4A-GE 20Vฝาขาว ไฟengineโชว์แล้วเครื่องอืดมาก

[degpor6]

 
Toyota Marino เครื่องเดิม4A-GE 20Vฝาขาว ไฟengineโชว์แล้วเครื่องอืดมาก
รถมีอาการสั่นนิดๆเสียงท่อดังขึ้น
ตอนเครื่องเย็นสตาร์ทแล้วส่วนใหญ่เครื่องจะดับในครั้งแรก กดคันเร่งก็ดับต้องสตาร์ทใหม่อีกทีจึงจะติด
พอติดแล้วรอบเครื่องจะต่ำอยู่ที่4-600 จนเครื่องร้อนแล้วรอบเดินเบาจึงจะเป็นปกติที่800รอบ แต่วิ่งก็ยังอืดๆ

ช่วงที่ไฟengineมันติดๆดับๆรอบเครื่องจะมีอาการจะวูบวาบๆ

พอจะทราบมั้ยครับว่ามันน่าจะเป็นกับอะไรและจะแก้ไขยังไงดีครับ

ผมอยู่จังหวัดระนองไปหลายอู่แล้วช่างเขาไม่คุ้นกับเครื่องตัวนี้เลยไม่รู้ว่าจะแก้ตรงไหน

บอกพอเป็นไกด์นำทางก็ไครับผมจะได้ไปบอกช่างเขาต่อว่าจะต้องตรวจดูตรงไหน

ขอบคุณครับ

[ae4348]

อาการแบบนี้น่าจะมาจากกล่อง ecu เสียครับ ผมเจอ 20วาวล์ฝาขาวเสียทุกคัน เพียงแต่ว่ามันจะเสียเร็วหรือช้าต่างเวลากันเท่านั้นครับ ลองหากล่องของเพื่อนสมาชิกที่ใช้ 20 วาวล์ฝาขาวเหมือนกันลองถอดใส่ดูก่อนครับ ถ้าหายก็ ok ครับกล่องเสียครับ ถ้าไม่หายลองโพสอีกครั้งครับ แต่ว่าอาการนี้ค่อนข้าง 90 %ครับ โชคดีครับ (ลืมบอกไปว่ากล่องซ่อมได้น่ะครับ ในกรณีที่เสียไม่มากพอที่จะซ่อมได้ครับ )

[degpor6]

อาการแบบนี้น่าจะมาจากกล่อง ecu เสียครับ ผมเจอ 20วาวล์ฝาขาวเสียทุกคัน เพียงแต่ว่ามันจะเสียเร็วหรือช้าต่างเวลากันเท่านั้นครับ ลองหากล่องของเพื่อนสมาชิกที่ใช้ 20 วาวล์ฝาขาวเหมือนกันลองถอดใส่ดูก่อนครับ ถ้าหายก็ ok ครับกล่องเสียครับ ถ้าไม่หายลองโพสอีกครั้งครับ แต่ว่าอาการนี้ค่อนข้าง 90 %ครับ โชคดีครับ (ลืมบอกไปว่ากล่องซ่อมได้น่ะครับ ในกรณีที่เสียไม่มากพอที่จะซ่อมได้ครับ )

ผมไม่มีคนรู้จักที่มีเครื่องตัวนี้ซะด้วยซิ
แล้วไม่รู้ว่าอู่แถวบ้านผมจะหากล่องecuมาลองใส่ให้ได้รึเปล่า

ถ้าซื้อนี่ตอนนี้ไม่ทราบราคาเท่าไหร่ครับ?

[tunatae]

   ขอรู้ด้วยคนคับ

[มดจอมพลัง]

ผมว่าเบื้องต้นลองเช็ค engine code ดูก่อนครับว่าเกิดอะไร

[corbis]

ลองเอาสายไฟเช็คโค็ดดูก่อนครับ หาปลั๊กที่เขียน DIANOGSIS ไม่รู้เขียนถูกป่าวแต่คล้ายๆคำนี้ หาสายไฟยาวซัก 3 เซ็น งอเป็นตัวยูแล้วจิ้มที่ขั่ว e1 กับ te1 แล้วไปบิดคุณแจแล้วดู ไฟเอ็นจิ้น
ว่ากระพริบเป็นจังหวะเท่าไหร่ ถ้าให้ผมเดานะ น่า knok sensorอาจจะเสียหรือหลุด และ รบบจุดระเบิดมีปัญหา

[O(><)BRABIE(><)O]

   ช่วยอัฟคัฟ หายไวๆ นะ เช็ค Engin code ดู ตามนั้นครัฟ

[degpor6]

เดี๋ยวผมจะเอาข้อมูลที่ได้ทั้งหมดไปให้ช่างดูครับ
ขอบคุณทุกท่านมากครับ

ท่านอื่นๆมีอะไรเพิ่มเติมอีกก็ขอเชิญนะครับ

[degpor6]

[b a n a n a o a t]

อาการคล้ายๆผม แต่ตอนที่ไฟโชว์แรกๆนั้นรถยังปกติดี เครื่องก็ไม่สะดุด รถผมติดแก๊สLPGด้วยครับ ใช้ประมาณ2อาทิตย์(ทั้งๆที่ไฟโชว์)เกิดเรื่องเลยครับ เครื่องกระตุกเหมือนเดิมไม่เต็มสูบแล้วก็แบ็คไฟซะกล่องIDแตกเลย ซื้อเซียงกงมาใส่ ช่างใส่เสร็จเทสอีก ปุ้ง!! อีกรอบ ที่นี้เอากล่องID ไปเชื่อม เสร็จเรียบร้อยใช้ได้อยู่2วันอาการเริ่มมาอีกแล้วครับ ทีนี้ไหวตัวทันรีบสับเป็นน้ำมันเลย วิ่งๆอยู่เครื่องวูบรอบตกจะดับให้ได้ ฝืนขับมาประมาณ10โลถึงบ้านดับพอดี จากนั้นก็ไล่เปลี่ยนหมดครับ จานจ่าย คอล์ย เช็คดูระบบไฟจุดระเบิดทั้งหมด ก็ไม่เสีย เลยไปมองที่กล่อง กล่องก็ไม่เสีย สรุปก็คือ สายไฟต่างๆที่เข้ากล่องครับ มันกรอบ ขึ้นขี้เกลือหมด เป็นสาเหตุของปัญหาที่ผมเจอครับ ลองดูนะครับ ตอนนี้รถปกติดี หลังจากซ่อมมา2อาทิตย์
ขอบคุณครับ โม้ยาวไปหน่อย

[aj dvd]

ฝาขาวเหมือนกันแอบมาดู

[9394_rayong]

อืม..เหมือนผมเลย...ยังตามแก้อยู่...เช็คโค๊ดดูมันบอกว่า น๊อคเซนเซอร์มีปัญหา...ลองถอดมาเช็คโอห์มแล้ว ปกติ...ไล่สายเข้ากล่องใหม่ก็ยังติด ๆ ดับ ๆ อยู่...งง มากมาย...ใครพอรู้สาเหตุอื่น ๆ มั้ยครับ..

[aj dvd]

อืม..เหมือนผมเลย...ยังตามแก้อยู่...เช็คโค๊ดดูมันบอกว่า น๊อคเซนเซอร์มีปัญหา...ลองถอดมาเช็คโอห์มแล้ว ปกติ...ไล่สายเข้ากล่องใหม่ก็ยังติด ๆ ดับ ๆ อยู่...งง มากมาย...ใครพอรู้สาเหตุอื่น ๆ มั้ยครับ..

ปวดหัวแทน

[tuifupy]

ใช้ 20 วาล์ว ฝาขาว ผมเคยเป็นเป็นเหมือนกัน
ครั้งแรก เป็นที่ท่อแอร์โฟร์ขาด เปลี่ยนแล้วหาย
แต่อาการคือรอบมันจะสวิงเดี๋ยวสูงเดี๋ยวต่ำ
เพราะแอร์ โฟร์ ไม่สามารถคำนวนปริมาณอากาศได้
ครั้งที่สอง เป็นที่กล่อง Ecu เปลี่ยนเป็นของมือสอง 2,500.-
(เก็บกล่องเดิมไว้เป็นอะไหล่) อาการเหมือนเจ้าของกระทู้เลย
ครั้งที่สาม เสียอี๊ก เป็นที่กล่องเหมือนเดิม
แต่คราวนี้ซ่อม (เอากล่องอันแรกไปซ่อม) 2,000.-
แล้วเก็บกล่องมือสองไว้แทน...เฮ๊อ

[degpor6]

ใช้ 20 วาล์ว ฝาขาว ผมเคยเป็นเป็นเหมือนกัน
ครั้งแรก เป็นที่ท่อแอร์โฟร์ขาด เปลี่ยนแล้วหาย
แต่อาการคือรอบมันจะสวิงเดี๋ยวสูงเดี๋ยวต่ำ
เพราะแอร์ โฟร์ ไม่สามารถคำนวนปริมาณอากาศได้
ครั้งที่สอง เป็นที่กล่อง Ecu เปลี่ยนเป็นของมือสอง 2,500.-
(เก็บกล่องเดิมไว้เป็นอะไหล่) อาการเหมือนเจ้าของกระทู้เลย
ครั้งที่สาม เสียอี๊ก เป็นที่กล่องเหมือนเดิม
แต่คราวนี้ซ่อม (เอากล่องอันแรกไปซ่อม) 2,000.-
แล้วเก็บกล่องมือสองไว้แทน...เฮ๊อ

กล่องซ่อมที่ไหนครับ?
ผมอยู่ระนองคงต้องส่งให้เพื่อนที่กทม.ถือไปซ่อมให้ครับ

ท่อท่อแอร์โฟร์ผมก็ขาด ตอนนี้ใช้เทปพันเอาไว้ดังรูปข้างบน
ไม่ทราบร้านไหนในกทม.มีขายครับจะได้ฝากเพื่อนซื้อส่งมาให้ทีเดียวพร้อมส่งกล่องไปเช็คเลย

[degpor6]

อืม..เหมือนผมเลย...ยังตามแก้อยู่...เช็คโค๊ดดูมันบอกว่า น๊อคเซนเซอร์มีปัญหา...ลองถอดมาเช็คโอห์มแล้ว ปกติ...ไล่สายเข้ากล่องใหม่ก็ยังติด ๆ ดับ ๆ อยู่...งง มากมาย...ใครพอรู้สาเหตุอื่น ๆ มั้ยครับ..

ปวดหัวแทน

ปวดหัวจริงๆครับ
ยิ่งผมอยู่ตจว.ที่ไม่มีช่างที่ชำนาญและไม่มีอะไหล่ด้วยยิ่งปวดหัว
รถก็มีอยู่แค่คันเดียวตังค์ซ่อมก็ไม่ค่อยจะมี...เหนื่อยครับ

[degpor6]

อาการคล้ายๆผม แต่ตอนที่ไฟโชว์แรกๆนั้นรถยังปกติดี เครื่องก็ไม่สะดุด รถผมติดแก๊สLPGด้วยครับ ใช้ประมาณ2อาทิตย์(ทั้งๆที่ไฟโชว์)เกิดเรื่องเลยครับ เครื่องกระตุกเหมือนเดิมไม่เต็มสูบแล้วก็แบ็คไฟซะกล่องIDแตกเลย ซื้อเซียงกงมาใส่ ช่างใส่เสร็จเทสอีก ปุ้ง!! อีกรอบ ที่นี้เอากล่องID ไปเชื่อม เสร็จเรียบร้อยใช้ได้อยู่2วันอาการเริ่มมาอีกแล้วครับ ทีนี้ไหวตัวทันรีบสับเป็นน้ำมันเลย วิ่งๆอยู่เครื่องวูบรอบตกจะดับให้ได้ ฝืนขับมาประมาณ10โลถึงบ้านดับพอดี จากนั้นก็ไล่เปลี่ยนหมดครับ จานจ่าย คอล์ย เช็คดูระบบไฟจุดระเบิดทั้งหมด ก็ไม่เสีย เลยไปมองที่กล่อง กล่องก็ไม่เสีย สรุปก็คือ สายไฟต่างๆที่เข้ากล่องครับ มันกรอบ ขึ้นขี้เกลือหมด เป็นสาเหตุของปัญหาที่ผมเจอครับ ลองดูนะครับ ตอนนี้รถปกติดี หลังจากซ่อมมา2อาทิตย์
ขอบคุณครับ โม้ยาวไปหน่อย

เดี๋ยวต้องให้ช่างดูสายไฟต่างๆที่เข้ากล่องครับ
ขอบคุณมากครับ

ท่านใดมีความเห็นอื่นๆอีกก็เชิญเลยนะครับจะเป็นพระคุณมาก

[9394_rayong]

ว่าจะลองหา knock sensor มาลองเปลี่ยนดู...ไม่รู้ว่าจะหายมั้ย...

[EVE29]

ตามดูต่อไปครับ

[jen@171]

แล้วถ้าไอ้เจ้าknock sensorเจ๊ง เนี่ยมันจะอาการเป็นไงครับ