|
JLTF
|
 |
« เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:05:15 » |
|
ตัวในรูปมันคือตัวอะไร และมีหน้าที่อะไรครับ ผมเห็นช่างเค้าปรับไปหน่อยหนึ่งสังเกตุที่มาร์คสีขาวนะครับ (ไอ้ที่กากบาทสีชมพูนั้นไม่ใช่นะครับ)
แล้วรอบเดินเบามันแปลกๆชอบกล
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JLTF
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:07:52 » |
|
นี้รูปกว้างอีกหน่อยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ชๅlxล้ๅต้ม<NC.Z>
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:09:27 » |
|
แวคคั่มครับ ทำหน้าที่ชดเชยรอบครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 10 สิงหาคม 2011 17:12:07 โดย ชๅlxล้ๅต้ม »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE101...F
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:24:49 » |
|
แล้วไอ้ตัวกากบาทสีชมพู มีหน้าที่ทำอะไรครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Alpha
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:27:15 » |
|
เหมือนตัวช่วยรอบแอร์ในรถผมเลย แต่ผมไม่ได้ปรับที่ตัวนี้ ไปปรับที่คาบูฯตรงๆเลย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
EE90 Chaser Edition
|
|
|
|
Alpha
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:28:28 » |
|
แล้วไอ้ตัวกากบาทสีชมพู มีหน้าที่ทำอะไรครับ
เห็นไม่ชัดครับ แต่ส่วนใหญ่เมื่อมีการติดตั้งรีเลย์ ช่างไฟชอบเอามาแปะไว้ตรงนี้... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
EE90 Chaser Edition
|
|
|
|
Eccentric AEracingclub
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:31:55 » |
|
Map Senser อะครับ น่าจะใช้อะครับรอท่านอื่นตอบต่อครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ผมรักในความเป็น AE ครับ http://www.facebook.com/home.php#!/profile.php?id=556109893 เคยศึกษาไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่ม.ราชภัฎธนบุรี '11อยู่ที่ Bangkok, Thail เครื่องผม 5A-FE ครับรถบ้านไม่แรงครับ |
|
|
|
ชๅlxล้ๅต้ม<NC.Z>
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:38:17 » |
|
Map Senser อะครับ น่าจะใช้อะครับรอท่านอื่นตอบต่อครับ
map sensor เป็นตัววัดปริมาณอากาศ ที่ไหลผ่านลิ้นปีกผีเสี้อครับ แต่รถบ้างคันจะไม่มี map เพราะมี แอร์4 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ชๅlxล้ๅต้ม<NC.Z>
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:43:38 » |
|
ตัวในรูปมันคือตัวอะไร และมีหน้าที่อะไรครับ ผมเห็นช่างเค้าปรับไปหน่อยหนึ่งสังเกตุที่มาร์คสีขาวนะครับ (ไอ้ที่กากบาทสีชมพูนั้นไม่ใช่นะครับ)
แล้วรอบเดินเบามันแปลกๆชอบกล
มันแปลกไปทางที่ดีรึป่าวครับ ถ้าไม่ก็ปรับคืน ว่าแต่ก่อนที่จะให้ช่างปรับรถเป็นอะไร |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JLTF
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:49:02 » |
|
ที่กากบาทสีชมพู คือ map sensor ครับ หน้าที่ไม่ค่อยกระจ่างเท่าไหร่
ส่วนอีกตัวผมไม่รู้จิงๆ เลยมาลงรูปถามอยู่นี้แหล่ะครับ
อาการนะครับ
ถ้าเครื่องร้อนได้ที่ ช่วงที่แอร์ทำงานรอบจะปกติ คือเกือบหนึ่งพันรอบ
แต่พอแอร์ตัดรอบจะตกมาประมาณ 600 แล้วซักวิเห็นจะได้ รอบมันถึงจะค่อยขึ้นมาทีปกติคือ 800กว่าๆ
ช่วงที่รอบตกมันทำให้การขับในช่วงรถติดเหนื่อพอสมควรเพราะถ้าปล่อยคลัชจังหวะนั้นพอดีมันจะดึงรอบให้ต่ำกว่า 600
บางทีก็ทำให้สะดุดบ้างเหมือนกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JLTF
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 17:53:17 » |
|
ตัวในรูปมันคือตัวอะไร และมีหน้าที่อะไรครับ ผมเห็นช่างเค้าปรับไปหน่อยหนึ่งสังเกตุที่มาร์คสีขาวนะครับ (ไอ้ที่กากบาทสีชมพูนั้นไม่ใช่นะครับ)
แล้วรอบเดินเบามันแปลกๆชอบกล
มันแปลกไปทางที่ดีรึป่าวครับ ถ้าไม่ก็ปรับคืนว่าแต่ก่อนที่จะให้ช่างปรับรถเป็นอะไร พอดีเอาไปตั้งวาล์วมา ก่อนทำช่างเค้าบอกว่ารอบเดินเบามันสูงไปนะแล้วเดี๋ยวจะปรับให้ตั้งวาล์วเสร็จเค้าก็มาตั้งเดินเบาให้ เห็นเค้ามาหมุนที่ตัวนี้ด้วย ก็เลยสงสัยว่ามันเกี่ยวมั้ยถ้าเกี่ยวจาได้ลองปรับคือ แต่ที่มั่นใจคือตัวนี้ไม่ใช่ MAP SENSOR ถ้า MAP จะเป็นตัวที่กากบาทสีชมพู |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 18:03:58 » |
|
Map Senser อะครับ น่าจะใช้อะครับรอท่านอื่นตอบต่อครับ
map sensor เป็นตัววัดปริมาณอากาศ ที่ไหลผ่านลิ้นปีกผีเสี้อครับ แต่รถบ้างคันจะไม่มี map เพราะมี แอร์4 เหมือนของฝาดำเลยนะหน้าตา map อ่ะ ตัวที่กากบาทไว้อ่ะ |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 10 สิงหาคม 2011 18:07:34 โดย illusionx »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PAtIPUT
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 18:15:57 » |
|
ตัวชดเชยรอบแอร์ครับ แต่จำหน้าที่ของมันไม่ได้อะครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อดีตขับ AE ปัจจุบันขับ AT
|
|
|
|
smilegames
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 18:39:45 » |
|
ตัวในรูปมันคือตัวอะไร และมีหน้าที่อะไรครับ ผมเห็นช่างเค้าปรับไปหน่อยหนึ่งสังเกตุที่มาร์คสีขาวนะครับ (ไอ้ที่กากบาทสีชมพูนั้นไม่ใช่นะครับ)
แล้วรอบเดินเบามันแปลกๆชอบกล
 ชดเชยรอบแอร์ครับ ก็พอคอมแอร์ทำงาน ก็จะมีไฟจ่ายไปที่ตัวนี้ด้วย ทำให้วาร์วเปิด เครื่องก็จะดูอากาศ โดยไม่ต้องผ่านลิ้นปีกผีเสื้อ ก็เหมือนเราเหยียบคันเร่งอัตโนมัติ เมื่อคอมแอร์ทำงาน ตัวหมุนก็เอาไว้ปรับให้อากาศเข้ามากหรือเข้าน้อย เข้ามากก็รอบสูงมาก เข้าน้อยก็รอบเครื่องน้อย ต้องปรับเวลาเปิดแอร์นะคับ ท่อตัวนอกต่อเอาอากาศหน้าลิ้น ท่อตัวในต่อท่อที่มีแรงดูด หลังลิ้น |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 10 สิงหาคม 2011 18:42:32 โดย smilegames »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR_C_ รักในหลวง
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 20:21:33 » |
|
ตัวในรูปมันคือตัวอะไร และมีหน้าที่อะไรครับ ผมเห็นช่างเค้าปรับไปหน่อยหนึ่งสังเกตุที่มาร์คสีขาวนะครับ (ไอ้ที่กากบาทสีชมพูนั้นไม่ใช่นะครับ)
แล้วรอบเดินเบามันแปลกๆชอบกล
ชดเชยรอบแอร์ครับ ก็พอคอมแอร์ทำงาน ก็จะมีไฟจ่ายไปที่ตัวนี้ด้วย ทำให้วาร์วเปิด เครื่องก็จะดูอากาศ โดยไม่ต้องผ่านลิ้นปีกผีเสื้อ ก็เหมือนเราเหยียบคันเร่งอัตโนมัติ เมื่อคอมแอร์ทำงาน ตัวหมุนก็เอาไว้ปรับให้อากาศเข้ามากหรือเข้าน้อย เข้ามากก็รอบสูงมาก เข้าน้อยก็รอบเครื่องน้อย ต้องปรับเวลาเปิดแอร์นะคับ ท่อตัวนอกต่อเอาอากาศหน้าลิ้น ท่อตัวในต่อท่อที่มีแรงดูด หลังลิ้น ขอแถมครับ  ตัวกากบาทสีชมพู คือเซนเซอร์แวคคั่ม วัดแรงดันสูญญากาศในท่อร่วมไอดีเพื่อส่งไปให้กล่องประมวลผลในการสั่งจ่ายนำมันครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE.พาฝัน
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 21:31:48 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
plew_ch
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 21:34:23 » |
|
map cencer Map Senser อะครับ น่าจะใช้อะครับรอท่านอื่นตอบต่อครับ
map sensor เป็นตัววัดปริมาณอากาศ ที่ไหลผ่านลิ้นปีกผีเสี้อครับ แต่รถบ้างคันจะไม่มี map เพราะมี แอร์4 map senser วัดแรงดันภายในท่อร่วมไอดี คือวัดความเป็นสูญกาศ และ แรงดัน ไม่ได้วัดปริมาณอากาศ air flow วัดการหลผ่านของอากาศ มีหลายแบบ อันนี้แหละวัดปริมาณอากาศที่ไหลผ่าน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
beck_nan
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 21:41:43 » |
|
มันน่าจะเป็นตัวชดเชยรอบแอร์ครับ
ลองติดเครื่องจนร้อน เปิดแอร์แล้วหมุนดู ถ้ารอบเดินเบามันแปลก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
offza fte
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 10 สิงหาคม 2011 21:45:39 » |
|
เครื่องผม 4efte มีตัวชดเชยรอบแอร์สองชุด
ใครมีแบบผมบ้างครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
