เกี่ยวกับสวิตซ์ ECT 7A-FE จานจ่าย (PWR/MANU)

[aon101]

ขอคาระวะเลยคับ ความรู้ล้วนๆ  

[chaiyasita]

ผมขออนุญาตเพิ่มภาพนิดนึงครับ ชุดหลอดไฟตรงกลางคือไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ล่างสุดของหน้าปัทม์ของผมเป็น MANU ถัดขึ้นไปคือ PWR  2 หลอดนี้แหละครับที่ต้องการให้ไฟมันโชว์เมื่อเรากด PWR หรือ MANU จึงทำการไล่ลายวงจรไปจนถึงปลั๊ก สังเกตซ้ายบนของภาพ ผมมาร์คด้วยปากกาเมจิไว้ 2 จุด อันนั้นแหละครับที่เราเอาไฟ จากหลังสวิตซ์ PWR/MANU มาจ่ายให้หลอดไฟโดยผ่านปลั๊กที่เข้าหน้าปัทม์นี่อะนะครับ

[YA_7AE92]

ขออนุญาตฺถามหน่อยครับ  พอดีวันนี้รื้อกล่อง ECU มาดูเป็นกล่องเกียร์ AUTO ECT เลยอยากต่อดูบ้าง ยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ครับไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ 
 1.สวิทย์  ของผมเป็นแบบแถวเดียว 5 ขาจะวัดว่าขาไหนเป็น pwr manu ยังไง ขอละเอียดหน่อยครับ
 2.pwr manu IG ต่อไปที่กล่อง ECU แล้วไฟหรี่ต่อยังไงครับ ไม่รู้จริงๆ
 ถ้ามีรูปประกอบด้วยจะดีมากครับ ขอบคุณครับ 

[chaiyasita]

ขออนุญาตฺถามหน่อยครับ  พอดีวันนี้รื้อกล่อง ECU มาดูเป็นกล่องเกียร์ AUTO ECT เลยอยากต่อดูบ้าง ยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ครับไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ 
 1.สวิทย์  ของผมเป็นแบบแถวเดียว 5 ขาจะวัดว่าขาไหนเป็น pwr manu ยังไง ขอละเอียดหน่อยครับ
 2.pwr manu IG ต่อไปที่กล่อง ECU แล้วไฟหรี่ต่อยังไงครับ ไม่รู้จริงๆ
 ถ้ามีรูปประกอบด้วยจะดีมากครับ ขอบคุณครับ 

รูปประกอบ ให้ดูต้นๆ กระทู้นะครับ ไล่ลงมาจะเจอ ส่วนว่าที่กล่อง ECU อะไรเป็น PWR/MANU/IG+12v มี 2 ทางครับ
1. ขอให้ทางพี่ ne_dnet ช่วยดูให้ แต่ต้องมีเบอร์กล่อง ECU มา และต้องทราบว่า ปลั๊กเป็นแบบกี่รู เช่น 26 12 22 อะไรแบบนั้น
2. เปิดฝากล่อง ECU ออกมา แล้วไล่ขาดูครับ จะมีตัวอักษรที่แผ่นปริ๊นท์

[chaiyasita]

ตั้งแต่เมื่อวาน ผมเดินทางจากนครนายก ไป เพชรบุรี ไปกลับ ไปเที่ยวอัมพวา แล้วกลับมา กทม. ถึงบ้านเมื่อกี้นี้เอง ไปกลับใช้ระยะทางไป 585 km. เติมแก็สจากหมดถังเมื่อวานเย็นๆ (ตัดเข้าน้ำมันหน้าปั๊มแก็สพอดี) ลิตรละ 11.9 บาท เติมไป 52.1 ลิตร แล้วก็ออกเดินทาง ใช้โหมด MANU ตลอดทางวิ่งผ่าน กทม.ขึ้นโทลล์เวย์ เข้าด่วนดินแดง รถติดมหาศาลเป็นชั่วโมงบนทางด่วน ถึงเพชร ดึกเลย ตลอดทางก็มีไล่เขาบ้าง หนีเขาบ้าง O/D off บ้าง(โหมดนี้ kick down ไม่ค่อยลง) สรุปคิดเป็นอัตรากินแก็ส 11.22 km/l ถ้าเทียบกับเดิม ขั้ว PWR เขาต่อตรงไว้ กินที่เฉลี่ย 10 km/l ถือได้ว่า ประหยัดขึ้นถึง 11 %  ไม่เลวเลยทีเดียวครับ


ไว้แก็สถังนี้จะลอง Normal Mode คือไม่กดอะไรเลย แล้วจะมาเล่าให้ทุกท่านฟังอีกครั้งครับ

แต่เท่าที่ลองๆ Normal Mode เวลาถอดคันเร่ง จะมีอาการคล้าย Engine เบรคค่อนข้างรู้สึกได้ รอบไม่ค่อยร่วงง่ายๆ ของทุกท่าน เป็นหรือเปล่าครับ รบกวนขอข้อมูลด้วยนะครับ

[chaiyasita]

แต่ยังสงสัยเรื่องการ kick-down อยู่ครับ ทำไม PWR mode สามารถ kick-down ได้ แต่ MANU กับ NORMAL kick-down ไม่ได้ หรือมันจะเกี่ยวกับสาย kick-down อะครับ

[YA_7AE92]

ถ้าหลอดไฟที่สวิทย์ขาดสามารถต่อสวิทย์ใช้งานได้เป่าครับ แล้วตอนปกติเวลาใช้งานไฟที่สวิทย์ติดตอนกดสวิทย์หรือว่าตอนเปิดไฟหรี่ครับ ขอบคุณครับ

[chaiyasita]

ถ้าหลอดไฟที่สวิทย์ขาดสามารถต่อสวิทย์ใช้งานได้เป่าครับ แล้วตอนปกติเวลาใช้งานไฟที่สวิทย์ติดตอนกดสวิทย์หรือว่าตอนเปิดไฟหรี่ครับ ขอบคุณครับ

หลอดไฟขาด ยังสามารถใช้งาน PWR/MANU ได้ปกตินะครับ แต่ไฟไม่ขึ้นที่สวิทซ์เท่านั้น และไฟที่สวิตซ์ จะติดตลอดเวลาเลยเมื่อผมเปิดไฟหรี่ครับ ติดทั้ง PWR และ MANU นะครับ

[YA_7AE92]

ถ้าหลอดไฟที่สวิทย์ขาดสามารถต่อสวิทย์ใช้งานได้เป่าครับ แล้วตอนปกติเวลาใช้งานไฟที่สวิทย์ติดตอนกดสวิทย์หรือว่าตอนเปิดไฟหรี่ครับ ขอบคุณครับ

หลอดไฟขาด ยังสามารถใช้งาน PWR/MANU ได้ปกตินะครับ แต่ไฟไม่ขึ้นที่สวิทซ์เท่านั้น และไฟที่สวิตซ์ จะติดตลอดเวลาเลยเมื่อผมเปิดไฟหรี่ครับ ติดทั้ง PWR และ MANU นะครับ

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองต่อดูบ้างครับ

[seng99]

สวัสดีครับ ขอสอบถามวิธีต่อเข้ากล่องแอร์ พอจะแนะนำได้บ้างมั๊ยครับ เครื่อง20V A/T

[ปากน้ำโพ]

 เด๋วลองทำมั่งครับ 

[supernooky]

ขุดหน่อยครับ พอดีมีข้อสงสัย

เครื่อง 5AFE จะเอาเกียร์ 4AFE ที่มี ECT มาชน
แต่กล่องเครื่อง 5AFE ไม่มี ECT แปลว่า ไม่สามารถที่จะต่อ ECT ใช้งานได้ใช่หรือไม่ครับ
แล้ว...ถ้าผมอยากจะใช้โหมด ECT ผมสามารถแปลงระบบไฟส่วนไหนได้บ้าง ที่จำทำให้ใช้งาน ECT ได้ครับ

มีใครมีความคิดแบบผมบ้างเอ่ยยยย

สาเหตุที่เอาเกียร์ 4AFE มี ECT มาชน เพราะว่า
1. ได้มาถูก
2. พ่อต้องการเกียร์ออโต้เหมือนเดิม
และอย่าเชียร์ให้เปลี่ยนใช้เกียร์ตัวอื่นเลยนะครับ ขอบคุณครับ 

[supernooky]

ขุดหน่อยครับ พอดีมีข้อสงสัย

เครื่อง 5AFE จะเอาเกียร์ 4AFE ที่มี ECT มาชน
แต่กล่องเครื่อง 5AFE ไม่มี ECT แปลว่า ไม่สามารถที่จะต่อ ECT ใช้งานได้ใช่หรือไม่ครับ
แล้ว...ถ้าผมอยากจะใช้โหมด ECT ผมสามารถแปลงระบบไฟส่วนไหนได้บ้าง ที่จำทำให้ใช้งาน ECT ได้ครับ

มีใครมีความคิดแบบผมบ้างเอ่ยยยย

สาเหตุที่เอาเกียร์ 4AFE มี ECT มาชน เพราะว่า
1. ได้มาถูก
2. พ่อต้องการเกียร์ออโต้เหมือนเดิม
และอย่าเชียร์ให้เปลี่ยนใช้เกียร์ตัวอื่นเลยนะครับ ขอบคุณครับ 

อัพๆ

[แท็ป รักษ์ภูมิ]

ขุดหน่อยครับ พอดีมีข้อสงสัย

เครื่อง 5AFE จะเอาเกียร์ 4AFE ที่มี ECT มาชน
แต่กล่องเครื่อง 5AFE ไม่มี ECT แปลว่า ไม่สามารถที่จะต่อ ECT ใช้งานได้ใช่หรือไม่ครับ
แล้ว...ถ้าผมอยากจะใช้โหมด ECT ผมสามารถแปลงระบบไฟส่วนไหนได้บ้าง ที่จำทำให้ใช้งาน ECT ได้ครับ

มีใครมีความคิดแบบผมบ้างเอ่ยยยย

สาเหตุที่เอาเกียร์ 4AFE มี ECT มาชน เพราะว่า
1. ได้มาถูก
2. พ่อต้องการเกียร์ออโต้เหมือนเดิม
และอย่าเชียร์ให้เปลี่ยนใช้เกียร์ตัวอื่นเลยนะครับ ขอบคุณครับ 

ไม่รู้นะครับว่าจะได้หรือเปล่า เคยอ่านในเว็บนี้ หรือ ccr ไม่แน่ใจ เห็นเค้าบอกว่าๆ ซื้อเครื่อง 5 afe แบบมีโหมด ECT มาด้วย ลองค้นหาดู ว่าต้องเป็นเครื่องที่ใช้ ECT หรือแค่เกียร์
เอาใจช่วยครับ จะได้มันส์กัน เพราะวันไหนรีบหรือมีคนจัดมา ก็จัด ECT ให้เค้าเลย

[tummy]

ตั้งแต่เมื่อวาน ผมเดินทางจากนครนายก ไป เพชรบุรี ไปกลับ ไปเที่ยวอัมพวา แล้วกลับมา กทม. ถึงบ้านเมื่อกี้นี้เอง ไปกลับใช้ระยะทางไป 585 km. เติมแก็สจากหมดถังเมื่อวานเย็นๆ (ตัดเข้าน้ำมันหน้าปั๊มแก็สพอดี) ลิตรละ 11.9 บาท เติมไป 52.1 ลิตร แล้วก็ออกเดินทาง ใช้โหมด MANU ตลอดทางวิ่งผ่าน กทม.ขึ้นโทลล์เวย์ เข้าด่วนดินแดง รถติดมหาศาลเป็นชั่วโมงบนทางด่วน ถึงเพชร ดึกเลย ตลอดทางก็มีไล่เขาบ้าง หนีเขาบ้าง O/D off บ้าง(โหมดนี้ kick down ไม่ค่อยลง) สรุปคิดเป็นอัตรากินแก็ส 11.22 km/l ถ้าเทียบกับเดิม ขั้ว PWR เขาต่อตรงไว้ กินที่เฉลี่ย 10 km/l ถือได้ว่า ประหยัดขึ้นถึง 11 %  ไม่เลวเลยทีเดียวครับ


ไว้แก็สถังนี้จะลอง Normal Mode คือไม่กดอะไรเลย แล้วจะมาเล่าให้ทุกท่านฟังอีกครั้งครับ

แต่เท่าที่ลองๆ Normal Mode เวลาถอดคันเร่ง จะมีอาการคล้าย Engine เบรคค่อนข้างรู้สึกได้ รอบไม่ค่อยร่วงง่ายๆ ของทุกท่าน เป็นหรือเปล่าครับ รบกวนขอข้อมูลด้วยนะครับ

พอดีวางเครื่อง 7a-fe twin coil ไม่มีจ่านจ่ายครับ ใช้หม้อต้มแก๊สอะไรดีครับ
ชนเกียร์ 4a-fe ครับ อยากลองเกียร์ทำมั้งได้หรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

[supernooky]

ขุดหน่อยครับ พอดีมีข้อสงสัย

เครื่อง 5AFE จะเอาเกียร์ 4AFE ที่มี ECT มาชน
แต่กล่องเครื่อง 5AFE ไม่มี ECT แปลว่า ไม่สามารถที่จะต่อ ECT ใช้งานได้ใช่หรือไม่ครับ
แล้ว...ถ้าผมอยากจะใช้โหมด ECT ผมสามารถแปลงระบบไฟส่วนไหนได้บ้าง ที่จำทำให้ใช้งาน ECT ได้ครับ

มีใครมีความคิดแบบผมบ้างเอ่ยยยย

สาเหตุที่เอาเกียร์ 4AFE มี ECT มาชน เพราะว่า
1. ได้มาถูก
2. พ่อต้องการเกียร์ออโต้เหมือนเดิม
และอย่าเชียร์ให้เปลี่ยนใช้เกียร์ตัวอื่นเลยนะครับ ขอบคุณครับ 

ไม่รู้นะครับว่าจะได้หรือเปล่า เคยอ่านในเว็บนี้ หรือ ccr ไม่แน่ใจ เห็นเค้าบอกว่าๆ ซื้อเครื่อง 5 afe แบบมีโหมด ECT มาด้วย ลองค้นหาดู ว่าต้องเป็นเครื่องที่ใช้ ECT หรือแค่เกียร์
เอาใจช่วยครับ จะได้มันส์กัน เพราะวันไหนรีบหรือมีคนจัดมา ก็จัด ECT ให้เค้าเลย

แปลว่า ถ้าผมอยากให้ ECT ใช้ได้ ผมก็ต้องไปหากล่อง ECU 5AFE ECT มาใส่แทนใช่มั๊ยครับ
ถ้ามี 5AFE AT ECT จริง ผมก็ยอมซื้อกล่อง แทนการวายสายหล่ะครับ น่าจะจบเร็วกว่า

[tummy]

switch pwr/man หาซื้อได้ที่ไหนครับ

[azuma]

ปุ่มกด จะมีสายไฟ 5 เส้นลองเอามิเตอร์จิ้มดูครับ
1.ไฟจาก ig
2.ไฟบวกไฟหรี
3.ไฟกราวหรือลบเลี้ยงหลอด
4.สายไฟเข้าขัวกล่อง pwr
5.สายเข้ากล่องmanu
 โดยทั่วไปถ้าเครื่องตัวใหนมีระบบนี้ที่กล่องจะเขียนที่กล่องเลยครับ ECT ซึ่งจะไม่เกียวกัยระบบ o/d

[chaiyasita]

switch pwr/man หาซื้อได้ที่ไหนครับ

ลองดูในหน้าซื้อขาย เว็ปเรานี่แหละครับ

[TOP171]

ขอ อัพหน่อยนะครับ
 
พอดี จะเปลี่ยนเกียร์ เป็น 4A FE  ECT  และเปลี่ยนใช้กล่อง ECU ECT

เลย จะถ้าว่า มีใคร รับต่อสาย จากสวิทช์ บ้างครับ
เป็น สวิทช์ ขั้ว5 แถวเรียงกัน

เครื่องเดิม 4A  FE  เกียร์สาย ครับ