เปลี่ยนจากดรัมหลังเป็นดิสหลัง จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกระจายแรงเบรคใหม่รึไม่

[Mart AE100 ™]

ดิสหน้าผมจานใหญ่ ดิสหลังเพิ่งไปใส่มา ถามว่าหม้อลมเก่าจะใช้ได้มั้ย ตอบได้ครับ แต่เวลาเบรคผมจะต้องย้ำ เลยตัดสินใจเปลี่ยนแค่หม้อลมให้เป็นชั้นครึ่ง เบรคนุ่มไม่มีหาย ปลอดภัยครับ ...

แล้วมันดีกว่าตอนเป็นดรัมหรือป่าวคับดิสหลังเนี่ย

เห็นหลายคนเค้าบอกว่า ดึงเบรคมือไม่ค่อยอยู่ ท่าใส่ดิสหลัง แต่ของผมก้อใช้งานปรกติ ถามว่าแตกต่างกับใช้ดรัม ก้อไม่แตกต่างครับ อยู่ที่คนชอบและก้อสวยกว่าหน่ะครับ เหอๆๆๆ ...

[NosDriVe]

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครับ เห็นผลน้อยมากๆ

สู้เอาไปเปลี่ยนชุดซ่อมเบรค เห็นผลกว่าชัดเจนครับ

ถ้ากำลังจะเปลี่ยนดิสก์หลัง สังเกตุดูก่อนครับว่า

อย่าให้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของจานหน้าใหญ่กว่าด้านหลัง เพราะปัญหาการเบรคไม่อยู่จะตามมา

จานหน้าต้องใหญ่กว่าจานหลังสิครับ

[Mart AE100 ™]

อ่ะ แต่ล่ะท่านก้อมีประสบการณ์แตกต่างกันไป ลองใส่ดูนะครับ ใส่แล้วได้ผลอะไรยังไง เอามาเล่าให้อ่านบ้างนะครับ ...

[nooaom]

พึ่งไปใส่ตัวกระจายแรงดันมา ช่างที่ร้านบอกวาล์วช่วยเบรค เราก็ครับ ๆ  แกถามว่าจะเปลี่ยนทำไม ไม่ได้เรื่องหลอก 
อ้าวตรูซื้อมาแล้วอ่ะ  ช่างบอกไม่เป็นไรตามใจเจ้าของรถ แก่ก็ทำไปบ่นไป พอไล่ลมเสร็จลองขับดู ต้องเบรคลึกกว่าเดิม 
แต่พอออกมาจากร้านรู้สึกว่าเบรคดีกว่าเดิมครับ  แต่ต้องลองต่อเพราะวันเดียวยังไม่ชัดครับ ได้เรื่องเพิ่มเติมจะมารายงานครับ 

ข้อมูลรถ AE100
1. เบรคหน้า 1 Pot 10.2
2. เบรคหลังดิส์ตรงรุ่น(ญี่ปุ่น)
3. หม้อลมชั้นครึ่ง
4. ตัวกระจายแรงเบรค ของ 2 Pot ครับ(ตามที่ซื้อ ครับ)

[Mart AE100 ™]

ดีมั้ย?? ผมก้อบอกไม่ถูก ส่วนตัวผมชอบให้รถดูทันสมัยหน่ะครับ ...

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

พึ่งไปใส่ตัวกระจายแรงดันมา ช่างที่ร้านบอกวาล์วช่วยเบรค เราก็ครับ ๆ  แกถามว่าจะเปลี่ยนทำไม ไม่ได้เรื่องหลอก 
อ้าวตรูซื้อมาแล้วอ่ะ  ช่างบอกไม่เป็นไรตามใจเจ้าของรถ แก่ก็ทำไปบ่นไป พอไล่ลมเสร็จลองขับดู ต้องเบรคลึกกว่าเดิม 
แต่พอออกมาจากร้านรู้สึกว่าเบรคดีกว่าเดิมครับ  แต่ต้องลองต่อเพราะวันเดียวยังไม่ชัดครับ ได้เรื่องเพิ่มเติมจะมารายงานครับ 

ข้อมูลรถ AE100
1. เบรคหน้า 1 Pot 10.2
2. เบรคหลังดิส์ตรงรุ่น(ญี่ปุ่น)
3. หม้อลมชั้นครึ่ง
4. ตัวกระจายแรงเบรค ของ 2 Pot ครับ(ตามที่ซื้อ ครับ)

เหมือนผมเลย ช่างสนิทกันบอกจะเปลี่ยนทำมัยวะ ผมบอกเปลี่ยนๆ ช่างก็เปลี่ยน พอเปลี่ยนเสร็จให้ช่างลองขับ ช่างก็บอก อืมมมมมม ดีกว่าเดิมจิงๆ
ไช่ครับเบรคลึกขึ้น จานหลังสะอาดเลย แต่ทำมัยของหน้าไม่ใส่ตัว1Pot]ล่ะ

[Tonsuan]

ของผมเปลี่ยนแล้วดีขึ้นเหมือนกันครับ อาการหน้าทิ่มน้อยลง กระจายไปหลังมากขึ้น
รู้สึกเหมือนล้อหลังดูดลงพื้นมากขึ้น 

[Alpha]

พึ่งไปใส่ตัวกระจายแรงดันมา ช่างที่ร้านบอกวาล์วช่วยเบรค เราก็ครับ ๆ  แกถามว่าจะเปลี่ยนทำไม ไม่ได้เรื่องหลอก 
อ้าวตรูซื้อมาแล้วอ่ะ  ช่างบอกไม่เป็นไรตามใจเจ้าของรถ แก่ก็ทำไปบ่นไป พอไล่ลมเสร็จลองขับดู ต้องเบรคลึกกว่าเดิม 
แต่พอออกมาจากร้านรู้สึกว่าเบรคดีกว่าเดิมครับ  แต่ต้องลองต่อเพราะวันเดียวยังไม่ชัดครับ ได้เรื่องเพิ่มเติมจะมารายงานครับ 

ข้อมูลรถ AE100
1. เบรคหน้า 1 Pot 10.2
2. เบรคหลังดิส์ตรงรุ่น(ญี่ปุ่น)
3. หม้อลมชั้นครึ่ง
4. ตัวกระจายแรงเบรค ของ 2 Pot ครับ(ตามที่ซื้อ ครับ)

หม้อลมเบรคชั้นครึ่งน่าจะช่วยได้ สภาพกิ๊กๆผมเคยไปจับมาประมาณ 1,500 บาทครับ

[illusionx<NC.Z>]

ผมว่าใส่แล้วดีขึ้นนะ

เคยเบรค กระทันหันหลายครั้งเหมือนกัน รถไม่มีอาการท้ายปัดครับ

1.มา170 เจอตัดหน้าเบรคแต่ไกลไม่ยกเลย เบรคล้อไม่ล๊อคครับ ไม่มีสะบัด
2.มา100-120 เบรคกระทันหัน ไม่เห็นรถจอดไม่มีไฟท้ายเบรคแล้วหักหลบแล้วเบรคอีก ล้อลากไป 10กว่าเมตร บนพื้นฝนตก ไม่มีปัดครับ
3.มา 50-60 รถตัดหน้ากระทันหัน แต่รอบนี้ชนครับมันขวางถนน จากรอยเบรค ไม่มีปัดเลย ขนาดหมุนพวงมาลัยหักหลบด้วย


ผมว่ามันช่วยได้ในระดบนึงครับ ไม่งั้นเค้าคงไม่ทำออกมาหรอกครับ ทำให้ กระจายสมดุล แรงดันเบรคไปให้ทั่วๆกันทุกล้อ

[yong]

เอาไงดีหว่า อุอุ

[opor]

คิดแล้วหนักใจ จะเอาไงดีหนอ

[Mart AE100 ™]

ไม่ต้องคิดอะไรมาก เปลี่ยนหม้อลมไปก่อน เชื่อเหอะ

[GhOST]

ดิสหน้าผมจานใหญ่ ดิสหลังเพิ่งไปใส่มา ถามว่าหม้อลมเก่าจะใช้ได้มั้ย ตอบได้ครับ แต่เวลาเบรคผมจะต้องย้ำ เลยตัดสินใจเปลี่ยนแค่หม้อลมให้เป็นชั้นครึ่ง เบรคนุ่มไม่มีหาย ปลอดภัยครับ ...

แล้วมันดีกว่าตอนเป็นดรัมหรือป่าวคับดิสหลังเนี่ย

เห็นหลายคนเค้าบอกว่า ดึงเบรคมือไม่ค่อยอยู่ ท่าใส่ดิสหลัง แต่ของผมก้อใช้งานปรกติ ถามว่าแตกต่างกับใช้ดรัม ก้อไม่แตกต่างครับ อยู่ที่คนชอบและก้อสวยกว่าหน่ะครับ เหอๆๆๆ ...

จริงคับเพราะคนที่ใส่อยู่ก็บอกมาว่าถ้ารถวิ่งอยู่แล้วดึงเบรกมือจะไม่ค่อยรู้สึกถึงการเบรก แต่รถจอดคาคอสะพานแล้วดึงก็อยู่ไม่มีปัญหา

แต่ประโยชน์ของดิสหลังจริงๆมันน่าจะทำให้รถรักษาสมดุลในการเบรกมากกว่าดรัมนะคับ เพราะถ้าเปลี่ยนเพื่อความสวยงาม

ผมจะได้ไม่เปลี่ยน ^^ เอาตังไปทำอย่างอื่นดีกว่า ^^

[•—ชๅ€lxล้ๅต้ม<NC.Z>]

เชื่อผมเถอะเปลี่ยนไปเลย..ไม่งั่นยุ่นมันจะทำออกมาทำไม มันต้องมีเหตุผลให้การทำออกมา

ผมจะยกตัวอย่างน่ะครับเช่น เฮดฝาดำกะฝาขาว ดูยังไงมันก็เหมือนกัน แต่ใส่แล้ววิ่งไม่เหมือนกัน ทำไมอ่า อยากรู้ต้องเอาเวอเนียมาวัดถึงจะรู้ว่าของอะไร

มันก็เหมือนกะตัวกระจายน้ำมันเบรคนั้นแหละ ใส่ทำไมรูปร่างหน้าตามันก็คลายๆๆกัน ไม่ต้องใส่หรอก มันก็เบรคอยู่เหมือนกัน

(ผมเอามาจากคำพูดช่างที่ผมเคยไปขอให้เปลี่ยนแต่เค้าบ่นไม่อยากเปลี่ยน ผมเลยไปหาร้านอื่น)

คำพูดของผมอาจจะทำให้ไม่เข้าหูน้าท่านอื่นก็ขอโทษด้วยครับ  

แต่ถ้าเป็นผมจะเปลี่ยนเพราะจะได้ความมั่นใจในการเบรคมากขึ้น น้ำหนักของการเบรคจะได้ไม่ไปตกอยู่ที่ล้อหน้าล้อเดียว ......

รถของคุณอยู่ที่ตัวเราเอง ความปลอดภัยของเราและคนอื่น

 

[ohero]

เปลี่ยนหม้อลมเบรค เป็นชั้นครึ่ง แล้วมันต้องไส่วาล์ที่กั้นระหว่างเครื่องกับหม้อลมเบรคไหมครับ (เครื่อง 7A-FE)
ใครมีรูปช่วยถ่ายให้ดูหน่อยครับว่าต้องใส่ไหม

[Louis Todo Juku <RZ>]

เปลี่ยนไปเถอะคับ ตามด้านบนบอกเลยจ้าา หาเลือกใส่เฉพาะที่ถูกต้องกับระบบเบรครถเราน่าจะดีนะคับ เช่นรถเรา2พอตเลวิน+หลังดิสธรรมดา ไม่มีABS ก็หาตามนี้เลยคับ แต่ถ้าไปเอาแบบที่ไม่ตรงสเป็คเกี่ยวกับระบบเบรคของเรา ผมว่ามันอาจจะไม่แจ๋วก็ได้นะคับ เพราะมันจะมีเบอร์บอกที่ตัวปั๊มกระจายแรงดันบอกไว้อ่ะคับ ส่วนเรื่องการเลือกซื้อตัวกระจายแรงดันเนี่ย ให้หาซื้อกับท่านที่ขายแบบชัวร์ๆจะดีที่สุดคับผม เขาน่าจะรู้ว่าอันนี้ใส่กับเบรคแบบนี้ อันนั้นใส่กับเบรคแบบนั้น ส่วนตัวผมซื้อกับพี่ USER ASUS ค้าบบผม ซื้อมา2-3ปีแล้วมั้ง ชัวร์ที่สุดในWEB AE แล้วค้าบบบผม แต่สำหรับผมการเปลี่ยนตัวกระจายแรงดันเนี่ย ผมว่าทำงานดีกว่าเดิมมากๆๆๆคล้ายๆๆกับของพี่ๆบางท่านที่ได้กล่าวไว้ตั้งแต่ตอนต้นๆๆแล้วว่า การเบรคแบบหน้าทิ่มเนี่ย ลดน้อยไปจากเดิมมากๆๆคับ จากหน้าจะถ่ายไปหลังแบบเห็นได้ชัดคับผม จานหลังจะร้อนจี๋มากๆๆกว่าเดิมคับ ซึ่งอันนี้เป็นการทำงานแบบเต็มประสิทธิภาพของระบบเบรคแล้วคับผม แต่ถ้าคุณๆว่ามันยังไม่ดี ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะต้องเปลี่ยนไอ้อันไหนแล้วอ่ะคับ จริงๆๆ ปล.อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวผมนะคับ ผิดถูกยังไง ขออภัยในบางลีลาคับผม รถผมเบรคหน้า2พอตเลวิน+หลังดิสแบบตรงรุ่น101+หม้มลมชั้นครึ่ง+ตัวกระจายแรงดันแบบตรงรุ่น หน้า2พอตเลวิน+หลังตรงรุ่น101 ไม่มีABS คับผม และก็สายถักเบรคTRDแบบตรงรุ่นAE100-101แบบครบๆทั้ง4เส้นคับผม แค่นี้สำหรับผม ผมพอแล้วค้าบบบกับระบบเบรคของผม 555++++

[Louis Todo Juku <RZ>]

เปลี่ยนหม้อลมเบรค เป็นชั้นครึ่ง แล้วมันต้องไส่วาล์ที่กั้นระหว่างเครื่องกับหม้อลมเบรคไหมครับ (เครื่อง 7A-FE)
ใครมีรูปช่วยถ่ายให้ดูหน่อยครับว่าต้องใส่ไหม

รอผู้รู้ก่อนนะคับ ผมไม่ทราบจริงๆ เพราะรถผมเครื่อง20v.ฝาดำ ออโต้ ผมตอบไมได้อ่ะค้าบบ เพราะผมไม่ใช่พวกที่ไม่รู้แต่ทำเป็นเหมือนรู้ แล้วทำเป็นมาโชว์พาวเวอร์ตอบยังงั้นยังงี้อ่ะค้าบบบ ปล.ผมจะตอบในสิ่งที่ผมได้ลองทำมาแล้วจริงๆนะค้าบผม ว่าดีหรือไม่ดีอ่ะค้าบบผม แชร์ๆข้อมูลกันแบบถูกต้องๆ ผมว่าเป็นเรื่องที่ดีกับสมาชิกรุ่นใหม่ๆนะคับผม

[NosDriVe]

ถ้ามันไม่เหมาะ/จำเป็นกับรถที่มีดิสค์หลัง

แล้ววิศวกรเค้าจะออกแบบและติดตั้งมาให้ต้นทุนมันเพิ่มขึ้นทำไม

คิดง่ายๆแค่เนี้ยครับสำหรับผม

[nooaom]

พึ่งไปใส่ตัวกระจายแรงดันมา ช่างที่ร้านบอกวาล์วช่วยเบรค เราก็ครับ ๆ  แกถามว่าจะเปลี่ยนทำไม ไม่ได้เรื่องหลอก 
อ้าวตรูซื้อมาแล้วอ่ะ  ช่างบอกไม่เป็นไรตามใจเจ้าของรถ แก่ก็ทำไปบ่นไป พอไล่ลมเสร็จลองขับดู ต้องเบรคลึกกว่าเดิม 
แต่พอออกมาจากร้านรู้สึกว่าเบรคดีกว่าเดิมครับ  แต่ต้องลองต่อเพราะวันเดียวยังไม่ชัดครับ ได้เรื่องเพิ่มเติมจะมารายงานครับ 

ข้อมูลรถ AE100
1. เบรคหน้า 1 Pot 10.2
2. เบรคหลังดิส์ตรงรุ่น(ญี่ปุ่น)
3. หม้อลมชั้นครึ่ง
4. ตัวกระจายแรงเบรค ของ 2 Pot ครับ(ตามที่ซื้อ ครับ)

เหมือนผมเลย ช่างสนิทกันบอกจะเปลี่ยนทำมัยวะ ผมบอกเปลี่ยนๆ ช่างก็เปลี่ยน พอเปลี่ยนเสร็จให้ช่างลองขับ ช่างก็บอก อืมมมมมม ดีกว่าเดิมจิงๆ
ไช่ครับเบรคลึกขึ้น จานหลังสะอาดเลย แต่ทำมัยของหน้าไม่ใส่ตัว1Pot]ล่ะ

คือคนขายบอกว่าเป็นตัว 2 pot ครับ เพราะเขาเอาไปใส่กับ 4 pot ครับ อันนี้จากคนขายแต่เป็นรถsoluns นะครับ
ไอ้เราก็มีโครงการ 2 pot พอดีเลย โดดตูม ครับ

วันนี้ลองใช้งาน ประทับใจมากขึ้นอย่างที่หลายท่านบอกครับว่า มันเหมือนหลังดึงมากขึ้น ครับแล้วพอจะเข้าใจคำว่า

" มันดูดลงพื้นเลยครับ " เหมือนไม่อยู่แต่ค่อย ๆ ลง ครับ ชอบครับ เปลี่ยนแล้วดีก็ค่อยพอใจ และไม่เสียดายตังค์ที่เปลี่ยนไปครับ

[opor]

ตอนนี้คะแนนเทมายังให้เปลี่ยนตัวกระจายแรงเบรคมากขึ้นแล้ว อิอิ สงสัยผมต้องเปลี่ยนตามเค้าแล้วมั้ง