บอดี้ 90 ลงอะไรดีครับ

[illusionx<NC.Z>]

ลองขับมาหมดตามที่บอก 20V ครับ ไม่ต้องอธิบาย 5555

อิอิ ใช่เลย

[kajade]

หาอู่ที่รับหาเครื่องให้และรับประกันดีกว่านะครับ ธนายนต์นี่ไม่ได้วางเองนะครับ ให้อู่แถวๆรังสิตวางให้
ยังไงดูดีๆนะครับ ผมเคยวางไม่ประทับใจเลย เคยเขียนไว้นานแล้ว ยังไงมีไร pm มาได้ครับ

[aotobort]

หาอู่ที่รับหาเครื่องให้และรับประกันดีกว่านะครับ ธนายนต์นี่ไม่ได้วางเองนะครับ ให้อู่แถวๆรังสิตวางให้
ยังไงดูดีๆนะครับ ผมเคยวางไม่ประทับใจเลย เคยเขียนไว้นานแล้ว ยังไงมีไร pm มาได้ครับ

เป็นไงบ้างครับผม มีอะไรไม่ดีแนะนำทีครับ ลบกวนด้วยครับน้า

[ไปเรื่อย ㋡]

ผมเชียร์ อี โบ เพราะใช้งานประหยัด แซดก็ได้ แต่ไม่เหมาะซัดแช่เท่านั้น

ขับรถเพื่อนแล้วยังติดใจ  แต่พอย้ายอินเตอร์หน้าแล้วมันจะดูโหดทันที อิอิ

จะวาง fte หรือ ge ก็ต้องทำช่วงล่างด้วยกันทั้งคู่เพือความสมบูรณ์ ไม่ทำได้ไหมผมตอบว่าได้ แต่ถ้าคุณซัดเมื่อไหร่ ก็เหมือนเอาชีวิตไปแขวนบนเส้นด้าย(จะคุ้มเปล่าล่ะ)

แต่ถ้าไม่ซัด fe ก็ดี ทน ประหยัด ถึก ช่วงล่างเดิมๆยังพอไหว แต่ทำเบรคเพิ่มก็จะดีเพราะเครื่องทุกตัวที่จะวางใหม่มีพลังมากกว่าเดิมทุกตัว

ปล.ความเห็นส่วนตัวนะครับถูกผิดประการใด ขออภัยมา ณ.ที่นี้ครับ

[jack@noxious]

2 zz

[aotobort]

ผมเชียร์ อี โบ เพราะใช้งานประหยัด แซดก็ได้ แต่ไม่เหมาะซัดแช่เท่านั้น

ขับรถเพื่อนแล้วยังติดใจ  แต่พอย้ายอินเตอร์หน้าแล้วมันจะดูโหดทันที อิอิ

จะวาง fte หรือ ge ก็ต้องทำช่วงล่างด้วยกันทั้งคู่เพือความสมบูรณ์ ไม่ทำได้ไหมผมตอบว่าได้ แต่ถ้าคุณซัดเมื่อไหร่ ก็เหมือนเอาชีวิตไปแขวนบนเส้นด้าย(จะคุ้มเปล่าล่ะ)

แต่ถ้าไม่ซัด fe ก็ดี ทน ประหยัด ถึก ช่วงล่างเดิมๆยังพอไหว แต่ทำเบรคเพิ่มก็จะดีเพราะเครื่องทุกตัวที่จะวางใหม่มีพลังมากกว่าเดิมทุกตัว

ปล.ความเห็นส่วนตัวนะครับถูกผิดประการใด ขออภัยมา ณ.ที่นี้ครับ

น้อมรับครับผม 4e-bo มันวิ่งไกลๆต่างจังหวัดดีไหมครับผม  เพราะผมก็ออกต่างวจังหวัดบ่อยๆครับน้า รบกวนข้อมูลทีครับผม

[NICK AE92]

4E Bo แล้วจะติดใจ

[offza fte]

วิ่งต่างจังหวัด วิ่ง 120-140 ตลอดก็ไม่มีปัญหาอะไร จากบ้านผมเข้าอุดรฯ ไปกลับ 400 กิโล วิ่งอาทิตย์ละครั้งสองครั้ง ซัดตลอด ผมก็วิ่งแบบนี้มาสองปีแล้ว เครื่องก็ยังปกติสุข

ฮีทไปสองรอบ ฝาก็ยังไม่โก่ง เครื่องตัวนี้มันไม่ได้เปราะขนาดนั้นหรอกครับ หลายคิดว่าเป็นเรื่องเทอร์โบแล้วจะเปราะ ผมว่ามันไม่เปราะนะ

แต่ถึงจะพังอะไหล่ก็มีให้เบิกใหม่ หรือของมือสองเชียงกงเพียบ เท่าที่ผมนับดูอาทิตย์ก่อนนี่ก็ใส้แตกกันไปหลายคนก็ไม่เห็นจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่ บางคนลูกแตกแหวนแตกไปหลายรอบแล้วแต่เสื้อก็ยังไม่เป็นอะไร

จะจุกจิกหน่อยก็เรื่องหา gueage มาติดเพิ่มเพราะต้องคอยดูอะไรหลายๆ อย่างเวลาซัดหนักๆ อย่างเช่นวัดบูสต์

ของแบบนี้ต้องลองเองครับแบบที่น้า 6.9 บอก ถามสิบคนก็สิบอย่าง ลองเองแล้วจะรู้เราชอบแบบไหน

[aotobort]

วิ่งต่างจังหวัด วิ่ง 120-140 ตลอดก็ไม่มีปัญหาอะไร จากบ้านผมเข้าอุดรฯ ไปกลับ 400 กิโล วิ่งอาทิตย์ละครั้งสองครั้ง ซัดตลอด ผมก็วิ่งแบบนี้มาสองปีแล้ว เครื่องก็ยังปกติสุข

ฮีทไปสองรอบ ฝาก็ยังไม่โก่ง เครื่องตัวนี้มันไม่ได้เปราะขนาดนั้นหรอกครับ หลายคิดว่าเป็นเรื่องเทอร์โบแล้วจะเปราะ ผมว่ามันไม่เปราะนะ

แต่ถึงจะพังอะไหล่ก็มีให้เบิกใหม่ หรือของมือสองเชียงกงเพียบ เท่าที่ผมนับดูอาทิตย์ก่อนนี่ก็ใส้แตกกันไปหลายคนก็ไม่เห็นจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่ บางคนลูกแตกแหวนแตกไปหลายรอบแล้วแต่เสื้อก็ยังไม่เป็นอะไร

จะจุกจิกหน่อยก็เรื่องหา gueage มาติดเพิ่มเพราะต้องคอยดูอะไรหลายๆ อย่างเวลาซัดหนักๆ อย่างเช่นวัดบูสต์

ของแบบนี้ต้องลองเองครับแบบที่น้า 6.9 บอก ถามสิบคนก็สิบอย่าง ลองเองแล้วจะรู้เราชอบแบบไหน

อยากลองเหมือนกันครับแต่ไม่รู้ที่ไหนใครจะให้เราลองครับผม แต่เป็นคำแนะนำอีกทางน่าคิดครับผม ขอบคุณครับน้า

[thanapun014]

ผมว่า วิ่งต่างจังหวัด เครื่องเทอร์โบไม่เหมาะนะคับ เชื่อผม แล้วซีซี น้อยด้วยเหยียบ เหนื่อยๆเปล่า ประมานว่าเครื่องหอน ดัง เหมือนๆ ที่คุณใช้ เครื่องคาบิว ของคุณนั่นแหละเวลาเหยีบ 150 มันหอนดังไหม ถ้าลากยาวๆ ก็มีได้จูงกลับอะคับ  

ผมไม่ได้ว่า4E-FTE ไม่ทนนะ น่าใช้จะตายผมยังอยากได้เลยนั่งรถเพื่อนก็ติดใจดึงทีหงายเงิบ แต่ผมก็ศึกษาก่อนวาง อ่านหลายกระทู้มาก

จนไม่ได้วางเจ้าตัวนี้ เนื่องจากมันซีซี น้อยไม่เหมาะกับต่างจังหวัดแบบเดินทางไกลๆ

พี่เอาเครื่องพี่1300 เดินทางไกลบ่อยพี่ก็พอรู้นะ ว่าถ้าทางโล่งๆ ยาวๆ ส่วนมากรถวิ่งความเร็วกันเท่าไหร 130-140 นะ ถ้าวิ่งขวาสุดไม่อยู่ระดับนี้นะ โดนจี้ตูดกระจาย

ถ้ารถพี่จะวิ่งความเร้วแบบนี้ 1300คาบิงของพี่ กว่าจะไปถึง กดกันมันเลย นี่แหละเรียกว่าเหนื่อย

 ส่วน4E-FTE ถึงจะขึ้นไว ไป130-140 ได้สะบายๆ แต่พี่ก็ลากยาวๆ ไม่ได้อีก ต้องกลัวนั่นนี้ ฮีตบ้าง โก่งบ้าง แล้วถ้าพี่เอามาก้อต้องติดแก๊ส ลาก130-140 ยาวๆ ก็คงไม่เวิคแน่ๆ  

ขับรถแล้วไม่สาบายใจกลัวนั้นนี้ อย่าไปทำมันเลย

ก่อนผมเปลี่ยนเครื่อง13002e มาเป็น 1600 4a-GZE ผมก็หาของที่จะเตรียมเซตโบกะว่าไงต้องเอามาแทนที่4E-FTE ที่ไม่ได้วางให้ได้

 เก็บจนได้ของครบ เซทเรียบร้อย วิ่งมันมาก แรงสั่งได้จิงไม่อายใครเลย ของผมเป็นtwincharge มีทั้ง  เทอร์โบ และ ซุบเปอร์ชาต เคยรองกดครั้งเดียว 220

 ได้มาไวมากๆ เซทได้2วัน ไปต่างจังหวัด ทีนี้กลัวคับ กลัวชาปละลาย วิ่งอยู่ที่ 90-120  ไม่กล้ากดเกินนี้ เห็นเขาวิ่งขวาสุดกัน เลยรองแหย่เข้าไป

 เส้นไปโคราชอะ เขาวิ่งกัน140 ยาวๆ เราเข้าไปก็กดแช่นานไม่ได้  กลัวเครื่องพัง พ่อด่าอีกขับรถช้าแบบนี้มะไหรจะถึง พี่คิดดูซ้ายกลางพวกสิบล้อขับกันบึมก็เหลือขวา ไอเราไปตามสิบล้อก็ไม่ได้ช้าอีก เลยกลับมาบ้านหงุดหงิดมาก เลยถอดโบออก..ใคร?..เลย ตอนนี้ซุบเดิมๆแล้ว

เมื่ออาทิตก่อนก็ไปโคราชอีก ทีนี้ กด140 + ยาวๆ เลยไม่กลัวไรทั้งนั้น ไม่ต้องพะวงกลับเทอร์โบ

ผมว่าตจว พี่เอาเครื่องธรรมาดาดีกว่า เช่น20V ไม่ก็ 4A-FE  ลากไปเลย แช่140 150 ตลอดไม่ต้องกลัว

กแล้วไม่เหนื่อยด้วย จิงๆ จากคนเคยใช้นะคับ 1600 สาบายกว่าเยอะรอบไม่สูงด้วย


เห็นพี่ๆกระทู้ข้างบนบอกว่า เครื่องไม่ได้เปราะง่ายๆ เครื่องฮีต หลายรอบ ไส้แตก ไม่ต้องกลัว อะไหล่เบิกได้เยอะ ฝาฮีดแล้วก็ไม่โก่ง ผมว่าผมไม่เอาสักอันเลยได้ไหมรู้ว่าทนอะไหล่เยอะ

แต่ขับไปซ่อมไปก็ไม่ไหวนะ ถ้ามีตังก็แล้วไป แต่ถ้าไม่มีหรือมีน้อยจะปวดหัวเปล่าๆ

[ko@92GTi]

เอาประหยัด ไม่จุกจิก ก็ 4afe เถอะครับ อะไหล่ก็ยังมีเยอะแยะ

[m&m autofriends. Kz]

ราคาน่าสนใจ

[aotobort]

ผมว่า วิ่งต่างจังหวัด เครื่องเทอร์โบไม่เหมาะนะคับ เชื่อผม แล้วซีซี น้อยด้วยเหยียบ เหนื่อยๆเปล่า ประมานว่าเครื่องหอน ดัง เหมือนๆ ที่คุณใช้ เครื่องคาบิว ของคุณนั่นแหละเวลาเหยีบ 150 มันหอนดังไหม ถ้าลากยาวๆ ก็มีได้จูงกลับอะคับ  

ผมไม่ได้ว่า4E-FTE ไม่ทนนะ น่าใช้จะตายผมยังอยากได้เลยนั่งรถเพื่อนก็ติดใจดึงทีหงายเงิบ แต่ผมก็ศึกษาก่อนวาง อ่านหลายกระทู้มาก

จนไม่ได้วางเจ้าตัวนี้ เนื่องจากมันซีซี น้อยไม่เหมาะกับต่างจังหวัดแบบเดินทางไกลๆ

พี่เอาเครื่องพี่1300 เดินทางไกลบ่อยพี่ก็พอรู้นะ ว่าถ้าทางโล่งๆ ยาวๆ ส่วนมากรถวิ่งความเร็วกันเท่าไหร 130-140 นะ ถ้าวิ่งขวาสุดไม่อยู่ระดับนี้นะ โดนจี้ตูดกระจาย

ถ้ารถพี่จะวิ่งความเร้วแบบนี้ 1300คาบิงของพี่ กว่าจะไปถึง กดกันมันเลย นี่แหละเรียกว่าเหนื่อย

 ส่วน4E-FTE ถึงจะขึ้นไว ไป130-140 ได้สะบายๆ แต่พี่ก็ลากยาวๆ ไม่ได้อีก ต้องกลัวนั่นนี้ ฮีตบ้าง โก่งบ้าง แล้วถ้าพี่เอามาก้อต้องติดแก๊ส ลาก130-140 ยาวๆ ก็คงไม่เวิคแน่ๆ  

ขับรถแล้วไม่สาบายใจกลัวนั้นนี้ อย่าไปทำมันเลย

ก่อนผมเปลี่ยนเครื่อง13002e มาเป็น 1600 4a-GZE ผมก็หาของที่จะเตรียมเซตโบกะว่าไงต้องเอามาแทนที่4E-FTE ที่ไม่ได้วางให้ได้

 เก็บจนได้ของครบ เซทเรียบร้อย วิ่งมันมาก แรงสั่งได้จิงไม่อายใครเลย ของผมเป็นtwincharge มีทั้ง  เทอร์โบ และ ซุบเปอร์ชาต เคยรองกดครั้งเดียว 220

 ได้มาไวมากๆ เซทได้2วัน ไปต่างจังหวัด ทีนี้กลัวคับ กลัวชาปละลาย วิ่งอยู่ที่ 90-120  ไม่กล้ากดเกินนี้ เห็นเขาวิ่งขวาสุดกัน เลยรองแหย่เข้าไป

 เส้นไปโคราชอะ เขาวิ่งกัน140 ยาวๆ เราเข้าไปก็กดแช่นานไม่ได้  กลัวเครื่องพัง พ่อด่าอีกขับรถช้าแบบนี้มะไหรจะถึง พี่คิดดูซ้ายกลางพวกสิบล้อขับกันบึมก็เหลือขวา ไอเราไปตามสิบล้อก็ไม่ได้ช้าอีก เลยกลับมาบ้านหงุดหงิดมาก เลยถอดโบออก..ใคร?..เลย ตอนนี้ซุบเดิมๆแล้ว

เมื่ออาทิตก่อนก็ไปโคราชอีก ทีนี้ กด140 + ยาวๆ เลยไม่กลัวไรทั้งนั้น ไม่ต้องพะวงกลับเทอร์โบ

ผมว่าตจว พี่เอาเครื่องธรรมาดาดีกว่า เช่น20V ไม่ก็ 4A-FE  ลากไปเลย แช่140 150 ตลอดไม่ต้องกลัว

กแล้วไม่เหนื่อยด้วย จิงๆ จากคนเคยใช้นะคับ 1600 สาบายกว่าเยอะรอบไม่สูงด้วย


เห็นพี่ๆกระทู้ข้างบนบอกว่า เครื่องไม่ได้เปราะง่ายๆ เครื่องฮีต หลายรอบ ไส้แตก ไม่ต้องกลัว อะไหล่เบิกได้เยอะ ฝาฮีดแล้วก็ไม่โก่ง ผมว่าผมไม่เอาสักอันเลยได้ไหมรู้ว่าทนอะไหล่เยอะ

แต่ขับไปซ่อมไปก็ไม่ไหวนะ ถ้ามีตังก็แล้วไป แต่ถ้าไม่มีหรือมีน้อยจะปวดหัวเปล่าๆ

ตอนนี้ในใจผมเหลือแค่ 2 คือ 20vกับ 4a-fe  ครับน้า พอแนะนำ อู่ที่รับวางได้ป่ะครับ
แบบว่าหาเครื่องไปเองน่ะครับ  ถ้าสองตัวนี้จบไม่ห่างกันมาก โดน20v แน่ครับ

[fogafoga]

 

[ko@92GTi]

ให้อู่เลือกเครื่องให้ดีกว่าไหมครับถ้าเรายังเลือกไม่เป็นรึเก่งพอ เพราะถ้าวางแล้วมีปัญหา ทางอู่จะได้รับผิดชอบไป ไม่ต้องเกี่ยงกันว่าช่างไม่ได้ไปดูเครื่อง รึวันไปซื้อเครื่องเราก็ไปกะช่างด้วยเลยผมว่าจบง่ายกว่ามั้งครับ

[aotobort]

ให้อู่เลือกเครื่องให้ดีกว่าไหมครับถ้าเรายังเลือกไม่เป็นรึเก่งพอ เพราะถ้าวางแล้วมีปัญหา ทางอู่จะได้รับผิดชอบไป ไม่ต้องเกี่ยงกันว่าช่างไม่ได้ไปดูเครื่อง รึวันไปซื้อเครื่องเราก็ไปกะช่างด้วยเลยผมว่าจบง่ายกว่ามั้งครับ

ครับผมคงต้องเป็นแบบนั้นครับผม เพราะที่กลัว คือ ซื้อเครื่องไปเอง ช่างไม่รับประกันเครื่อง เกิดมีปัญหางานเข้าเลย
คงต้องตามที่น้าบอกแหละครับ

[Hanuy90@LN.Z]

ถ้างั้นเชียร์ 20V ครับ วางเครื่องทั้งที แอบสนุกไปด้วยเลยครับ

[จารย์ยุ่น]

อ่านแล้วอยากจะบอกว่า  เจ้าของกระทู้  รักพี่  เสียดายน้อง

ส่วนตัวนะครับ 4a  กำลังดี  ไม่จุกจิกครับ  อะไหล่หาง่ายมากๆ

เพราะผมหมดไปกะ 4E-Bo  เยอะมากๆ  ขับสนุกสะใจจริงๆ  แต่หมดเยอะมาก

[Louis Todo Juku <RZ>]

ถ้าเป็นผมตอนนี้นะ 4A-FE ติดแก๊ซ LPG ซักชุดกำลังดีคับ

[Nu MaI <RZ>]

ถ้าเป็นผมตอนนี้นะ 4A-FE ติดแก๊ซ LPG ซักชุดกำลังดีคับ

ตามนี้เลย ทนๆ อึดๆ