yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
 |
« เมื่อ: 15 มีนาคม 2554 20:12:35 » |
|
อยากถามว่า มีใครใช้ คลัช อะไรกันบ้างคับ แล้วดลัชบ้านเราที่เป็นหวี 2 ชั้นมันดีหรือป่าว  ใครเคยใช้บอกที  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 17 มีนาคม 2554 17:17:08 โดย yochee proclub »
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 16 มีนาคม 2554 14:38:50 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 17 มีนาคม 2554 17:17:50 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 17 มีนาคม 2554 17:58:06 » |
|
ถ้ารถเดิมๆ ก็ครัชเดิมๆ จากโรงงานอ่ะดีสุดครับ ไม่สั่น จนเกิดไปด้วย
พวกที่หวีเย๊อะ แสดงว่า ต้องการแรงกดครัชเย๊อะ
ใช้พวกกับ รถที่มีแรงบิดเย๊อะ ประมาณว่า ใส่ผ้าทองแดงก็แล้วแต่ครัชลื่น
เพราะแรงกดไม่เพียงพอ (แต่ผ้าหนืบ) ก็ฬช้วิธีเพิ่มหวีเข้าไป
แต่อย่างที่บอกล่ะครับ ครัชเดิมๆ ยังไงก็เอาอย่ได้ถึง 200 ม้าแน่ะ
แต่ถ้าจะเปลี่ยนก็ไม่ว่ากันเน๊อะ อย่างของผม 4AFE ครัชเดิมๆก็เพียงพอแล่ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
UN_ZeeM
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 17 มีนาคม 2554 18:00:40 » |
|
ครัชทองแดง 8 ก้อน ของไทย ออกตัวโดดเป็น กบ เลย ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DoraemonzA
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 17 มีนาคม 2554 18:39:16 » |
|
ขอความรู้เพิ่มด้วยครับ เค้าว่าถ้ารถเดิมเกียร์เดิม AE เดิมๆอ่ะ ถ้าใส่ครัซโดด(ตระกูลทอแดง) มีผลเสียต่อเกียร์ไหมครับ (ในระยะยาว) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
คิดถึง 92 คู่ใจ.........จะจดจำไว้ตลอดไป
"Keep moving on"
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 19 มีนาคม 2554 15:01:25 » |
|
ครัชทองแดง 8 ก้อน ของไทย ออกตัวโดดเป็น กบ เลย ครับ
พวก ธีระพันธ์ใช่ป่าวคับ เซ็ดโบเอาอยู่มั้ยคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 19 มีนาคม 2554 15:04:03 » |
|
ถ้ารถเดิมๆ ก็ครัชเดิมๆ จากโรงงานอ่ะดีสุดครับ ไม่สั่น จนเกิดไปด้วย
พวกที่หวีเย๊อะ แสดงว่า ต้องการแรงกดครัชเย๊อะ
ใช้พวกกับ รถที่มีแรงบิดเย๊อะ ประมาณว่า ใส่ผ้าทองแดงก็แล้วแต่ครัชลื่น
เพราะแรงกดไม่เพียงพอ (แต่ผ้าหนืบ) ก็ฬช้วิธีเพิ่มหวีเข้าไป
แต่อย่างที่บอกล่ะครับ ครัชเดิมๆ ยังไงก็เอาอย่ได้ถึง 200 ม้าแน่ะ
แต่ถ้าจะเปลี่ยนก็ไม่ว่ากันเน๊อะ อย่างของผม 4AFE ครัชเดิมๆก็เพียงพอแล่ว
เซ็ดโบอยู่คับ เลยอยากรูว่าจะใช้ของบ้านเราใด้ป่าว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 19 มีนาคม 2554 20:48:28 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
|
เคลิ้มสมาคม ™
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 19 มีนาคม 2554 20:50:27 » |
|
หาเกียร์ตัวอื่นมาชนด้วยซะเลยสิครับ ไหนๆก็เสียค่ายกแล้ว ฝาดำ ฝาขาว ฝาลาย น่าจะจี๊ดกว่าเกียร์ FE
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 " ~ หาเรื่องเที่ยว ~ " |
|
|
|
UN_ZeeM
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 22 มีนาคม 2554 09:39:40 » |
|
ครัชทองแดง 8 ก้อน ของไทย ออกตัวโดดเป็น กบ เลย ครับ
พวก ธีระพันธ์ใช่ป่าวคับ เซ็ดโบเอาอยู่มั้ยคับ ผมไม่แน่ใจสำนักของไทยครับ แต่เซ็ทโบเอาอยุ่ครับๆ ถ้าไม่เกิน 4-5 ร้อยแรงม้าสบายเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 22 มีนาคม 2554 21:37:07 » |
|
ครัชทองแดง 8 ก้อน ของไทย ออกตัวโดดเป็น กบ เลย ครับ
พวก ธีระพันธ์ใช่ป่าวคับ เซ็ดโบเอาอยู่มั้ยคับ ผมไม่แน่ใจสำนักของไทยครับ แต่เซ็ทโบเอาอยุ่ครับๆ ถ้าไม่เกิน 4-5 ร้อยแรงม้าสบายเลย ขอบคุนมากคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 22 มีนาคม 2554 23:51:17 » |
|
ครัชทองแดง 8 ก้อน ของไทย ออกตัวโดดเป็น กบ เลย ครับ
พวก ธีระพันธ์ใช่ป่าวคับ เซ็ดโบเอาอยู่มั้ยคับ ผมไม่แน่ใจสำนักของไทยครับ แต่เซ็ทโบเอาอยุ่ครับๆ ถ้าไม่เกิน 4-5 ร้อยแรงม้าสบายเลย ขอบคุนมากคับ หมายถึง ครัชเดิมใช่มั๊ยครับ ผมว่าเอาอยู่นะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 23 มีนาคม 2554 00:33:03 » |
|
ครัชทองแดง 8 ก้อน ของไทย ออกตัวโดดเป็น กบ เลย ครับ
พวก ธีระพันธ์ใช่ป่าวคับ เซ็ดโบเอาอยู่มั้ยคับ ผมไม่แน่ใจสำนักของไทยครับ แต่เซ็ทโบเอาอยุ่ครับๆ ถ้าไม่เกิน 4-5 ร้อยแรงม้าสบายเลย ขอบคุนมากคับ หมายถึง ครัชเดิมใช่มั๊ยครับ ผมว่าเอาอยู่นะ ครัชเดิมก็เอาอยู่เหลอคับ แล้วถ้าเป็นพวก หวี2ชั้น ผ้าทองแดง จะขับยากไหม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
|
kaz
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 23 มีนาคม 2554 10:20:00 » |
|
เอาตามที่ผมเข้าใจนะครับ การที่คลัชเอาไม่อยู่น่าจะเป็นแรงบิดที่เพิ่มขึ้นครับ อย่างของผมเอาสตราด้าตัวธรรมดาไปติดเทอร์โบ td04 บูสประมาณ 1 บาร์ ดูจากขนาดเทอร์โบกับบูสแล้วม้าเพิ่มไม่เยอะ เลยเบิกหวีกับผ้าแท้ตัวธรรมดามาใส่ ปรากฏว่ามันลื่นช่วงที่เรากดกระแทกครับ(แรงบิดสูง) แต่ถ้าวิ่งแบบธรรมดาไต่ความเร็วเรื่อยๆ ไม่เป็นไร บางคนเขาเอาผ้ากึ่งทองแดง+หวี 3SGTE มาแปลงใส่กระบะก็โอนะครับ ถ้าเอาเครื่องดีเซลอยู่เครื่องเบนซินก็สบาย แต่ไม่รู้จะแปลงใส่ AE ได้หรือเปล่า เพราะถ้าพวกหวีแต่งมันจะแข็งปวดน่อง + ผ้าทองแดงอีก กระโดดเป็นกบขับในเมืองลำบาก หรือบางคนเขาใช้หวีแต่งแต่เพิ่มขนาดปั๊มคลัชตัวล่างก็ขับสบายนะครับ
สรุปคือ ถ้า 4a แล้วเซ็ทโบ ลองขับเดิมๆดูก่อนถ้ามันไม่ลื่นก็โอเคครับ
แต่ถ้าลื่น แนวทาง1. เปลี่ยนเป็นผ้ากึ่งทองแดง+หวีเดิม ถ้าลื่นอีกก็เป็นหวีแต่ง+ผ้ากึ่งทองแดง
แนวทาง2. เปลี่ยนหวีแต่ง+ผ้าเดิม(แท้) ถ้าลื่นอีกก็หวีแต่ง+ผ้ากึ่งทองแดง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
yochee proclub
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 100
รถบ้าน ครับ
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 23 มีนาคม 2554 18:36:26 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
I LOVE 4A-FE
|
|
|
|
yoshio ae
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 23 มีนาคม 2554 18:43:04 » |
|
อันนี้ฟังมาจากอู่ที่เค้าทำรถแรงๆนะคับ
ครัชของไทยกับของนอกที่ต่างกันคือ
ที่ผ้าคับ เพราะของไทยถ้าลื่นแล้วคืนลื่นเลย และเป็นผ้าที่รับแรงบิดดีในรอบต่ำ
ของนอกใช้แล้วถ้าลื่นแล้วรอเย็นก็กลับมาให้ใหม่ได้ตามปกติคับ
และพวกตัวหนอนบนผ้าของไทยชอบคลอนคับผ้ายังไม่ทันศึกเยอะตัวหนอนดังล่ะ
สำคัญผมว่าควบคู่นะคับ
ทั้งหวีกด และผ้า
พวกหวีเล็บ 2 ชั้น หลายคนบอกมาว่าแข็งนะคับ
ของแต่งนอกแข็งนะคับแต่ไม่มากเท่าไหร่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AE has brought us to MEET |
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 23 มีนาคม 2554 21:03:34 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 23 มีนาคม 2554 21:04:10 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hanuy90@LN.Z
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 23 มีนาคม 2554 21:31:16 » |
|
ผมยังใช้ผ้ากึ่งทองแดงอยู่เลย+หวี TRD ครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
