|
COROLLABOY
|
 |
« เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 17:45:04 » |
|
พี่น้องครับไครติดแก๊ส LPG หัวฉีดบ้าง เข้ามาหน่อย พอดีผมจะเอารถไปติด GAS แล้วอะขอคำแนะนำหน่อย (ขอเป็นหัวฉีดสำหรับรถรุ่นใหม่นะคับ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
sun_ae20bt
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 18:00:03 » |
|
มิ๊กเซ่อร์เหมือนผมก็ได้นะครับ คุณเบสท์ จะได้ไม่ทิ้งกัน 55555
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 18:03:06 » |
|
มิ๊กเซ่อร์เหมือนผมก็ได้นะครับ คุณเบสท์ จะได้ไม่ทิ้งกัน 55555
รถผมติดไม่ได้....ระบบมันเยอะ  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 07 พฤษภาคม 2554 18:09:40 โดย COROLLABOY (BZ-R) 20V หมุน 9000 rpm »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
thanunchai mp.
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 19:19:04 » |
|
หัวฉีด VERSUS ใน 4AFE
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
จ่าหมึกรักในหลวง
|
|
|
|
mengbuu
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 19:34:52 » |
|
เอาคันไหนไปติดล่ะครับ
Civic FD นี่ประหยัดแก๊สมากครับ เดินก็นิ่ง เดินทางไกลยิ่งประหยัด
น้องที่ทำงานเก่า เอาไปติด ตอนนี้วิ่งไปสองแสนโลแล้วครับ ตั้งวาวล์ตามระยะ นอกนั้นก็ดูแลปกติ
ถ้าเป็น 20v ผมติดกล่อง bentecไทยทำ มันเป็น map มิติเดียว คำนวณไม่ละเอียดเลย จ่ายแก๊สขาดๆเกินๆ แต่ก็พอใช้ได้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มาชักว่าวกันเถอะ ว่าว สอง ป่าน มันดีนะ
|
|
|
|
Chaiyanan77
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 20:11:50 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
++พอใจเท่าที่มี(AE92)...ยินดีเท่าที่ได้(ขับAE92)++
|
|
|
|
BUT_AE101 ~Lx~
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 20:15:50 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
|
|
|
|
gamelovezaa01
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 20:30:58 » |
|
หัวฉีด VERSUS ใน 4AFE
เหมือนกันครับ แต่ผม 5afe |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 22:49:21 » |
|
ถ้าเป็นผมผมจะติด AC300+ ครับ
เพราะว่าแก๊สโดยทั่วไปมักจะมีแต่กราฟมาให้มันไมสามารถจูนรอบได้ด้วยจูนได้แต่โหลด มากโหลดน้อยAC 200 เองก็มีแต่กราฟ
หาที่มันมีทั้งกราฟและตารางด้วยจะดีมากครับ มันน่าจะตอบสนองความต้องการของคุณเบสได้ดีที่สุดครับ
ทั่วๆไปมองก็อาจจะเหมือนๆกันวิ่งดีเหมือนกันแต่ถ้าเห็นโปรแกรมหลายๆแบบ แต่หลักการก็ใกล้เคียงกันแต่โปรแกรมใครจะเขียนให้มันปรับได้มากกว่าละเอียดกว่านั้นละครับ
รถผมเองก็ติด AC 300+ ในตอนแรกก็กะว่า200ก็พอแต่ มันแพงกว่าตัว AC200 อยู่ 4000เองแต่มันดีกว่ากันตรงมีตารางจูนทุกโหลดทุกรอบได้ครับ
ยิ่งอย่างคุณเบสเอง ไปใช้บริการจูนเนอร์กล่องแต่อยู่แล้ว ให้จูนเนอร์ใช้ AF จับจูนทุกรอบทุกโหลดเซฟทั้งเครื่อง แรงอีกต่างหากเผลอๆ ขึ้นไดโน่มาแรงม้ากับแรงบิดได้ ออกมามากกว่าน้ำมันอีก
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 07 พฤษภาคม 2554 22:52:27 โดย Hunter_JIK.CZ48 »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ฟี่ ณ บรรลัยยนต์
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 07 พฤษภาคม 2554 23:00:49 » |
|
stag 300 premium ของAC ล้ำสุดแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รวมช่างบรรลัยยนต์ ยาวตัด สั้นต่อ ไม่พอจะเอาที่ไหน 
|
|
|
|
Toom111 พิดโลก
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 00:52:28 » |
|
เพื่อนผมใช้ FD 1.8 ติดของ energy Advanced OBD คับ ติดมา 35000
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 อยากรู้ต้องลอง!!! |
|
|
|
รักคนอ่าน ㋡™
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 05:53:10 » |
|
ใช้ACอยู่เหมือนกันแต่ของผมเป็นตัว200แต่ก็ใช่งานพอได้อยู่ถ้าจะให้ดีก็อย่างจิ๊กว่า
ใช้300+ น่าจะเหมาะสมครับที่ผมใช้ของACเพราะเคยได้ยินว่าบริษัทของ AC ผลิด
กล่องECUด้วยเลยคิดว่าน่าจะวางใจได้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TanGKui-101
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 08:17:59 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Ohm4ag
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 08:48:10 » |
|
ทนไม่ได้แล้วไงไอ้เบส
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TUNE BY PUISHICOOL
Bamboo Shop เกาะสมุย
|
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 10:34:24 » |
|
ENERGY REFORM ผมก็ดูเอาไว้อยู่ครับ แต่คงใช้ถังแค็ปซูลอะครับเพราะมันเติมได้เยิอหน่อย และช่วงล่างผม set เอาไว้แล้วติดถังหนักก็ไม่น่าเป็นไร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
EE101 สีฟ้า
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 155
4Efe แค่นี้ก็พอแล้ว
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 12:43:15 » |
|
ผมใช้ Energy ครับ ใช้มาปีกว่าล่ะ ของผมหัวฉีดรุ่นเก่า เสียงดังแต๊กๆๆๆๆ น่ารำคาญมาก แต่เห็นว่ารุ่นใหม่เสียงเงียบลงล่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 14:23:09 » |
|
ทนไม่ได้แล้วไงไอ้เบส
แล้ว..คุณ..ทนได้หรอ.....กูไม่ไหวหวะ ขนาดกูไม่ต้องเลี้ยงหญิงแบบ..คุณ..นะกูยังแย่เลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yuky
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 14:38:49 » |
|
โดยพื้นฐานแล้วFDทั้งR18AและK20Aก็ติดแก็สได้ดีไม่มีปัญหานะคับ(แต่บล็อคKจะมีปัญหาบ่าวาล์วเร็วกว่านิดหน่อย)
หัวฉีดก็แล้วแต่งบที่จัดคับ ส่วนตัวผมแนะนำAG,AC,ALEX
ถ้าเอาติดๆเท้าหน่อยก็ใช้หม้อต้มแรงม้าสูงๆหน่อย(เช่นtomaหลังทองหรือmagicgas)
หรือไม่ก็ติดAutronicไปเลยคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 RN3 type RS/BB5 type Si |
|
|
|
golf..สระบุรี
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2554 16:32:27 » |
|
ขอผมติดหัวฉีด 20v
เฉลี่ยกิโลละ1.10-1.35บาท
แล้วแต่การจูลกล่อง
หรือเติมแก๊สที่ 530 บาทวิ่งได้400-430กิโลเมตร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ae Saraburi Zone  |
|
|
|
