู่
-โช้ค tein ha
-แม็กหน้า p1 7 นิ้ว ยาง อะชิลิด 123 195/50/15 ลดลมยางเหลือ 22
-แม็กหลัง evo สีขาว 7 นิ้ว ยาง มิชชลิน 195/50/15 เติมลมยางหลัง45
-ครัช หวีกด exedy
-ผ้าครัชทองแดง 3 ก้อน พี่ไก่ รัชดา
-ฟลายวิล เดิม
-เฮดเดิมติดรถปี 95 ตัวเกียร์ออโต้
-จานจ่ายเจาะรูเพิ่ม ใส่ msd บลาลาส ss เพิ่ม 1 ตัว
-สายหัวเทียนเดิม
-หัวเทียน อิเรเดี่ยม เบอร์ 6
-ยางแท่นเครื่องตัวหลัง ซุปพาลีน 1 ตัว
-ลิ้นปีกคว้านสุด
-เครื่อง 4a fe ระเบิดพอท 
-ปาดฝา 0.8
-ขัดลื่น
-ลูกเดิม
-ปะเก็น 7a
-ก้านเดิม ปัดเงา
-ข้อเดิม
-กล่อง ecu เดิม
-เกียร์ฝาดำ ไม่เต็ด
-เฟืองท้าย 4.7
-น้ำมัน แก๊ส โซฮอล 95
-ท่อ2 นิ้วทั้งเส้น
-มีพักกลางแคปศูล
-พักปลายงานพี่เฉลิม

มีเท่านี้แหละคับ วิ่งดีสุด rt 16.4 รอบเชง  . . . รอบแข่งก้ามปูราวเกียร์ 1-2 แตก สปริงครัชแตก เลยไม่ได้แข่ง
สเตปเครื่องเหมือนปีที่แล้วทุกอย่างไม่ได้ทำไรเพิ่ม
ไม่เคยกักด้วย อยากรู้ไรขอให้   ถ า ม . . .
 

อยากทราบเเค่ อีเรเดี่ยม เบอร์6 นี่คือ vk16-18-20-22 ครับ อยากรู้จังถ้าเปรียบเเทบ 

[Hunter_JIK.CZ48]

วิ่งเสร็จแ้ล้วมันต้องมาเปิดข้อมูลกันแบบนี้ จะได้ มันส์ยกแก๊ง แรงยกก๊วน

อะไรกระทบกระทั้งกันใจเย็น มาเหลาข้อมูลกัน ต่อ เทอโบยังไม่โผล่ มาๆ บูสหนักต่อเนื่องกันหน่อย

จะให้ดีบอกอาการรถด้วยก็ดีครับ ใครใส่อะไรเห็นผลยังไง ใส่อะไรแล้วไม่เห็นผล เพื่อนๆจะได้ไม่ต้องไปเสียตังใส่มัน อิอิ

[Handyman]

ยินดีกับทุกท่านด้วยครับ
เท่าที่นั่งดู รถหลายคันแรงมาก , คนขับหลายคนขับดี
คิดว่าหากได้เตรียมตัวและได้ซ้อมนานๆ ปีหน้าเวลาของรถแต่ละรุ่นจะดีขึ้นครับ

ที่น่าดีใจคือ ปีนี้จัดลำดับกันง่ายดี รถไม่ต้องวิ่งกันหลายรอบเกินไป ( ซึ่งจะมีโอกาสเครื่องสึกหรอเยอะ )
รุ่นการแข่งขันก็แบ่งกันชัดเจนขึ้น การได้เปรียบ-เสียเปรียบก็ลดน้อยลง
จะมีบางรุ่นที่ต้องแบกน้ำหนักรถและแบกความจุกันอยู่….. แต่ก็เข้าใจว่ารถมีน้อยจนไม่พอจะแยกรุ่นเพิ่มครับ

เป็นกำลังใจให้ทีมงานที่จัดครับ
จัดได้สนุกแบบนี้ ปีหน้าคงมีรถลงกันเยอะขึ้นครับ

[AE_111_20BT]

ยินดีกับทุกท่านด้วยครับ
เท่าที่นั่งดู รถหลายคันแรงมาก , คนขับหลายคนขับดี
คิดว่าหากได้เตรียมตัวและได้ซ้อมนานๆ ปีหน้าเวลาของรถแต่ละรุ่นจะดีขึ้นครับ

ที่น่าดีใจคือ ปีนี้จัดลำดับกันง่ายดี รถไม่ต้องวิ่งกันหลายรอบเกินไป ( ซึ่งจะมีโอกาสเครื่องสึกหรอเยอะ )
รุ่นการแข่งขันก็แบ่งกันชัดเจนขึ้น การได้เปรียบ-เสียเปรียบก็ลดน้อยลง
จะมีบางรุ่นที่ต้องแบกน้ำหนักรถและแบกความจุกันอยู่….. แต่ก็เข้าใจว่ารถมีน้อยจนไม่พอจะแยกรุ่นเพิ่มครับ

เป็นกำลังใจให้ทีมงานที่จัดครับ
จัดได้สนุกแบบนี้ ปีหน้าคงมีรถลงกันเยอะขึ้นครับ

ดีครับ ...เสริมพี่อุ๊ดนิดๆ คงจะบอกว่ารุ่น BEST OF LPG ไช่ไหมครับ ที่เเบกน้ำหนัก จริงครับเเต่ก็คิดว่าร่วมสนุกปาร์ตี้กันเลย ไม่ซีเรียจไม่ได้เข่มจนต้องไปมองว่าใคร จะวิ่งน้ำมันรึว่าเเก๊สจริงๆจังๆ ถ้าจริงๆจังๆต้องถอดหัวฉีดน้ำมันออกเลย จะได้รู้ว่าวิ่งเเก๊สกันจริงๆ เเต่นี่ฝากระโปรงก็ไม่เปิด 55555 สนุกๆครับเข้าใจ งานปาร์ตี้ไม่ไช่งาน จะเเข่งเอาเป็นเอาตาย ขอบคุณครับ  

[TU_AE*CZ 40*มาแย้ว..ว!!]

ลงแแข่งรุ่นรุ่น best of fe

-เครื่อง 4a fe
-บอดี้รถ ae 101 สีแดง รื้อทั้งคัน มีแค่เบาะหน้า 1 คู่
-โช้ค tein ha
-แม็กหน้า p1 7 นิ้ว ยาง อะชิลิด 123 195/50/15 ลดลมยางเหลือ 22
-แม็กหลัง evo สีขาว 7 นิ้ว ยาง มิชชลิน 195/50/15 เติมลมยางหลัง45
-ครัช หวีกด exedy
-ผ้าครัชทองแดง 3 ก้อน พี่ไก่ รัชดา
-ฟลายวิล เดิม
-เฮดเดิมติดรถปี 95 ตัวเกียร์ออโต้
-จานจ่ายเจาะรูเพิ่ม ใส่ msd บลาลาส ss เพิ่ม 1 ตัว
-สายหัวเทียนเดิม
-หัวเทียน อิเรเดี่ยม เบอร์ 6
-ยางแท่นเครื่องตัวหลัง ซุปพาลีน 1 ตัว
-ลิ้นปีกคว้านสุด
-เครื่อง 4a fe ระเบิดพอท 
-ปาดฝา 0.8
-ขัดลื่น
-ลูกเดิม
-ปะเก็น 7a
-ก้านเดิม ปัดเงา
-ข้อเดิม
-กล่อง ecu เดิม
-เกียร์ฝาดำ ไม่เต็ด
-เฟืองท้าย 4.7
-น้ำมัน แก๊ส โซฮอล 95
-ท่อ2 นิ้วทั้งเส้น
-มีพักกลางแคปศูล
-พักปลายงานพี่เฉลิม

มีเท่านี้แหละคับ วิ่งดีสุด rt 16.4 รอบเชง  . . . รอบแข่งก้ามปูราวเกียร์ 1-2 แตก สปริงครัชแตก เลยไม่ได้แข่ง
สเตปเครื่องเหมือนปีที่แล้วทุกอย่างไม่ได้ทำไรเพิ่ม
ไม่เคยกักด้วย อยากรู้ไรขอให้   ถ า ม . . .
 

เสียดายแทนเลยอุ้ย เวลากำลังลงเลยตอนวิ่ง...ยังไงก็หายไวๆ ครับ

ผมไม่มีหมกครับ...ทำอะไรมาบอกหมดครับ เป็นแนวทางดีๆครับ

นี่แหละพี่ผม ของจริงคับ 555

น่าจุ๊บอีกซักทีมาอยุ่ปิแอร์ด้วยกันมะตัวเอง 555

แค่นี้ยังขนลุกเลยต๊าบบบบ555+

[Louis Todo Juku <RZ>]

วิ่งเสร็จแ้ล้วมันต้องมาเปิดข้อมูลกันแบบนี้ จะได้ มันส์ยกแก๊ง แรงยกก๊วน

อะไรกระทบกระทั้งกันใจเย็น มาเหลาข้อมูลกัน ต่อ เทอโบยังไม่โผล่ มาๆ บูสหนักต่อเนื่องกันหน่อย

จะให้ดีบอกอาการรถด้วยก็ดีครับ ใครใส่อะไรเห็นผลยังไง ใส่อะไรแล้วไม่เห็นผล เพื่อนๆจะได้ไม่ต้องไปเสียตังใส่มัน อิอิ

ใช่ๆเห็นด้วยกับจิ๊กคับ เรามาร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์โตโยต้ากันดีก่า(เผื่อจะไปสู้กับพวกV-TECได้มั่ง)อย่าทะเลาะกันเลยคร้าบบบบผม

[Hunter_JIK.CZ48]

ยินดีกับทุกท่านด้วยครับ
เท่าที่นั่งดู รถหลายคันแรงมาก , คนขับหลายคนขับดี
คิดว่าหากได้เตรียมตัวและได้ซ้อมนานๆ ปีหน้าเวลาของรถแต่ละรุ่นจะดีขึ้นครับ

ที่น่าดีใจคือ ปีนี้จัดลำดับกันง่ายดี รถไม่ต้องวิ่งกันหลายรอบเกินไป ( ซึ่งจะมีโอกาสเครื่องสึกหรอเยอะ )
รุ่นการแข่งขันก็แบ่งกันชัดเจนขึ้น การได้เปรียบ-เสียเปรียบก็ลดน้อยลง
จะมีบางรุ่นที่ต้องแบกน้ำหนักรถและแบกความจุกันอยู่….. แต่ก็เข้าใจว่ารถมีน้อยจนไม่พอจะแยกรุ่นเพิ่มครับ

เป็นกำลังใจให้ทีมงานที่จัดครับ
จัดได้สนุกแบบนี้ ปีหน้าคงมีรถลงกันเยอะขึ้นครับ

ดีครับ ...เสริมพี่อุ๊ดนิดๆ คงจะบอกว่ารุ่น BEST OF LPG ไช่ไหมครับ ที่เเบกน้ำหนัก จริงครับเเต่ก็คิดว่าร่วมสนุกปาร์ตี้กันเลย ไม่ซีเรียจไม่ได้เข่มจนต้องไปมองว่าใคร จะวิ่งน้ำมันรึว่าเเก๊สจริงๆจังๆ ถ้าจริงๆจังๆต้องถอดหัวฉีดน้ำมันออกเลย จะได้รู้ว่าวิ่งเเก๊สกันจริงๆ เเต่นี่ฝากระโปรงก็ไม่เปิด 55555 สนุกๆครับเข้าใจ งานปาร์ตี้ไม่ไช่งาน จะเเข่งเอาเป็นเอาตาย ขอบคุณครับ 

ช่ายถ้ามีรถวิ่งเยอะกว่านี้ก็คงแบ่งง่ายขึ้น

[norma_niggy]

ลงบ้างครับเปิดให้หมด
บอดี้ : AE101 ภายในรื้อเบาะด้านหลังหมด เหลือเบาะคู่หน้า
ช่วงล่าง : โช๊คแกนใหญ่เลวิ่นสปริงโหลดคู่หน้า
เครื่องยนต์ : รหัส 4A-FE ฝาสูบขัดลื่น+ขยายไอดี ไอเสีย เสื้อสูบเดิม คลัทช์เดิม เกียร์ฝาลายเฟืองท้าย4.3 เฮดเดอร์เป็นของFEสเปคไทย 4-2-1 พักกลางทรงบวบของFGK เดินเลส 2.0 นิ้วทั้งเส้น ปลายท่อไทยทรง APEXI N1 หัวเทียน NGK PLATINUN เบอร์6 คอล์ยแยกโรตารี่ สายหัวเทียนและสายคอยล์ของ ULTRA กรองอากาศ KnullN
ล้อและยาง : หน้าล้อขอบ15 ยาง TOYO T1R 195-55-15 หลังล้อขอบ15 ยางFALKEN ZE522 195-50-15

วันงานวิ่งน้ำมันไม่ได้มีปัญหาเลยต้องวิ่งด้วยแก๊สมิกเซอร์หม้อต้ม TOMASETTO 140HP เวลาที่ดีที่สุด 17.703 วิ

น้านิคครับ ยางหน้าหลังซีรี่ย์ไม่เท่ากัน หลังบางกว่า มีผลยังไงครับ 
อ่านแล้วสงสัยครับว่ามีผลต่อการวิ่งป่าว 

ไม่รู้เหมือนกันครับ ที่เป็นแบบนี้เพราะว่าล้อหน้ายืมน้องติมาใส่ครับ ล้อของตัวเองยางหมด ฮี่ๆๆๆ

[NU.NA.Kz.]

ของผม ได้ที่2 LPG เวลา15.817

บอดี้รถ - ee90
เครื่อง - 3s-ge  เรทกูเลทotop ก๊อกน้ำคุมแรงดัน เดินเบาไว้42psi(เกือบๆ3บาร์)
 

คิดได้ไง อิอิ SUNWA

[Hunter_JIK.CZ48]

ของผม ได้ที่2 LPG เวลา15.817

บอดี้รถ - ee90
เครื่อง - 3s-ge  เรทกูเลทotop ก๊อกน้ำคุมแรงดัน เดินเบาไว้42psi(เกือบๆ3บาร์)
 

คิดได้ไง อิอิ SUNWA

น้าแหละคิดได้ไง บอกให้ผมทำ 5555

ผมมันคนซื่อเลยลองดู เห้ยใช้ได้เว้ย จะเอากี่บาร์ จัดได้หมดเพียงมือโยก 555

[AE 115]

ของผม ได้ที่2 LPG เวลา15.817

บอดี้รถ - ee90
เครื่อง - 3s-ge  เรทกูเลทotop ก๊อกน้ำคุมแรงดัน เดินเบาไว้42psi(เกือบๆ3บาร์)
 

คิดได้ไง อิอิ SUNWA

น้าแหละคิดได้ไง บอกให้ผมทำ 5555

ผมมันคนซื่อเลยลองดู เห้ยใช้ได้เว้ย จะเอากี่บาร์ จัดได้หมดเพียงมือโยก 555

เทพจิงๆ

[Oon_Resist .CZ]

จิ๊กบอกว่าพี่อยากเห็นเรกูเรตโอท็อปไหม ตอนแรกผมหาไม่เจอ จนเจ้าจิ๊กชี้ให้ดูโอแม่เจ้า คิดได้อีก