มีเรื่องจาถามครับ ช่วยตอบหน่อยคับ

[jibjib]

รอบไม่นิ่ง  พอ start เครื่องเร่งมากเลย แล้วก็ออกตัวก็กระตุกๆ พอเกียร์2 ก็กระตุกอยู่ ต้องเร่งมากๆถึงจะไม่กระตุก ไม่รู้ว่าเครื่องจะพังหรือปล่าว ติดแก็สมา 2 ปีแล้ว ตอนนี้รู้สึกว่าเครื่องดังมากเลย ช่วยตอบด้วยนะครับ 

[norma_niggy]

น้ำมันมีปัญหาแบบเดียวกันมั้ยครับ
ลองเช็คดูก่อนนะครับ

[<Art @ cz>]

ถ้าน้ำมันไม่เป็น ก็เกี่ยวกับแก๊ส  แก๊สน่าจะหนาไป  จูนใหม่  จูนแล้วไม่หาย เปลี่ยนหัวเทียน จูนดูอีกที
(แต่จูนใหม่น่าจะหายครับ)

[ปิแอร์...แซ่บี้]

 ตามนั้นครับ หัวเทียน ก้อมีส่วนนน

[remove]

หัวเทียนครับรถแก็สอย่างเราแนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ
รถจะวิ่งได้เนียนๆ เปลี่ยนให้ร้อนขึ้น 1 เบอร์ก็ดีครับ...

[P AE101]

แล้ว 4afe ต้องเปลี่ยนให้ร้อนเป็นเบอไร คับ เพ้ remove

[nirvanarit]

-กรองอากาศตัน
-ไฟแก่เกินไป
-ลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็นเบอร์ 6 (์NGK)

เครื่องผม 4AFE สมัยที่ยังปรับไฟแก่อยู่ ตอนสตาร์ทน้ำมันตอนเช้า อุ่นเครื่องรอบกระโดดไปถึง 2100 รอบ และมีเสียงจามทางท่อไอเสีย
พอปรับไฟแก่ ถอยมาสัก 3 มม. ก็ปกติแล้วครับ คือตอนอุ่นเครื่องอยู่ที่ประมาณ 1500-1600 รอบ

กรองอากาศ พอเป็นสีเทาก็เปลี่ยนได้เลยครับ ของเทียบยี่ห้อ FULL ก็ได้ลูกละ 140-150 บาท ถ้ากรองตันหรือตันมากๆ สตาร์ททิ้งไว้เฉยๆ รอบมันจะตกลงเรื่อยๆ และสั่นด้วยครับ

ตอนแรกก็ไม่นึกว่ากรองอากาศจะมีผลขนาดนี้ ตอนแรกเคยใช้แบบเคลือบน้ำยาของ HERRICANE แรกๆ ก็ใช้ดีครับ แต่พอดำแล้ว เอาไปล้างแล้วล้างไม่เกลี้ยง คราบเหนียวๆ ยังติดอยู่ พอพ่นน้ำยาเคลือบใหม่กลายเป็นตันยิ่งกว่าเดิม และกินแก๊สสูงถึง 1.4-1.5 บาท ตอนนี้เลยไม่อยากใช้แบบน้ำยาเคลือบแล้วครับ กลัวล้างคราบไม่เกลี้ยง

เปลี่ยนกรองอากาศใหม่แล้วดีมากครับ รู้สึกเลยว่ารอบนิ่งทั้งน้ำมันและแก๊ส และควรทำจูนพีคไปด้วยครับ

[jibjib]

ขอบคุณครับทุกท่าน

[ปิแอร์...แซ่บี้]

ตอนนี้รถผมเปนเหมืนพี่อีกแร้ววว 55 แก้มาหลายรอบละเนี่ย สงสัย ใกล้จะได้ เข้าห้องผ่าตัดวางใหม่ละ