23 กุมภาพันธ์ 2568 04:38:14
ยินดีต้อนรับคุณ,
บุคคลทั่วไป
กรุณา
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?
1 ชั่วโมง
1 วัน
1 สัปดาห์
1 เดือน
ตลอดกาล
เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
หน้าแรก
ช่วยเหลือ
ค้นหา
เข้าสู่ระบบ
สมัครสมาชิก
AE. Racing Club
>
AE Racing Club - FreeStyle
>
Free Style - AE Racing Club
(ผู้ดูแล:
Oon_Resist .CZ
,
DARKSTAR
,
[[Badd]]
,
PANDA RACING
) >
Toyota 4efe หรือ 4afe
หน้า: [
1
]
ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว
ต่อไป »
พิมพ์
ผู้เขียน
หัวข้อ: Toyota 4efe หรือ 4afe (อ่าน 1155 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
jimnaruto
มือใหม่หัดซิ่ง
ออฟไลน์
กระทู้: 63
Toyota 4efe หรือ 4afe
«
เมื่อ:
13 มิถุนายน 2554 11:14:08 »
เสียงดังเหมือนลูกสูบโดนเขก เสียงดังตลอด พอเครื่องร้อนเสียงดังเบาลง ช่างบอกว่า
สลักลูกสูบกับลูกสูบหลวม คือมีclearanceเกินกำหนด แก้อย่างไร
ถ้าใช้ต่อไปจนหมดสภาพ จะใช้ได้นานไหม
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 640
Re: Toyota 4efe หรือ 4afe
«
ตอบ #1 เมื่อ:
14 มิถุนายน 2554 16:21:54 »
อาการเดียวกันเลยครับ
ขอรอคำตอบด้วยคนครับ
บันทึกการเข้า
<a href="
http://image.ohozaa.com/view/1vbjs
" target="_blank"><img border="0" src="
http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg
" /></a>
fogafoga
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1,223
IN MY HART
Re: Toyota 4efe หรือ 4afe
«
ตอบ #2 เมื่อ:
14 มิถุนายน 2554 16:29:30 »
หาความรู้ครับ
บันทึกการเข้า
http://img263.imageshack.us/img263/1800/0160mk.jpg
jamebau
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 778
Re: Toyota 4efe หรือ 4afe
«
ตอบ #3 เมื่อ:
14 มิถุนายน 2554 17:43:25 »
ความรู้ผมน้อยนะครับ ไม่เคยเจออาการที่ว่า
แต่ถ้าที่ช่างบอกว่าลูกสูบหลวมมันเป็นจริง
โอเวอร์ฮอลใหม่ก็ดีนะครับ
ก็แค่หาช่างที่ไว้ใจได้ แล้วก็แกะออกมาดู แล้วก็เปลี่ยนแหวนกับลูกสูบซะ มันคงไม่เสียทุกตัวหรอกมั้งครับ
หมื่นเดียวน่าจะอยู่ได้นะครับ(ไม่แน่ใจว่าต้องเปลี่ยนลูกสูบใหม่ทุกลูกกับกแหวนทุกตัวรึเปล่า ตอนผมทำเหมารวมไปสามหมื่นเลยครับ แพงโคตรๆ)
แล้วมันจะแข็งแรงอดทน อยู่กับเราไปอีก อย่างต่ำๆก็ แสนถึงสองแสนโลเลยนะครับ อัตราเร่ง อัตราการสิ้นเปลืองก็จะดีแน่นอน
ไม่แนะนำให้ทนใช้ไปเรื่อยๆนะครับ เพราะเดี๋ยวมันอาจจะเสียเพิ่มไปอีก
แต่ถ้ามีโปรเจคจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ ที่แรงกว่า หรือจากเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออโต้ ก็ใช้จนพังค่อยเปลี่ยนก็ได้ครับ
แต่... ถ้าช่างวิเคราะห์ผิด เดี๋ยวกูรูท่านอื่นๆก็คงจะมาวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของสาเหตุให้นะครับ
ขอให้หายป่วยไวๆครับ
บันทึกการเข้า
หน้า: [
1
]
ขึ้นบน
พิมพ์
« กระทู้ที่แล้ว
ต่อไป »
กระโดดไป:
เลือกหัวข้อ:
-----------------------------
AE Racing Club - Activity & Gallery
-----------------------------
=> กิจกรรมต่างๆ ของชาว AE Racing Club
=> Meeting Gallery
===> รูปกิจกรรมโซนรามอินทรา
===> รูปกิจกรรมโซนศรีนครินทร์
===> รูปกิจกรรมโซนพระนคร
===> รูปกิจกรรมโซนธนบุรี
===> รูปกิจกรรมโซนแจ้งวัฒนะ
-----------------------------
AE Racing Club - FreeStyle
-----------------------------
=> Free Style - AE Racing Club
=> Free Style ช่างภาพ
-----------------------------
AE Racing Club - กรุงเทพฯ ปริมณฑล
-----------------------------
=> โซนรามอินทรา
=> โซนศรีนครินทร์
=> โซนพระนคร
=> โซนธนบุรี
=> โซนแจ้งวัฒนะ
=> โซนหนองจอก
-----------------------------
AE Racing Club - ต่างจังหวัด
-----------------------------
=> โซนต่างจังหวัด
===> โซนหาดใหญ่-สงขลา
===> โซนอยุธยา-อ่างทอง
===> โซนโคราช
===> โซนภาคตะวันตก
===> โซนตรัง-พัทลุง
===> โซนอุบลราชธานี
===> โซนลพบุรี-สระบุรี
===> โซนปทุมธานี
=> โซนชลบุรี
=> โซนระยอง
=> โซนภาคเหนือตอนบน
=> โซนภาคเหนือตอนล่าง
-----------------------------
AE Racing Club - Knowledge Sharing
-----------------------------
=> รวมบทความ ความรู้ต่างๆ
=> รวมบทความ ความรู้ ปัญหาต่างๆ ของรถใช้แก๊ส
=> บทความ D.I.Y (Do It by Yourself)
-----------------------------
AE Racing Club - Classified
-----------------------------
=> ประกาศซื้อ
=> ประกาศขายสินค้าและบริการ (เกี่ยวกับรถยนต์)
=> ประกาศขายรถยนต์
=> ประกาศขาย (ของทั่วไป)
=> Update ราคาอะไหล่ ประดับยนต์
-----------------------------
Web Board Comments and Problem Report
-----------------------------
=> เสนอแนะ และแจ้งปัญหาการใช้งาน Web Board
กำลังโหลด...