รบกวนหน่อยคับใช้แก๊ซวิ่งรอบสูงไม่ได้

[chill]

รบกวนหน่อยคับติดแก๊ซวิ่งรอบสูงไม่ได้ พอรอบสูงจะสะดุดแล้วมีอาการแบคไฟร์ตลอดเลยส่วนมากจะเป็นที่เกีย 2
ไม่รู้เป็นไรคับ ช่วยตอบหน่อยคับ

[fabass_4a]

น่าจะเป็นที่ระบบไฟครับ เพราะเห็นบอกว่ารอบสูงแล้วสะดุด
ลองเช็คระบบหัวเทียน
สายหัวเทียน
ต้องให้อาการสะดุดหายก่อน เพราะสะดุดเมื่อไร จะแบ็คไฟล์ทันทีครับ

[jamebau]

กลับไปจูนใหม่อาจจะง่ายกว่านะครับ

[chill]

น่าจะเป็นที่ระบบไฟครับ เพราะเห็นบอกว่ารอบสูงแล้วสะดุด
ลองเช็คระบบหัวเทียน
สายหัวเทียน
ต้องให้อาการสะดุดหายก่อน เพราะสะดุดเมื่อไร จะแบ็คไฟล์ทันทีครับ

ใช้เลยคับ รอบสูงแล้วแบคไฟร์ ตลอด   ขอบคุณคับ

[chill]

เดียวจะลองไปเช็คอีกทีคับ  เพราะจูดรอบนิ้งยังไงพอขับรอบ ประมาณ 2500 มีอาการทันทีคับ มีอาการแบคไฟที่เกียร์2 พอเกียร์3 ไปแล้วจะสะดุด
 แต่ของผมเป็นหม้อต้มแบบเก่าอะ

[ne_dnet]

จูนประหยัดไปเปล่าครับ ถ้าจูนประหยัดแบคง่ายครับ ไม่ค่อยแนะนำ

[chill]

จูนประหยัดไปเปล่าครับ ถ้าจูนประหยัดแบคง่ายครับ ไม่ค่อยแนะนำ

ขอบคุณคับ  มันมีปัญหาตรงที่วิ่งรอบสูงอะคับแล้วมันจะสะดุดคับ เดียววันนี้จะลองไปจูนอีกทีขอบคุณคับ
  จูนกินเยอะแล้วคับไม่หายคับ

[ne_dnet]

ลองดูตรงวาว์วถังดูนะครับ ผมเคยเป็นเผลอไปหรี่ไว้ด้านหลังถังด้วยนะครับ ถ้าไม่ใช่อีกก็คงหัวเทียนแล้วครับ ถ้าเครื่องสมบูรณ์อยู่แล้ว

[thanapun014]

รองดู สายหัวเทียน จูนแก๊สใหม่ คับ

ถ้าน้ำมันไม่เป้น จูนแก๊สใหม่อย่างเดียวคับ

[chill]

ขอบคุณคับ ผมลองทำตั้งแต่ตั้งหัวเที่ยนจูนก็แล้ว อาการแบคไฟร์หายแล้วคับแต่กินแก๊ซเยอะคับ อาการเร่งไม่ขึ้นยังเหมือนเดิมคับแก่ไม่หายเลยเป็นที่รอบสูงเท่านั้นคับ ถ้าค่อยๆๆเร่งก้พอได้แต่เร่งขึ้นเลยสดุดทั้นทีคับไม่รู้จะแก่ยังไงแล้ว

เป็นที่หมอต้อมหรือป่าวอาการอย่างนี้คุมแรงดันรอบสูงไม่ได้   ช่วยที่คับหมดปัญยาแล้วคับ
 

[thanapun014]

พึ่งติดรึเปล่าคับ

ถ้าใช่ ใช้มิกเซอร์ เบอร์ อะไรคับ

ใช้เครื่องอะไรด้วย เกรงว่าน่าจะใช้ขนาดไม่เหมาะสมกับเครื่อง

[chill]

พอดีเพิ่งซื้อรถมา เขาติดมากับรถคับ


เช็คหม้อต้มแล้วไม่เป็นอะไร คับไม่รู้จะเป็นที่อะไร  ช่วยทีคับ

ติดเครื่อง  รอบมันขึ้นที่ 1200  พอคับไปเรื่อย  รอบลงมาที่ 800-900 แล้วขับไปสักพัก มันก้ขึ้นมาที่ 1200 เหมือนเดิม อยู่ประมาณนี้คับ

[chill]

เครื่อง 1500 คับมิกเซอรร์ไม่แน่ใจคับ  ต้องเป็นเบอร์อะไรคับ

[ne_dnet]

สงสัยได้ลองดูหม้อต้มก่อนครับ หรือลองดูมิกส์ก่อนก็ได้ครับ(ราคาถูกกว่า) แต่ถ้าแต่ก่อนไม่เป็นก็ไม่น่าเกี่ยวนะครับกับมิกส์ (ตามความคิดผมนะครับ)

[chill]

ผมต้องใช้มิก เบอร์อะไร

[sakchai.tem]

  ขับน้ำมันเป็นอย่างไรบ้างครับ  ผมว่าน่าจะดูระบบน้ำมันให้สมบูรณ์ก่อนครับ
           -หัวเทียน ตรวจดูว่าดีหรือเปล่า
           -องศาจุดระเบิด เวลาใช้น้ำมันอย่าให้เขก ตั้งให้พอดีครับ
ถ้าระบบน้ำมันสมบูรณ์ดีแล้ว เดี๋ยวมาไล่อาการกันครับ

[ปิแอร์...แซ่บี้]

1500 cc ลองใช้ตั้งแต่ standard 25mm ก่อน ถ้าไม่เวิค ขยับเปน 27 อย่าเกินนั้นนะพอแล้วครับ แต่ผมว่า 25 เดิมๆ เหลือ ๆ

[tonpunch]

ลองเช็คดูแบบที่ผมเคยเป็นมั่งนะครับ ของผมคาบูเป็นมิคนะ ปรกติสตาร์รอบอยู่ที่800นะ ขับไปสักพักจะเกิดอาการสะดุดที่รอบเครื่องประมาณ2500-2700 พอปล่อยคันเร่งรอบจะดีดขึ้นมาที่1200-1500จากปรกติ800 พอเป็นอาการนี้ลองจอดรถลงไปดูที่หม้อต้มว่าหม้อต้มมีอาการเย็นๆหรือมีน้ำแข็งแกาะไหมถ้ามีแสดงว่าเป็นที่หม้อต้มสาเหตูคือน้ำจากหม้อน้ำไม่มาเลี้ยงครับคือน้ำในหม้อน้ำขาด เพราะตามปรกติหม้อต้มจะใช้น้ำในหม้อน้ำมาอุ่นทำให้ตัวหม้อต้มเองค่อนข้างร้อนครับ ของผมเคยเป็นแบบนี้เพราะท่อน้ำที่เป็นเหล็กที่ต่อกับท่อไอดีรั่วครับน้ำเลยขาด ก็เปลี่ยนไปก็ไม่มีอาการนี้อีกเลย

[thanapun014]

หายยังหว่า รอง 26 ดูคับ

รอบขึ้นลงๆ นี่ตามแอร์ ตัดรึเปล่าคับ

ยังไง ดูที่แวคคัมแอร์ เหมือนจะตั้งรอบสูงเกินไป พอแอร์ตัด รอบเลยลงมาต่ำ

จูนแก๊สใหม่คับ ตอนจูน ห้ามเปิดแอร์ หรือ โหลดอะไรทั้งนั้น คับ

จูนเสด ค่อยรองเปิดแอร์ ถ้ารอบไปสูง ก็ ปรับแวคคัมแอร์ลงมา

กินแก๊ส คิดว่าจูนหนาไป ทำให้กินและไม่วิ่งไม่ดีด้วย