วาล์วน้ำ เครื่อง 4a ฝาลาย

[Nut_Flush .CZ]

ใส่ของเครื่องอะไรได้มั่งครับ แล้วจำเป็นไหมที่รถติดแก๊สต้องใส่วาล์วที่เปิดเร็วขึ้น เพราะรู้สึกว่าเครื่องมันร้อนมากๆ

[BIG 92]

ใช้ของ 4 A ได้หมดครับ  ผมไม่ได้ใส่นะครับ  แต่ไม่รู้ว่าผลเสียมันจะเกิดอะไรขั้น  แต่ที่แน่ ๆ ติดเครื่องตอนเช้ารอบขึ้น 2000 กว่าจะลงได้ปกติก็นานมากเพราะเครื่องร้อนช้า แต่เครื่องใกล้จะพังละ 55+

[6.9]

ใส่เถอะครับ ถ้าไม่ใส่เครื่องจะโทรมไว ส่วนที่รู้สึกเครื่องร้อนนั้น ปรกติแล้วเครื่องร้อนกว่าพวก fe อยู่แล้ว แต่ถ้าใช้แก๊ส ก้อาจจะมีความร้อนเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะถ้าจูนแก๊สบางเพื่อประหยัดจนเกินไป

[Nut_Flush .CZ]

ใส่ของ4a ได้หมดเลยใช่ปะครับ

[6.9]

ไม่แน่ใจว่าทั้งหมดหรือเปล่า เอาชัวๆก็ถอดออกไปเทียบขนาดที่ร้านอะไหล่เลยครับ

[Nut_Flush .CZ]

คือบังเอิญว่าอันเก่ามันเสียแล้วถอดออกแล้วดันลืมวางไว้ไหนไม่รู้หาไม่เจอครับ 

[6.9]

ถ้างั้นไปร้านอะไหล่แล้วบอกเอาของฝาลาย หรือ4afe มาก็ได้ถ้าลองใส่ไม่พอดีก็เอาไปเปลี่ยนแค่นั้นเอง

[Nut_Flush .CZ]

 

[<<nutt>>]

ใส่ได้คับผมก็เอาของเอฟอีใส่อยู่คับ

[Nut_Flush .CZ]

แล้วจำเป็นไหมที่ต้องให้วาล์วเปิดเร็วขึ้นครับ รถติดแก๊ส ขอบคุณครับ

[Hanuy90@LN.Z]

ไม่มีใส่กะเค้า 

[smilegames]

ใส่ดีกว่าครับ ผมเคยวาร์วน้ำเสียแบบเปิดตลอด ก็เหมือนกับไม่ได้ใส่นั้นแหละครับ วิ่งสงขลาหาดใหญ่ 20+ กิโล เครื่องยังอยู่ในสถานะวอร์ม อยู่เลย อุณหภูมิเครื่อง แบบวิ่งยาว อยู่ที่ 72-74 องศาเอง
เครื่องที่วอร์มอยู่ จะมีอัตราการสึกหรอ สูง  พอผมเปลี่ยนวาร์วน้ำ ขับไม่ถึง 3 กิโลเลยครับ เครื่องก็ออกจากสถานะวอร์มแล้วครับ อุณหภูมิประมาณ 80 องศา แล้วก็จะขึ้นไปค้างที่ 86 องศา คงที่ตลอดการเดินทางเลยครับ ผมก็ติดแก๊ส แถมจูนบางด้วยอ่ะ อุณภูมิก็ไม่เห็นสูงขึ้นแต่อย่างไร

[Nut_Flush .CZ]

ตอนนี้ใส่แล้วครับ ไปซื้อของ 4a-fe มาใส่แทน รู้สึกว่าเครื่องไม่ร้อนเกินไป 

[Rong Fuel-Up]

ติดแก๊สต้องใส่ครับ  หากรถคุณระบบหล่อเย็นดีนะ วิ่งทางยาวอุณหภูมิต่ำ หม้อต้มจะเป็นน้ำแข็งเอานะ  ...  ถ้าเป็นแก๊สหัวฉีด ล่ะก็ "รวน" ครับ  ผมเป็นมาแล้ว