AE. Racing Club
18 พฤศจิกายน 2024 08:24:13 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า:  «  1 [2]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: -------- ทำไมโช๊คมีปัญหา ยางถึง กินเป็นบั้งๆ อยากรู้ครับ ------  (อ่าน 5084 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #20 เมื่อ: 30 กันยายน 2011 16:19:55 »

ถึงว่าเวลาเจอรถที่ซิ่งๆที่ำช่วงล่างมาดี วิ่งวิ่งบนถนน จะดูแปลกๆกว่ารถบ้านทั่วไป
พวกนั้นรถเค้าไม่ค่อยเด้งนะพี่กวาง เด้งทีโยนทั้งรถเพราะสปริงแข็ง+โช๊คหนืด
บันทึกการเข้า

( . )jab-ben( . )
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,179


น้องใหม่ ขอปั้นx


ดูรายละเอียด
« ตอบ #21 เมื่อ: 30 กันยายน 2011 16:20:45 »

โช็คแต่งได้หนึบ แต่โช็คเดิมได้นิ่ม ต้องยอมแลกเอา
คำนับ ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก คำนับ

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

สปริงมันแค่รับน้ำหนัก ต่อให้โช็คเดิม สปริงแต่ง มันก้อไม่เด้งขนาดเปนบั้ง ยกเว้นโช็คจะเสีย เพราะโช็คเสียไม่จำเปนต้องรั่ว อุปกรณ์ข้างในพวกวาล์ว ซีล อาจจัล้า หรือรั่วอยู่ด้านในคับ
บันทึกการเข้า

( . )jab-ben( . )
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,179


น้องใหม่ ขอปั้นx


ดูรายละเอียด
« ตอบ #22 เมื่อ: 30 กันยายน 2011 16:22:22 »

ถึงว่าเวลาเจอรถที่ซิ่งๆที่ำช่วงล่างมาดี วิ่งวิ่งบนถนน จะดูแปลกๆกว่ารถบ้านทั่วไป
พวกนั้นรถเค้าไม่ค่อยเด้งนะพี่กวาง เด้งทีโยนทั้งรถเพราะสปริงแข็ง+โช๊คหนืด

ถ้าหนึบมาก แข็งมาก ตับ ม้าม เซี้ยงจี๊ อาจเขย่าไปกองอยู่ที่เดียวกันคับ หุหุ(โดยเฉพาะถนนประเทศไทย)
บันทึกการเข้า

MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #23 เมื่อ: 30 กันยายน 2011 16:24:03 »

ถึงว่าเวลาเจอรถที่ซิ่งๆที่ำช่วงล่างมาดี วิ่งวิ่งบนถนน จะดูแปลกๆกว่ารถบ้านทั่วไป
พวกนั้นรถเค้าไม่ค่อยเด้งนะพี่กวาง เด้งทีโยนทั้งรถเพราะสปริงแข็ง+โช๊คหนืด

ถ้าหนึบมาก แข็งมาก ตับ ม้าม เซี้ยงจี๊ อาจเขย่าไปกองอยู่ที่เดียวกันคับ หุหุ(โดยเฉพาะถนนประเทศไทย)
เค้าเซตไว้แข่งน่ะครับ ในสนามถนนมันเรียบ แต่เราๆเอาแบบนั้นมาวิ่งถนนหลวงมันก็เลย แอ๊กๆๆๆ
บันทึกการเข้า

TAOTAO-TZ#056-
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 9,805


ไอ๊หย่ะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #24 เมื่อ: 30 กันยายน 2011 16:31:03 »

 ถ่ายรูป
โช็คแต่งได้หนึบ แต่โช็คเดิมได้นิ่ม ต้องยอมแลกเอา
คำนับ ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก คำนับ

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

สปริงมันแค่รับน้ำหนัก ต่อให้โช็คเดิม สปริงแต่ง มันก้อไม่เด้งขนาดเปนบั้ง ยกเว้นโช็คจะเสีย เพราะโช็คเสียไม่จำเปนต้องรั่ว อุปกรณ์ข้างในพวกวาล์ว ซีล อาจจัล้า หรือรั่วอยู่ด้านในคับ

กลับมาแล้วครับ

โช้คปรกติ จานไม่ต้องเจีย

โดน เบนดิกไปเจอเนอรอล ไป 2300 ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ยางคู่หน้า รวมๆ 3000
หมายเหตุ-ราคาร้านอะไหล่ ประมาณ1800
(เค้าวิ่งไปเอาของไกลผมเข้าใจ)

3000 + 5000

ไม่หาย  ไม่ไหวแล้ว...


เอาตะเข้ดีดขึ้นมาดู ลองโยกนั่นโยกนี่

ล้้อโยกได้ + 5 มม /- 5 มม โดยประมาณ

เค้าสันนิฐานว่าเป็นที่ แร๊ค

เดี๋ยวไปลองเปลี่ยนดู อีก 4-5 วันมารายงานใหม่ครับ

หมายเหตุ- โยกได้นี่ ลองใช้จินตนาการ ว่า ดีดรถลอยขึ้นมา

แล้วจับ ล้อให้เหมือยจับพวงมาลัย

มันควรจะแค่หมุนได้

นี่โยกได้ด้วย นิดๆ 0.5 ซม ในแต่ละด้าน

ลูกปืนก้อไม่แตก งง ครับ ยาวเลย
บันทึกการเข้า

ย่องเบา....นินจา..ผลุบ..โผล่KENG SERVICE & MODIFY อู่เล็กๆเด็กๆทำถิ่นพระประแดง-คู่สร้าง แว๊นนนน KYB SR 3,999 บาท http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=144724.msg3137300#msg3137300
UltraKw@nG
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,817


น้ำใจให้เท่าไหร ไม่มีวันหมด!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #25 เมื่อ: 30 กันยายน 2011 16:37:44 »

ถึงว่าเวลาเจอรถที่ซิ่งๆที่ำช่วงล่างมาดี วิ่งวิ่งบนถนน จะดูแปลกๆกว่ารถบ้านทั่วไป
พวกนั้นรถเค้าไม่ค่อยเด้งนะพี่กวาง เด้งทีโยนทั้งรถเพราะสปริงแข็ง+โช๊คหนืด


อันนี้รู้ครับพี่ซีเมื่อก่อนรถกวางก็เป็น ไม่ได้สบายอะไรเลย ตอนนี้สิได้ยินเสียงท่อยังรำคาญ
บันทึกการเข้า

TAOTAO-TZ#056-
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 9,805


ไอ๊หย่ะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #26 เมื่อ: 30 กันยายน 2011 17:45:00 »

ถ่ายรูป
โช็คแต่งได้หนึบ แต่โช็คเดิมได้นิ่ม ต้องยอมแลกเอา
คำนับ ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก คำนับ

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

สปริงมันแค่รับน้ำหนัก ต่อให้โช็คเดิม สปริงแต่ง มันก้อไม่เด้งขนาดเปนบั้ง ยกเว้นโช็คจะเสีย เพราะโช็คเสียไม่จำเปนต้องรั่ว อุปกรณ์ข้างในพวกวาล์ว ซีล อาจจัล้า หรือรั่วอยู่ด้านในคับ

กลับมาแล้วครับ

โช้คปรกติ จานไม่ต้องเจีย

โดน เบนดิกไปเจอเนอรอล ไป 2300 ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ยางคู่หน้า รวมๆ 3000
หมายเหตุ-ราคาร้านอะไหล่ ประมาณ1800
(เค้าวิ่งไปเอาของไกลผมเข้าใจ)

3000 + 5000

ไม่หาย  ไม่ไหวแล้ว...


เอาตะเข้ดีดขึ้นมาดู ลองโยกนั่นโยกนี่

ล้้อโยกได้ + 5 มม /- 5 มม โดยประมาณ

เค้าสันนิฐานว่าเป็นที่ แร๊ค

เดี๋ยวไปลองเปลี่ยนดู อีก 4-5 วันมารายงานใหม่ครับ

หมายเหตุ- โยกได้นี่ ลองใช้จินตนาการ ว่า ดีดรถลอยขึ้นมา

แล้วจับ ล้อให้เหมือยจับพวงมาลัย

มันควรจะแค่หมุนได้

นี่โยกได้ด้วย นิดๆ 0.5 ซม ในแต่ละด้าน

ลูกปืนก้อไม่แตก งง ครับ ยาวเลย

เจียรจาน จบเเล้วครับ เหอะๆๆๆ
บันทึกการเข้า

ย่องเบา....นินจา..ผลุบ..โผล่KENG SERVICE & MODIFY อู่เล็กๆเด็กๆทำถิ่นพระประแดง-คู่สร้าง แว๊นนนน KYB SR 3,999 บาท http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=144724.msg3137300#msg3137300
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #27 เมื่อ: 01 ตุลาคม 2011 16:43:52 »

ถ่ายรูป
โช็คแต่งได้หนึบ แต่โช็คเดิมได้นิ่ม ต้องยอมแลกเอา
คำนับ ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก คำนับ

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

สปริงมันแค่รับน้ำหนัก ต่อให้โช็คเดิม สปริงแต่ง มันก้อไม่เด้งขนาดเปนบั้ง ยกเว้นโช็คจะเสีย เพราะโช็คเสียไม่จำเปนต้องรั่ว อุปกรณ์ข้างในพวกวาล์ว ซีล อาจจัล้า หรือรั่วอยู่ด้านในคับ

กลับมาแล้วครับ

โช้คปรกติ จานไม่ต้องเจีย

โดน เบนดิกไปเจอเนอรอล ไป 2300 ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ยางคู่หน้า รวมๆ 3000
หมายเหตุ-ราคาร้านอะไหล่ ประมาณ1800
(เค้าวิ่งไปเอาของไกลผมเข้าใจ)

3000 + 5000

ไม่หาย  ไม่ไหวแล้ว...


เอาตะเข้ดีดขึ้นมาดู ลองโยกนั่นโยกนี่

ล้้อโยกได้ + 5 มม /- 5 มม โดยประมาณ

เค้าสันนิฐานว่าเป็นที่ แร๊ค

เดี๋ยวไปลองเปลี่ยนดู อีก 4-5 วันมารายงานใหม่ครับ

หมายเหตุ- โยกได้นี่ ลองใช้จินตนาการ ว่า ดีดรถลอยขึ้นมา

แล้วจับ ล้อให้เหมือยจับพวงมาลัย

มันควรจะแค่หมุนได้

นี่โยกได้ด้วย นิดๆ 0.5 ซม ในแต่ละด้าน

ลูกปืนก้อไม่แตก งง ครับ ยาวเลย

เจียรจาน จบเเล้วครับ เหอะๆๆๆ
จานไม่เรียบ
ทำให้ยางกินเป็นบั้งๆ  เหรอครับ
อาการของเจ้าของกระทู้ 
งง.....ครับ   เห็นคุยกันเรื่องโช๊ค  ทำไมมาลงที่จานหว่า
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
( . )jab-ben( . )
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,179


น้องใหม่ ขอปั้นx


ดูรายละเอียด
« ตอบ #28 เมื่อ: 01 ตุลาคม 2011 17:27:39 »

ถ่ายรูป
โช็คแต่งได้หนึบ แต่โช็คเดิมได้นิ่ม ต้องยอมแลกเอา
คำนับ ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก คำนับ

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

สปริงมันแค่รับน้ำหนัก ต่อให้โช็คเดิม สปริงแต่ง มันก้อไม่เด้งขนาดเปนบั้ง ยกเว้นโช็คจะเสีย เพราะโช็คเสียไม่จำเปนต้องรั่ว อุปกรณ์ข้างในพวกวาล์ว ซีล อาจจัล้า หรือรั่วอยู่ด้านในคับ

กลับมาแล้วครับ

โช้คปรกติ จานไม่ต้องเจีย

โดน เบนดิกไปเจอเนอรอล ไป 2300 ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ยางคู่หน้า รวมๆ 3000
หมายเหตุ-ราคาร้านอะไหล่ ประมาณ1800
(เค้าวิ่งไปเอาของไกลผมเข้าใจ)

3000 + 5000

ไม่หาย  ไม่ไหวแล้ว...


เอาตะเข้ดีดขึ้นมาดู ลองโยกนั่นโยกนี่

ล้้อโยกได้ + 5 มม /- 5 มม โดยประมาณ

เค้าสันนิฐานว่าเป็นที่ แร๊ค

เดี๋ยวไปลองเปลี่ยนดู อีก 4-5 วันมารายงานใหม่ครับ

หมายเหตุ- โยกได้นี่ ลองใช้จินตนาการ ว่า ดีดรถลอยขึ้นมา

แล้วจับ ล้อให้เหมือยจับพวงมาลัย

มันควรจะแค่หมุนได้

นี่โยกได้ด้วย นิดๆ 0.5 ซม ในแต่ละด้าน

ลูกปืนก้อไม่แตก งง ครับ ยาวเลย
เคสนี้อาจจะเปนได้2อย่างคับ ไม่ลูกหมากคันชัก(ปลายแรค)ก้อไม่ตีกลองคับ
บันทึกการเข้า

OAT_P.D.
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,172


เอ อี สี ฟ้า ... หลัง คา มี รู ... อยู่แถวรังสิต


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #29 เมื่อ: 01 ตุลาคม 2011 20:36:50 »

เพราะโช๊คไม่มีคุณสมบัติเป็นโช๊คแล้ว เปรียบได้กับกระบอกไม้ไผ่หรือข้าวหลาม ยางเลยพยายามบอกต่อถึงผู้ใช้.....เรียกโช๊คดังกล่าวโดยใช้สรรพนามเป็นบั้งๆ ... (มุกนี้เข้าใจกันไหมเนี๊ยะ)
บันทึกการเข้า

ยาง แม็ก น๊อตแต่ง สเปอร์เซอร์ อะแดปเตอร์ ราคาถูก
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=130166.new
TAOTAO-TZ#056-
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 9,805


ไอ๊หย่ะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #30 เมื่อ: 02 ตุลาคม 2011 16:44:54 »

ผมก้อ งง ครับ นี่วิ่งมา พันโลหล่ะ ตรวจดูยาง หไม่เป็นแล้ว งง จังเลย
บันทึกการเข้า

ย่องเบา....นินจา..ผลุบ..โผล่KENG SERVICE & MODIFY อู่เล็กๆเด็กๆทำถิ่นพระประแดง-คู่สร้าง แว๊นนนน KYB SR 3,999 บาท http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=144724.msg3137300#msg3137300
surachat_pea
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 881


อู่เล็กๆเด็กๆทำ.


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #31 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 09:55:08 »

สอบถามต่อครับ  (สำหรับผู้ใจดี ที่ให้คำตอบ ^^)

ทำไมล้อขอบ 15 โช๊คเสียทั้ง 4 ต้น ยางกลับไม่เป็นบั้งๆ
 
บันทึกการเข้า

เดิน  Provincial Electricity Authority
TAOTAO-TZ#056-
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 9,805


ไอ๊หย่ะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #32 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 12:10:30 »

ถ่ายรูป
โช็คแต่งได้หนึบ แต่โช็คเดิมได้นิ่ม ต้องยอมแลกเอา
คำนับ ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก คำนับ

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

สปริงมันแค่รับน้ำหนัก ต่อให้โช็คเดิม สปริงแต่ง มันก้อไม่เด้งขนาดเปนบั้ง ยกเว้นโช็คจะเสีย เพราะโช็คเสียไม่จำเปนต้องรั่ว อุปกรณ์ข้างในพวกวาล์ว ซีล อาจจัล้า หรือรั่วอยู่ด้านในคับ

กลับมาแล้วครับ

โช้คปรกติ จานไม่ต้องเจีย

โดน เบนดิกไปเจอเนอรอล ไป 2300 ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ยางคู่หน้า รวมๆ 3000
หมายเหตุ-ราคาร้านอะไหล่ ประมาณ1800
(เค้าวิ่งไปเอาของไกลผมเข้าใจ)

3000 + 5000

ไม่หาย  ไม่ไหวแล้ว...


เอาตะเข้ดีดขึ้นมาดู ลองโยกนั่นโยกนี่

ล้้อโยกได้ + 5 มม /- 5 มม โดยประมาณ

เค้าสันนิฐานว่าเป็นที่ แร๊ค

เดี๋ยวไปลองเปลี่ยนดู อีก 4-5 วันมารายงานใหม่ครับ

หมายเหตุ- โยกได้นี่ ลองใช้จินตนาการ ว่า ดีดรถลอยขึ้นมา

แล้วจับ ล้อให้เหมือยจับพวงมาลัย

มันควรจะแค่หมุนได้

นี่โยกได้ด้วย นิดๆ 0.5 ซม ในแต่ละด้าน

ลูกปืนก้อไม่แตก งง ครับ ยาวเลย
เคสนี้อาจจะเปนได้2อย่างคับ ไม่ลูกหมากคันชัก(ปลายแรค)ก้อไม่ตีกลองคับ

ขอบคุณมากครับ ตามคำแนะนำไปโยกๆดูมาแล้ว  คำนับ

ที่ผมกินเป็นบั้งเพราะ ทั้ง 3 ประการประกอบกัน

ไม่ลูกหมากคันชัก(ปลายแรค)ก้อไม่ตีกลอง หลวมๆคัรบ

พอไปเจอจานไม่เดรียบ เลยกระพือได้เยอะมาก

ตอนนี้เจียรจานแล้ว ทำให้เวลาเบรค อาการกระพือหายไป

แต่หากถนนไม่เรียบ มีอาการสั่นเล็กน้อยครับผม


สอบถามต่อครับ  (สำหรับผู้ใจดี ที่ให้คำตอบ ^^)

ทำไมล้อขอบ 15 โช๊คเสียทั้ง 4 ต้น ยางกลับไม่เป็นบั้งๆ
 

เพราะเอากระบะที่บ้านออกมาทำงาน ยางเก๋งโตโยต้าเลย ไม่เป็นบั้งครับ อิอิ
บันทึกการเข้า

ย่องเบา....นินจา..ผลุบ..โผล่KENG SERVICE & MODIFY อู่เล็กๆเด็กๆทำถิ่นพระประแดง-คู่สร้าง แว๊นนนน KYB SR 3,999 บาท http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=144724.msg3137300#msg3137300
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #33 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 15:25:45 »

กระจ่างครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
tor_EE101
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 774


1300cc


ดูรายละเอียด
« ตอบ #34 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 15:34:30 »

ความรู้ ตรบมือ
บันทึกการเข้า

1300cc จัดหนักๆ
PANDA RACING
Moderator
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,663



ดูรายละเอียด
« ตอบ #35 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 18:32:25 »

อืม ตอบแบบไม่ค่อยรู้เรื่องนะครับ แค่ลองคิดเฉยๆ

ปกติ shock up กับสปริงเนี่ย มันมีหน้าที่ยุบๆเด้งตามแรงกดของน้ำหนักรถ โดยปกติ ยางรถยนต์ น่าจะแนบกับพื้นตลอดเวลา นอกจากไปเจอเนินขนาดใหญ่มาก+ความเร็วที่ทำให้โดนเนินแล้วล้อลอยได้ ผมคิดว่าโอกาสที่ล้อลอยขึ้นๆลงๆแล้วยางกระแทกกับพื้นถนนตลอดเวลามันเป็นไปได้ยากนะ ถึง shock up จะเสียจะเหลือแต่สปริงเด้งดึ๋งๆก็เหอะ ผมว่าล้อไม่น่าลอยจากพื้นง่ายๆ ถ้าเนินไม่ใหญ่จริงๆ ซึ่งถ้าเนินมันใหญ่ ก็น่าจะลอยทุกคันแหละ

ปกติเวลายางเป็นบั้งๆนี่มันเป็นล้อข้างเดียวหรือว่ามันเป็นเหมือนกันพร้อมกันทั้งซ้ายขวาครับ พอดีไม่เคยเป็น

เรื่องยางสึกเป็นบั้งๆยังคิดไม่ออก
บันทึกการเข้า

บรรทุกไม่เกิน 18 ปี รับเฉพาะคนรู้ใจ
Ratchayotin Football Club
www.rfc.in.th
rfcthailand.hi5.com
M31 Body and Spa Sukhumvit 31
www.m31.in.th
ร้านแดง-ดำ สาขาวังหิน ก่อน TOP plaza lagoon นิดนึง
( . )jab-ben( . )
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,179


น้องใหม่ ขอปั้นx


ดูรายละเอียด
« ตอบ #36 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 18:55:40 »

ล้อเด้งๆนี้(สำหรับผม)ไม่ได้หมายความว่าล้อลอยจากพื้นนะคับ แค่โช็คมันไม่มีแรงดัน ไม่ว่าจากการ รั่ว ล้า ของระบบภายในโช็คเอง ล้อมันอาจจะแค่เต้นๆจากสปริงแค่นั้นคับ รถที่โช็คเสียบางที่ก้อแค่ตัวเดียว คู่นึง หรือหมดเลย(ถ้ามันพังพร้อมๆกัน) โซลูน่าคันเก่าของผม เปน3ต้น อีกต้นตายไม่เด้ง เวลาไปขย่มๆดูมันจะกระดอน ไม่มีแรงซับจากโช็คอะคับ
บันทึกการเข้า

B☆NK
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,188



ดูรายละเอียด
« ตอบ #37 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 19:07:48 »

เป็นอยู่เหมือนกันครับแต่ eg หลังขวา เปลี่ยนโช๊คและสปริงก็ไม่เห็นหาย

กำัลังคิดว่าลูกปืน หรือ บูช หรือมุม Toe
บันทึกการเข้า

( . )jab-ben( . )
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,179


น้องใหม่ ขอปั้นx


ดูรายละเอียด
« ตอบ #38 เมื่อ: 03 ตุลาคม 2011 19:56:51 »

มันเปนได้2แบบนะคับ ถ้าบั้งๆเต็็มหน้ายางต้องดูโช็ค แต่ถ้าเปนด้านข้าง(โดยเฉพาะด้นนอก)คงต้องเช็คมุมล้อ แขนยึด บูชปีกนกหล่ะคับ
บันทึกการเข้า

หน้า:  «  1 [2]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!