รถเร่งไม่ขึ้นทั้งแก๊สและน้ำมัน ฮือๆ (อาการดีขึ้นมารายงานครับ)

[samphop]

รถเร่งไม่ขึ้นทั้งแก๊สและน้ำมัน 20vฝาดำครับ  
อาการ
-เครื่องมีอาการตอนเร่งเบาๆจะสะอึกๆ สำลักๆ เวลาเร่งเครื่องต้องกดเกือบมิดถึงจะขึ้น ไม่งั้นมันจะตื้อๆ
-ไอเสียออกมาเสียงมันจะไม่เรียบ สะอึกๆ
-มีกลิ่นน้ำมันจางๆออกทางไอเสีย(ช่างบอกว่าอาการคล้ายกับเผาไหม้ไม่หมด)

ที่เปลี่ยนแล้ว
-เปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเข็มแล้ว
-เปลี่ยนสายหัวเทียนเป็นสายแต่งแล้ว
-ถอดหัวฉีดน้ำมันออกมาดูแล้ว(ปกติ)
-เปลี่ยนกรองเบนซินแล้ว
-เช๊กปั้มติ๊กแล้ว(ปกติ)
*แต่มีที่น่าสังเกตุอยู่นิดนึงวันนี้ลองเปลี่ยน Coil สลับกับตัวอื่น ตอนแรกแค่ถอดปลั๊กออกมาเสียบกับตัวใหม่(ที่จริงมันก็ตัวเก่าจากtoyotaคันอื่น)ปรากฎว่าเร่งขึ้นดีมาก เลยตัดสินใจเปลี่ยน Coil ตัวที่ว่าแต่ปรากฎว่าพอเปลี่ยนเสร็จเป็นเหมือนเดิม
*ที่แย่ที่สุดคือมันเป็นทั้งแก๊สและน้ำมันครับ

คำถาม
-ถ้าต้องล้างปีกผีเสื้อนี่ มันเกี่ยวกับระบบแก๊สด้วยมั้ยครับ
-แล้วไอเจ้า Coil มันเกี่ยวกับระบบแก๊สด้วยมั้ยครับ
-ตัว Coil จำเป็นต้องตรงรุ่น 20v มั้ยครับ
-map senser จำเป็นต้องตรงรุ่น 20v มั้ยครับ

ใครพอแนะนำได้บ้างครับ จนปัญญาจริงๆ ตังจะหมดอยู่แล้นนนน

[chaiyasita]

ปีกผีเสื้อ ก็น่าเป็นผู้ตัองสงสัยได้นะครับ ถ้าอากาศเข้าไม่พอ ก็มีโอกาศเชื้อเพลิงหนา ก็สำลักอึกๆๆ

[tunmk]

เป็นที่ไฟป่าวครับ สันนิฐาน แบบกว้างๆก่อน เช่น ไฟ อากาศ หรือ ระบบเชื้อเพลิง

แล้วค่อยลงไปที่ตัวอุปกรณ์ แต่ผมลองเดาว่าเกี่ยวกะพวกระบบไฟอ่ะนะครับ

รอท่านผู้รู้มาแจง

[ooAmmYoo]

ท่อไอเสียรั่วปะครับ ผมรั่วตรงรอยต่อเฮดพอดี กับรอยต่อพักปลาย กดแล้วไม่ไปเหมือนกันครับ ( แต่ผมใช้แก๊สเพียวนะ ) เสียงจะดังฟี้ๆตลอดแต่ถ้าย้ำคันเร่งให้ได้จังหวะอัดไอเสียดีๆเสียงก็จะหายแล้วก็ิวิ่งขี้แตกเลยครับ 5 5 5 แต่ห้ามผ่อนคันเร่งนะ กดเพิ่มได้อย่างเดียวไม่งั้นฟี้ๆอีก 5 5 5

 

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

จานจายป่าว

[BOMber]

ลองเช็คโค๊ตดูก่อนครับ

[illusionx<NC.Z>]

เคยเป็น แต่เป็นเฉพาะแก๊สครับ ไม่ทันแก้ให้หายเครื่องดันพังซะก่อน

ผมเคยลองเปลี่ยน vacc sensor ก็ไม่หายครับ จูนแก๊สใหม่ก็ไม่หาย ได้แก้ไปแค่นี้แหละครับไม่หายสักทีพังเสียก่อน

แต่ผมเคยสงสัยที่ จานจ่ายครับ แต่ไม่ทันได้ลองเปลี่ยนครับ

[shinjung]

แก๊สโซฮอล์ ชัวร์

[yuky]

ถ้าเป็นทั้งแก็สและน้ำมัน
ผมมองไปที่ระบบไฟ(จานจ่าย,คอยล์,สายหัวเทียน,หัวเทียน)เป็นอันดับแรกคับ
คอยล์เปลี่ยนของเก่ามารึป่าวคับ เทียบใช้ของใหม่ดีกว่าคับชัวร์ๆ
และผมแนะนำคับว่า หัวเข็มไม่เข็มไม่ใช่ประเด็น มันตรงเบอร์รึป่าวนั้นแหละที่สำคัญ
ต่อมาก็ระบบแก็สคับ ถ้าเป็นระบบมิกเซอร์ เคยเจอว่าตัวมิกเซอร์อาจจะขยับทำให้อากาศไหลเข้ายากขึ้นก็เป็นได้คับ

[samphop]

ท่อไอเสียรั่วปะครับ ผมรั่วตรงรอยต่อเฮดพอดี กับรอยต่อพักปลาย กดแล้วไม่ไปเหมือนกันครับ ( แต่ผมใช้แก๊สเพียวนะ ) เสียงจะดังฟี้ๆตลอดแต่ถ้าย้ำคันเร่งให้ได้จังหวะอัดไอเสียดีๆเสียงก็จะหายแล้วก็ิวิ่งขี้แตกเลยครับ 5 5 5 แต่ห้ามผ่อนคันเร่งนะ กดเพิ่มได้อย่างเดียวไม่งั้นฟี้ๆอีก 5 5 5

 

ไอเจ้าเสียงฟี้ๆมันดังเข้ามาในรถเลยปะครับ หรือต้องลดกระจกฟังเอา

[samphop]

วันนี้ไปอู่อีกครั้งครับ กะว่าวันนี้ถ้าไม่หายจะถอดใจขับไปทั้งอย่างนั้นเลย วันนี้เลยไปให้ช่างที่เชียงกงเช๊กโคดตามที่แนะนำกัน ช่างบอกว่าอาการมากจาก
1.map senser
2.ตัวช่วยคอย(เห็นช่างเขาเรียกแบบนั้น)
3.senser ไอเสีย
[img=http://images.temppic.com/31-08-2011/images_vertis/1314788146_0.56731600.jpg]
[img=http://images.temppic.com/31-08-2011/images_vertis/1314788148_0.23357100.jpg]

-ตามรูปครับตัวที่อยู่ในรถ ตัวsenserไอเสียหัวดำปิ๊ดปี๋พอเขย่าก็มีเสียงเกร๊กๆข้างใน  พอดีตัวใหม่ผมไม่ได้ถ่ายไว้เพราะโทรศัพท์แบตหมดพอดี พอเปลี่ยนเสร็จก็เอารถไปลองตอนแรกก็ยังตื้อๆอยู่ ช่างบอกว่าให้เครื่องมันไล่พวกที่ยังเผาไหม้ไม่หมดออกทางท่อไอเสียออกก่อน พอลองได้สักพักก็ดีขึ้น
-แต่ว่าก็ยังมีอาการตื้ออยู่ครับแต่ก็ดีขึ้น พอกลับมาก็อ่านกระทู้นี้ต่อก็เลยลืมนึกไปเลยว่า ไอตัวช่วยคอยล์ และก็senserไอเสีย ที่ผมเปลี่ยนไปสภาพมันก็เก่าๆเถื่อนๆอยู่เหมือนกัน แต่เดี๋ยวพรุ่งนี้ว่าจะลองวิ่งดูอีกสักรอบ

แต่ไอตัว map senser ที่ผมเปลี่ยนไปมันไม่ใช่ของตัว20vฝาดำ แต่เป็นตัวของtoyotaรุ่นอะไรไม่รู้มีรูปลั๊กเสียบกันได้ เลยอยากถามว่าจำเป็นมั้ยว่าจะต้องตรงรุ่น20v

[ooAmmYoo]

ท่อไอเสียรั่วปะครับ ผมรั่วตรงรอยต่อเฮดพอดี กับรอยต่อพักปลาย กดแล้วไม่ไปเหมือนกันครับ ( แต่ผมใช้แก๊สเพียวนะ ) เสียงจะดังฟี้ๆตลอดแต่ถ้าย้ำคันเร่งให้ได้จังหวะอัดไอเสียดีๆเสียงก็จะหายแล้วก็ิวิ่งขี้แตกเลยครับ 5 5 5 แต่ห้ามผ่อนคันเร่งนะ กดเพิ่มได้อย่างเดียวไม่งั้นฟี้ๆอีก 5 5 5

 

ไอเจ้าเสียงฟี้ๆมันดังเข้ามาในรถเลยปะครับ หรือต้องลดกระจกฟังเอา

ดังเข้ามาในห้องโดยสารเลยครับ ชัดเจนมากยิ่งถ้าท่อเล็กแบบผมด้วย กำลังอัดมันดันออกรูรั่วชัดเลยครับ ( เป็นอาการที่ผมสงสัยเกี่ยวเนื่องกับเหยียบคันเร่งแล้วไม่ไปต้องกดสุดจนคิกดาวน์ หรือไม่ก็ต้องถอนคันเร่งย้ำๆ )