AE. Racing Club
01 มีนาคม 2568 02:35:51 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: สงสัยทำไมไม่เท่ากัน  (อ่าน 1557 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
nooaom
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,269


อึด ๆ ทน ๆ 4a แน่นนอน ครับ


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 15:15:54 »

  คือผมสนใจล้อ mr-s แต่สงสัยว่าทำไม Spec ล้อมันไม่ตรงกัน 

ข้อมูลจาก mrsthailand
ล้อหน้า15 ล้อหลัง16 ครับ

ข้อมูลของน้าแฟร์ (ขออนุญาติกล่าวถึงครับ)
หน้า 15   หน้า 6 นิ้ว offser +45
หลัง 15   หน้า 6.5 นิ้ว offser +45

อยากทราบข้อมูลครับเพราะสนใจมากครับ ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความกระจ่างครับ 
บันทึกการเข้า

1600 เดิม ๆ เรื่อย ๆ เปื่อย ๆ ขำ ๆ
ajmoo
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #1 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 15:28:02 »

เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังเป็นไปได้ว่าเขาตั้งใจให้ขนาดของล้อหลังใหญ่กว่าล้อหน้า

บันทึกการเข้า
nooaom
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,269


อึด ๆ ทน ๆ 4a แน่นนอน ครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 17:38:47 »

แล้วท่านที่ใส่ 15 ทั้งหน้าหลัง มาจากคนละคันหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า

1600 เดิม ๆ เรื่อย ๆ เปื่อย ๆ ขำ ๆ
Alpha
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,009


Doraemon 3S


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 19:44:31 »

แล้วท่านที่ใส่ 15 ทั้งหน้าหลัง มาจากคนละคันหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
ไม่น่าใช่นะครับ
บันทึกการเข้า

EE90 Chaser Edition
Alpha
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,009


Doraemon 3S


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 19:49:29 »

 แบบนี้ใช่มั้ยครับ?
บันทึกการเข้า

EE90 Chaser Edition
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 20:02:07 »

Technical specifications of 2002 Toyota MR-S

chassis
Engine location Mid
Engine alignment Unknown
Drive Rear wheel drive   
Steering rack & pinion
Turns lock-to-lock 2.700
Turning circle 
Suspension front I.MS.
rear I.MS.DualLi.ARB.
 Key: IIndependentLALive axledDde Dion axleWWishboneDWDouble wishbonesCSCoil springsARBAnti-roll barLSLeaf springsSESemi-elliptic leaf springsSee more... 
Wheels front 
rear 
Tyres front 185/55 R 15
rear 215/45 R 16

Brakes F/R VeDi/VeDi-S-ABS

Key: VeVentilatedDiDisc (Disk)DrDrumSServo-assistedABSAnti-lock Braking System
Brake ∅ front 254 mm
rear 264 mm
Braked area 
Transmission 6 speed manual
Top gear ratio 0.73
Final drive ratio 4.31


จาก http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=136499   
บันทึกการเข้า

Alpha
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,009


Doraemon 3S


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 20:29:34 »

http://sportscar55.tripod.com/toyota/mrs/main.htm

 ผมดูยังไงๆ มันก็เหมือนกับที่อยู่ในรถของผมชัดๆ
บันทึกการเข้า

EE90 Chaser Edition
yuky
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,462


Raceclub ศรีนครินทร์60 เครื่อง,แก๊ส,ช่วงล่าง 089-6616752คับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 20:34:52 »

ผมเองก็กำลังรวบรวมจะเล่นToyota MR-Sอยู่เหมือนกันคับ
ที่ล้อหลังมีขนาดใหญ่กว่า เพราะMR-Sเป็นMIDSHIP
ที่เครื่องยนต์อยู่ด้านท้ายรถ และขับเคลื่อนล้อหลัง
แต่เรื่องสเป็กล้อนั้น"เท่าที่ผมทราบ"ปีแรกๆนั้นมาด้วย15"หน้าหลังต่างขนาด(ที่จริงตัวที่ขายในบางประเทศมีขอบ14"ด้วยซ้ำ)
แต่ในตัวไมเนอร์เชนจ์ทั้งสองรุ่นหลังจะมากับของหน้า15"หลัง16"คับ
ผิดถูกอย่างไรรอท่านอื่นมาเพิ่มเติมคับ

ป.ล.แนะนำหารถแท้จะดีกว่านะคับ
ผมที่ยังต้องรวบรวมต่ออีกหน่อยเพราะไม่อยากเสี่ยงกับรถจดประกอบเท่าไหร่
เพราะเพื่อนผมโดนมาแล้ว(กับNissan cube)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 สิงหาคม 2554 22:31:41 โดย yuky » บันทึกการเข้า



RN3 type RS/BB5 type Si
nooaom
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,269


อึด ๆ ทน ๆ 4a แน่นนอน ครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 27 สิงหาคม 2554 09:33:28 »

ผมเองก็กำลังรวบรวมจะเล่นToyota MR-Sอยู่เหมือนกันคับ
ที่ล้อหลังมีขนาดใหญ่กว่า เพราะMR-Sเป็นMIDSHIP
ที่เครื่องยนต์อยู่ด้านท้ายรถ และขับเคลื่อนล้อหลัง
แต่เรื่องสเป็กล้อนั้น"เท่าที่ผมทราบ"ปีแรกๆนั้นมาด้วย15"หน้าหลังต่างขนาด(ที่จริงตัวที่ขายในบางประเทศมีขอบ14"ด้วยซ้ำ)
แต่ในตัวไมเนอร์เชนจ์ทั้งสองรุ่นหลังจะมากับของหน้า15"หลัง16"คับ
ผิดถูกอย่างไรรอท่านอื่นมาเพิ่มเติมคับ

ป.ล.แนะนำหารถแท้จะดีกว่านะคับ
ผมที่ยังต้องรวบรวมต่ออีกหน่อยเพราะไม่อยากเสี่ยงกับรถจดประกอบเท่าไหร่
เพราะเพื่อนผมโดนมาแล้ว(กับNissan cube)


ขอบคุณครับยุ้ย พอดีสนใจแถมราคาไม่แรงด้วยครับ
บันทึกการเข้า

1600 เดิม ๆ เรื่อย ๆ เปื่อย ๆ ขำ ๆ
nooaom
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,269


อึด ๆ ทน ๆ 4a แน่นนอน ครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 27 สิงหาคม 2554 16:48:32 »

    
บันทึกการเข้า

1600 เดิม ๆ เรื่อย ๆ เปื่อย ๆ ขำ ๆ
KONG-SE101
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 688


รถจ่ายกับข้าว


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 27 สิงหาคม 2554 17:10:58 »

ตัวปี 2002เป็นต้นไป ถึงจะเป็นหน้า 15 หลัง 16 ครับ
ปี 1999 2000 2001 เป็น 15 ทั้งหน้าหลังครับ

ที่มา http://www.cars-directory.net/specs/toyota/mr-s/  ผมดูจากอันนี้เอานะครับ
บันทึกการเข้า
nooaom
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,269


อึด ๆ ทน ๆ 4a แน่นนอน ครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 29 สิงหาคม 2554 14:22:42 »

ขอบคุณมากครับ
บันทึกการเข้า

1600 เดิม ๆ เรื่อย ๆ เปื่อย ๆ ขำ ๆ
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!