|
ockemo
|
 |
« ตอบ #320 เมื่อ: 06 กันยายน 2554 10:13:38 » |
|
คอมแอร์รุ่นนี้มือหนึ่งเท่าไหรครับ...แล้วมันจะคุ้มไหมครับ..ถ้าจะเปลื่ยน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #321 เมื่อ: 06 กันยายน 2554 10:32:50 » |
|
คอมแอร์เบิกใหม่น่าจะเป็นหมื่น และของน่าจะทำในไทย ไม่ใช่ทำในญี่ปุ่นแบบของติดรถสมัยก่อน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ  |
|
|
JoKC
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 173
โจ๊ก-วาลว์กะจายยย!!!
|
|
« ตอบ #322 เมื่อ: 07 กันยายน 2554 02:24:51 » |
|
คอมแอร์รุ่นนี้มือหนึ่งเท่าไหรครับ...แล้วมันจะคุ้มไหมครับ..ถ้าจะเปลื่ยน
[ของเก่ามันเป๊นอะไรอะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
<<nutt>>
|
|
« ตอบ #324 เมื่อ: 07 กันยายน 2554 23:37:58 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บ่องตงเครื่องเดิ๊มเดิม+KKT+TD05h ไว้จ่ายกับข้าวจ๊ะ
084.652.4314
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #325 เมื่อ: 07 กันยายน 2554 23:39:40 » |
|
ใครหว่า  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ |
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #326 เมื่อ: 08 กันยายน 2554 00:22:32 » |
|
Who?
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ตก...กาป๋อง
|
|
« ตอบ #327 เมื่อ: 08 กันยายน 2554 08:24:44 » |
|
เข้ามารอฟังด้วยคนครับ...
ยังไง...หวังว่าไม่ใช่จากกระทู้ที่โดนขุดเมื่อวันก่อนนะครับน้า...
คันนั้น...เค้ากลับมาวิ่งนานแล้วครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 08 กันยายน 2554 08:29:54 โดย ตก...กาป๋อง »
|
บันทึกการเข้า
|
" ทำไมต้อง AE92 จีทีแค๊กๆ... " ---> ผมก็แค่ทำตามความฝันในวัยเด็กเท่านั้นเอง
|
|
|
JoKC
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 173
โจ๊ก-วาลว์กะจายยย!!!
|
|
« ตอบ #328 เมื่อ: 08 กันยายน 2554 20:58:11 » |
|
อ้าวหลอคงกะทู้เมื่อวานทีผมอ่านมั่งไม่รู้ว่าไช่อะเปล่า กะทู้อวสานอะไรเนี้ยแระ หลับไปนานแล้วหลอ คงตื่นมาแล้วมั่ง นั้นต้องขออภัยด้วยแล้วรู้ยังว่าหลับเพราะอะไรอะคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
BOMber
|
|
« ตอบ #330 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 12:27:21 » |
|
ถามพี่โจ๊กครับ อาการบูชคันเกียร์กับบูชสายเกียร์เสียนี่มันมีอาการอย่างไรครับ ของผมมันรู้สึกหลวมๆเข้าไม่เป็นล๊อคอะครับควรเริ่มเช็คจากจุดไหนก่อนครับ 5mt ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
BIG 92
|
|
« ตอบ #331 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 14:07:17 » |
|
ใครเคยเบิกประเก็นแท้ชุดใหญ่ของ 4a-ge 16 v บ้างราคาอยู่ที่เท่าไรครับ..
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #332 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 14:28:57 » |
|
ใครเคยเบิกประเก็นแท้ชุดใหญ่ของ 4a-ge 16 v บ้างราคาอยู่ที่เท่าไรครับ..
เคยเบิกมาสามชุด สองชุดแรก สองพันปลายๆ เมื่อเกือบสามปีที่แล้ว ชุดล่าสุดเมื่อปลายปีที่แล้ว สามพันต้นๆครับ ใครมีโปรเจคที่จะรื้อเครื่องทำใหม่ ถ้ามีเงินก้อน เบิกไว้ก่อนไม่เสียหายครับ เพราะบางทีการเบิกใช้เวลานานหน่อยขึ้นอยู่กับสต๊อกของ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ |
|
|
|
ตก...กาป๋อง
|
|
« ตอบ #333 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 15:41:39 » |
|
ใครเคยเบิกประเก็นแท้ชุดใหญ่ของ 4a-ge 16 v บ้างราคาอยู่ที่เท่าไรครับ..
เคยเบิกมาสามชุด สองชุดแรก สองพันปลายๆ เมื่อเกือบสามปีที่แล้ว ชุดล่าสุดเมื่อปลายปีที่แล้ว สามพันต้นๆครับ ใครมีโปรเจคที่จะรื้อเครื่องทำใหม่ ถ้ามีเงินก้อน เบิกไว้ก่อนไม่เสียหายครับ เพราะบางทีการเบิกใช้เวลานานหน่อยขึ้นอยู่กับสต๊อกของ ของผมก็ประมาณนี้ครับ... สามเดือนที่แล้ว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
" ทำไมต้อง AE92 จีทีแค๊กๆ... " ---> ผมก็แค่ทำตามความฝันในวัยเด็กเท่านั้นเอง
|
|
|
|
BIG 92
|
|
« ตอบ #334 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 16:25:40 » |
|
ใครเคยเบิกประเก็นแท้ชุดใหญ่ของ 4a-ge 16 v บ้างราคาอยู่ที่เท่าไรครับ..
เคยเบิกมาสามชุด สองชุดแรก สองพันปลายๆ เมื่อเกือบสามปีที่แล้ว ชุดล่าสุดเมื่อปลายปีที่แล้ว สามพันต้นๆครับ ใครมีโปรเจคที่จะรื้อเครื่องทำใหม่ ถ้ามีเงินก้อน เบิกไว้ก่อนไม่เสียหายครับ เพราะบางทีการเบิกใช้เวลานานหน่อยขึ้นอยู่กับสต๊อกของ ของผมก็ประมาณนี้ครับ... สามเดือนที่แล้ว สามพันต้น ๆ เบิกกันที่ไหนครับ แล้วมีซีลหมวกวาล์วมาให้ด้วยเปล่าครับ ช่วยชี้แนะด้วยครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #335 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 17:01:00 » |
|
มีมาให้ครับ ซีลหมวกวาล์ว และแยกเป็นไอดีไอเสียด้วยถ้าจำไม่ผิด เบิกได้ตาม0 ใกล้บ้านท่าน หรือ ร้านอะไหล่ใหญ่ๆ หรือในเวปนี้ มีรับเบิกอยู่สองสามเจ้า ลองดูในหน้าขายของ
ปล ราคา0 อาจจะแพงกว่า ขึ้นอยู่กับส่วนลด ร้านอะไหล่ใหญ่ๆของแต่ละล็อตราคาอาจจะไม่เท่ากัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ |
|
|
|
BIG 92
|
|
« ตอบ #336 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 18:17:20 » |
|
ขอบคุณน้า 69  มากครับที่ช่วยชีแนะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #337 เมื่อ: 09 กันยายน 2554 18:33:08 » |
|
ขอบคุณน้า 69 มากครับที่ช่วยชีแนะ พี่เค๊าชื่อ พี่ตุ้ย ครับ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
JoKC
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 173
โจ๊ก-วาลว์กะจายยย!!!
|
|
« ตอบ #338 เมื่อ: 10 กันยายน 2554 01:58:31 » |
|
ถามพี่โจ๊กครับ อาการบูชคันเกียร์กับบูชสายเกียร์เสียนี่มันมีอาการอย่างไรครับ ของผมมันรู้สึกหลวมๆเข้าไม่เป็นล๊อคอะครับควรเริ่มเช็คจากจุดไหนก่อนครับ 5mt ครับ
ไอ้ว่าไม่คล่องเนี้ยน่าจะอยู่ทีตำแหน่งขาเตะ 3-4 และตัวสไล้นะคับ ขาเตะกับตัวสไล้จะมีบู๊ชอยู2อันค้าบ บนล่างปะกบกัน วิธีเช๊คนะค้าบถอดปลิ้นล๊อคสายเกียร์ออกทั้ง2เส้นไห้เป๊นอิสระแล้วไช้มือโยกตัวสไล้ขึ้นลงนะค้าบถ้าหลวมคอกแครกนั้นแระเจ้าภาพงานนี้เลยหามาเปลี่ยนง่ายไม่อยากลองดูนะค้าบ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
JoKC
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 173
โจ๊ก-วาลว์กะจายยย!!!
|
|
« ตอบ #339 เมื่อ: 10 กันยายน 2554 02:01:35 » |
|
ขอบคุณน้า 69 มากครับที่ช่วยชีแนะ ชื่อน่าไปเล่นหนังนะน้า 69 ก๊ากๆๆเกียร์อะน้าไปถึงไหนแล้ว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
