คันเร่ง...มันขัดครับ...ช้วยด้วย

[Golf_RTAF]

ae101 เจ้าตัวเก่งของผม...อยู่ดีๆคันเร่งก็ขัด...เหยียบไปพอถอนเท้าออกจากคันเร่ง...แล้วเหยียบไปใหม่...เหยียบไม่ลงซะงั้น....ต้องถึงขั้นกระทึบคันเร่งเลยครับ
เวลาขับไปอันตรายมากเลยครับ....ขอคำแนะนำแก้ไขด้วยครับ

[JO_Zest]

ลองดูว่าสายคันเร่งสลิงมันแตกหรือเปล่า

[Golf_RTAF]

ลองดูว่าสายคันเร่งสลิงมันแตกหรือเปล่า

ไม่แตกครับ

[New.]

- มีอะไรไปรองอยู่ใต้คันเร่งหรือเปล่า
- สายคันเร่งฝืดหรือสะดุดบ้างไหม
นึกออกเท่านี้ครับ

[6.9]

สายคันเร่งอีกเสียงถ้าถึงขั้นต้องกดลงไปแรงๆ

ถ้ามีติดๆขัดๆบ้างบางจังหวะ เช่นเหยียบแล้วปล่อยเร็วๆ ลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อดู บางทีมันติดๆขัดๆตรงลิ้นปีกที่มีการสึกหร่อไปบ้าง

[Adtgroup]

หมุนน๊อตเบอร์ 8 หรือ น๊อตหกเหลี่ยม(แล้วแต่เครื่อง) อยู่ข้างลิ้นปีกผีเสื้อ บริเวณใต้สายคันเร่ง เข้าสักครึ่งรอบ(หรือมากกว่านิดหน่อย) แล้วล๊อคน๊อตไว้เหมือนเดิมครับ

[AE101...F]

เป็นเหมือนกันเลยครับ ยังหาสาเหตุอยุ่เลยครับ

[AE-Drift]

สายคันเร่งอีกเสียงถ้าถึงขั้นต้องกดลงไปแรงๆ

ถ้ามีติดๆขัดๆบ้างบางจังหวะ เช่นเหยียบแล้วปล่อยเร็วๆ ลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อดู บางทีมันติดๆขัดๆตรงลิ้นปีกที่มีการสึกหร่อไปบ้าง

เห็นด้วยครับ

[อู๋ อยุธยา]

เอามือกด ๆ ตรงลิ้นปีก ว่าติดขัดไม่ ถ้าไม่ แสดงว่าสายเริ่มติดขัด
ลองเริ่มจากง่าย ๆ หยอดน้ำมันก่อน โดยถอดปลายสายฝั่งลิ้นปีก ยกขึ้นสูง ๆ แล้วหยอดน้ำมันไปทีละนิด จนน้ำมันไหลมาถึงตรงแป้นเหยียบได้
ถ้าหายก็จบ ถ้าไม่หาย ก็คงต้องถอดเปลี่ยนสายล่ะ

[Golf_RTAF]

เอามือกด ๆ ตรงลิ้นปีก ว่าติดขัดไม่ ถ้าไม่ แสดงว่าสายเริ่มติดขัด
ลองเริ่มจากง่าย ๆ หยอดน้ำมันก่อน โดยถอดปลายสายฝั่งลิ้นปีก ยกขึ้นสูง ๆ แล้วหยอดน้ำมันไปทีละนิด จนน้ำมันไหลมาถึงตรงแป้นเหยียบได้
ถ้าหายก็จบ ถ้าไม่หาย ก็คงต้องถอดเปลี่ยนสายล่ะ

ตรงลิ้นปีกก็ติดครับ...ลองเอามือกดที่ลิ้นปีกก็ขัดครับ
อย่างนี้ต้องลองถอดมาดูหรือป่าวครับ

[navit101]

หมุนน๊อตเบอร์ 8 หรือ น๊อตหกเหลี่ยม(แล้วแต่เครื่อง) อยู่ข้างลิ้นปีกผีเสื้อ บริเวณใต้สายคันเร่ง เข้าสักครึ่งรอบ(หรือมากกว่านิดหน่อย) แล้วล๊อคน๊อตไว้เหมือนเดิมครับ

ตามเลย.....

[ToyoZa]

ขอเข้ามาศึกษาหน่อยครับ กำลังเป็นเหมือนกัน

[MEE-4AFE]

หมุนน๊อตเบอร์ 8 หรือ น๊อตหกเหลี่ยม(แล้วแต่เครื่อง) อยู่ข้างลิ้นปีกผีเสื้อ บริเวณใต้สายคันเร่ง เข้าสักครึ่งรอบ(หรือมากกว่านิดหน่อย) แล้วล๊อคน๊อตไว้เหมือนเดิมครับ

ตามเลย.....

ตามนี้ครับ น๊อตเล็กๆ ยันปีกผีเสื้อ ๆ มันไปขัดกับกระบอก ตั้งเล็กน้อยพอนะครับ เดี๋ยวรอบเครื่องจะขึ้นเกิน