-------- ทำไมโช๊คมีปัญหา ยางถึง กินเป็นบั้งๆ อยากรู้ครับ ------

[TAOTAO-TZ#056-]

                          อยากรู้ อยากรู้ อยากรู้

[smilegames]

โช็คไม่ม่ความหนึด ทำให้หยุดการเด้งของสปริงไม่ได้ ล้อเลยจะเด้งขึ้นลง บางจังหวะลอยเหนือพื้น จังหวะนี้ยางไม่สึก บางจังหวะกระแทกพื้น จังหวะนี้ทำให้ยางสึก แลยทำให้เป็นบั้งๆ ครับ

[Adtgroup]

เมื่อโช๊คเสีย ไม่มีแรงดันและแรงต้านภายในตัวกระบอกโช๊ค สปริงจึงกระเด้งขึ้นลงได้ตามใจชอบน่ะ เพราะฉะนั้นยางจึงเด้งขึ้นลงตามสปริงไปด้วย อันเป็นสาเหตุที่ยางจะสึกเป็นบั้งๆครับ ลองนึกภาพ  ขณะรถวิ่งโช๊คที่ยังดี จะมีแรงพยายยามหยุดการเด้งของสปริงไม่ให้เด้งบ่อยครั้งเพื่อให้ยางสัมผัสพื้นถนนตลอดเวลาเท่าที่ประสิทธิภาพโช๊คจะมี (โช๊คที่ดีจะหยุดการเด้งของสปริงให้น้อยครั้งที่สุด เช่น ลงสะพาน เด้งครั้งเดียวหยุด)  เมื่อโช๊คเสียสปริงเด้งมากครั้งหรือไม่หยุด มีการยกน้ำหนักรถขึ้น และลงโดยมีน้ำหนักรถกดทับลงมามากๆ เป็นจังหวะ เป็นเหตุให้ยางสึกเป็นบั้งๆดังกล่าวครับ  

[sander]

โช็คไม่ม่ความหนึด ทำให้หยุดการเด้งของสปริงไม่ได้ ล้อเลยจะเด้งขึ้นลง บางจังหวะลอยเหนือพื้น จังหวะนี้ยางไม่สึก บางจังหวะกระแทกพื้น จังหวะนี้ทำให้ยางสึก แลยทำให้เป็นบั้งๆ ครับ

แล้วเด้งเป็นกุ้งเต็น ละครับ ..สาเหตู จากอะไร...

[( . )jab-ben( . )]

กระจ่างไม่ต้องอธิบายเพิ่มเลยคับ

[suebskul]

รวมถึงรถที่โหลดด้วยหรือเปล่าครับ แบบว่าของผมก็เป็นที่ยางคู่หลัง

[TAOTAO-TZ#056-]

  ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

[sander]

เมื่อโช๊คเสีย ไม่มีแรงดันและแรงต้านภายในตัวกระบอกโช๊ค สปริงจึงกระเด้งขึ้นลงได้ตามใจชอบน่ะ เพราะฉะนั้นยางจึงเด้งขึ้นลงตามสปริงไปด้วย อันเป็นสาเหตุที่ยางจะสึกเป็นบั้งๆครับ ลองนึกภาพ  ขณะรถวิ่งโช๊คที่ยังดี จะมีแรงพยายยามหยุดการเด้งของสปริงไม่ให้เด้งบ่อยครั้งเพื่อให้ยางสัมผัสพื้นถนนตลอดเวลาเท่าที่ประสิทธิภาพโช๊คจะมี (โช๊คที่ดีจะหยุดการเด้งของสปริงให้น้อยครั้งที่สุด เช่น ลงสะพาน เด้งครั้งเดียวหยุด)  เมื่อโช๊คเสียสปริงเด้งมากครั้งหรือไม่หยุด มีการยกน้ำหนักรถขึ้น และลงโดยมีน้ำหนักรถกดทับลงมามากๆ เป็นจังหวะ เป็นเหตุให้ยางสึกเป็นบั้งๆดังกล่าวครับ  
 

        เข้าใจละ   

[MR_C_ รักในหลวง]

+100
ทุกเม้นเลย

[Adtgroup]

รวมถึงรถที่โหลดด้วยหรือเปล่าครับ แบบว่าของผมก็เป็นที่ยางคู่หลัง

โหลดหรือไม่ อาการเดียวกีน ของคุณตรวจสอบโช๊คคู่หลังดูว่ายังสภาพดีอยู่ไหม ลองกดท้ายรถดู ถ้าเด้งขึ้นลงหลายครั้ง เสื่อมหรือเสียแล้ว (โช๊คที่ดีคือเด้งขึ้น 1 ครั้งแล้วหยุด)

[โน่ SRC ™]

บางทีรถใหม่ป้ายแดงออกมาแล้วเปลี่ยนล้อแม็กใหม่ใช้ไปซักปี ก็เป็นบั้งแล้วหล่ะ

[UltraKw@nG]

แล้วถ้ายางกินเป็นบั้ง ยางจะเสียมั๊ยครับ

[ADVAN]

 

[MR_C_ รักในหลวง]

แล้วถ้ายางกินเป็นบั้ง ยางจะเสียมั๊ยครับ

ยังใช้ได้นะพี่กวาง แต่จะดังคอดๆ(หมายถึงเอาไปใส่รถคันอื่นที่โช๊คยังดีนะ)

[UltraKw@nG]

แล้วถ้ายางกินเป็นบั้ง ยางจะเสียมั๊ยครับ

ยังใช้ได้นะพี่กวาง แต่จะดังคอดๆ(หมายถึงเอาไปใส่รถคันอื่นที่โช๊คยังดีนะ)

ก็เห็นมาร์ช กับวีออส ยังไม่ใส่สปริงโหด มันเด้งเป็นเจ้าเข้าเลยหนิครับ สมัยป้ายแดงเลย

[MR_C_ รักในหลวง]

แล้วถ้ายางกินเป็นบั้ง ยางจะเสียมั๊ยครับ

ยังใช้ได้นะพี่กวาง แต่จะดังคอดๆ(หมายถึงเอาไปใส่รถคันอื่นที่โช๊คยังดีนะ)

ก็เห็นมาร์ช กับวีออส ยังไม่ใส่สปริงโหด มันเด้งเป็นเจ้าเข้าเลยหนิครับ สมัยป้ายแดงเลย

ตามหลักการคือสปริงมีไว้เด้ง โช๊คมีไว้หยุดไม่ให้สปริงเด้งแบบไรแรงต้านทาน
ทีนี้พอโช๊คมันไม่ทำงานสปริงมันก็เด้งตลอด ดึ๋งๆๆๆ พอสปริงเด้งมากๆตอนรถวิ่งยางมันก็จะถูกยกลอยจากพื้นเป็นจัหวะ ลอย-ร่วง ลอย-ร่วง ช่วงลอยไม่สัมผัสพื้นก็ไม่กินยาง ช่วงร่วงก็เหมือนตอนรถจ๊ำยางที่สัมผัสพื้นช่วงที่รถร่วงลงมาก็จะโดนถนนกินพอลอยอีกยางก็ไม่โดนกินอีก ก็เลยเป็นบั้งๆ ส่วนวิออสกับมาร์ช เด้งเป็นเจ้าเข้าก็จริงแต่โช๊คมันก็ยังทำหน้าที่ของมันล้อไม่ลอยอ่ะครับ(สปริงมันแข็งโช๊คก็ยังดึงหรือหนืดอยู่)

[UltraKw@nG]

หมายถึงว่า เวลาโช็คเสีย แรงกดลงบนพื้นจะไม่เท่ากันเสมอ แต่มันจะกดลงเป็นจังหวะๆ นานไปการสึกของหน้ายางไม่เท่ากัน ยางจึงเป็นบั้งๆใช่มั๊ยครับ

เพราะปกติน้ำหนักจะกระจายไปสู่ล้อทั้งสองข้างเท่าๆกัน ถ้าถามต่อไปว่าถ้าแรงกดมันไม่เสถียนตลอด เวลาเข้าโค้งก็ต้องมีปัญหาด้วยใช่มั๊ยครับ

[-TOR@RAYONG-]

ชัดเจนครับ ขอบคุณมาก

อย่างนี้ถ้าโช้สปริงแต่ง ความหนืดของโช๊ค อาจจับสปริงไม่อยู่

ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน เดี๋ยวตรวจสอบแล้วจะเอามาแชร์ครับผม

ผมก็เป็นครับพี่ ถ้าวิ่งที่มีฝุ่นจะเห็นเป็นบั้งๆเลย ยางใหม่เอี่ยม

[MR_C_ รักในหลวง]

คืองี้นะพี่กวาง
ตอนเราวิ่งบนถนนแล้วสังเกตุล้อหลังรถคันหน้าเนี่ยมันจะเด้งๆๆๆ ตลอดเวลาใช่ไหมครับ
ถ้าโช๊คยังดียังหนืด สปริงจะเด้งและยุบไม่สุด มันจะมีโช๊คเป็นตัวดึงและดันไว้ พอสปริงไม่สามารถเด้งสุดได้ตามกำลังของมันล้อเราก็จะเกาะอยู่กับถนนทั้งเส้นตอนหมุุน1รอบ
แต่ถ้าโช๊คลาโลกแล้วสปริงจะเด้งและยุบจนสุด พอยุบสุดก็ดีดสุด ช่วงดีดสุดจะมีช่วงที่ล้อลอยครับพอดีดสุดเสร็จแล้วมันก็ยุบลงมาอีก เป็นจังหวะๆแบบนี้ หน้ายางมันเลยไม่ติดถนนตลอดเวลาน่ะครับ
ส่วนตอนเข้าโค้งเนี่ย ประสบการตรงเลย กดมาเต็มซัดโค้งขวาลงเนิน ตูดซ้ายดีดดึ๋งงง แว๊กกก รุ่งขึ้นเปลี่ยนโช๊คเลยครับ เสียว

[UltraKw@nG]

ถึงว่าเวลาเจอรถที่ซิ่งๆที่ำช่วงล่างมาดี วิ่งวิ่งบนถนน จะดูแปลกๆกว่ารถบ้านทั่วไป