|
ockemo
|
 |
« ตอบ #920 เมื่อ: 04 กรกฎาคม 2012 18:07:33 » |
|
 วันนี้ไปตรวจสถาพรถมา...เกินทุกอย่างเลย..เรื่องก๊าซ...ต้องแก้ไขยังไงคร๊าบ...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Piggy 92
|
|
« ตอบ #921 เมื่อ: 04 กรกฎาคม 2012 18:40:52 » |
|
ฝากถามต่อ ถ้าที่หน้าปัดไม่ขึ้น เช็คตรงไหนครับ จำไม่ค่อยได้ละ พอดีมันไม่ขี้นนานละ ตอนนี้ต่อเกจแยกอยู่ ถ้าจำไม่ผิด เกินครึ่งเกจขึ้นมาจะมีขีดแรกและขีดเล็กๆอีกขีดเดินเบาจะอยู่ระหว่างนั้น ตอนนี้ต่อเกจแยกเดินเบาประมาณสี่บาร์ รอบสูงๆขึ้นไปห้าบาร์กว่าๆ ถ้าเกจหน้าปัดไม่ขึ้น เช็คสายที่ กระเปาะแรงดันว่าหลุดหรือเปล่า ถ้าสายไม่หลุด กระเปาะอาจจะเสียลองเปลี่ยนดู ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่ขึ้น สายอาจจะขาดใน หรือเกจเสีย ต้องค่อยๆไล่เอาครับ ของผม... ติดเครื่องใหม่ๆตอนวอร์ม จะอยู่ประมาณ 1/2.... เดินเบาปกติประมาณ 1/4... วิ่งก็ 1/2... ลากหน่อยก็เกิน 1/2... อย่างนี้ของผมผิดปกติรึป่าวเนี่ย?  ผมก็แบบเนี้ย...  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 สิ่งที่ดีที่สุด บางทีมันก็ไม่ถูกต้อง และ สิ่งที่ถูกต้อง ก็ไม่ดีที่สุดเสมอไป.... |
|
|
powerball
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 224
ไปทุกที่ทั่วไทย ไปให้ถึง กลับให้ได้พอ ไม่เน้นแรง
|
|
« ตอบ #922 เมื่อ: 04 กรกฎาคม 2012 19:50:23 » |
|
ฝากถามต่อ ถ้าที่หน้าปัดไม่ขึ้น เช็คตรงไหนครับ จำไม่ค่อยได้ละ พอดีมันไม่ขี้นนานละ ตอนนี้ต่อเกจแยกอยู่ ถ้าจำไม่ผิด เกินครึ่งเกจขึ้นมาจะมีขีดแรกและขีดเล็กๆอีกขีดเดินเบาจะอยู่ระหว่างนั้น ตอนนี้ต่อเกจแยกเดินเบาประมาณสี่บาร์ รอบสูงๆขึ้นไปห้าบาร์กว่าๆ ถ้าเกจหน้าปัดไม่ขึ้น เช็คสายที่ กระเปาะแรงดันว่าหลุดหรือเปล่า ถ้าสายไม่หลุด กระเปาะอาจจะเสียลองเปลี่ยนดู ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่ขึ้น สายอาจจะขาดใน หรือเกจเสีย ต้องค่อยๆไล่เอาครับ ตัวกระเปาะที่ว่านี่อยู่มุมไหนของเครื่องครับ.. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เล่นทุกอย่างที่มีล้อยันซาเล้ง.............  |
|
|
|
Piggy 92
|
|
« ตอบ #923 เมื่อ: 04 กรกฎาคม 2012 20:43:18 » |
|
ฝากถามต่อ ถ้าที่หน้าปัดไม่ขึ้น เช็คตรงไหนครับ จำไม่ค่อยได้ละ พอดีมันไม่ขี้นนานละ ตอนนี้ต่อเกจแยกอยู่ ถ้าจำไม่ผิด เกินครึ่งเกจขึ้นมาจะมีขีดแรกและขีดเล็กๆอีกขีดเดินเบาจะอยู่ระหว่างนั้น ตอนนี้ต่อเกจแยกเดินเบาประมาณสี่บาร์ รอบสูงๆขึ้นไปห้าบาร์กว่าๆ ถ้าเกจหน้าปัดไม่ขึ้น เช็คสายที่ กระเปาะแรงดันว่าหลุดหรือเปล่า ถ้าสายไม่หลุด กระเปาะอาจจะเสียลองเปลี่ยนดู ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่ขึ้น สายอาจจะขาดใน หรือเกจเสีย ต้องค่อยๆไล่เอาครับ ตัวกระเปาะที่ว่านี่อยู่มุมไหนของเครื่องครับ.. ใต้จานจ่ายอ่ะครับ ด้านซ้ายของกรองน้ำมันเครื่อง(ถ้าหันหน้าเข้ารถอ่ะนะ)  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 04 กรกฎาคม 2012 20:45:52 โดย Piggy 92 »
|
บันทึกการเข้า
|
สิ่งที่ดีที่สุด บางทีมันก็ไม่ถูกต้อง และ สิ่งที่ถูกต้อง ก็ไม่ดีที่สุดเสมอไป.... |
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #924 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2012 01:41:02 » |
|
ฝากถามต่อ ถ้าที่หน้าปัดไม่ขึ้น เช็คตรงไหนครับ จำไม่ค่อยได้ละ พอดีมันไม่ขี้นนานละ ตอนนี้ต่อเกจแยกอยู่ ถ้าจำไม่ผิด เกินครึ่งเกจขึ้นมาจะมีขีดแรกและขีดเล็กๆอีกขีดเดินเบาจะอยู่ระหว่างนั้น ตอนนี้ต่อเกจแยกเดินเบาประมาณสี่บาร์ รอบสูงๆขึ้นไปห้าบาร์กว่าๆ ถ้าเกจหน้าปัดไม่ขึ้น เช็คสายที่ กระเปาะแรงดันว่าหลุดหรือเปล่า ถ้าสายไม่หลุด กระเปาะอาจจะเสียลองเปลี่ยนดู ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่ขึ้น สายอาจจะขาดใน หรือเกจเสีย ต้องค่อยๆไล่เอาครับ ของผม... ติดเครื่องใหม่ๆตอนวอร์ม จะอยู่ประมาณ 1/2.... เดินเบาปกติประมาณ 1/4... วิ่งก็ 1/2... ลากหน่อยก็เกิน 1/2... อย่างนี้ของผมผิดปกติรึป่าวเนี่ย? ผมก็แบบเนี้ย... ปรกติครับ พอดีจำผิดอย่างที่บอกมันไม่ขึ้นนานละ ประมาณนั้นแหละ เดินเบาอยู่ตรงกลาง แล้วรอบสูงๆ จะขึ้นไปอยู่ขีดบนๆที่มีสองขีดใกล้ๆกัน ขอโทษอีกทีจำผิดไป  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ  |
|
|
|
Hanuy90@LN.Z
|
|
« ตอบ #925 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2012 11:46:20 » |
|
แล้วถ้ามันดีดไปบนสุดแสดงว่าเกจ์มันเสียใช่ป่าวครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Nick_92Gti
|
|
« ตอบ #926 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2012 15:48:07 » |
|
แล้วถ้ามันดีดไปบนสุดแสดงว่าเกจ์มันเสียใช่ป่าวครับ อาการแบบนี้ สายที่ไปกระเปาะวัดแรงดันข่ด หรือ ไม่ได้ต่อครับ ผมเคยเป็นลืมต่อสาย อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ต้องการไฟหน้าแวนทั้งชุดของ AE92ครับ ใครต้องการขายโทรมาได้เลยครับ 081-4599901 หรือ PM มาก็ได้ครับ
|
|
|
|
Hanuy90@LN.Z
|
|
« ตอบ #927 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2012 16:08:11 » |
|
แล้วถ้ามันดีดไปบนสุดแสดงว่าเกจ์มันเสียใช่ป่าวครับ อาการแบบนี้ สายที่ไปกระเปาะวัดแรงดันข่ด หรือ ไม่ได้ต่อครับ ผมเคยเป็นลืมต่อสาย อิอิ ผมถอดกระเปาะออกไปแล้วอ่ะ ก่อนถอดมันดีดขึ้นไปสุดอยู่แล้ว สายก็ยังต่อยู่ ไม่รู้เป็นอะไรก็เลยถอดทิ้งไปแระ ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ใส่เลย แหะๆๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
powerball
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 224
ไปทุกที่ทั่วไทย ไปให้ถึง กลับให้ได้พอ ไม่เน้นแรง
|
|
« ตอบ #928 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2012 21:00:16 » |
|
แล้วถ้ามันดีดไปบนสุดแสดงว่าเกจ์มันเสียใช่ป่าวครับ อาการแบบนี้ สายที่ไปกระเปาะวัดแรงดันข่ด หรือ ไม่ได้ต่อครับ ผมเคยเป็นลืมต่อสาย อิอิ ผมถอดกระเปาะออกไปแล้วอ่ะ ก่อนถอดมันดีดขึ้นไปสุดอยู่แล้ว สายก็ยังต่อยู่ ไม่รู้เป็นอะไรก็เลยถอดทิ้งไปแระ ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ใส่เลย แหะๆๆ ของรถผมเข็มวัดแรงดันมันนอนล่างเลยครับ ดูตรงกระเปาะแล้วสายก็เสียบอยู่ จะเช็คยังไงได้มั่งครับว่าเจ๊งที่กระเปาะหรือเจ๊งที่ไมล์วัดครับ.. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เล่นทุกอย่างที่มีล้อยันซาเล้ง............. |
|
|
|
Hanuy90@LN.Z
|
|
« ตอบ #929 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2012 21:22:14 » |
|
แล้วถ้ามันดีดไปบนสุดแสดงว่าเกจ์มันเสียใช่ป่าวครับ อาการแบบนี้ สายที่ไปกระเปาะวัดแรงดันข่ด หรือ ไม่ได้ต่อครับ ผมเคยเป็นลืมต่อสาย อิอิ ผมถอดกระเปาะออกไปแล้วอ่ะ ก่อนถอดมันดีดขึ้นไปสุดอยู่แล้ว สายก็ยังต่อยู่ ไม่รู้เป็นอะไรก็เลยถอดทิ้งไปแระ ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ใส่เลย แหะๆๆ ของรถผมเข็มวัดแรงดันมันนอนล่างเลยครับ ดูตรงกระเปาะแล้วสายก็เสียบอยู่ จะเช็คยังไงได้มั่งครับว่าเจ๊งที่กระเปาะหรือเจ๊งที่ไมล์วัดครับ.. คงต้องหากระเปาะอีกอันมาลองอ่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
m&m
|
|
« ตอบ #930 เมื่อ: 06 กรกฎาคม 2012 18:01:00 » |
|
up.....
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ENGI
|
|
« ตอบ #931 เมื่อ: 07 กรกฎาคม 2012 13:52:01 » |
|
อัพอย่าดาวน์ๆ upๆๆๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ของเก่าก็มีดี ถ้า Re. นิดหน่อยอยู่กันยาวๆ
|
|
|
|
Superpak 92
|
|
« ตอบ #932 เมื่อ: 07 กรกฎาคม 2012 21:23:17 » |
|
ที่ไหนมีที่รับขัดเฮดเดอร์บ้างไหม ครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #933 เมื่อ: 07 กรกฎาคม 2012 21:39:02 » |
|
ที่ไหนมีที่รับขัดเฮดเดอร์บ้างไหม ครับ ขัดเงา  ถ้าใช่ลองถามตามร้านที่รับชุบโครเมี่ยม น่าจะรับปัด เคยไปปัดเงาตอนก่อนใส่ อยากให้สวยๆเงาๆ ใช้ไปซักพัก เหลืองทองสวยๆ อีกซักพักใหญ่ๆ ออกม่วงๆและด้านขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ทำใจละ ปล่อยมันไปอย่าแตกอย่าร้าวเป็นพอ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ |
|
|
|
Superpak 92
|
|
« ตอบ #934 เมื่อ: 07 กรกฎาคม 2012 21:48:34 » |
|
ที่ไหนมีที่รับขัดเฮดเดอร์บ้างไหม ครับ ขัดเงา ถ้าใช่ลองถามตามร้านที่รับชุบโครเมี่ยม น่าจะรับปัด เคยไปปัดเงาตอนก่อนใส่ อยากให้สวยๆเงาๆ ใช้ไปซักพัก เหลืองทองสวยๆ อีกซักพักใหญ่ๆ ออกม่วงๆและด้านขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ทำใจละ ปล่อยมันไปอย่าแตกอย่าร้าวเป็นพอ อิอิ ขอบคุณ ครับ พี่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Piggy 92
|
|
« ตอบ #935 เมื่อ: 07 กรกฎาคม 2012 23:07:35 » |
|
ที่ไหนมีที่รับขัดเฮดเดอร์บ้างไหม ครับ ขัดเงา ถ้าใช่ลองถามตามร้านที่รับชุบโครเมี่ยม น่าจะรับปัด เคยไปปัดเงาตอนก่อนใส่ อยากให้สวยๆเงาๆ ใช้ไปซักพัก เหลืองทองสวยๆ อีกซักพักใหญ่ๆ ออกม่วงๆและด้านขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ทำใจละ ปล่อยมันไปอย่าแตกอย่าร้าวเป็นพอ อิอิ จริงครับ...  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
สิ่งที่ดีที่สุด บางทีมันก็ไม่ถูกต้อง และ สิ่งที่ถูกต้อง ก็ไม่ดีที่สุดเสมอไป.... |
|
|
|
AE 115
|
|
« ตอบ #936 เมื่อ: 08 กรกฎาคม 2012 10:43:01 » |
|
แล้วถ้ามันดีดไปบนสุดแสดงว่าเกจ์มันเสียใช่ป่าวครับ อาการแบบนี้ สายที่ไปกระเปาะวัดแรงดันข่ด หรือ ไม่ได้ต่อครับ ผมเคยเป็นลืมต่อสาย อิอิ ผมถอดกระเปาะออกไปแล้วอ่ะ ก่อนถอดมันดีดขึ้นไปสุดอยู่แล้ว สายก็ยังต่อยู่ ไม่รู้เป็นอะไรก็เลยถอดทิ้งไปแระ ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ใส่เลย แหะๆๆ ของรถผมเข็มวัดแรงดันมันนอนล่างเลยครับ ดูตรงกระเปาะแล้วสายก็เสียบอยู่ จะเช็คยังไงได้มั่งครับว่าเจ๊งที่กระเปาะหรือเจ๊งที่ไมล์วัดครับ.. ลองเอาหัวสายที่เสียบตรงกระเปาะจิ้มลงกราวดูครับเข็มจะขึ้นจนสุดเลยอะถ้าไม่ขึ้นไมล์น่าจะเสีย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
powerball
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 224
ไปทุกที่ทั่วไทย ไปให้ถึง กลับให้ได้พอ ไม่เน้นแรง
|
|
« ตอบ #937 เมื่อ: 08 กรกฎาคม 2012 10:44:30 » |
|
แล้วถ้ามันดีดไปบนสุดแสดงว่าเกจ์มันเสียใช่ป่าวครับ อาการแบบนี้ สายที่ไปกระเปาะวัดแรงดันข่ด หรือ ไม่ได้ต่อครับ ผมเคยเป็นลืมต่อสาย อิอิ ผมถอดกระเปาะออกไปแล้วอ่ะ ก่อนถอดมันดีดขึ้นไปสุดอยู่แล้ว สายก็ยังต่อยู่ ไม่รู้เป็นอะไรก็เลยถอดทิ้งไปแระ ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ใส่เลย แหะๆๆ ของรถผมเข็มวัดแรงดันมันนอนล่างเลยครับ ดูตรงกระเปาะแล้วสายก็เสียบอยู่ จะเช็คยังไงได้มั่งครับว่าเจ๊งที่กระเปาะหรือเจ๊งที่ไมล์วัดครับ.. ลองเอาหัวสายที่เสียบตรงกระเปาะจิ้มลงกราวดูครับเข็มจะขึ้นจนสุดเลยอะถ้าไม่ขึ้นไมล์น่าจะเสีย ขอบคุณครับ.... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เล่นทุกอย่างที่มีล้อยันซาเล้ง............. |
|
|
|
ENGI
|
|
« ตอบ #938 เมื่อ: 09 กรกฎาคม 2012 10:45:26 » |
|
น้า ตุ้ย ปั๊มพาวเวอร์มันรั่ว ครับ ถ้าเปลี่ยนตัวใหม่เนี่ยราคาประมาณเท่าไหร่ ครับ(เบิก0) หรือแค่เปลี่ยนแค่ซีลอย่างเดียวครับ เพราะตอนนี้มันแฉะเลยครับ พา คอมแอร์เลอะด้วย แล้วน้าตุ้ยมี คอมแอร์ 4A เปล่าครับแบบว่ามือสองก็ยังแพงอยู่ หรือว่าใช้รุ่นไหนแทนได้บ้างครับ ขอบขุณครับน้า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ของเก่าก็มีดี ถ้า Re. นิดหน่อยอยู่กันยาวๆ
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #939 เมื่อ: 09 กรกฎาคม 2012 15:22:34 » |
|
เรื่องพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่รู้เลยครับ  ไม่เคยมีใช้กะเค้าอ่ะ  ปั๊มพาวเวอร์ ลองเช็ค ตามเชียงกงก่อนดีไหม เบิก0 น่าจะแพงอยู่แล้วก้ไม่น่าจะมีของด้วยมั้ง หรืออยากรู้ราคาก็ลองถามดูเลย คอมแอร์ไม่มีสต๊อกไว้แล้วเหมือนกัน รอบที่แล้วเปลี่ยเป็นคอมแบบโรตารี้ของฝาดำใช้ไปปีกว่าหน้าครัชไหม้ เลยเอาอีกลูกที่เสียอยู่ก่อนเก็บไว้เป็นอะไหล่ยำเข้าหากัน ไม่มีอะไรเหลือเลยในตอนนี้ คอมแอร์ลองดูก่อนว่าของเราเป็นแบบไหน มันมีแบบลูกสูบที่เค้าว่าเย็นกว่าแต่กินกำลังเครื่องมากกว่า กับ คอมแบบโรตารี่ กินกำลังเครื่องน้อยกว่า แต่เค้าก็บอกกันอีกว่ามันเย็นน้อยกว่า เรื่องพวกนี้ต้องเข้าร้านแอร์ดีที่สุด ว่าแต่ทำแอร์ให้จบๆในที่เดียวเนี่ย มีหมดเป็นหมื่นนะถ้าเบิกใหม่เปลี่ยนใหม่หลายๆชิ้น  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ |
|
|
|
