AE. Racing Club
28 กุมภาพันธ์ 2568 14:32:33 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ถามเรื่อง คลัชคอมแอร์  (อ่าน 2713 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
thanapun014
บุคคลทั่วไป
« เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2554 20:17:09 »

อยากทราบว่า คลัช คอมแอร์ที่ยังใช้ได้ มันมีหน้าตาเป้นแบบไหนคับ

พอดีเปลี่ยนคอมมาแล้วผม รองรื้อ ถอดคลัชคอมออกมาดู

ปรากฏว่า เหมือนคลัชหมด รึเปล่าเพราะไม่ทราบว่าตรงไหนคือผ่าคลัช เห็นมันเป้นเหล็กไปหมดเลย

มีแต่รอย เหมือนกินกินเนื้อจาน แบบเป็นร่องลงไปหน่อยๆ

เกรงว่ากลัวคลัชจะหมด

และถามต่อว่าถ้าคลัชหมด

เป้นไปได้ไหมที่มันจะจอดแล้วไม่เย็น วิ่งเร็วๆ แล้วถึงเย็นคับ
บันทึกการเข้า
ne_dnet
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,468


EE90 20V Fixmix


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2554 20:25:42 »

เกี่ยวด้วยหรือครับ จอดแล้วไม่เย็น ผมตอนนี้จอดก็ไม่เย็นนะครับ แต่ถ้าได้วิ่งจะเย็นขึ้นมาเลย กำลังสงสัยว่าเป็นที่อะไรเหมือนกันครับ
บันทึกการเข้า

ความสามารถไม่เพียงพอ หรือความพยายามไม่เพียงพอ
ti61125
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 243



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 21 พฤษภาคม 2554 10:01:43 »

พัดลมคอนเดนเซอร์ รึเปล่าครับ ลองดูเวลาคอมทำงานแล้วพัดลมหมุนรึเปล่า แรงไหม
ของผมก็เป็น ยังไม่ได้เปลี่ยนพัดลมซะที 555
บันทึกการเข้า
New.
Web Administrator
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,024


Love me, love my AE


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 21 พฤษภาคม 2554 11:43:46 »

จอดแล้วไม่เย็น วิ่งแล้วเย็น เช็คน้ำยาแอร์ก่อนเลยว่าพร่องหรือเปล่า
ถ้าพร่องก็หาที่รั่วแก้ไขแล้วเติมน้ำยาให้เต็ม ถ้าน้ำยาไม่พร่องค่อยดูแรงดัน กับกำลังอัดของคอมแอร์ครับ
บันทึกการเข้า

AE92 เดิมๆ เครื่องก็ไม่แรง เชิญแซงได้เลย...
ti61125
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 243



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 21 พฤษภาคม 2554 16:11:11 »

มาพูดถึงการทำงานของคอมแอร์กันดีก่า เวลาคอมทำงาน
มันจะมีคอยล์ตัวหนึ่งอยู่ในพูเลย์ ทำหน้าที่ดูดตัวจานข้างหน้าที่เราเรียกว่า คลัช ให้ไปติดกับพูเลย์
ซึ่งจานตัวนี้จะยึดอยู่กับเพลาของคอม ทำให้คอมทำงาน
เวลาคอมตัด มันจะตัดคอยล์ออก ดังนั้นพูเลย์จะแยกออกจากคอม มันจะฟรีตัวเปล่า
ลองสังเกตุดูครับ ถ้าอาการคลัชหมดที่ว่า ตัวคลัชกะพูเลย์มันจะหมุนไม่พร้อมกัน เหมือนมันจับไม่อยู่คร้าบ....
บันทึกการเข้า
thanapun014
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2554 03:22:43 »

ใช่ครับ สังเกต ดู มันเหมือนจะ จับไม่ค่อยอยู่

พอถอดออกมา ก็มีกลิ่นไหม้ๆ และจานคลัชๆ ก็เงาๆ เป็นแถบๆ ครึ่งๆ อีกฝั่งก็ลายๆ ฝุ่นเกาะ เหมือนมันจับไม่เต็ม หน้าจานอะคับ

ไม่รุ้เกี่ยวไม้ทำให้กำลังอัดไม่ดี

ถ้าเช็คโดยการเอามืออุดรูได้ไหมแล้วหมุนๆ มันจะต้องมีแรงดันมา ดันที่นิ้วใช่ไหมคับ

ซึ่งคอมที่ถอดออกมา รองนิ้วอุดแล้ว หมุน ลมดันออกมาดีมาก ดีกว่าตัวที่เปลี่ยนมาใหม่

แต่เปลี่ยนตัวใหม่เย็นกว่ามาก เลยสงสัยคอมแรงอัดยังดีแต่ ว่าคลัชรึเปล่าที่มันจำไม่เต็ม



บันทึกการเข้า
COROLLABOY
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,467


I มิถุนา ing = ฉันกำลัง JUN งงปะ กิกิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 22 พฤษภาคม 2554 09:08:36 »

จากที่เคยเจอมากับรถตัวเองนะคับ  น้ำยาถ้าไม่อยู่ในค่าตาม spec มันก็ทำให้ไม่เย็นได้คับ และยังทำให้คอมแอร์เสียหายได้อีกด้วย ลองตรวจสอบแรงดันและปริมาณของน้ำยาแอร์ก่อนครับ แต่ถ้ายังไม่เย็นอีกต้องไปดูที่ส่วนอื่น
บันทึกการเข้า

อยากได้ท่อไอเสียโทรมา 084-3608339
https://www.facebook.com/BestThorThep
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=108304.0
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!